Споделете с кандидат колега
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 16:55:05 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1] 2   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Споделете с кандидат колега  (Прочетена 2326 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
dog
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 5
Теми: 1



Активност
0%

« -: Неделя, 04 Януари, 2015, 01:00:02 »
ОтговорОтговор

Първо се извинявам ако темата не е на правилното място но съм нов във форума.
 Бих искал да попитам по-старите в занаята какво биха казали на един кандидат-колега.Много съм запален по влекачите и ми е мечта и някой ден мисля да подкарам и аз такава машина макар и в момента все още да съм само с Б категория.
Та да си дойдем на думата-нека всеки който реши да се включи да каже какви са неволите и какви са сладките моменти в тази професия-извинявам се ако на някой му е досадно но напоследък все повече се заглеждам по влекачи.Знам че професията изобщо не е лесна и че парите не идват с кофи но все пак напоследък все ги гледам и си мечтая да подкарам такова животно..Благодаря предварително...

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« -: Неделя, 04 Януари, 2015, 01:00:02 »

 Активен
driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« Отговор #1 -: Неделя, 04 Януари, 2015, 02:00:48 »
ОтговорОтговор

    Дълъг път ти предстои докато дойде времето за влекачите. Трябва да вземеш първо категория Ц, после пък и Е. Шмаш и разходи по курсове за АДР, за професионална компетентност и психо. И чак тогава, ако ентусиазмът ти не те е напуснал, ще можеш да се интересуваш по конкретни въпроси и теми. Сега и да ги говорим, ще ги забравиш, а това, което, сигурен съм, най-силно те вълнува - парите, няма да е актуално. Но карай по ред на номерата и успех!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Неделя, 04 Януари, 2015, 02:00:48 »

 Активен
znamc
Младши потребител
**

Рейтинг: +20/-5
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 96
Теми: 5



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #2 -: Неделя, 04 Януари, 2015, 10:03:55 »
ОтговорОтговор

На мен ми се струва ,че мерака е водещ ,а не парите.
Хубавото е ,че нямаш шеф на главата и през повечето време си чист и на топло. Ако се спазва регламента ,не си и чак толкова изморен.
От друга страна идва другия момент:
семейството ти не е при,, оправяш се сам като имаш проблем, това е сектора в който най-често се бавят или не се изплащат заплати. Като това се случи и се прибереш и чуеш ,че само липсата ти се усеща.. . храниш две къщи ,веднъж семейството и втори път кабината. и както казва един колега"всички тръгнахме е$@чи ,а се върнахме готвачи и чистачи”
Общо взето това е накратко ако си сам работата е добра ,но ще останеш сам ,ако имаш жена и деца става сложно (освен ако не си над 50г)
Нека по-старите колеги да допълнят от мен младока толкоз...
Успех и си опичай акъла

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
dog
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 5
Теми: 1



Активност
0%

« Отговор #3 -: Неделя, 04 Януари, 2015, 13:50:31 »
ОтговорОтговор

Понеже в момента чакам за Ц категория се интересувах много по документалните въпроси и след 10 дни записвам курса-чакам да взема професионалната компетентност за да мога да започна и курсовете.Мисълта ми беше че вече усетих началната инвестиция от около 2 хиледарки за правоспособност но ще се справя .
Смятам да повъртя 2 годинки с Ц-то на бус или на соло камион ако успея да си намеря работа но времето ще покаже.Идеята ми е че просто ми харесва да пътувам и колкото и да ме убеждават едни ваши колеги че е гадна работа все повече се запалвам.
Има ли някой от Асеновград тук във форума да се видим на по кафе евентуално.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
naum4o
Потребител герой
*****

Рейтинг: +439/-19
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 705
Теми: 69



Активност
0%

Cogito ergo sum


Ел. поща
« Отговор #4 -: Неделя, 04 Януари, 2015, 14:08:29 »
ОтговорОтговор

Любителите карат бусове. Не мислят за височини, клони и забрани по пътищата. Камион му е майката. Колкото по-рано се качиш на камиона, толкова по-бързо ще се научиш да мислиш специфично - за няколко неща едновременно. Добрият вариант, е хладилно соло 15т. Таман ще се научиш да отговаряш и за още една система по камиона.
По принцип навсякъде ще ти искат стаж, но ти ги контрирай като им предложиш показно каране. Сложното е не толкова самото каране, колкото да ти стане навик пространственото и векторното мислене и предугаждане. Гледай клипове на трудни маневри и мисли ти как би ги направил и защо. Успех от София. Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Като толкова ви се иска да боядисвате паметници, то идете пред посолството на САЩ и боядисайте паметника на онези, които изравниха София със земята през зимата на 1943-1944г., но ония там ще ви отстрелят като кучета, защото за тях не сте нищо повече от самопродали се РОБИ!
driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« Отговор #5 -: Неделя, 04 Януари, 2015, 14:59:29 »
ОтговорОтговор

     Аз не те разбрах много - каза, че чакаш за Ц категория, после - че чакаш и за професионална компетентност за да започнеш курсовете...На вас в Асеновград по домовете ли ви доставят документите, та ги чакаш?
     Това - на шега.
    Пропуснах да отбележа да си приготвиш парички и за карта за дигитален тахограф в случай, че решиш да работиш с камион.
     А да работиш с микробус, тролей, трамвай и трактор не си е никакъв опит в сферата за която мечтаеш. Верно - "стоката" сама се товари, но това е нещо различно и лишено от творчески подход. Сега, вероятно, няма да ме разбереш, но след време заповядай отново за да го обсъдим. :-)

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
valentino_88
Начинаещ
*

Рейтинг: +15/-0
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 43
Теми: 6



Активност
0%


« Отговор #6 -: Неделя, 04 Януари, 2015, 15:01:09 »
ОтговорОтговор

С бус няма как да се научиш да караш камион. Ако си от Асеновград има една фирма на пътя за Пловдив, зад Лукойла (МГС ОЙЛ). Карат се соло камиони хладилници, перфектно за начинаещи, има и товарене-разтоварване ама ще го преживееш за начало. Успех!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

I LOVE TRUCKS!!!
dog
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 5
Теми: 1



Активност
0%

« Отговор #7 -: Неделя, 04 Януари, 2015, 18:23:58 »
ОтговорОтговор

За документите-понеже в момента съм на 19 се изисква първо да си запиша професионалната компетентност-която продължава 45 дни и струва 600 парички и чак тогава мога да се кача на курсове за Ц категория.
Мисля че 2 години шофиране с Ц са добра подготовка за ЦЕ кат-но въпреки всичко с малко внимание желание и старание мисля че всичко се получава.
Иначе имах двама приятели който са тираджий-но когато само им споменах че искам да вадя Ц категория ми се разсърдиха все едно съм им изял десерта и така.До ден днешен не мога да разбера защо но както и да е.
Не знам за стажа но в крайна сметка все от някъде се започва и мисля че никой не се е родил с 15 години стаж зад волана и с всичките категории в книжката.За сега поне смятам първо да извадя Ц то пък после и работа ще си търсим с него..А и разполагам с минимум два месеца време да намеря варианти за работа.Мислех си да попитам -до колко тона мога да карам с Ц категория понеже не мога да намеря точно до колко в интернет...
Благодаря за бързите отговори.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
valentino_88
Начинаещ
*

Рейтинг: +15/-0
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 43
Теми: 6



Активност
0%


« Отговор #8 -: Неделя, 04 Януари, 2015, 18:39:18 »
ОтговорОтговор

Хляб има за всички, едва ли ти се сърдят за това. Първо изкарай категорията, смени си книжката, изкарай си карта за дигитал, пък после му мисли за работа. Задължително покарай соло камион на първо време, има доста неща за учене, пък после хенгери и прицепи, че в противен случай ставаш опасен и за себе си и за останалите на пътя  Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

I LOVE TRUCKS!!!
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1672/-320
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1555
Теми: 84



Активност
3.2%

Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно


« Отговор #9 -: Неделя, 04 Януари, 2015, 20:18:50 »
ОтговорОтговор

     А да работиш с микробус, тролей, трамвай и трактор не си е никакъв опит в сферата за която мечтаеш. Верно - "стоката" сама се товари, но това е нещо различно и лишено от творчески подход.

     Не бива да се доверяваш на всеки! В този случай от доста време единственият досег с шофьорската професия са само форумите. За 3 от четирите изброени се изисква възраст 24 години. За микробус "Д" категория, за тролей освен за автобус и специална. Със стаж по тези две, ще си подготвен за не малка част от нещата. Практиката показва, че с лекота се преквалифицират.
     Общо горните изказвания ги правят хора, които могат (са можели) само едно нещо и то не добре.



Сега, вероятно, няма да ме разбереш, но след време заповядай отново за да го обсъдим. :-)

     Доколкото разбирам да "висиш" по цял ден пред компютъра се приема за много интересно занимание и има момчета с такава мечта. Не по цял ден от 10 сутрин до 3 другата сутрин. Вече "виждам" как се запълва тази група, който има такава мечта, да не чака да се включва.



Мисля че 2 години шофиране с Ц са добра подготовка за ЦЕ кат-но въпреки всичко с малко внимание желание и старание мисля че всичко се получава.
...Мислех си да попитам -до колко тона мога да карам с Ц категория понеже не мога да намеря точно до колко в интернет...

     Като караш с "Ц" две години и после до 24 с какво ще се занимаваш? До 21 години можеш да караш до 7,5 обща допустима маса, след това без ограничения. Не е ли редно като започваш някакъв курс да знаеш за какво точно е? При навършване на 21 с "Ц" вече можеш да караш 18 тонен влекач което ти е мечтата. Не споменаваш с полуремарке ли го искаш влекачът, тогава на 24 и "Ц+Е".

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« Отговор #10 -: Неделя, 04 Януари, 2015, 21:37:52 »
ОтговорОтговор

      dog, виж сега, приятелю!

    Все ми е тая за мнението на дрънкалника сипещ глупостите си тук. Твоя работа е и дали си успял да узнаеш нещо полезно от него. Внимавай, обаче с хора, които си позволяват да дават професионални оценки, а те пращат да изкараш категория Д за да караш микробус!  Ухилен. Само ще маркирам останалата му простотия - вярно е, че вече почти година не бачкам по професията си, но ако елементарника знаеше поне причината, можеше и да се засрами за да го дава като аргумент...Вярно е, и че разполагам с цялото свободно време на света, но като е споменал последния период, да беше казал нещо и за предходните 30 години? Но карай - не става дума за мен в случая. Просто имай предвид това, което ти казвам, когато черпиш информация от човек, чийто трудов стаж е бил между "гарата-барата" и обратно. Това имах на ум като ти споменах за микробуси, тролеи и трамваи. Пък и смятащ за най голямото постижение на живота си това, че се е намърдал в една от най-измислените белгийски фирми, чийто обяви са ежедневно в Джобс-а! Защото другаде не върви...Разгледай добре форума и виж добре отношението и коментарите на истинските колеги за този субект...
     Толкова за този човечец.


       По темата - отново ти казвам, че работата на микробус няма да те научи на спецификата на професията. Можеш да си я работиш и в момента, ако си с категория Б дори, но освен да свикнеш с педалите и положението на пътя, не виждам какво друго...А с камион и то - композиция нещата наистина са различни. Така, че карай наред - категорията, компетентността, психото, АДР, дигитална карта и си готов! Е, после ще те подмятат малко като чирак и начинаещ в няколко фирми, може би и ще те излъжат тук-там, но това е неизбежно. Неизбежно е и да не допуснеш гафове. Особено в началото. Но ако си внимателен и бързаш бавно за тях ще си знаеш само ти.
     Чудя се, ако приятелите ти наистина са ти се разсърдили заради това, че искаш да им станеш колега. Мисля, че е невъзможно - място и работа има за всички. Но трябва да се утвърдиш и да навлезеш в занаята, да имаш поглед къде, какво се случва и се предлага. Защото на някои уменията им стигат дотолкова, че да работят за "Бец" и филиалите му, за "ПИМК", за "Петко Ангелов", или пък да се хванат по обява за работа в чужбина за никакви пари и обикновено през посредник. Но още в началото ти казах, че си далече още от тези проблеми. Ще им дойде времето. А когато посъбереш малко опит и стаж, моята препоръка е да се загледаш за фирма в чужбина. Но в никакъв случай с българско участие, или български, или какъвто и да е посредник!  Българската кочина е вече и в чужбина и ще те измамят, каквото и да ти обещават.
    Ако я докараш дотам, че да се договаряш директно с чужда транспортна фирма, поне ще знаеш, че това под което си се подписал и си приел ще го получиш. Запомни - ако някой в Европа ти предлага заплащане под 2000евро, значи се обогатява за твоя сметка. Но има време да обсъждаш и това. Успех!
   

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1672/-320
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1555
Теми: 84



Активност
3.2%

Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно


« Отговор #11 -: Неделя, 04 Януари, 2015, 23:31:37 »
ОтговорОтговор

      dog, виж сега, приятелю!

    Все ми е тая за мнението на дрънкалника сипещ глупостите си тук. Твоя работа е и дали си успял да узнаеш нещо полезно от него. Внимавай, обаче с хора, които си позволяват да дават професионални оценки, а те пращат да изкараш категория Д за да караш микробус!  Ухилен. Само ще маркирам останалата му простотия - вярно е, че вече почти година не бачкам по професията си, но ако елементарника знаеше поне причината, можеше и да се засрами за да го дава като аргумент...Вярно е, и че разполагам с цялото свободно време на света, но като е споменал последния период, да беше казал нещо и за предходните 30 години? Но карай - не става дума за мен в случая. Просто имай предвид това, което ти казвам, когато черпиш информация от човек, чийто трудов стаж е бил между "гарата-барата" и обратно. Това имах на ум като ти споменах за микробуси, тролеи и трамваи. Пък и смятащ за най голямото постижение на живота си това, че се е намърдал в една от най-измислените белгийски фирми, чийто обяви са ежедневно в Джобс-а! Защото другаде не върви...Разгледай добре форума и виж добре отношението и коментарите на истинските колеги за този субект...
     Толкова за този човечец.

     Микробус в който "товарът" сам се товари и разтоварва и общо повече от 9 "товарни" места се кара с "Д". А това да не го знае с 30 годишен стаж, който е карал и автобус?!?!?!
     Защо не караш толкова време, може би е нещо което да те накара да станеш по-мъдър? Не, не е това, ти се държиш като ПУБЕРТЕТ! Нещо което те вдетинява!!!
     Пиша много рядко напоследък, защо един/няколко разбеснели се олигофрена си мислят, че Форумът е техен!
     Не знам за какви белгийски фирми споменаваш, забравили ли, че работя в "ДАПА" ЕООД като тролейджия. О, забравих че си оглупял!
     Кой, колко стаж има много да обичат да коментират, такива които нямат какво друго да предложат. Ама това, май не се "купува" много?!

     Унесъл си се и!... ТРОЛЕИ, ТРОЛЕИ... Цветанов, БЯГАЙ СПАСЯВАЙ СЕ, ТЕ СА НАВСЯКЪДЕ!!!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
M.Traykov
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +39/-6
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 249
Теми: 1



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #12 -: Неделя, 04 Януари, 2015, 23:41:27 »
ОтговорОтговор

Здравей.Първото нещо което бих те посъветвал преди да се качиш на камион въобще си намери приятелка-спътница в живота,защото после оставаш сам почнеш ли да пътуваш навън.
Второто нещо с бусове не се занимавай няма смисъл.Соло и се меткай после на влекач с полуремарке  на хенгер ще ти е по-трудно.
Трето ако това ти е мечта преследвай я докрай и не се отказвай.
Това е от мен младия ерген вече сменил 10 фирми.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
dog
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 5
Теми: 1



Активност
0%

« Отговор #13 -: Неделя, 04 Януари, 2015, 23:52:56 »
ОтговорОтговор

Така наречената спътница си хвана пътя-сега имам нужда единствено от спокойствие.Иначе благодаря за съветите.Мислех си да попитам кой дестинаций са кофти и кой са по-готини според вас-може би повечето обяви досега който съм гледал са за България-Турция България-Гърция което ме кара да се замисля ..

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« Отговор #14 -: Понеделник, 05 Януари, 2015, 01:06:52 »
ОтговорОтговор

Така наречената спътница си хвана пътя-сега имам нужда единствено от спокойствие.Иначе благодаря за съветите.Мислех си да попитам кой дестинаций са кофти и кой са по-готини според вас-може би повечето обяви досега който съм гледал са за България-Турция България-Гърция което ме кара да се замисля ..


    Ти пък взе категорията, намери работа, та вече и за дестинациите мислиш??? :-)
    Почваш където те вземат. Няма да си във възторг в началото, това е почти сигурно...
  
    Иначе - нали виждаш как ги цитират класиците, даже им обясняват тарикатски, че над 8+1 места си трябва Д, нищо, че много добре знае какво съм имал предвид, но да е интересен...
    Сигурен съм, че в частта за олигофрените има предвид себе си, защото иначе следва да изреве мощно и да си наложи незабавен бан. :-)
   Както и да е. Това му е хобито - да изправя кривите краставици. Забавлявай се.
   Между другото, съветът за приятелката, или дори съпругата е много на място. Видял съм и дори съм работил с много млади колеги, които предпочитаха камиона, а за семейството мислеха, че ще се случи в бъдещето. Но бъдещето дойде и отмина твърде бързо и някои останаха без семейства, или направиха твърде неуспешни опити. Така, че и в това отношение следва да се замислиш...Но това е твърде лично.
   А ти ако имаш въпроси и за в бъдеще си ги задавай смело - и тук и на лични, няма проблем. Тук е малко досадно заради досадника, но като му свикнеш на комплексите даже е забавен. Пак желая успех!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: [1] 2   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!