Навигация за Англия
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 14:15:04 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 2 3 [4] 5   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Навигация за Англия  (Прочетена 18037 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
J_L
Старши потребител
****

Рейтинг: +258/-81
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 288
Теми: 5



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #45 -: Неделя, 08 Март, 2015, 12:40:39 »
ОтговорОтговор

   Я да ва запитам:

    Разглеждам си сега книжката и гледам, че имам следните категории:  B, BE, C1, C, D1, D, C1E, CE, D1E, DE, btp, (каквото и да означава). Добре, ама навремето съм карал курс три пъти - за В, за С и за D+Е. После промениха класификацията на категориите, а пък аз - книжката и вече ми стана пълна бъркотия коя категория, за к'во е.
Аз ще ти помогна. Мойто С1 не е от България, но е равно на твойто С(7.5т), но имам право да тегля малко ремарке. На мен тъкмо това Е зад него не ми позволи да си придобия тук С без изпит. Още си спомням учудения поглед на началник КАТ, какво е това животно дето му го показвам. Плюс книжката беше европейска общност, пък ние дори нямахме планове да станем член по него време.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

When I say “capitalism,” I mean a full, pure, uncontrolled, unregulated laissez-faire capitalism—with a separation of state and economics, in the same way and for the same reasons as the separation of state and church. | The Virtue of Selfishness
Форум на българските шофьори
« Отговор #45 -: Неделя, 08 Март, 2015, 12:40:39 »

 Активен
ivan*borisov
Начинаещ
*

Рейтинг: +6/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 36
Теми: 1



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #46 -: Неделя, 08 Март, 2015, 13:07:39 »
ОтговорОтговор

. Мойто С1 не е от България, но е равно на твойто С(7.5т),
Това може да предизвика недоразумение.

С Ц1 не може да се кара над 7,5/общо т./ а пък само Ц - може - до лимита тотал тегло /според осите/

http://www.shofior.com/driving-lessons-vehicle-categories

п.с. навремето "на запад" доста се чудеха че у нас може да се вземе категория с+Д и Е  е на 20 год.

Заменен червен цвят!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Неделя, 08 Март, 2015, 16:00:14 от МИНКО ИЛЧЕВ » Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #46 -: Неделя, 08 Март, 2015, 13:07:39 »

 Активен
J_L
Старши потребител
****

Рейтинг: +258/-81
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 288
Теми: 5



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #47 -: Неделя, 08 Март, 2015, 13:16:14 »
ОтговорОтговор

Това може да предизвика недоразумение.

С Ц1 не може да се кара над 7,5/общо т./ а пък само Ц - може - до лимита тотал тегло /според осите/

http://www.shofior.com/driving-lessons-vehicle-categories
Аз говорих за едни времена от античната изтория от преди 90-та Тогава Българското С си беше точно под или равно на 7.5т, и ако се наложеше да караш жукче, не можеше без С.
Визирах неговата категория, щото на него му се бърка. Иначе за СОМАТаджия или тексимаджия ти трябваше Д+Е

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

When I say “capitalism,” I mean a full, pure, uncontrolled, unregulated laissez-faire capitalism—with a separation of state and economics, in the same way and for the same reasons as the separation of state and church. | The Virtue of Selfishness
ivan*borisov
Начинаещ
*

Рейтинг: +6/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 36
Теми: 1



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #48 -: Неделя, 08 Март, 2015, 13:28:20 »
ОтговорОтговор

Аз говорих за едни времена от античната изтория от преди 90-та Тогава Българското С си беше точно под или равно на 7.5т, и ако се наложеше да караш жукче, не можеше без С.
Визирах неговата категория, щото на него му се бърка. Иначе за СОМАТаджия или тексимаджия ти трябваше Д+Е
Не е така ,аз изкарах направо Ц на 18 год. 1980 год./ и директно съм назначаван /работил/ на камион над 7,5 /краз/
Имаше изискване 2 год. стаж за специализирани автомобили /цистерни ,автокранове и пр./
А професионално /ц/ се искаше даже и за леките таксита...За "тексимаджия" кат. Д не трябва ..... всеки избягваше да вади ,защото пращаха на задължителни 45 дневни *бригади* в градския транспорт /за Сф. говоря/

Аз Д изкарах чак 1995та... Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
ahil_73
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +29/-3
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 198
Теми: 18



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #49 -: Неделя, 08 Март, 2015, 13:37:42 »
ОтговорОтговор

Да се запиша и аз по темата...миналата година карах една Р-ка оборудвана с гармин чисто нов , голям не се сещам колко инча беше ама малко телевизорче все едно.Шефа даде 1600 лв за нея , че била с джпиес, може да се пишат съобщения и да се получават ,доживотно обновяване безплатно и т .н.
Аз имам моя лична навигация примо 2 , а сега вече и най новото иго.Та тогава де ,миналата година ги тествах една до друга , резултата на Виена гармина се загуби верно само 1 път се случи за 3 месеца вътрешно в Европа, ама игото нито веднъж не ме подведе , тъй че за мен иго си е номеро уно и ги имам 2 броя и на телефона..

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« Отговор #50 -: Неделя, 08 Март, 2015, 13:44:12 »
ОтговорОтговор

   За мен е новина, че в ТЕКСИМ и СО.МАТ са изисквали Д+Е за да се работи там...

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
ivan*borisov
Начинаещ
*

Рейтинг: +6/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 36
Теми: 1



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #51 -: Неделя, 08 Март, 2015, 13:48:14 »
ОтговорОтговор

Ползвал съм 2 Гармина обикновени /стари модели/.

В шашави държави като Бг. и др. извън главните пътища почва едно "преизчисляване" мани мани....

Втория бях го сложил в колата и сина го изгуби/откраднаха

Сега за наказание ми инсталира ИГО примо на таблет.... ама с тоя 10 инчов топуз.... не знам ,май ще си взема една китайка - само навигация

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
J_L
Старши потребител
****

Рейтинг: +258/-81
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 288
Теми: 5



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #52 -: Неделя, 08 Март, 2015, 14:02:00 »
ОтговорОтговор

Не е така ,аз изкарах направо Ц на 18 год. 1980 год./ и директно съм назначаван /работил/ на камион над 7,5 /краз/
Имаше изискване 2 год. стаж за специализирани автомобили /цистерни ,автокранове и пр./
А професионално /ц/ се искаше даже и за леките таксита...За "тексимаджия" кат. Д не трябва ..... всеки избягваше да вади ,защото пращаха на задължителни 45 дневни *бригади* в градския транспорт /за Сф. говоря/

Аз Д изкарах чак 1995та... Ухилен
Не знам, но категорията за ремарке не беше ли ДЕ(автобус и ремарке). Иначе С си беше профисионален шофьор, а Б любител. Щом професията ти е шофьор минималното бе С. Автото и механотехникумите спец ДВГ изкарваха такива, плюс школите за предвоенна.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

When I say “capitalism,” I mean a full, pure, uncontrolled, unregulated laissez-faire capitalism—with a separation of state and economics, in the same way and for the same reasons as the separation of state and church. | The Virtue of Selfishness
ahil_73
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +29/-3
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 198
Теми: 18



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #53 -: Неделя, 08 Март, 2015, 14:14:50 »
ОтговорОтговор

Ползвал съм 2 Гармина обикновени /стари модели/.

В шашави държави като Бг. и др. извън главните пътища почва едно "преизчисляване" мани мани....

Втория бях го сложил в колата и сина го изгуби/откраднаха

Сега за наказание ми инсталира ИГО примо на таблет.... ама с тоя 10 инчов топуз.... не знам ,май ще си взема една китайка - само навигация
Колега таблета си го имай но си вземи един тел моя е нокия хл с 2 карти , сина ти накарай да вкара игото там и ще си перфектен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
ivan*borisov
Начинаещ
*

Рейтинг: +6/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 36
Теми: 1



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #54 -: Неделя, 08 Март, 2015, 14:25:25 »
ОтговорОтговор

Колега таблета си го имай но си вземи един тел моя е нокия хл с 2 карти , сина ти накарай да вкара игото там и ще си перфектен
Не си падам по хай тек играчките колега ,не участвам в соц. мрежи.....пък и от известно време съм спрял да работя международен транспорт в класическия вариант....Пак пътувам но.....аз си избирам...

Иначе машинки всякакви  дал бог.....http://gpstabletstore.free.bg/index.html

Поздрави и безаварийно !

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« Отговор #55 -: Неделя, 08 Март, 2015, 14:31:17 »
ОтговорОтговор

Не знам, но категорията за ремарке не беше ли ДЕ(автобус и ремарке). Иначе С си беше профисионален шофьор, а Б любител. Щом професията ти е шофьор минималното бе С. Автото и механотехникумите спец ДВГ изкарваха такива, плюс школите за предвоенна.



    Не знам, но ТЕКСИМ и СО.МАТ не бяха ли фирми за международен ТОВАРЕН транспорт?  Намигване Поне в онази им част, която коментираме тук? Та, в този смисъл - за какво са изисквали Д+Е, което не им е нужно? Освен, ако не са имали някакви вътрешни правила и критерии.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
ahil_73
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +29/-3
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 198
Теми: 18



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #56 -: Неделя, 08 Март, 2015, 14:39:31 »
ОтговорОтговор

Не си падам по хай тек играчките колега ,не участвам в соц. мрежи.....пък и от известно време съм спрял да работя международен транспорт в класическия вариант....Пак пътувам но.....аз си избирам...

Иначе машинки всякакви  дал бог.....http://gpstabletstore.free.bg/index.html

Поздрави и безаварийно !
И на тебе лека и безаварийна  и първо умната нали  Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
ivan*borisov
Начинаещ
*

Рейтинг: +6/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 36
Теми: 1



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #57 -: Неделя, 08 Март, 2015, 14:40:07 »
ОтговорОтговор


     ТЕКСИМ и СО.МАТ не бяха ли фирми за международен ТОВАРЕН транспорт?  - за какво са изисквали Д+Е, което не им е нужно? .
Аааа, изискваха - за служебните рейсове дето возеха работници те на сервиза и канцелариите... Смотан

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
ahil_73
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +29/-3
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 198
Теми: 18



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #58 -: Неделя, 08 Март, 2015, 14:41:26 »
ОтговорОтговор


    Не знам, но ТЕКСИМ и СО.МАТ не бяха ли фирми за международен ТОВАРЕН транспорт?  Намигване Поне в онази им част, която коментираме тук? Та, в този смисъл - за какво са изисквали Д+Е, което не им е нужно? Освен, ако не са имали някакви вътрешни правила и критерии.

Ххахах остай го тоз че съвсем се опетла завалията...

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« Отговор #59 -: Неделя, 08 Март, 2015, 15:16:19 »
ОтговорОтговор

Ххахах остай го тоз че съвсем се опетла завалията...


   Едно му признавам на ДиДжея - абсолютен гьонсурат е!
   Колко много колеги, къде по-деликатно, къде по-остро му намекнаха, че дрънчи глупости по всички теми, но човека е упорит и държи да изглежда така...
   Пич, една препоръка от мен - дай си малко почивка, че да се позабрави колко не си в час по шофьорски, а и по други теми, па после опитай пак.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: 1 2 3 [4] 5   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!