Колко е живота на компресора на Даф хф 105 460
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 13:51:11 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Колко е живота на компресора на Даф хф 105 460  (Прочетена 4743 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Vankata87
Начинаещ
*

Рейтинг: +1/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 11
Теми: 4



Активност
0%

« -: Вторник, 03 Март, 2015, 19:05:11 »
ОтговорОтговор

Здравейте колеги ,понеже препатих с един Даф хф 105 460 2008 г. на 1 000 000 км. е по киломентраж ,но само тои си знае на колко е реално ,почти основен ремонт на мотора направихме, последно роди водната помпа ,поради малкото информация като цяло за камиони на български се уча от вече допуснати грешки .Ако някой може да сподели компресора колко километра живот му дават и като цяло какво да гледам да сменя преди да е направило проблем на тоя Даф ще съм благодарен на всички !

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« -: Вторник, 03 Март, 2015, 19:05:11 »

 Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #1 -: Вторник, 03 Март, 2015, 22:52:13 »
ОтговорОтговор

Почне ли да омаслява отдушника на балансьора и капе по замята масло е време да почнеш да събираш пари за нов.
 Щом почне да пълни шепата с масло когато изпускаш конденза от бутилките ..... е почти късно и има вариант  да правиш всички кранове после.
А ако го чакаш да спре да вдига въздух, ще дадеш двойно пари за ремонти по пътищата.
 Препоръчително е при смяна на компресор да се смени и серпентината и маркуча ,почистване на балансьора и нов дехидратор. тъй като маслото се е наслоило и е намалило отвора на серпентината, а маркуча колкото и да е маслоустойчив се размеква от маслото и е вероятно да се спука или да откърти парче , което после да запуши балансьора и после пак  нов компресор.
 Като цяло живота на компресора зависи от плътността на системата.
 Колкото по често се включва да помпа толкова по-малко време изкарва. Колкото повече работи толкова повече се нагрява и износва. Ако камиона държи въздух ще кара много, ако въздуха слиза с теб,  може да не изкара нищо.
 

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Вторник, 03 Март, 2015, 22:52:13 »

 Активен
driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« Отговор #2 -: Вторник, 03 Март, 2015, 23:35:46 »
ОтговорОтговор

     Данчо, шапка ти свалям по техническите въпроси. Наистина си реално полезен в тази област за разлика от пенявещите се с формули професори.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Vankata87
Начинаещ
*

Рейтинг: +1/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 11
Теми: 4



Активност
0%

« Отговор #3 -: Понеделник, 30 Март, 2015, 15:24:08 »
ОтговорОтговор

Вашата практика каква е при необходимост от смяна ,направо с нов или е възмозно да се вложи ремонтен комплект и какво точно вклучва тои !

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #4 -: Вторник, 31 Март, 2015, 22:21:52 »
ОтговорОтговор

Сменявай с нов. Рециклирането  е скъпо и  несигурно.  Внимавай за не ти набутат рециклиран компресор за нов. 

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Vankata87
Начинаещ
*

Рейтинг: +1/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 11
Теми: 4



Активност
0%

« Отговор #5 -: Вторник, 31 Март, 2015, 22:52:25 »
ОтговорОтговор

Благодаря ,а спецялно този модел компресор имали въздушен филтър или друг филтър ,които трябва да се сменя .

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #6 -: Вторник, 31 Март, 2015, 23:55:00 »
ОтговорОтговор

Няма филтър. Има дехидратор след него. Поне един път годишно се сменя. Ако е стар компресора 2пъти. Даже има 3 модела дехидратори спопед това, което улавят( конденз , масло)  на вабко са бял, сив и черен. В магазина питаш кой с какво е по-добър.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Monster
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +25/-3
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 228
Теми: 14



Активност
0.2%


Ел. поща
« Отговор #7 -: Сряда, 01 Април, 2015, 08:48:39 »
ОтговорОтговор

Няма филтър. Има дехидратор след него. Поне един път годишно се сменя. Ако е стар компресора 2пъти. Даже има 3 модела дехидратори спопед това, което улавят( конденз , масло)  на вабко са бял, сив и черен. В магазина питаш кой с какво е по-добър.
Също при некачествена нафта, тук е доста вероятно да се запуши системата.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #8 -: Сряда, 01 Април, 2015, 08:52:55 »
ОтговорОтговор

Каква нафта в компресора?!?!   И кое да зпуши?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Monster
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +25/-3
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 228
Теми: 14



Активност
0.2%


Ел. поща
« Отговор #9 -: Сряда, 01 Април, 2015, 09:03:04 »
ОтговорОтговор

http://www.zaprafka.ru/shop/filtry-topliva-dlja-azs/group_749/2150/   Извинявам се, мислех си за това което руснаците му викат Филтър-Сепаратор. Той се вгражда серийно при тях, при нас го няма.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #10 -: Сряда, 01 Април, 2015, 14:16:44 »
ОтговорОтговор

Е как да го няма? Та това е дехидратор в комплект с балансьора.    Мани не подвеждайте човека.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Haydutyn
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +19/-6
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 212
Теми: 12



Активност
0%


« Отговор #11 -: Петък, 03 Април, 2015, 12:59:44 »
ОтговорОтговор

Е как да го няма? Та това е дехидратор в комплект с балансьора.    Мани не подвеждайте човека.

Говорите за различни неща.

http://www.mobilub.bg/bg/products/29569/%D0%92%D0%9E%D0%94%D0%95%D0%9D-%D0%A0%D0%90%D0%97%D0%94%D0%95%D0%9B%D0%98%D0%A2%D0%95%D0%9B%D0%95%D0%9D-%D0%A4%D0%98%D0%9B%D0%A2%D0%AA%D0%A0-DONALDSON-P550747.html

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #12 -: Петък, 03 Април, 2015, 16:52:00 »
ОтговорОтговор

Не колега говори се за компресор!!!!! никакви нафти, филтри и други горивни части.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Етикети:
Страници: [1]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!