Температура на MAN TGX 18.440
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 13:53:00 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1] 2   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Температура на MAN TGX 18.440  (Прочетена 5435 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
crossfire
Начинаещ
*

Рейтинг: +1/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 6
Теми: 1



Активност
0%

Ел. поща
« -: Сряда, 04 Март, 2015, 22:32:31 »
ОтговорОтговор

Здравейте, колеги!
От 2 месеца карам този камион, а той самия е на 80 000 км. Искам да ви питам - нормално ли е при катерене на як баир да му мърда леко стрелката на температурата ? Да кажем 1-3мм на око, не мога точно да определя. На ретардер не грее. Преди това съм карал само два Man Tga 480к.с. и два 530к.с. и при тях не е имало такова движение на стрелката, единствено единия грееше леко на ретардер, заради радиатори предполагам. И още нещо - толкова ли е безшумен този TGX - в смисъл такъв, че при TGA-тата като завърти перката и се чуваше яка "виелица", а на този камион направо не мога да я усетя работи ли оптимално. Долавям я леко понякога, когато е на ретардер.  Нерешителен
 Спокойна вечер на всички!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« -: Сряда, 04 Март, 2015, 22:32:31 »

 Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #1 -: Четвъртък, 05 Март, 2015, 00:58:15 »
ОтговорОтговор

Карай не се филмирай. Летоска по жегите ще покаже.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Четвъртък, 05 Март, 2015, 00:58:15 »

 Активен
kron
Старши потребител
****

Рейтинг: +162/-7
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 489
Теми: 7



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #2 -: Четвъртък, 05 Март, 2015, 07:46:31 »
ОтговорОтговор

Не бой се колега,само лятото ми се е получавало това нещо при голям баир както нормално стои стрелката на средата на чертичката мърда половин стрелка да го кажем а сега зимата пък при по голямо пускане изстива малко,перка аз лично много рядко е чувам.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Boroman21
Потребител герой
*****

Рейтинг: +143/-30
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1086
Теми: 13



Активност
0%

for Life


borqn_bogdanov
Ел. поща
Re:
« Отговор #3 -: Четвъртък, 05 Март, 2015, 09:26:14 »
ОтговорОтговор

Евро 5 или 6 е влекача,      
Всъщност разликата е голяма,  е6 перката се включва много по често дори и на място а пък на е5 по малко. Иначе новата 6ца е много по безшумна а за вибрация нямат място за сравнение да не говорим пък сравнени със скания или мерцедес в6.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
crossfire
Начинаещ
*

Рейтинг: +1/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 6
Теми: 1



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #4 -: Четвъртък, 05 Март, 2015, 23:53:49 »
ОтговорОтговор

Да, знам го Актроса какво представлява.. Усмивчица В новия модел не съм се качвал, но сигурно е подобрен, поне външно не се чува, че работи Усмивчица
Та, камионът е Евро 5. Филмирам се точно щото сега  е зима а той вдига температура. Ще го видим на лято - тогава може да реши да я сваля, знам ли го, той и без това си има собствено мнение по повечето въпроси. Печката гасне като го загасиш, скорости не ми дава да му сменям ръчно - само ако  махна крака от  газта и той след 2 сек. пак си прави квот си знае. В тази връзка, знаете ли дали може да му пипнат компютъра и да се позволи ръчно управление на автомата - като при старите ТГА ?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Boroman21
Потребител герой
*****

Рейтинг: +143/-30
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1086
Теми: 13



Активност
0%

for Life


borqn_bogdanov
Ел. поща
Re:
« Отговор #5 -: Петък, 06 Март, 2015, 17:10:31 »
ОтговорОтговор

Това е автоматик с опция на ръчна корекция, иначе от дясната ръчка на върха се сменят авто/ръчно превключване .
Няма да грее,  то позагрее малко па си включи перката и се охлажда. Логиката ма печкат е странна,  не е само при тебе и при мен е така но аз си настройвам температурата на макс и не гасне.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
crossfire
Начинаещ
*

Рейтинг: +1/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 6
Теми: 1



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #6 -: Петък, 06 Март, 2015, 20:54:17 »
ОтговорОтговор

Както и да е настроена печката, ако работи камиона и го загася, печката след около 10 сек. спира, ама така от "раз", без да си "издуха". Това, което правя е в рамките на тези 10 сек. да натисна пак бутона за включване и тя тогава си се гаси плавно и пали наново.
За автомата - в книжката на Ман-а четох, че ТГХ излиза от завода с два модела автомат. Единия позволявал ръчен режим, а другия постен вариант като моя няма никакъв шанс да му превключиш скорост от лостчето, ако си в движение с натисната газ. На място може да сменя, а също и по баир надолу без газ мога да му върна скорост, но чукна ли газта, веднага е минал на "ауто". Колкото мога контролирам превключванията само с педала на газта "нагоре-надолу", но в някои ситуации си иска да му се намесиш. Според мен би трябвало да е въпрос на софтуер и да  може да се промени. Скоро като влезе за обслужване ще запитам майсторите по тези въпроси, да видим какво ще кажат Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #7 -: Петък, 06 Март, 2015, 21:04:17 »
ОтговорОтговор

Според мен"
Това е икономик пакета няма опция за ръчно превключване.Няма сеник, няма още други глезотиики, даже сигурно гасне сам ако го оставиш да поработи по-дълго.
 Става дума за нещо подобно или същото.
http://www.truck.man.eu/global/en/long-haul-transport/tgx-efficientline-2/overview/Overview.html

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
crossfire
Начинаещ
*

Рейтинг: +1/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 6
Теми: 1



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #8 -: Събота, 07 Март, 2015, 00:22:03 »
ОтговорОтговор

Ами моят е от стария фейс - Евро 5, няма такива надписи "Efficient Line", но имат някои неща, които отговарят на описанието като: ограничение на 85км, дневни светлини, датчици за налягане в гумите. Няма странични спойлери, ал. джанти и разните му там системи за следене на пътя и дистанция. Не гасне сам при продължителна работа. Кутията  на моя е  MAN TipMatic® 2 Fleet, а явно другата дето е с ръчен режим се води  MAN TipMatic® 2 Profi. Вероятно е от Ман да не са оставили вратичка за корекции, щом официално я предлагат в 2 варианта..
Ще се примирявам машината да ме командва, няма избор  Завърти очи Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #9 -: Събота, 07 Март, 2015, 06:34:24 »
ОтговорОтговор

Според мен кутията си е една и съща  ZF ASTronic  второ или  или  още по-ново поколение.
 Ако имаш бутона  за смяна на  MAN/AUTO  ще стане, иначе трябва да се слага допълнително ръчката, с инсталацията.
 Всичко е в софта за управление на кутията, ако влизаш за обслужване- попитай дали може да бъде сменен софта с нормален.
 Предполагам, че ще ти излязат с номера , че са няколко модела, и трябва да се прави запитване в MAN  Германия да им кажат кой  точно е за твоята кутия, и после да им го пратят , след което да ти го инсталират.
 

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #10 -: Събота, 07 Март, 2015, 08:44:16 »
ОтговорОтговор

Абе тва,много кофти...да не може да превключваш ръчно...Тия от Ман малко са се поувлякли ...тва вече курсове за астронафти требва да караме,та да им научаваме,лигавите нововъведения...

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #11 -: Събота, 07 Март, 2015, 09:00:46 »
ОтговорОтговор

Та те почти всички фирми предлагат такива пакети, даже при Скания е серийно (над 60км) няма ръчен режим, Ивеко има , Мерцедес  също. Поне за тях знам.
 Колегата може да има късмет при препрограмирането, ако се навият в сервиза...
 На тоя клип показва, че е само софтурено скопен.


<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Z-D3MRGZfMQ" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Z-D3MRGZfMQ</a>

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
crossfire
Начинаещ
*

Рейтинг: +1/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 6
Теми: 1



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #12 -: Събота, 07 Март, 2015, 09:50:05 »
ОтговорОтговор

Има си го бутона Man/Auto, но има и друго, че камионът си е в гаранция и може да откажат да го пипат, а и шефа първо трябва да одобри идеята Усмивчица
Само не знам как спестява гориво, когато са му останали 50-100м да изтика баира, но пада на 1200 об. и връща скорост.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #13 -: Събота, 07 Март, 2015, 10:19:04 »
ОтговорОтговор

Щом е в гаранция, и е поръчан така от шефа.... забрави. Що звезди са му сваляли да го вземе щот е "икономичен" пък ти сега искаш да му кажеш, че си е дал парите на вятъра...

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #14 -: Събота, 07 Март, 2015, 15:25:47 »
ОтговорОтговор

Има си го бутона Man/Auto, но има и друго, че камионът си е в гаранция и може да откажат да го пипат, а и шефа първо трябва да одобри идеята Усмивчица
Само не знам как спестява гориво, когато са му останали 50-100м да изтика баира, но пада на 1200 об. и връща скорост.
Щом превключва на по ниска при 1200 об.,значи си подал повече газ отколкото трябва,пробвай с по малко газ и ще излезе на по високата предавка.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: [1] 2   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!