Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 16:55:03
Добре дошъл/дошла,
Гост
. Моля,
въведи своето потребителско име
или
се регистрирай
.
1 Час
1 Ден
1 Седмица
1 Месец
Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
Начало
Обяви
Мрежа
Галерия
Търси
Календар
Членове
Етикети
Вход
Регистрация
Чат
Форум на българските шофьори
>
Дискусии и проблеми
>
Общ раздел
>
Глупав въпрос за часове на каране!!!!
Страници: [
1
]
2
3
...
6
Надолу
« назад
напред »
Изпечатай
Автор
Тема: Глупав въпрос за часове на каране!!!! (Прочетена 11503 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
traksun
Начинаещ
Рейтинг: +0/-0
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 5
Теми: 1
Активност
0%
Глупав въпрос за часове на каране!!!!
«
-:
Четвъртък, 05 Март, 2015, 01:47:54 »
Отговор
Здравейте може въпроса да е глупав , но форума е за това да се учат незнаещите.
Да си дойдем на думата до сега бях карал камион с аналогов тахограф а и нямам много опит , от днес обаче карам малко камионче ( пътна помощ ) с дигитален тахограф сименс ако има значение!!!
Дневно го карам не повече от 200 км. общо.Въпроса ми е следния:започвам например деня и карам 2.5 часа като през това време имам престой да влезна да си оправя документите в съответната фирма , да си кача колата и да потегля през това време оставям тахогрфа на режим пауза (легло) връщам се в моята фирма и общо за деня имам 2.5 часа каране примерно,оставам камиончето за неопределено време 2-3 часа , след това пак ли мога да продалжа да си карам до 4.5 часа , почивка 45 и така нататак.Знам че въпроса е глупав и странно зададен , но човек трябва да започне от някъде и сам няма как а и няма кой да попитам защото не сам в България.Благодаря на тези които ще пишат в темата
Активен
Форум на българските шофьори
Глупав въпрос за часове на каране!!!!
«
-:
Четвъртък, 05 Март, 2015, 01:47:54 »
Активен
driver1
Потребител герой
Рейтинг: +619/-2287
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 1766
Теми: 26
Активност
0%
JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!
Re:Глупав въпрос за часове на каране!!!!
«
Отговор #1
-:
Четвъртък, 05 Март, 2015, 02:44:44 »
Отговор
Цитат на: traksun в Четвъртък, 05 Март, 2015, 01:47:54
Здравейте може въпроса да е глупав , но форума е за това да се учат незнаещите.
Да си дойдем на думата до сега бях карал камион с аналогов тахограф а и нямам много опит , от днес обаче карам малко камионче ( пътна помощ ) с дигитален тахограф сименс ако има значение!!!
Дневно го карам не повече от 200 км. общо.Въпроса ми е следния:започвам например деня и карам 2.5 часа като през това време имам престой да влезна да си оправя документите в съответната фирма , да си кача колата и да потегля през това време оставям тахогрфа на режим пауза (легло) връщам се в моята фирма и общо за деня имам 2.5 часа каране примерно,оставам камиончето за неопределено време 2-3 часа , след това пак ли мога да продалжа да си карам до 4.5 часа , почивка 45 и така нататак.Знам че въпроса е глупав и странно зададен , но човек трябва да започне от някъде и сам няма как а и няма кой да попитам защото не сам в България.Благодаря на тези които ще пишат в темата
Казано е, че ако искаш да получиш умен отговор, трябва да зададеш умен въпрос. Или поне - подреден.
Не съм сигурен дали мога да ти дам умен отговор (други са умниците тук), но поне ще опитам да е верен.
Не си описал добре ситуацията, затова ще ти предложа свой вариант: Започваш работния си ден и шофираш без прекъсване 2.5 часа. Спираш. Товариш, подготвяш документи, бъркаш си в носа, но това трае (примерно) 1ч15мин. Но пък си превключил тахографа на пауза (легло), (ако той не прави това автоматично), така, че това се брои за пауза между две шофирания. След това караш до някъде си 1ч. и пак спираш. Тук вече внимавай! Ако превключиш отново тахографа на пауза, която ще се брои за такава, само ако не е по-кратка от 30мин. ще си натрупал шофиране за деня 3ч.45мин. и ще си направил необходимата пауза за да продължиш да караш още 45мин. до следващата пауза от още 15мин. Ако автомобилът ти стои 2-3 часа, но не си превключил на "пауза" (креватче), това се смята за "друга работа" и не се зачита за почивка. Накратко - за да започнеш нов цикъл от шофиране (до общо 4ч.30мин.) трябва да имаш осъществена пауза (креватче) не по-кратка от 45мин., която може да бъде и в конфигурация - 15 + 30мин., но никаква друга!
Предлагам ти пример:
Караш 2ч.30мин.
Пауза 1ч.15мин.
Караш 1ч.00мин.
Моташ се 2ч.00мин.
-----------
3ч.30мин. каране за деня
но 1ч.00мин. каране от следващия цикъл от 4ч.30мин. максимум
караш 1ч.50мин.
пауза 15мин.
караш 1ч.10мин.
пауза 30мин.
караш 2ч.30мин.
--------------
общо 9ч.00мин.
Следва междудневна пауза. Успех!
Активен
Форум на българските шофьори
Re:Глупав въпрос за часове на каране!!!!
«
Отговор #1 -:
Четвъртък, 05 Март, 2015, 02:44:44 »
Активен
traksun
Начинаещ
Рейтинг: +0/-0
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 5
Теми: 1
Активност
0%
Re:Глупав въпрос за часове на каране!!!!
«
Отговор #2
-:
Четвъртък, 05 Март, 2015, 09:39:04 »
Отговор
Мисля,че ще имам много проблеми
Активен
driver1
Потребител герой
Рейтинг: +619/-2287
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 1766
Теми: 26
Активност
0%
JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!
Re:Глупав въпрос за часове на каране!!!!
«
Отговор #3
-:
Четвъртък, 05 Март, 2015, 12:30:44 »
Отговор
Цитат на: traksun в Четвъртък, 05 Март, 2015, 09:39:04
Мисля,че ще имам много проблеми
Защо? Питай пак?
Активен
shisho
Младши потребител
Рейтинг: +7/-14
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 67
Теми: 0
Активност
0%
Re:Глупав въпрос за часове на каране!!!!
«
Отговор #4
-:
Четвъртък, 05 Март, 2015, 14:43:59 »
Отговор
traksun, изтегли си Регламент 561 и го чети редовно отначало докрай.. Все някога ще го разбереш или поне няма да те е яд когато те глобят на другиго освен на теб. Дотогава можеш да разчиташ на инструкциите на твоя началник ако му имаш доверие.
За примера на колегата няма да те глобят никога нищо, че е най-абсурдното нещо което съм чел за този регламент.
Още нещо. Ако товариш а си оставил тахото на легло а не на чукчета рискуваш доста при една внезапна проверка на място.
Активен
driver1
Потребител герой
Рейтинг: +619/-2287
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 1766
Теми: 26
Активност
0%
JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!
Re:Глупав въпрос за часове на каране!!!!
«
Отговор #5
-:
Четвъртък, 05 Март, 2015, 16:01:30 »
Отговор
Цитат на: shisho в Четвъртък, 05 Март, 2015, 14:43:59
traksun, изтегли си Регламент 561 и го чети редовно отначало докрай.. Все някога ще го разбереш или поне няма да те е яд когато те глобят на другиго освен на теб. Дотогава можеш да разчиташ на инструкциите на твоя началник ако му имаш доверие.
За примера на колегата няма да те глобят никога нищо, че е най-абсурдното нещо което съм чел за този регламент.
Още нещо. Ако товариш а си оставил тахото на легло а не на чукчета рискуваш доста при една внезапна проверка на място.
shisho, ако решиш да обясниш, кое е "най-абсурдното нещо...", може пък да си полезен и на мен, че да понауча нещо?
С уточнението, че паузите, които съм дал в примера си, не са наложителни към момента на започването им, а са собствено решение на водача - за тоалетна, хранене и т.н.
Действително, че може да има проблем, ако е на легло, а товари, (примерно) и му направят проверка на място, но това се случва изключително рядко, а има врътки и за това.
Така, че не се меткай в салто-морталета преди да си разбрал какво казвам, или поне се обоснови.
Активен
J_L
Старши потребител
Рейтинг: +258/-81
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 288
Теми: 5
Активност
0%
Re:Глупав въпрос за часове на каране!!!!
«
Отговор #6
-:
Четвъртък, 05 Март, 2015, 17:02:18 »
Отговор
Значи много е прост отговора на въпроса ти. И аз ще се опитам да го обясня простичко
Когато ти е така накъсън работният ден трябва да внимаваш времето за управление и друга работа да не превиши период от 6 часа.
Значи би изглеждало така:
Палиш колата и тръгваш, тахото ти е на драйв, стигаш до фирмата спираш там и слагаш тахото на друга работа. Като си оправиш каквото има да оправяш, тръгваш отново и тахото пак на драйв и така фирма след фирма докато се прибереш. Ако не си се прибрал докато изтекат шест часа от началото спираш и правиш 45 мин(минимум) пауза и пак тръгваш. По същият начин правиш и следващите обекти и така докато изтекат вторите шест часа.
Важното е периода на работа(каране +друга) да не превиши 6 часа без да имаш пауза. има вариянт и да си накъсаш почивката на 15+30 мин(мин) но само ще се бъркаш(явно)
Това е, надявам се че е ясно написано
Активен
When I say “capitalism,” I mean a full, pure, uncontrolled, unregulated laissez-faire capitalism—with a separation of state and economics, in the same way and for the same reasons as the separation of state and church. | The Virtue of Selfishness
driver1
Потребител герой
Рейтинг: +619/-2287
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 1766
Теми: 26
Активност
0%
JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!
Re:Глупав въпрос за часове на каране!!!!
«
Отговор #7
-:
Четвъртък, 05 Март, 2015, 17:32:39 »
Отговор
Цитат на: J_L в Четвъртък, 05 Март, 2015, 17:02:18
Значи много е прост отговора на въпроса ти. И аз ще се опитам да го обясня простичко
Когато ти е така накъсън работният ден трябва да внимаваш времето за управление и друга работа да не превиши период от 6 часа.
Значи би изглеждало така:
Палиш колата и тръгваш, тахото ти е на драйв, стигаш до фирмата спираш там и слагаш тахото на друга работа. Като си оправиш каквото има да оправяш, тръгваш отново и тахото пак на драйв и така фирма след фирма докато се прибереш. Ако не си се прибрал докато изтекат шест часа от началото спираш и правиш 45 мин(минимум) пауза и пак тръгваш. По същият начин правиш и следващите обекти и така докато изтекат вторите шест часа.
Важното е периода на работа(каране +друга) да не превиши 6 часа без да имаш пауза. има вариянт и да си накъсаш почивката на 15+30 мин(мин) но само ще се бъркаш(явно)
Това е, надявам се че е ясно написано
Ха, сега погледни отново примерния казус, който съм дал и ми кажи в коя му част се съдържа това, което пишеш?
Ето го пак:
Караш 2ч.30мин.
Пауза 1ч.15мин.
Караш 1ч.00мин.
Моташ се 2ч.00мин.
-----------
3ч.30мин. каране за деня
но 1ч.00мин. каране от следващия цикъл от 4ч.30мин. максимум
караш 1ч.50мин.
пауза 15мин.
караш 1ч.10мин.
пауза 30мин.
караш 2ч.30мин.
--------------
общо 9ч.00мин.
Кои 6часа каране+друга работа без минимум 45мин. пауза са превишени? Някой май е скаран с аритметиката, не само с Регламент 561.
Активен
J_L
Старши потребител
Рейтинг: +258/-81
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 288
Теми: 5
Активност
0%
Re:Глупав въпрос за часове на каране!!!!
«
Отговор #8
-:
Четвъртък, 05 Март, 2015, 18:27:45 »
Отговор
Да съм написал че имаш грешка или не ти е законово предложението? Имам забележки, особено ако караш и гониш час на доставка, но това съм го спестил(не е релевантно към въпроса). Човека кара пътна помощ и моето обяснение мисля най-приляга. Той е на дежурство през работния си ден, значи тахографа на "друга работа" не на пауза. Чети условието на проблема, а не се впрягай
Активен
When I say “capitalism,” I mean a full, pure, uncontrolled, unregulated laissez-faire capitalism—with a separation of state and economics, in the same way and for the same reasons as the separation of state and church. | The Virtue of Selfishness
driver1
Потребител герой
Рейтинг: +619/-2287
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 1766
Теми: 26
Активност
0%
JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!
Re:Глупав въпрос за часове на каране!!!!
«
Отговор #9
-:
Четвъртък, 05 Март, 2015, 19:47:26 »
Отговор
Цитат на: J_L в Четвъртък, 05 Март, 2015, 18:27:45
Да съм написал че имаш грешка или не ти е законово предложението? Имам забележки, особено ако караш и гониш час на доставка, но това съм го спестил(не е релевантно към въпроса). Човека кара пътна помощ и моето обяснение мисля най-приляга. Той е на дежурство през работния си ден, значи тахографа на "друга работа" не на пауза. Чети условието на проблема, а не се впрягай
Баш си е "релевантно" (?) да ти кажа.
Ако гониш час за доставка няма да имаш точка "мотам се", както съм го написал, а само шофиране и паузи, както обикновено се случва, след като веднъж си натоварил и тръгнал. Когато пък си "Пътна помощ" (примерно), хайде ми кажи как ще те хванат на рампата, че товариш? Или пък ако си висиш някъде и чакаш повикване, как ще ти докажат, че вършиш "друга работа", или "моташ се", а не - че правиш пауза? Не познавам спецификата на работата във фирмата в която работи колегата и затова примерът ми е съвсем произволен. Ама пък някой да се изцепи, че било най-абсърдното нещо, което бил чел...Ай, по кротко!
А бе, колега - ти колега ли си въобще?
Активен
J_L
Старши потребител
Рейтинг: +258/-81
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 288
Теми: 5
Активност
0%
Re:Глупав въпрос за часове на каране!!!!
«
Отговор #10
-:
Четвъртък, 05 Март, 2015, 19:56:34 »
Отговор
Ако ме питаш дали имам категория С+Е, нямам така че в това отношение не съм ти колега. Имам обаче С1Е като категория. Обаче, съм сертифициран Ръководител транспорт от 2007г. Така че като какъв колега ме питаш дали съм ти? Ако ще тролиш, си е твой проблем и не ми вкарвай думи които не съм написал!
Активен
When I say “capitalism,” I mean a full, pure, uncontrolled, unregulated laissez-faire capitalism—with a separation of state and economics, in the same way and for the same reasons as the separation of state and church. | The Virtue of Selfishness
driver1
Потребител герой
Рейтинг: +619/-2287
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 1766
Теми: 26
Активност
0%
JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!
Re:Глупав въпрос за часове на каране!!!!
«
Отговор #11
-:
Четвъртък, 05 Март, 2015, 20:23:50 »
Отговор
Цитат на: J_L в Четвъртък, 05 Март, 2015, 19:56:34
Ако ме питаш дали имам категория С+Е, нямам така че в това отношение не съм ти колега. Имам обаче С1Е като категория. Обаче, съм сертифициран Ръководител транспорт от 2007г. Така че като какъв колега ме питаш дали съм ти? Ако ще тролиш, си е твой проблем и не ми вкарвай думи които не съм написал!
Ясно! Така и предположих. Както често се случва по практически проблеми се изказват "компетентно" хора, които нямат нищо общо с професионалното шофиране, освен категорията в книжката си...
Дали ще "троля" е проблем, изглежда само на теб. Видя се, че дори не познаваш Регламента, не можеш и да смяташ дори...
Ако си действащ "Ръководител транспорт", това само потвърждава, че си купувате сертификатите и после шофьорите страдат от неадекватни офисни "ръководители".
За мен случаят с теб е приключен, а ако колегата с темата има въпроси може да продължим да ги обсъждаме.
Активен
J_L
Старши потребител
Рейтинг: +258/-81
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 288
Теми: 5
Активност
0%
Re:Глупав въпрос за часове на каране!!!!
«
Отговор #12
-:
Четвъртък, 05 Март, 2015, 20:28:49 »
Отговор
Оффффф, от такива дървени философи като теб ми е побеляла косата. Смешко, но с самочувствие на знаещ. Отворкоооо, отворко, я си пий бирата и не ме занимавай. Само да те отворя, че ако караш по този начин който си опитал, съм те уволнил на втория ден. Поне ще имаш време да се помоташ.
Активен
When I say “capitalism,” I mean a full, pure, uncontrolled, unregulated laissez-faire capitalism—with a separation of state and economics, in the same way and for the same reasons as the separation of state and church. | The Virtue of Selfishness
m@n
Младши потребител
Рейтинг: +21/-1
Неактивен
Пол:
Maldives
Публикации: 64
Теми: 2
Активност
0%
Re:Глупав въпрос за часове на каране!!!!
«
Отговор #13
-:
Четвъртък, 05 Март, 2015, 21:48:20 »
Отговор
Почивка по време на работа
- всеки период от време, през който водачът не може да кормува или да извършва друга работа и който се използва изключително за възстановяване;
След период на управление от
4,5
часа водачът ползва непрекъсната
почивка по време на работа
от поне
45
минути, освен ако не започне период на
почивка
.
Регламентът допуска
почивката по време на работа
от
45
минути да бъде заменена с
почивка
от поне
15
минути, последвана от
почивка
от поне
30
минути, като двете почивки трябва да са разпределени в период от 4,5 часа.
Понятието
Почивка
се различава от понятието
Друга работа
и когато водачът извършва някаква
Друга работа
, различна от кормуване, но свързана с професионалните му задължения (обработка на документи, работа в офиса на фирмата и др.), то той не е в почивка. Времето, което прекарва, работейки при друг работодател, или в обучение, независимо от типа на заетостта, не може да се счита за почивка, включително и работа, в която той се явява самонаемащо се лице.
Друга работа
- всички дейности, които са определени като работно време от Директива 2002/15/ЕО), с изключение на кормуване, включително всяка работа за същия или друг работодател в транспортния сектор или извън него.
Дневното
време за кормуване не трябва да надхвърля
9
часа.
Дневното време за кормуване може да бъде удължено до максимум 10 часа, но не повече от два пъти седмично.
Дневно време за кормуване
- общата продължителност на времето за кормуване между края на една междудневна почивка и началото на следващата междудневна почивка.
Примери - в прикачените файлове...
44444dfsd.jpg
(98.81 KB, 1000x388 - видяно 4981 пъти.)
22222356545.jpg
(48.46 KB, 999x179 - видяно 4013 пъти.)
33333345345.jpg
(70.14 KB, 881x341 - видяно 5374 пъти.)
1111345345.jpg
(162.4 KB, 1020x579 - видяно 4838 пъти.)
Активен
RayH
Младши потребител
Рейтинг: +7/-5
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 66
Теми: 4
Активност
0%
Re:Глупав въпрос за часове на каране!!!!
«
Отговор #14
-:
Четвъртък, 05 Март, 2015, 21:50:42 »
Отговор
То така просто му обяснихте че и аз се обърках
По просто не надвишаваш 10 часа каране на ден 15 часа работен ден гледай винаги да имаш 11 часа пауза между дните не е толкова сложно :)не прави 7ми работен ден без седмична пауза
п.п колегата по горе е дал ясно как да караш дневно
Активен
Етикети:
Страници: [
1
]
2
3
...
6
Нагоре
Изпечатай
« назад
напред »
Отиди на:
Моля, избери:
-----------------------------
Начало
-----------------------------
=> Новини
=> Правила
=> Уроци и упътвания
=> Интересни връзки
=> Важни теми
=> Забрани за пътуване
-----------------------------
Работодатели
-----------------------------
=> Бял списък
=> Черен списък
=> Разни
-----------------------------
Трудова борса
-----------------------------
=> Предлагам
=> Търся
=> Сайтове за работа
-----------------------------
Борса за превозни средства и резервни части
-----------------------------
=> Продавам
=> Купувам
-----------------------------
Товарни автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> DAF
=> MAN
=> Iveco
=> Volvo
=> Scania
=> Renault
=> Mercedes-Benz
=> Други камиони
=> Снимки на камиони
-----------------------------
Автобуси, тролейбуси, микробуси и ремаркета
-----------------------------
=> Автобуси
=> Тролейбуси
=> Микробуси
=> Ремаркета
=> Специализирани превози
-----------------------------
Трактори и пътно-строителни машини
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Леки автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Alfa-Romeo, Lancia, FIAT
=> BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford
=> Daewoo, Hyundai, KIA
=> Mitsubishi, Nissan, Honda, Toyota, Mazda, Daihatsu, Subaru
=> Renault, Peugeot, Citroen
=> VW, Audi, Seat, Skoda
=> Други автомобили
=> Ретро автомобили
=> Снимки на леки автомобили
-----------------------------
Таксиметрови превози
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Пътувания
-----------------------------
=> Пътища и пътувания
=> Инциденти
=> GPS
=> Радиостанции
-----------------------------
Дискусии и проблеми
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Предложения
=> Законодателство
=> Политика и икономика
=> Похвали и оплаквания
-----------------------------
Съюз на българските транспортни работници
-----------------------------
=> Новини
=> Общ раздел
-----------------------------
Разни
-----------------------------
=> Информатика
=> Споделено
=> Рождени и именни дни
=> Майстори
=> Региони
=> Видео
=> Празни приказки
=> Кошче
Реклама
Google Plus
Реклама
Зареждане...