Въпроси за смяна собственика на фирма за АДР превози
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:48:17 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Въпроси за смяна собственика на фирма за АДР превози  (Прочетена 942 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
td
Начинаещ
*

Рейтинг: +1/-0
Неактивен Неактивен

Публикации: 13
Теми: 5



Активност
0%

« -: Събота, 25 Април, 2015, 12:02:39 »
ОтговорОтговор

Здравейте!Шефът ми купи една фирма, която изпълнява и АДР превози.Има: лиценз, консултант по безопасността, шофьор и ППС снабдени с необходимите документи за АДР.Ще назначи и ръководител транспортна дейност съответно с проф. компетентност(предишния р-тел трансп. дейност напуска).До колкото разбрах в ИААА се подават сведения относно: новия собственик, новия ръководител транспорт, ново удостоверение на ППС за извършване на АДР превоз и наново се доказва финансова стабилност.Ако някъде греша, моля поправете ме.
Предварително, благодаря!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« -: Събота, 25 Април, 2015, 12:02:39 »

 Активен
J_L
Старши потребител
****

Рейтинг: +258/-81
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 288
Теми: 5



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #1 -: Събота, 25 Април, 2015, 12:21:01 »
ОтговорОтговор

..........шефът ти купи една фирма ? ? ?.............сиреч планира да те използва като мангалче салфетка......честито..........кой клас ADR ще ти носят цистерните? Не трябва ли да се запознаеш и с акцизното законодателство в часта му за превоз на акцизни стоки по-точно горива?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

When I say “capitalism,” I mean a full, pure, uncontrolled, unregulated laissez-faire capitalism—with a separation of state and economics, in the same way and for the same reasons as the separation of state and church. | The Virtue of Selfishness
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Събота, 25 Април, 2015, 12:21:01 »

 Активен
td
Начинаещ
*

Рейтинг: +1/-0
Неактивен Неактивен

Публикации: 13
Теми: 5



Активност
0%

« Отговор #2 -: Събота, 25 Април, 2015, 19:32:46 »
ОтговорОтговор

..........шефът ти купи една фирма ? ? ?.............сиреч планира да те използва като мангалче салфетка......честито..........кой клас ADR ще ти носят цистерните? Не трябва ли да се запознаеш и с акцизното законодателство в часта му за превоз на акцизни стоки по-точно горива?
Цистерната е само 1бр.-полуремарке, превозва само бензин и дизел и то само вътрешно в България.Ще проверя какво пише в закона за превоз на акцизни стоки-течни горива.
Благодаря ти все пак!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
3df
Младши потребител
**

Рейтинг: +37/-2
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 99
Теми: 4



Активност
0%


« Отговор #3 -: Събота, 25 Април, 2015, 20:16:59 »
ОтговорОтговор

Привет, тук във форум няма как да получиш точен и верен отговор. Най добре питай в агенция "Автомобилна администрация"
или прочети тази :
НАРЕДБА № 40 ОТ 14 ЯНУАРИ 2004 Г. ЗА УСЛОВИЯТА И РЕДА ЗА ИЗВЪРШВАНЕ НА АВТОМОБИЛЕН ПРЕВОЗ НА ОПАСНИ ТОВАРИ

http://www.rta.government.bg/images/Image/rtaoldsite/n_uredba/n40.html

Има много голяма вероятност при покупката на фирмата тя да върви с всички разрешения.

Например, как е при концесийте например за кариера за баластра. Фирмата , която иска да вземе концесията обикновено си прави  дъщерна фирма "Х" . Всички разрешения и документи за концесията се издават на фирмата "Х" .
Ако поради някави причини фирмата майка иска да се откаже от ползването на концесията и да продаде концесията това не може да стане.
Концесията трябва да се продаде с фирмата "Х" на името на която са всички разрешителни и други документи.

В смисъл фирмата майка може да се откаже от концесията
поради лоша ситуация.

1. защото не и е изгодна.
2. няма хляб в тази суровина.
3. Фирмата майка се е награбила с нещо, което не е за нея (голям залък)
4. Фирмата майка няма достатъчно средства финансови да покрие разходите по концесията.
5. Други причини за да се отърве от концесията.

Тогава фирмата майка обявява за продажба фирмата "Х" , която държи всички "права" и документи за концесията.

Може фирмата майка да реши да продаде концедсията с "добри" намерения
Суровината намираща се в концесията може да е доста скъпа и търсена за това фирмата майка продава  фирмата"Х" която държи концесията. При тази продажба с един удар може да се спечелят от няколко стотин хиляди до няколко милиона ле/еуро.
Има хора, които с това се хранят.

Това е при концесиите. Може да е така и при фирмите с АДР.
Четох по горе и някъде другаде , че фирмата с удост. за АДР трябва да доказва финансова стабилност. Това ме кара да мисля, че екато при концесиите.
Прочети наредбата от линка по горе или се порови по разни наредби  или закони. Или питай направо в агенция "Автомобилна администрация"

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
td
Начинаещ
*

Рейтинг: +1/-0
Неактивен Неактивен

Публикации: 13
Теми: 5



Активност
0%

« Отговор #4 -: Събота, 25 Април, 2015, 20:53:18 »
ОтговорОтговор

Извинявам се , но забравих да поясна-горивата бензин и дизел се купуват от базата в Илиенци-София и се доставят до собствената бензиностация в София и се зареждат няколко фирми в провинцията.
Няма изобщо внос -износ от страната.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: [1]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!