Как товарите?
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 12:41:45 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1] 2 3 ... 8   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Как товарите?  (Прочетена 56918 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ
Гост
« -: Петък, 27 Май, 2011, 23:04:39 »
ОтговорОтговор

Искам да благодаря на Админа,че отвори този раздел,идеята ми беше всеки който търси нещо точно определено да се ориентира по-бързо и да се внесе малко подреждане.


Сега по темичката ,момци да Ви запитам какви правила спазвате при товарене?
Някога беше зимата отпред назад,лятото отзад напред  Намигване сега вече има кантари мантари и това умре.

Питам Ви поради факта,че днес гледах как един колега си подреди товара имаше 12 да ги наречем палета по 2 тона и той ги нареди по 3 между всяка греда или ако беше примерно с капаци на ремарке с 4 капака той сложи по 3 палета на капак или с други думи ги натовари  да му е абсолютно равномерно разпределен товара.

Темата е тъпичка ма ........

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« -: Петък, 27 Май, 2011, 23:04:39 »

 Активен
BoBy_BoY
Потребител герой
*****

Рейтинг: +139/-42
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Netherlands Netherlands

Публикации: 825
Теми: 45



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #1 -: Събота, 28 Май, 2011, 10:19:27 »
ОтговорОтговор

Баце, аз товаря до краката 4,5т до краката, но ако имам групаж. На възглавниците на влекача имах закачен манометър който много ми помагаше. Товарил съм и 6т до краката, но при условие, че знам какъв ми е останалия товар.
 Мене ми е много интересно как се товари така наречения „точков товар"? Имахме един път един камък който беше около 19-20т. Колегата как и да го сложеше винаги даваше претоварване. Накрая нещата се разминаха с „чорба".

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Събота, 28 Май, 2011, 10:19:27 »

 Активен
imter
Потребител герой
*****

Рейтинг: +162/-15
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 942
Теми: 33



Активност
0.4%


Ел. поща
« Отговор #2 -: Понеделник, 27 Юни, 2011, 21:12:22 »
ОтговорОтговор

Много интересна тема,аз в началото да си призная,а все още и сега понякога Ухилен,се случва да объркам начина на товарене.Имах случай,когато на цистерна бях натоварил само последната клетка и естествено гумите на диферинциала бяха във въздуха,и въпреки това успах да измина така цял 1 километър Ухилен.Сега преценявам нещата на момента,според товара и реда на разтоварване.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
antoniyu
Старши потребител
****

Рейтинг: +100/-2
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 441
Теми: 10



Активност
0%

ТЕ,искат да се съгласим с ужасяващите снимки върху


Ел. поща
« Отговор #3 -: Вторник, 28 Юни, 2011, 14:27:09 »
ОтговорОтговор

Наистина интересна тема БРАВО.
Аз товаря до краката 5т до 5,5т от там назад колкото хване нямал съм проблеми никъде.На хенгер люлка в ремаркето 12т на влекача 10 пак няма проблем(на ремаркето отпред слагам по малко). 

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

цигарените кутии?
А защо няма снимки на гладуващи деца върху опаковките на McDonald's?
Защо няма снимки на измъчвани животни върху опаковките на козметични продукти?Защо не поставят снимки на жертви на пияни шофьори,върху бутилките с алкохол ?Защо да няма снимки на нечестни и крадливи политици.
trenti
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +46/-7
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 144
Теми: 5



Активност
0%

кат.С


« Отговор #4 -: Петък, 08 Юли, 2011, 16:41:19 »
ОтговорОтговор

Мисля че това може да се приложи към темата като пример какво става ако не се разпредели равномерно товара  Намигване
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=ELc4BOap_EA" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=ELc4BOap_EA</a>

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

"Не сме народ, не сме народ, а мърша,
хора, дето нищо не щат да вършат!"
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #5 -: Петък, 08 Юли, 2011, 17:59:14 »
ОтговорОтговор

Мисля че това може да се приложи към темата като пример какво става ако не се разпредели равномерно товара  Намигване

Е този е сложил всичките палета най-отпред и откачил влекача. Ами как няма да се преобърне ремаркето?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
SOLAR
Глобален модератор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +234/-16
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Belgium Belgium

Публикации: 529
Теми: 53



Активност
0%

ЛЕТИМ ПО ПЪТИЩАТА БЕЛИ


encho.ganev
« Отговор #6 -: Събота, 09 Юли, 2011, 10:17:45 »
ОтговорОтговор

Х-мъ ! А защо не го гресираха ?

ЛЕКИ ПЪТИщА !

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ
Гост
« Отговор #7 -: Събота, 09 Юли, 2011, 10:39:50 »
ОтговорОтговор

Х-мъ ! А защо не го гресираха ?

ЛЕКИ ПЪТИщА !
Дискови спирачки баце нема кво да се гресира,сешаш ли се.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #8 -: Събота, 09 Юли, 2011, 10:53:22 »
ОтговорОтговор

Х-мъ ! А защо не го гресираха ?

ЛЕКИ ПЪТИщА !
Дискови спирачки баце нема кво да се гресира,сешаш ли се.
Е можеха да сменят феродото тогава.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #9 -: Неделя, 23 Октомври, 2011, 12:27:26 »
ОтговорОтговор

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


georgi87
Потребител герой
*****

Рейтинг: +107/-250
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 567
Теми: 8



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #10 -: Понеделник, 31 Октомври, 2011, 21:31:39 »
ОтговорОтговор

Баце защо тия буклуци карат ремъркета без дъски за връзване на колани да не говорим? До кога тия закони ще важат с пълна сила само за камионите с БГ регистрация. Или задължителното укрепване важи само за нас

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #11 -: Петък, 18 Ноември, 2011, 14:41:50 »
ОтговорОтговор

15 000 кг. един метър дължина и 2.00метра диаметър само  този рулон, другия от пред 9.200 кг. общо 8колана и пак не ми е сигурна работата.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter



* 0013.jpg (248.27 KB, 1200x1600 - видяно 895 пъти.)

* 0012.jpg (267.04 KB, 1200x1600 - видяно 635 пъти.)
Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
bad_kras
WWW.SBPS.EU
Потребител герой
*****

Рейтинг: +216/-101
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1020
Теми: 65



Активност
0%

Всеки живот добре преживян, е дълъг живот!


WWW Ел. поща
« Отговор #12 -: Петък, 18 Ноември, 2011, 15:29:29 »
ОтговорОтговор

15 000 кг. един метър дължина и 2.00метра диаметър само  този рулон, другия от пред 9.200 кг. общо 8колана и пак не ми е сигурна работата.
Този товар , май си е за укрепване със синджири само !!! И аз съм возил подобни - ама иначе ги товарят - отвора е настрани към дъските гледа.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

>>>www.sbps.eu<<<  *** СБПШ ***             
driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« Отговор #13 -: Петък, 18 Ноември, 2011, 16:00:11 »
ОтговорОтговор

При това укрепване проблемът може да се окаже липсата на ъгълчета за защита от острите ръбове на рулона. Иначе като носимост всеки колан издържа на около 5 т. товар и броя им е достатъчен.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
bad_kras
WWW.SBPS.EU
Потребител герой
*****

Рейтинг: +216/-101
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1020
Теми: 65



Активност
0%

Всеки живот добре преживян, е дълъг живот!


WWW Ел. поща
« Отговор #14 -: Петък, 18 Ноември, 2011, 16:07:56 »
ОтговорОтговор

При това укрепване проблемът може да се окаже липсата на ъгълчета за защита от острите ръбове на рулона. Иначе като носимост всеки колан издържа на около 5 т. товар и броя им е достатъчен.
Да , издържат , но в горната част кое го крепи ?  При едно по рязко спиране и коланите ще се накъсат като конци.  Мое виждане е и според мен , така не е правилно да се товари.  Дори и извънгабаритни съм виждал с подобни рулони , ама винаги отвора е настрани и ги вържат здраво със синджири с тресчотки за опъване на синджира!   А за коланите си прав , че трябват ъгли за предпазване от срязване . За всяко подобно желязо което се вози , винаги трябва да помислите и затова , защото коланите малко или много се разпъват ( тоест имат си тяхно движение ) , което може да доведе до протриване и скъсване!!!!!   

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

>>>www.sbps.eu<<<  *** СБПШ ***             
Етикети:
Страници: [1] 2 3 ... 8   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!