Има ли разлика ...?

[Бриги Магнито]

Има ли същественна разлика в разхода на петрол от тегленето на щора -тристранна и фриго?

[Бриги Магнито]

[admin]

Има ли същественна разлика в разхода на петрол от тегленето на щора -тристранна и фриго?

Чак съществена не бих казал, но принципно фригото е по-тежко, от което неминуемо разходът на гориво ще бъде по-голям.

Сега ми хрумна обаче един въпрос и той е свързан със състоянието на щората. Дали е възможно повредена щора да окаже въздействие върху разхода? Под повреден имам предвид щора, който позволява в ремаркето да влиза голямо количество въздух при движение и това да оказва съпротивление при движението?

[admin]

[Бриги Магнито]

Ок фригото тежко,но и не повредена щора вади по-калпаво съпротивление.

[admin]

Ок фригото тежко,но и не повредена щора вади по-калпаво съпротивление.

Да, пропуснах да го напиша. Определено фригото има по-обтекаема форма, но си трябват специалисти за тези изчисления.

[Boroman21]

Според мене единствено теглото е фактор , другото си е почто същото или поне площта на страните.

[J_L]

Последните разработки в UK

http://www.donbur.co.uk/eng/products/aerodynamic_teardrop_trailers_rigids.php

много подобни вече в UK, но не много популярни в ЕС

И в US

http://www.atdynamics.com/resources/aerodynamics-101/

още не съм видял подобно нещо на живо.

[IvanovIvan]

Аз съм виждал на соло камионче ДАф от тези най-новите в София .

[IvanovIvan]