Как се отчита шофьора пред работодателя?
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 16:30:19 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1] 2   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Как се отчита шофьора пред работодателя?  (Прочетена 2263 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Kozzirago
Начинаещ
*

Рейтинг: +4/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 18
Теми: 4



Активност
0%

« -: Сряда, 04 Ноември, 2015, 17:00:07 »
ОтговорОтговор

Здравейте,

Не се занимавам с камиони и никога не съм работил нещо свързано с тази професия, но още от малък се интересувам от камионите. Има доста въпроси, на които не мога да си отговоря тъй като не съм попадал в такава среда.

Имам един въпрос, който ме интересува и бих искал някой от вас да ми го разясни.

Как шофьорът се отчита пред работодателя си и как работодателя обработва приходите и разходите от дадена поръчка и за даден период от време (месец, два, тримесечие и т.н.)?
Както всички знаем във всяка страна има различни цени на горива, пътни такси, застраховки и прочее. При всяко едно плащане шофьорът вероятно взима фактура на името на фирмата, чрез която се отчита пред работодателя си. Ако фирмата има 5 камиона изчисленията за всички разходи може да се прави сравнително лесно, но когато камионите са 1000 или 2000 или дори повече? Как точно се въвеждат тези данни за всеки камион по отделно?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« -: Сряда, 04 Ноември, 2015, 17:00:07 »

 Активен
briko
Потребител герой
*****

Рейтинг: +96/-14
Неактивен Неактивен

Публикации: 681
Теми: 13



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #1 -: Сряда, 04 Ноември, 2015, 17:05:44 »
ОтговорОтговор

Приход - разход = печалба или загуба  Усмивчица най-вярната обща сметка

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Сряда, 04 Ноември, 2015, 17:05:44 »

 Активен
American
Потребител герой
*****

Рейтинг: +112/-111
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
United States United States

Публикации: 778
Теми: 34



Активност
0%

General Lee


« Отговор #2 -: Сряда, 04 Ноември, 2015, 17:07:26 »
ОтговорОтговор

В повечето случай се използват фюл-карти за гориво
инвойса който идва от картоиздателя е един независимо от броя камиони
картоиздателя също така усигурява sql файл който се импортва-ъплоудва в счетоводния софтуер

просто е

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

smoking gun
Kozzirago
Начинаещ
*

Рейтинг: +4/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 18
Теми: 4



Активност
0%

« Отговор #3 -: Сряда, 04 Ноември, 2015, 17:16:14 »
ОтговорОтговор

В повечето случай се използват фюл-карти за гориво
инвойса който идва от картоиздателя е един независимо от броя камиони
картоиздателя също така усигурява sql файл който се импортва-ъплоудва в счетоводния софтуер

просто е
Ясно!

А в случаите, когато камиона минава по различни маршрути?
Например от София до Мюнхен можеш да минеш през различни страни, през различни гранични пунктове, мостове, тунели, където до колкото знам има различни такси и винаги таксите са различни. Да речем таксата за минаване през дунав мост е една, но на друг мост е друга.
Когато шофьора предаде фактура за таксата от този мост да речем след това как данните се въвеждат чисто счетоводно? Ако се въвеждат ръчно за 1000 камиона как ще стане работата?

Не знам до колко си задавам правилно въпросите, но се надявам да ме разбирате.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
American
Потребител герой
*****

Рейтинг: +112/-111
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
United States United States

Публикации: 778
Теми: 34



Активност
0%

General Lee


« Отговор #4 -: Сряда, 04 Ноември, 2015, 17:23:10 »
ОтговорОтговор

Въпросите са ти много логични, и вълнуват също така и мен.
Така наречените от вас машинки-транспондери за плащане на толл, магистрали и тунели етц. също би трябвало да се автоматизира, аз го имам работещо в Америка.
Но идеално щастие няма, затова винаги има някоя касова бележка която трябва да се "начука" на ръка от човек.
Затова фирмите с 1000 камиона имат и доста големи офиси, пълни с хора.

Ето как изглеждат толовете импортнати автоматично в моя акаунт:

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter



* shot.png (447.71 KB, 1093x615 - видяно 593 пъти.)
Активен

smoking gun
Kozzirago
Начинаещ
*

Рейтинг: +4/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 18
Теми: 4



Активност
0%

« Отговор #5 -: Сряда, 04 Ноември, 2015, 18:08:51 »
ОтговорОтговор

Въпросите са ти много логични, и вълнуват също така и мен.
Така наречените от вас машинки-транспондери за плащане на толл, магистрали и тунели етц. също би трябвало да се автоматизира, аз го имам работещо в Америка.
Но идеално щастие няма, затова винаги има някоя касова бележка която трябва да се "начука" на ръка от човек.
Затова фирмите с 1000 камиона имат и доста големи офиси, пълни с хора.

Ето как изглеждат толовете импортнати автоматично в моя акаунт:


Мога ли да попитам този софтуер, на който сте сложили снимка в поста си, какви удобства предоставя? До колкото разбирам там можете да следите само разходи, които са направени чрез т.нар. "транспондери". За кои разходи тези транспондери са налични, освен за гориво?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Hristo Lishev
Старши потребител
****

Рейтинг: +75/-6
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 297
Теми: 7



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #6 -: Сряда, 04 Ноември, 2015, 20:43:12 »
ОтговорОтговор

Как става в нашата фирма: всички камиони имат всякакви машинки за тол колети, мол колети и прочее, карта Виза и Шел карта за фолиране. Водачът получава аванс командировка, след което попълва и предава написан на ръка отчет за разходване на аванса, например мост Видин, ферибот Горно Нанадолнище, ако е купувал крушки, масло и такива неща. След предаване на отчета му се изчислява разхода по Фротком за целия престой, ако е по-ниско от нормата, която е стандартната (23 плюс 300 на всеки тон), добре, ако е надвишил... не знам, още не съм предавал отчет. Ухилен. И си получава парите, и те така. Без малко да пропусна - винетки се купуват от диспонентите по интернет, и с това не се занимаваш. С изключение на България, разбира се.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Kozzirago
Начинаещ
*

Рейтинг: +4/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 18
Теми: 4



Активност
0%

« Отговор #7 -: Сряда, 04 Ноември, 2015, 22:38:28 »
ОтговорОтговор

Как става в нашата фирма: всички камиони имат всякакви машинки за тол колети, мол колети и прочее, карта Виза и Шел карта за фолиране. Водачът получава аванс командировка, след което попълва и предава написан на ръка отчет за разходване на аванса, например мост Видин, ферибот Горно Нанадолнище, ако е купувал крушки, масло и такива неща. След предаване на отчета му се изчислява разхода по Фротком за целия престой, ако е по-ниско от нормата, която е стандартната (23 плюс 300 на всеки тон), добре, ако е надвишил... не знам, още не съм предавал отчет. Ухилен. И си получава парите, и те така. Без малко да пропусна - винетки се купуват от диспонентите по интернет, и с това не се занимаваш. С изключение на България, разбира се.
Полезна информация, благодаря, че сподели!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
American
Потребител герой
*****

Рейтинг: +112/-111
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
United States United States

Публикации: 778
Теми: 34



Активност
0%

General Lee


« Отговор #8 -: Сряда, 04 Ноември, 2015, 23:06:45 »
ОтговорОтговор

какви удобства предоставя?

Целия бизнес е в него. Ако трябва да изброявам ще си счупя ръката. Питай конкретно, за да ти дам отговор.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

smoking gun
Kozzirago
Начинаещ
*

Рейтинг: +4/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 18
Теми: 4



Активност
0%

« Отговор #9 -: Сряда, 04 Ноември, 2015, 23:35:53 »
ОтговорОтговор

Целия бизнес е в него. Ако трябва да изброявам ще си счупя ръката. Питай конкретно, за да ти дам отговор.
Първо искам да попитам има ли такава готова платформа, която да си инсталирам и да симулирам някаква дейност. А конкретно по темата искам да попитам:

Ако аз съм шофьор при вас и имам да закарам товар от България до Мюнхен. Избирам да пътувам по маршрут Ниш, Белград, Загреб, Марибор (Словения), Грац (Австрия), Виена и Мюнхен. Вие реално какво можете да видите от моите плащания например можете ли да видите такси за преминаване през тунел, мост, граница, такси за магистрали и прочее веднага след извършеното от мен плащане или? Вече ми стана ясно от постовете по-горе, че например разходите за гориво се регистрират автоматично в системата ви след зареждане, но мен реално ме интересуват нещата, които не се появяват в системата след плащане, а трябва да се даде отчет от шофьора за тях. Защото както друг колега спомена в поста си, в тяхната фирма шофьорите дават и отчети написани на ръка, а и вие казахте, че големите фирми имат доста големи офиси пълни с хора, които въвеждат данни, интересно ми е какви данни въвеждат?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
American
Потребител герой
*****

Рейтинг: +112/-111
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
United States United States

Публикации: 778
Теми: 34



Активност
0%

General Lee


« Отговор #10 -: Четвъртък, 05 Ноември, 2015, 00:31:46 »
ОтговорОтговор

Тука вече немога да ти дам конкретен отговор. Предполагам че има разходи които се признават за такива от работодателите, за които обаче шофьора неможе да вземе касова бележка, като "подкупи" и други подобни.

Вие реално какво можете да видите от моите плащания например можете ли да видите такси за преминаване през тунел, мост, граница, такси за магистрали и прочее веднага след извършеното от мен плащане или?
Мога да вдигна телефона, да се обадя и да разбера колко струва. Ако това е маршрут по който се минава често, цените се знаят от всички.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

smoking gun
Kozzirago
Начинаещ
*

Рейтинг: +4/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 18
Теми: 4



Активност
0%

« Отговор #11 -: Четвъртък, 05 Ноември, 2015, 00:34:40 »
ОтговорОтговор

А има ли готова платформа, на която мога да симулирам дейност на виртуална фирма с камиони? По възможност безплатна?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
djingov
Младши потребител
**

Рейтинг: +4/-2
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 78
Теми: 2



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #12 -: Четвъртък, 05 Ноември, 2015, 17:10:40 »
ОтговорОтговор

Отностно платформа сам търси в нета и сигурно ще откриеш.American се старае да ти помогне,но в САЩ и Европа са доста различни както и да го погледнеш.За tolla е ясно други такси ги плащаш с фирмена карта разходите по която фирмата онлайн си ги вижда.Тези които карат по релации по които има рушвети преди е имало клетвени декларации,а сега всичко се знае къде колко и как.CMR е документа най-важен за фирмата с него превозвача удостоверява,че е извършил услугата и трябва да си получи парите.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
IvanovIvan
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +15/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 148
Теми: 17



Активност
0%

« Отговор #13 -: Петък, 06 Ноември, 2015, 21:43:51 »
ОтговорОтговор

В една повечето транспортни фирми пътеките са утъпкани . Ако се плаща с карта данните от транзакцията идват в рамките на 24 ч. , а ако ти дават пари предварително те знаят колко са разходите и дават около 100-150 евро повече (поне при нас) се пак никога не се знае какво може да стане .И общо взето всичко се знае има и почерпки за който естествено няма документ ама и там се знае м-ду 2 и 5 евро за митничари и евентуално 5 за полицай ама те в много от фирмите не се признават .

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Boroman21
Потребител герой
*****

Рейтинг: +143/-30
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1086
Теми: 13



Активност
0%

for Life


borqn_bogdanov
Ел. поща
Re:
« Отговор #14 -: Понеделник, 09 Ноември, 2015, 00:29:10 »
ОтговорОтговор

Шел карта  , дкв карта ,  идс карта  и поне още 10тина карти и тол машинки има дето  се ползват вместо кеш разплащане. За 3 години из европа не съм дал и цент кеш.

Sent from my Lenovo Z2 using Tapatalk

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: [1] 2   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!