Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:38:26
Добре дошъл/дошла,
Гост
. Моля,
въведи своето потребителско име
или
се регистрирай
.
1 Час
1 Ден
1 Седмица
1 Месец
Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
Начало
Обяви
Мрежа
Галерия
Търси
Календар
Членове
Етикети
Вход
Регистрация
Чат
Форум на българските шофьори
>
Автобуси, тролейбуси, микробуси и ремаркета
>
Микробуси
>
Каква марка нов бус до 3.5т? + и -
Страници:
1
...
4
5
[
6
]
7
8
...
11
Надолу
« назад
напред »
Изпечатай
Автор
Тема: Каква марка нов бус до 3.5т? + и - (Прочетена 41611 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Dojogan
Пълноправен потребител
Рейтинг: +14/-19
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 109
Теми: 3
Активност
0%
Re:Каква марка нов бус до 3.5т? + и -
«
Отговор #75
-:
Събота, 16 Юли, 2016, 01:45:49 »
Отговор
Да повдигна леко темата с малко допълнително инфо.
Вчера ми доставиха едни маратонки от Спиди и понеже с куриера сме на здравей-здрасти реших да го питам как са новите Мастъри?
Отговора беше: Зле! Каза, че до 50 000км масово хвърлят ГНП-та, макар и в началото да е гаранционно решаването на проблема, само след 2години, когато излезе от гаранция тоя ремонт би струвал едни 5-6000лв.
Чисто информативно го споделям
Активен
Форум на българските шофьори
Re:Каква марка нов бус до 3.5т? + и -
«
Отговор #75 -:
Събота, 16 Юли, 2016, 01:45:49 »
Активен
Hino
Старши потребител
Рейтинг: +188/-9
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 348
Теми: 6
Активност
0%
iYi
Re:Каква марка нов бус до 3.5т? + и -
«
Отговор #76
-:
Сряда, 20 Юли, 2016, 00:22:43 »
Отговор
Цитат на: skumri в Петък, 17 Юни, 2016, 23:41:33
Колеги ,
силно ме интересува най-дългия и най-високо бус , който се предлага на пазара и е до 3,5 тона. Говоря за нов , без значение марка и цена. Моля , споделете за най-сериозните машини , които знаете или сте виждали или чували или нещо такова. Thanks
То е ясно - Ивеко Дейли. Теоретично и практически, няма по-обемен от него. Не го пиша като реклама, а като фактология. И това важи, както за фургон, така и за шаси + брезент например. И това е така от ... над 2 десетилетия .
Активен
Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
Форум на българските шофьори
Re:Каква марка нов бус до 3.5т? + и -
«
Отговор #76 -:
Сряда, 20 Юли, 2016, 00:22:43 »
Активен
skumri
Пълноправен потребител
Рейтинг: +11/-4
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 112
Теми: 4
Активност
0%
Re:Каква марка нов бус до 3.5т? + и -
«
Отговор #77
-:
Сряда, 20 Юли, 2016, 05:47:46 »
Отговор
Цитат на: Hino в Сряда, 20 Юли, 2016, 00:22:43
То е ясно - Ивеко Дейли. Теоретично и практически, няма по-обемен от него. Не го пиша като реклама, а като фактология. И това важи, както за фургон, така и за шаси + брезент например. И това е така от ... над 2 десетилетия .
Мерси
Все още съм 50:50 за Ивекото и за Крафтер
Активен
Когато правото се превърне в безправие , съпротивата е задължителна !
morskia86
Пълноправен потребител
Рейтинг: +26/-4
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 227
Теми: 13
Активност
0%
Re:Каква марка нов бус до 3.5т? + и -
«
Отговор #78
-:
Сряда, 20 Юли, 2016, 12:19:03 »
Отговор
Значи 100:0 за Ивекото.
Активен
skumri
Пълноправен потребител
Рейтинг: +11/-4
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 112
Теми: 4
Активност
0%
Re:Каква марка нов бус до 3.5т? + и -
«
Отговор #79
-:
Сряда, 20 Юли, 2016, 18:37:39 »
Отговор
Знам , че Ивекото товари като магаре. Разхода обаче е над 10
Активен
Когато правото се превърне в безправие , съпротивата е задължителна !
SEMPER
Глобален модератор
Потребител герой
Рейтинг: +282/-97
Неактивен
Germany
Публикации: 1266
Теми: 10
Активност
0%
Re:Каква марка нов бус до 3.5т? + и -
«
Отговор #80
-:
Сряда, 20 Юли, 2016, 22:32:30 »
Отговор
Че за крафтера пък кой те излъга че е икономичен ?
Активен
Не бих могъл да ви дам пълна гаранция, че няма да има някакъв инцидентен случай на престъпност в страната
Hino
Старши потребител
Рейтинг: +188/-9
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 348
Теми: 6
Активност
0%
iYi
Re:Каква марка нов бус до 3.5т? + и -
«
Отговор #81
-:
Четвъртък, 21 Юли, 2016, 00:36:10 »
Отговор
Цитат на: skumri в Сряда, 20 Юли, 2016, 18:37:39
Знам , че Ивекото товари като магаре. Разхода обаче е над 10
В тази или някоя съседна тема бях писал надълго и широко относно разход. Включително и с детайлни изчисления на предавателни отношения. Разгледай и ще видиш, че всичко е относително и зависи от много елементи.
Но да, ако Дейлито не е специално подбрана спецификация за икономичност...... харчи повече от най-икономичните бусове в този клас. Това е факт, макар, че ... пак казвам зависи от много, много неща.
И специално Крафтъра... първо го провери с какъв диф е. Че аз имах с .....4,7-4,8 (не помня с точност, но беше почти към 5 , въпреки, че го бях поръчал с най-дългия, 3 и малко.....) и БГ-ЕС-БГ харчеше.... 14-16/100 !!!
И нека не забравяме - Дейли си е камион
!
Активен
Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
skumri
Пълноправен потребител
Рейтинг: +11/-4
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 112
Теми: 4
Активност
0%
Re:Каква марка нов бус до 3.5т? + и -
«
Отговор #82
-:
Четвъртък, 21 Юли, 2016, 07:26:09 »
Отговор
Цитат на: Hino в Четвъртък, 21 Юли, 2016, 00:36:10
В тази или някоя съседна тема бях писал надълго и широко относно разход. Включително и с детайлни изчисления на предавателни отношения. Разгледай и ще видиш, че всичко е относително и зависи от много елементи.
Но да, ако Дейлито не е специално подбрана спецификация за икономичност...... харчи повече от най-икономичните бусове в този клас. Това е факт, макар, че ... пак казвам зависи от много, много неща.
И специално Крафтъра... първо го провери с какъв диф е. Че аз имах с .....4,7-4,8 (не помня с точност, но беше почти към 5 , въпреки, че го бях поръчал с най-дългия, 3 и малко.....) и БГ-ЕС-БГ харчеше.... 14-16/100 !!!
И нека не забравяме - Дейли си е камион
!
16/100 ?! Един познат караше камион с по-малък разход
Честно казано, към Крафтъра ме дърпат две неща : кабината е пет пъти по-удобна , което не е без значение. Другото е ,че някъде четох как пет тонен бус от магазина ти го регистрират като три тонен. Ако има такова нещо , според мен е по-добрия вариант. Колко палета събират ? Аз ги сметнах седем
Активен
Когато правото се превърне в безправие , съпротивата е задължителна !
Hino
Старши потребител
Рейтинг: +188/-9
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 348
Теми: 6
Активност
0%
iYi
Re:Каква марка нов бус до 3.5т? + и -
«
Отговор #83
-:
Четвъртък, 21 Юли, 2016, 14:13:22 »
Отговор
Между 14 и 16 , обаче беше автовоз + платформа ( двойна). Пълен е само на връщане, а на отиване е празен. Този разход е общ!!! На магистрала харчи много, а в Румъния например, падаше на около 12/100. Сещаш се защо, при това уточнение което направих в предишния ми пост.
Кабината на Крафттър/Спринтер, не е само по-добра от тази на Ивеко, ами си е най-добрата от ВСИЧКИ бусове въобще. При това тези двата водят убедително. Това е неуспорим ФАКТ! Но за другите неща ... :-) .
Не само Крафтър, ами и много други бусове си имат версии над 3,5т които могат да се регистрират на 3,5т. Това е възможно и много лесно. Няма проблем. "Отгоре-надолу" може, обратното - не!!!
Но незабравяй, че заводските версии които са над 3,5т., са БАЗОВО ПО-ТЕЖКИ (някъде с пренебрежимо малко, някъде с много). Това е логично. Но знаеш какво следва от това, нали ?
Колко палета събира е ..... никакъв въпрос :-)). Колко палета събира кое? Фургон или брезент? Или нещо друго?
По принцип, за да събира максимално много, най-нужното му нещо е --> дълга база ( междуосие). Колкото е по-дълга, толкова по-голяма каросерия може да му се сложи ( ако е шаси). Естествено, има си зададен заводски максимум за всеки един модел/модификация. По принцип малките "смешки"
, събират 6 до 8 палета. Дейли, както и тризнаците имат възможност от 8 до 12 ЕП. Дейли специално може и значително повече, понеже има възможност за много дълга база, респективно и каросерия. НО.... да не забравяме, че Дейли е базово ( на шаси) по-тежко. Писал съм детайлно по темата. Така, че --> повече обем = по-малък полезен товар. Имай го на предвид това, понеже в сферата на товари до 3,5т, това често е много важно. По принцип де. :-)
Най-балансираният вариант е - шаси и ... 8ЕП!
Активен
Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
skumri
Пълноправен потребител
Рейтинг: +11/-4
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 112
Теми: 4
Активност
0%
Re:Каква марка нов бус до 3.5т? + и -
«
Отговор #84
-:
Четвъртък, 21 Юли, 2016, 17:18:50 »
Отговор
Мерси колега! Принципно питам за Ивекото , с 4,6 м фургон. За разхода те разбрах идеално... По принцип, вариант е да купя единия сега , другия след два месеца и сам да видя каква е разликата. Много ме блазни кабината , а полезния товар не е толкова важен. Смисъл , с три тона в буса никой няма да тръгне да ме качва на кантара. Въпроса е да върви безпроблемно при системно претоварване
Активен
Когато правото се превърне в безправие , съпротивата е задължителна !
SEMPER
Глобален модератор
Потребител герой
Рейтинг: +282/-97
Неактивен
Germany
Публикации: 1266
Теми: 10
Активност
0%
Re:Каква марка нов бус до 3.5т? + и -
«
Отговор #85
-:
Четвъртък, 21 Юли, 2016, 20:46:06 »
Отговор
Нов бус и системно претоварване - мисията невъзможна, сега ги правят така, че дори 200 кила отгоре да качиш, и ще изглежда че се влачиш по корем, Тези времена минаха отдавна.
Аз имах 410, който при полезен товар 2800кг, носеше безгрижно и без никакви подобрения над 5 тона, и ДАФ 400, който с малко побългаряване и подобрения, вместо 1900Кг носеше над 6 тона. Само че тези времена са вече в историята, както и въпросните машини. Вече е почти невъзможно да успееш да таковаш дявола във въздуха
Ако те кефи кабината на LT-то, вземи един Спринтер, разликата е тотално никаква, а Спринтера ще ти харчи 2 на 100 по малко, и ще ти прави доста по малко проблеми.
Допреди 3-4 години Спринтери и ЛТ-та се произвеждаха на една и съща поточна линия в Полша, разликите в каросерия и интериор са само стопове, фарове и емблеми. След това бях чул. че Мерцедес вече сами щели да си правят Спринтерите, но дали е така, Хино да каже, мен слабо ме интересуват такива подробности.
Ивекото наистина може би е най дълго, но страда от късо междуосие. Колко и как не знам, но ми прави впечатление че на макси базата задницата и стърчи два метра зад задния мост. Ако имаш възможност да си подбираш, сортираш и нареждаш товара - не е проблем. Но ако караш еднакво тежки палети, или правиш групажи и те товарят както дойде, през повечето време ще си на глисаж - това е термин от мореплаването - ако си виждал тези бързите скутери как са над водата, и само перката отзад е потопена - долу горе ще е това - предните ти гуми чат пат ще зацепват на асфалта.
Активен
Не бих могъл да ви дам пълна гаранция, че няма да има някакъв инцидентен случай на престъпност в страната
Hino
Старши потребител
Рейтинг: +188/-9
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 348
Теми: 6
Активност
0%
iYi
Re:Каква марка нов бус до 3.5т? + и -
«
Отговор #86
-:
Четвъртък, 21 Юли, 2016, 21:28:44 »
Отговор
skumri, как така " с три тона в буса" ?!?! Ти къде караш, да не би в БГ само? Ако е така, ясно, но иначе --> ти сериозно ли го говориш това??? Ако претоварваш, камо ли пък ТОЛКОВА, то бъди УБЕДЕН, че ще те хванат и тогава просто не ми се мисли. Аз съм бил свидетел на разправий за претоварване в рамките на 10-те процента толеранс. Бусчета до 3,5т бруто тегло, такива с каросерия, най най високата им граница за полезен товар е около 1200кг. Нагоре е почти абсурд. Или поне аз незнам за такъв модел. Говорим за РЕАЛЕН полезен товар, а не на документи. На документи знаем.... регистрира се като шаси кабина и там е едно, но реално е друго ( понеже теглото на всичко над шасито не се пише). Но не разчитай на това. Спират те, теглят те и после става....
Друго - ти за фургон ( "туба") ли говориш или за брезент? Това е важно, МНОГО важно при това. Аз коментирах брезентите. Там 4,6 е точно ...наникъде. Или 4,2 или 4,85. Това ти е нужно. Освен ако неискаш да си като камионче вече с над 2,45 ширина, за да можеш да сложиш два палета по 1,2 на широчина...!
Но ако не те вълнува полезният товар , имай на предвид, че Дейлито , внимание - когато е 3,5т бруто, има един от най-ниските полезни товари. За сметка на всичките си други плюсове. Все пак си е чисто камионче, а не бус. Респективно и базово си е по-тежко. Оттам идва разликата. Та... ако не те бърка полезният товар и искаш да си в 3,5т класа.... и да имаш най-много място отзад.... аз не виждам просто нищо по-добро от Дейли. Теоретично и практически..!
И последно - един съвет ако позволиш. Каквото и да си купуваш, остави си пари настрани заделени. Винаги може нещо да изкочи, а когато си "на кантар"....сещаш се
!
Семпер, да, клякат като претоварено магаре ( особено ако не са Дейлита
, май вече прекалих с това Ивеко, ама... ) , само че , за тези неща си има - възглавници. Все повече такива бусове има и си е супер. От всяка една гледна точка. Няма клякане, няма клатене, няма "танци" и т.н.
. Оригинални струват доста, но за допълнително вграждане не са чак толкова скъпи. С компресора излизаха под 500Е с монтаж ( Континентал и Дънлоп, ако си спомням добре) !
Да, вече сами си ги правят и двата концерна. А и твърдя, че май никога повече няма да се кооперират, особено след този мръсен ( пореден) ход на Фолксваген и директното "портене" на доскорошните им партьори от Мерцедес.
Съвета за Спринтер срещу Крафтър ти го подкрепям НАПЪЛНО. Спринтерите от "ден първи", харчат МНОГО по-малко от Крафтър, вървят много ПОВЕЧЕ от него и създават много ПО-МАЛКО проблеми от него. Което незначи, че са ...стока. И не само според мен. Просто едното се разваля много (и ремонтите струват МНООООГО), а другото се разваля .....много ПО ДВЕ. И всичко произтичащо от това. Което съответно НЕ ЗНАЧИ, че няма добри и здрави Спринтери и Крафтъри, както и лоши Дейлита..!!!
Това за междуосието ....ама абсолютно НЕ съм съгласен. Що за глупост? Та точно Дейли има НАЙ-МНОГО ВАРИАЦИИ в това отношение? В ПЪТИ ПОВЕЧЕ от която и да е конкуренция. Моля ти се.... Сега, ако си гледал, само някакви "късокраки" :-)) , това вече е друга тема. Но това незначи, че нямат моделите с най-голямо разнообразие от междуосия. Това го твърдя на 200%, а може и да се провери...! Освен ако не визираш само и единствено фургони, зверски претоварени. Тогава може и да клекне отзад, да...!
Активен
Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
skumri
Пълноправен потребител
Рейтинг: +11/-4
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 112
Теми: 4
Активност
0%
Re:Каква марка нов бус до 3.5т? + и -
«
Отговор #87
-:
Четвъртък, 21 Юли, 2016, 21:47:28 »
Отговор
Това с трите тона беше образно. А и като е с брезент , бус ли е изобщо ? Да ви кажа какво точно ми трябва...получавам от време на време запитвания за 5-9 палета , но малко като тонаж. Сега ще кажете колко да е малко тонажа
Около150 кг на пале. В друг случай за едно или две , но по един тон. Т.е. трябва ми дълга база , за да уцеля перфектен баланс. За спринтерите и големите голфчета
, много дървени ми идват. Направо не знам как ще стоя вътре една седмица.
Ивеко от средния модел (2002 г.) С товарно фургон 4,60 м с допълнителни ресьори не е ли идеалното решение
Активен
Когато правото се превърне в безправие , съпротивата е задължителна !
Hino
Старши потребител
Рейтинг: +188/-9
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 348
Теми: 6
Активност
0%
iYi
Re:Каква марка нов бус до 3.5т? + и -
«
Отговор #88
-:
Четвъртък, 21 Юли, 2016, 22:30:58 »
Отговор
Пак питам - БГ ли караш или излизаш навън? И друго, много по-важно --> в буса ли ще спиш? Ако е така, аз въобще немога да си го представя, да се спи в бус ( фургон) на седалките
. Ако ще спиш, трябва да е или двойна кабина приспособена ( най-добрият вариант), или "джамия" отгоре, или от най-най-новите разработки на Спойкар поляците ( спално място ЗАД седалките явяващо се продължение на кабината, специално направено по цялата и задна част ... пускал съм снимки мисля тук).
За тонажа.... ако караш извън БГ си смятай 10% толеранс над това което ти е по документи. Като имаш на предвид, че това никога не е реалното тегло. Тоест, ако те теглят, става по-зле. Но ако и по документи само си отгоре над това.... 100% бъди убеден, че ще те глобят. Глобите започват от около 100Е ( за много малки претоварвания) и стигат до .... в пъти повече :-). Та мисълта ми е, да си знаеш риска ( понякога си заслужава, да, факт), че да не стане да им ставаш спонсор на ....горките "бедни западняци"
.
Ако не те бърка максимален полезен товар ( не обем, обема ясен) , поне в повечето случай.... Дейли би трябвало да ти е абсолютният фаворит. И като здравина и като всичко. Разхода само му е малко повече, но това зависи от много неща, както вече споменах.
Ивеко на ресьори е идеален вариант. Те и повечето са с по няколко ( виждал съм и с 12 броя на 3,5т !!!) ресьора. А ако му сложиш и възглавници.... супер. И без тях дори, Дейли ще можеш да го товариш МНОГО без да ти се "разсърди" никога :-). Не е като другите, особено модерните.
Но пак казвам, избери си ЗАПАЗЕН екземпляр ( важи за каквато и да е марка/модел) + правилната спецификация. Всичко друго е..... !!!
Активен
Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
skumri
Пълноправен потребител
Рейтинг: +11/-4
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 112
Теми: 4
Активност
0%
Re:Каква марка нов бус до 3.5т? + и -
«
Отговор #89
-:
Петък, 22 Юли, 2016, 06:37:25 »
Отговор
Карам БГ - Румъния , но имам готова работа за Франция и за това ми е новия бус. Ясно е, че няма да спя винаги на седалките. Правя го разбира се , но не мога да се къпя на седалките
12 ресьора не съм виждал , но със сигурност ще се поинтересувам...това с глобите ще го имам предвид. Признавам си обаче , че не съм видял с очите си проверка и премерване на бус.
Почти ме убедихте за Ивекото. Има някой дребни неща , но трябва да се кача и да видя отблизо. Ако имате други съвети , приемам
Айде за сега , че ме пусна светофара
Активен
Когато правото се превърне в безправие , съпротивата е задължителна !
Етикети:
Страници:
1
...
4
5
[
6
]
7
8
...
11
Нагоре
Изпечатай
« назад
напред »
Отиди на:
Моля, избери:
-----------------------------
Начало
-----------------------------
=> Новини
=> Правила
=> Уроци и упътвания
=> Интересни връзки
=> Важни теми
=> Забрани за пътуване
-----------------------------
Работодатели
-----------------------------
=> Бял списък
=> Черен списък
=> Разни
-----------------------------
Трудова борса
-----------------------------
=> Предлагам
=> Търся
=> Сайтове за работа
-----------------------------
Борса за превозни средства и резервни части
-----------------------------
=> Продавам
=> Купувам
-----------------------------
Товарни автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> DAF
=> MAN
=> Iveco
=> Volvo
=> Scania
=> Renault
=> Mercedes-Benz
=> Други камиони
=> Снимки на камиони
-----------------------------
Автобуси, тролейбуси, микробуси и ремаркета
-----------------------------
=> Автобуси
=> Тролейбуси
=> Микробуси
=> Ремаркета
=> Специализирани превози
-----------------------------
Трактори и пътно-строителни машини
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Леки автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Alfa-Romeo, Lancia, FIAT
=> BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford
=> Daewoo, Hyundai, KIA
=> Mitsubishi, Nissan, Honda, Toyota, Mazda, Daihatsu, Subaru
=> Renault, Peugeot, Citroen
=> VW, Audi, Seat, Skoda
=> Други автомобили
=> Ретро автомобили
=> Снимки на леки автомобили
-----------------------------
Таксиметрови превози
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Пътувания
-----------------------------
=> Пътища и пътувания
=> Инциденти
=> GPS
=> Радиостанции
-----------------------------
Дискусии и проблеми
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Предложения
=> Законодателство
=> Политика и икономика
=> Похвали и оплаквания
-----------------------------
Съюз на българските транспортни работници
-----------------------------
=> Новини
=> Общ раздел
-----------------------------
Разни
-----------------------------
=> Информатика
=> Споделено
=> Рождени и именни дни
=> Майстори
=> Региони
=> Видео
=> Празни приказки
=> Кошче
Реклама
Google Plus
Реклама
Зареждане...