Каква марка нов бус до 3.5т? + и -
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:38:30 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 ... 6 7 [8] 9 10 11   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Каква марка нов бус до 3.5т? + и -  (Прочетена 41611 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
skumri
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +11/-4
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 112
Теми: 4



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #105 -: Вторник, 26 Юли, 2016, 11:57:17 »
ОтговорОтговор

Интересно ми е какви бусове карате. Не с цел да си ги мерим , но едва ли всички са с Ивеко

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Когато правото се превърне в безправие , съпротивата е задължителна !
Форум на българските шофьори
« Отговор #105 -: Вторник, 26 Юли, 2016, 11:57:17 »

 Активен
Dojogan
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +14/-19
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 109
Теми: 3



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #106 -: Вторник, 26 Юли, 2016, 14:54:59 »
ОтговорОтговор

Покрай новата ми, но временна работа поне се срещнах за кратко време с доста машини отблизо.
Вчера сваляхме 3 транзита от Турция. Нещо като средна база ми се видяха, два бяха почти базови изпълнения, а единия беше по-нагласен, с кожен волан, тасове и някои други глезотийки.
Баща ми има Дукато 2003год. и Спринтер 1999год. Ами да ви кажа не открих големи разлики с Дукатото, поне интериорно, за механика да не говориме а са реално с 13години разлика. Малкото кръгче из плаца обаче ми показа, че тия бусове като че ли ги правят за бегачки, а не да носят доста товар на плещите си.
   Абсолютно съм и аз на мнение, че новите с нищо не превъзхождат по-старите, освен че са на по-малко километри, но и ресурса им вече е по-малък, което накрая пак ги оставя на заден план спрямо по-старите! (мое мнение)
Отзад са с един листов ресьор...еми какво товарене ще понесе това? Малко по-невнимателен шофьор ще му е*е мамата за отрицателно време. И не е това проблема, по-тъпото е че като се счупи всичко остава на амортисьора и си за никъде. А ако е с поне 2листа може и от път да те прибере, както поне 2пъти ми се е случвало със спринтера.  Усмивчица

Сега се сетих, че мернах нещо като въздушни възглавници отдолу, но не знам те до каква степен влияят и какъв ресурс на натоварване и износване имат Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #106 -: Вторник, 26 Юли, 2016, 14:54:59 »

 Активен
SEMPER
Глобален модератор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +282/-97
Неактивен Неактивен

Germany Germany

Публикации: 1266
Теми: 10



Активност
0%


« Отговор #107 -: Вторник, 26 Юли, 2016, 20:53:29 »
ОтговорОтговор

Аз останах с впечатление, че се търси машина да бяга до Франция.

До Румъния няма значение - стига да върви. Разумно евтин, и да може да го изгърбиш от работа.

Аз какво карам - един тригодишен боксер L2H2 с моторче пуми.
На няма още 100 000  км. Според Емил Попов вече трябва да влиза в период на полуразпад, а според Хино - половината  му чаркуляци трябва да се въргълят нейде покрай пътищата.  Само че аз смятам да го покарам още две години преди да го сменя, и да му сменям само масло филтри и лентите гуми с зимни.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Не бих могъл да ви дам пълна гаранция, че няма да има някакъв инцидентен случай на престъпност в страната
Boroman21
Потребител герой
*****

Рейтинг: +143/-30
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1086
Теми: 13



Активност
0%

for Life


borqn_bogdanov
Ел. поща
Re:
« Отговор #108 -: Вторник, 26 Юли, 2016, 21:20:05 »
ОтговорОтговор

Стар бус + претоварване + родните пътища =неочаквано добра комбинация свързана с много ядове.
По-добре нещо новичко и с повечко молитви преди да върнеш ключа.


Sent from my Lenovo Z2 using Tapatalk

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
skumri
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +11/-4
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 112
Теми: 4



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #109 -: Сряда, 27 Юли, 2016, 06:45:07 »
ОтговорОтговор

Аз съм по румънските пътища , но търся бус за Франция.  Така че и двамата сте прави. Не ми допада мисълта за нов бус или нищо. Мисля ,че с пет , шест годишен ще ми се получи. Иначе сега съм с Мовано 2002 г. и изобщо оплаквания нямам. Тя и Румъния не е претенциозна  Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Когато правото се превърне в безправие , съпротивата е задължителна !
Shumaher15
Младши потребител
**

Рейтинг: +30/-10
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 56
Теми: 3



Активност
0%

A,B,C,D,BE,CE,DE,Tк.т.,M


« Отговор #110 -: Сряда, 27 Юли, 2016, 13:28:33 »
ОтговорОтговор

Абе и ти не знаеш какво търсиш?! Само разпитваш по 100 пъти.
Търсиш под вола  теле май .Само си чешиш езика скумрия ли си?!.....таранка ли си?!...шаран ли си?! ... Не си наясно със себе си кво аджеба търсиш?! Мразя неориентираните хора.Кой знае къв котур караш?!......па разпитваш за нови бусове......

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
skumri
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +11/-4
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 112
Теми: 4



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #111 -: Сряда, 27 Юли, 2016, 14:18:24 »
ОтговорОтговор

Абе и ти не знаеш какво търсиш?! Само разпитваш по 100 пъти.
Търсиш под вола  теле май .Само си чешиш езика скумрия ли си?!.....таранка ли си?!...шаран ли си?! ... Не си наясно със себе си кво аджеба търсиш?! Мразя неориентираните хора.Кой знае къв котур караш?!......па разпитваш за нови бусове......


 Ей младеж , наспивай се хубаво преди да седнеш на компютъра

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Когато правото се превърне в безправие , съпротивата е задължителна !
Hino
Старши потребител
****

Рейтинг: +188/-9
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 348
Теми: 6



Активност
0%

iYi


« Отговор #112 -: Четвъртък, 28 Юли, 2016, 15:31:26 »
ОтговорОтговор


 Е, ако говорим за Румъния-Франция въпроса е съвсем друг. Аз разбрах БГ-РО. Естествено за западна Европа, опцията стар бус не е добра поради ред понятни причини.

 Семпер, не се прави на луд  Смотан . Виж добре какво ти обясни Хино :-) . Сравнението беше на базата ЕКВИВАЛЕНТНО каране на стар доказан бус В БГ + редовно претоварване по две, между двата типа бусове. Кардинално различни неща. А и иначе, информацията която споделяме аз и Емил мисля, че ...поне малко е меродавна, понеже на мен са ми минали през ръцете не малко количество ВСЯКАКВИ бусове и мога да дам мнение , както се казва "на терен". Емил е същата работа, само че неговият "терен" е ...сервиза, така че , пак "важи" определено. И пак казвам, това което ние тук си говорим са принципни неща. Повтарял съм го няколко пъти. Както човек може да случи на перфектен Крафтър/Спринтер или ....някаква Пума :-), така може и да попадне на пълен боклук Дейли или японец. Но това не променя факта, каква е "базата" и известните неща по темата. Пак казвам, най-важното е --> правилно подбрана спецификация и избран конкретен екземпляр. Без тези неща.... нищо не правим.  Намигване

 Между другото, последните дни се занимавам с издирване на детайлна информация за ....скоростни кутии, предавателни отношения и т.н. на всичко що е бус в Европа. Най-много време ми отне Тойота Дина. Както и точноте предавателни отношения на новата 8 степенна ( ZF) кутия на Дейли. Плюс предавателните отношения на новия модел ( има различни опции за различните спецификации..... голяма игра е).
 Всичко това го прекарах през калкулатор за смятане на обороти и скорости. Не съм спал снощи буквално  Ухилен .

 Само да ви споделя нещо. Новото Дейли с 8 степенен автомат (имам информация обаче, че тези кутии греят здраво......) в една, точно определена спецификация + смяна на размер гуми ( не драстично) става..... ФЕНОМЕНАЛНО!!! И не се бъзикам. Твърдя, че в момента, В СВЕТА, няма друг такъв бус ( в тази конкретна спецификация), които да работи при толкова НИСКИ обороти. А именно --> 90км/ч - 1240/1 , 100км/ч - 1370/1 , 120км/ч - 1650/1  Шокиран ! Без коментар, то направо тир  Ухилен . Но спецификациите, както и вариациите са изключително много. Оттам идват ОГРОМНИ разлики, повярвайте. То и затова, от Дейли ( а и въобще не само той) до Дейли, има огромна разлика.
 Тази заводска информация докато успея да я намеря ( от reserve zone) бая се потрудих. Наложи се да им влизам в pdf-ите през... "задния вход"  Смотан .

 Интересно ми стана когато намерих инфо за тризнаците. Значи, там би трябвало да има вариант за дълъг диф. 3.95, а не 4,563 както е стандарт в повечето случай  ( особено на Макси вариантите 40+ ) . Също така и два варианта на 6 степенните кутии ( визирам само F1C мотора разбира се). Единия е с двоен овърдрайв, а другия с троен. Разликата на 6-та е една десета, което е страшно МНОГО. Хубавото е, че на Макситата, а и не само де, в повечето случай май са с най-дългата 6-та ( заради по-късия диф), което е супер. А защо е супер... защото ако се смени корона и пиньон, от стандартният 4,563, към 3,95, най-общо казано се печелят около 300/1 . Което е супер много.
 При такъв вариант + лека, минимална игра с гумите, положението става "бонбон" :-)). 90км/ч - 1375/1 , 100км/ч - 1530/1 , 120км/ч - 1835/1 .... "спи градът и гражданите в него"  Смотан .

 Направо ме заболя главата от търсене на инфо + сметки. Но мисля, че е полезно  Намигване .

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
цецодебел
Потребител герой
*****

Рейтинг: +71/-56
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 743
Теми: 15



Активност
0%


« Отговор #113 -: Четвъртък, 28 Юли, 2016, 17:24:22 »
ОтговорОтговор

Е, ако говорим за Румъния-Франция въпроса е съвсем друг. Аз разбрах БГ-РО. Естествено за западна Европа, опцията стар бус не е добра поради ред понятни причини.

 Семпер, не се прави на луд  Смотан . Виж добре какво ти обясни Хино :-) . Сравнението беше на базата ЕКВИВАЛЕНТНО каране на стар доказан бус В БГ + редовно претоварване по две, между двата типа бусове. Кардинално различни неща. А и иначе, информацията която споделяме аз и Емил мисля, че ...поне малко е меродавна, понеже на мен са ми минали през ръцете не малко количество ВСЯКАКВИ бусове и мога да дам мнение , както се казва "на терен". Емил е същата работа, само че неговият "терен" е ...сервиза, така че , пак "важи" определено. И пак казвам, това което ние тук си говорим са принципни неща. Повтарял съм го няколко пъти. Както човек може да случи на перфектен Крафтър/Спринтер или ....някаква Пума :-), така може и да попадне на пълен боклук Дейли или японец. Но това не променя факта, каква е "базата" и известните неща по темата. Пак казвам, най-важното е --> правилно подбрана спецификация и избран конкретен екземпляр. Без тези неща.... нищо не правим.  Намигване

 Между другото, последните дни се занимавам с издирване на детайлна информация за ....скоростни кутии, предавателни отношения и т.н. на всичко що е бус в Европа. Най-много време ми отне Тойота Дина. Както и точноте предавателни отношения на новата 8 степенна ( ZF) кутия на Дейли. Плюс предавателните отношения на новия модел ( има различни опции за различните спецификации..... голяма игра е).
 Всичко това го прекарах през калкулатор за смятане на обороти и скорости. Не съм спал снощи буквално  Ухилен .

 Само да ви споделя нещо. Новото Дейли с 8 степенен автомат (имам информация обаче, че тези кутии греят здраво......) в една, точно определена спецификация + смяна на размер гуми ( не драстично) става..... ФЕНОМЕНАЛНО!!! И не се бъзикам. Твърдя, че в момента, В СВЕТА, няма друг такъв бус ( в тази конкретна спецификация), които да работи при толкова НИСКИ обороти. А именно --> 90км/ч - 1240/1 , 100км/ч - 1370/1 , 120км/ч - 1650/1  Шокиран ! Без коментар, то направо тир  Ухилен . Но спецификациите, както и вариациите са изключително много. Оттам идват ОГРОМНИ разлики, повярвайте. То и затова, от Дейли ( а и въобще не само той) до Дейли, има огромна разлика.
 Тази заводска информация докато успея да я намеря ( от reserve zone) бая се потрудих. Наложи се да им влизам в pdf-ите през... "задния вход"  Смотан .

 Интересно ми стана когато намерих инфо за тризнаците. Значи, там би трябвало да има вариант за дълъг диф. 3.95, а не 4,563 както е стандарт в повечето случай  ( особено на Макси вариантите 40+ ) . Също така и два варианта на 6 степенните кутии ( визирам само F1C мотора разбира се). Единия е с двоен овърдрайв, а другия с троен. Разликата на 6-та е една десета, което е страшно МНОГО. Хубавото е, че на Макситата, а и не само де, в повечето случай май са с най-дългата 6-та ( заради по-късия диф), което е супер. А защо е супер... защото ако се смени корона и пиньон, от стандартният 4,563, към 3,95, най-общо казано се печелят около 300/1 . Което е супер много.
 При такъв вариант + лека, минимална игра с гумите, положението става "бонбон" :-)). 90км/ч - 1375/1 , 100км/ч - 1530/1 , 120км/ч - 1835/1 .... "спи градът и гражданите в него"  Смотан .

 Направо ме заболя главата от търсене на инфо + сметки. Но мисля, че е полезно  Намигване .
Хино  дай малко на български бе човек. Тук има и хора шофьори не сме всички инжинери Засрамен Засрамен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Карам си нормално , вече съм ПЕНСИЯ
skumri
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +11/-4
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 112
Теми: 4



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #114 -: Четвъртък, 28 Юли, 2016, 17:52:29 »
ОтговорОтговор

Верно тука и шофьори има Смотан Край на драмата ! Днес бях в представителство на Ивеко. Харесах си Дейли Z50C15V . 6 скорости , пет тонен с регистрация ва три тонен. Товарно помещение с дължшна над пет метра и височина два метра. 3.0 мотор. С това спирам да търся. Благодаря да всички мнения и съвети. Успех на всички

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Когато правото се превърне в безправие , съпротивата е задължителна !
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #115 -: Четвъртък, 28 Юли, 2016, 18:28:54 »
ОтговорОтговор

Верно тука и шофьори има Смотан Край на драмата ! Днес бях в представителство на Ивеко. Харесах си Дейли Z50C15V . 6 скорости , пет тонен с регистрация ва три тонен. Товарно помещение с дължшна над пет метра и височина два метра. 3.0 мотор. С това спирам да търся. Благодаря да всички мнения и съвети. Успех на всички

Би ли споделил и някакви финансови параметри?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
Hino
Старши потребител
****

Рейтинг: +188/-9
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 348
Теми: 6



Активност
0%

iYi


« Отговор #116 -: Четвъртък, 28 Юли, 2016, 18:59:05 »
ОтговорОтговор

Хех, благодарение на такъв тип сметки, човек може да е наясно какво се случва при определени обороти и всичко произтичащо оттова.

 Скумри, защо точно тази спецификация? С кой диф. го избра?  И други два въпроса. Първо - къде ще спиш в този фургон  Ъ? ? Второ - какви пари ти офертираха за такъв бус? Ако е на лизинг, каква история на фирмата ти искаха?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
skumri
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +11/-4
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 112
Теми: 4



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #117 -: Четвъртък, 28 Юли, 2016, 19:32:09 »
ОтговорОтговор

Цената е 69 000лв. Не сме обсъждали лизинг

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Когато правото се превърне в безправие , съпротивата е задължителна !
SEMPER
Глобален модератор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +282/-97
Неактивен Неактивен

Germany Germany

Публикации: 1266
Теми: 10



Активност
0%


« Отговор #118 -: Четвъртък, 28 Юли, 2016, 21:46:23 »
ОтговорОтговор

Е това е приказка на място.


Да ти е честит !


Би ли ми направил една услуга ?

Пък аз ще ти дам един съвет, не те знам колко си търговец, но и да сте си стиснали ръцете, следваюия път като отидеш се направи на разколебан. Еди къде си са ти обещали еди какво си, същото Ивеко но от румънски дилър, де е приятел на твой приятел ще ти стъпи с 5000 лв по евтино, пък ти много държиш да го купиш от тях ... ама парите са си пари, ако ти съборят въпросните 5000 лв веднага им го плащаш.. И така нататък, познавам долу горе добре автодистрибуторството у нас, и ти гарантирам че колкото и екстремно ниска цена да са те убедили че получаваш, има възможност за по надолу. Малко циганийка трябва..... , но си заслужава.

Ако може, да попиташ пичовете от Ивеко за следния казус - Примерно купиш 50С15 от тях и го регистрираш в БГ до 3,5 тона.  Обаче след седмица ти щуква нещо в главата, и ми го продаваш на мен. Аз взимам талона където пише 3,5 тона и отивам в нашето цуласунгщеле в Германия.  В Германия биха ли ми издали талон за до 3,5 тона на база българската (европейска все пак) регистрация, или цифричките 50, седящи най отпред на обозначението на модела бихи ги озадачили и хвърлили в размисъл ?

Наистина ми е важен този въпрос, ако има някой сведущ да казва.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Не бих могъл да ви дам пълна гаранция, че няма да има някакъв инцидентен случай на престъпност в страната
Hino
Старши потребител
****

Рейтинг: +188/-9
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 348
Теми: 6



Активност
0%

iYi


« Отговор #119 -: Четвъртък, 28 Юли, 2016, 21:58:49 »
ОтговорОтговор


 Semper, ЕСТЕСТВЕНО, че няма да има проблем. Това че е българска регистрация, какво? Да не би да е ...сомалийска :-)).  Надолу може, винаги, не е проблем, проблем е обратното. Само дето, най-често, 50С е базово ПО-ТЕЖКО от 35-ца. И това рефлектира директно върху полезният товар.

 skumri, 35000Е е УБИЙСТВЕНА цена. Нямам думи.... Но ти си знаеш, да ти е честит и да ти върши работа.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
Етикети:
Страници: 1 ... 6 7 [8] 9 10 11   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!