Въпрос относно репатриране на строителна техника
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:43:30 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Въпрос относно репатриране на строителна техника  (Прочетена 1657 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
emil400
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 17
Теми: 6



Активност
0%

Ел. поща
« -: Събота, 12 Март, 2016, 19:58:20 »
ОтговорОтговор

Здравейте имам един въпрос към вас.До скоро имах пътна помощ мерцедес 709 и по талон беше регистрирана като спецялен за да мога да возя автомобили,сега съм решил да взема камион до 12 тона общ товар и да возя само строителна и селскостопанска техника.Питането ми е понеже вероятно няма да мога да взема фабрична платформа ще взема камион който е бризент и по талон се води товарен.Ще му сложа само отзад 2 пътеки и така ще качвам техниката та може ли като е товарен да возя багери и трактори или трябва по талон да се води сцецялен.Питам понеже доста съм виждал по пътищата да возят багери със обикновенни товарни камиони без бризент.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« -: Събота, 12 Март, 2016, 19:58:20 »

 Активен
LKW
Потребител герой
*****

Рейтинг: +188/-87
Неактивен Неактивен

Spain Spain

Публикации: 540
Теми: 15



Активност
0%

Teodor Vasilev Stoqnov
Ел. поща
« Отговор #1 -: Събота, 12 Март, 2016, 20:11:14 »
ОтговорОтговор

Няма никакъв проблем да си возиш в брезент багери , трактори или други камиони.Аз возя основно такива товари и по през Германия.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Шлафен цузамен в майне бунгало до сабале рано.Клайне дупен.
Много обичам млади и арни спедиторки.
http://www.youtube.com/watch?v=jwVu3crtQuY
http://www.youtube.com/watch?v=lwbyMYfLv_I
WWW.elmaz.com
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Събота, 12 Март, 2016, 20:11:14 »

 Активен
emil400
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 17
Теми: 6



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #2 -: Събота, 12 Март, 2016, 20:20:08 »
ОтговорОтговор

Идеално,но ако реша вече отзад да му скося последният метър от каросерия за по лесно товарене вече ще трябва да минавам през декра нали.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
pavlik69
Начинаещ
*

Рейтинг: +1/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 10
Теми: 1



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #3 -: Събота, 12 Март, 2016, 20:41:21 »
ОтговорОтговор

   Мисля че трябва да спазваш височината на товара,проблема не е какво си товарил.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
emil400
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 17
Теми: 6



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #4 -: Събота, 12 Март, 2016, 20:58:22 »
ОтговорОтговор

Тя е 4.50 нали.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Mandor
Потребител герой
*****

Рейтинг: +162/-22
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 730
Теми: 33



Активност
0%


« Отговор #5 -: Събота, 12 Март, 2016, 21:26:02 »
ОтговорОтговор

Цитат
Чл. 155. (1) Товарът трябва да бъде означен с табела "Извънгабарите товар", ако:
1. Излиза отпред или отзад извън пътното превозно средство с повече от 1 метър.
2. Излиза отстрани на най-издадената част на пътното превозно средство с повече от 20 см.
(2) С табела "Извънгабаритен товар" се обозначава и всяко пътно превозно средство (с ремарке или без ремарке), което с товар или без товар има по-голяма дължина от 22 метра, ширина от 2,5 метра и височина от 4 метра.
(3) Когато пътно превозно средство (с ремарке или без ремарке) заедно с товара има ширина от 2,50 до 3,50 метра, височина от 4 до 4,50 метра и общо тегло до 30 тона, движението му се извършва с разрешение на ръководителя на организацията, която превозва товара.
(4) Когато пътното превозно средство или товарът имат размери, по-големи от дължина 22 метра, ширина 3,50 метра, височина 4,50 метра и общо тегло над 30 тона, движението му се извършва с разрешение от Главното управление на пътищата при Министерството на транспорта и от Министерството на вътрешните работи. В този случай пред пътното превозно средство трябва да се движи съпроводителен автомобил на превозвача или товародателя, който отпред или отгоре носи знак N:35 и табела с надпис "Извънгабаритен товар", а от лявата страна - развят червен флаг.
(5) Разрешението по предходната алинея не се изисква за моторните превозни средства на Министерството на отбраната.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Да пишеш на български с латински букви е все едно да пишеш с лайна по стената - чете се, но не е приятно.
Продавам 405,бензин,на части
На шестия ден Господ видя, че не може да направи всичко и създаде инженерите.
emil400
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 17
Теми: 6



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #6 -: Събота, 26 Март, 2016, 21:54:19 »
ОтговорОтговор

Такаа,май намерих правилния камион за мене мерцедес 1320 с бързи и бавни ,климатик и двойна кабина но проблема е един и то е че е фургон.Питане ми към вас е дали може да изрежа фургона,по точно да използвам само дъното му или няма да стане.Не ми се слага нова каросерия от бордови понеже вече излизам извън биуджета.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
LKW
Потребител герой
*****

Рейтинг: +188/-87
Неактивен Неактивен

Spain Spain

Публикации: 540
Теми: 15



Активност
0%

Teodor Vasilev Stoqnov
Ел. поща
« Отговор #7 -: Събота, 26 Март, 2016, 23:01:13 »
ОтговорОтговор

Режи , няма проблем.Само ако караш извън България трябват буркани.И прегледай колко здраво е хваната конструкцията на фургона за шасито на камиона да не "разтовариш" техниката барабар с конструкцията на някой завой.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Шлафен цузамен в майне бунгало до сабале рано.Клайне дупен.
Много обичам млади и арни спедиторки.
http://www.youtube.com/watch?v=jwVu3crtQuY
http://www.youtube.com/watch?v=lwbyMYfLv_I
WWW.elmaz.com
emil400
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 17
Теми: 6



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #8 -: Неделя, 27 Март, 2016, 19:11:45 »
ОтговорОтговор

Преди малко говорих с един. Той ме увещаваше, че няма да стане, понеже на фургона конструкцията на подът била по-слаба от тази на брезента, в което аз не виждам никаква логика. Още повече, че съм го виждал с очите си - преправена каросерия от фургон на платформа.



граматическа корекция

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Понеделник, 28 Март, 2016, 00:38:54 от SOLAR » Активен
Етикети:
Страници: [1]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!