BBK гр. Бургас предлага работа за вътрешни превози в Европа
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 16:36:44 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 2 [3] 4 5 6   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: BBK гр. Бургас предлага работа за вътрешни превози в Европа  (Прочетена 11458 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
micyri
Потребител герой
*****

Рейтинг: +64/-130
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Germany Germany

Публикации: 956
Теми: 19



Активност
0%


« Отговор #30 -: Четвъртък, 14 Април, 2016, 14:46:24 »
ОтговорОтговор

Г-н bbk,така ще си позволя да Ви нарека ,понеже не се представихте.
Вие каква позиция заемате в споменатата фирма ,къде се намирате в момента и с какво раб. време сте?
Задавам ви тези въпроси,понеже разговора тръгна в друга посока,а и от чисто любопитство.
Благодаря!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #30 -: Четвъртък, 14 Април, 2016, 14:46:24 »

 Активен
briko
Потребител герой
*****

Рейтинг: +96/-14
Неактивен Неактивен

Публикации: 681
Теми: 13



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #31 -: Четвъртък, 14 Април, 2016, 14:56:29 »
ОтговорОтговор

Да и на мен ми дойде на акъла, щом сме тръгнали да си правим сметките на чужд гръб.......прекрасна нашенска черта.
Да добавя, че когато шофера е в тъй наречената почивка или взима заплатата от 600 лв. или нищо за този период, също така не дай си боже да се разболее, болничните ще се изчисляват върху 600 лв., ако се стигне да съд пак този същия богат шофер може да докаже, че е работил само за част от командировъчните и за огромната заплата от 600 лв. понеже комадрировъчната заповед е дадена устно от работодателя и т.н. еб..хти и изкривения пазар на труда Ухилен Ухилен Ухилен кой сега е прецакания

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #31 -: Четвъртък, 14 Април, 2016, 14:56:29 »

 Активен
hetfield
Начинаещ
*

Рейтинг: +11/-1
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 48
Теми: 2



Активност
0%

« Отговор #32 -: Четвъртък, 14 Април, 2016, 15:33:09 »
ОтговорОтговор

Щом имаш категориите, които си изкарал ей така между другото докато си бил все на ръководни позиции (явно си голям умник), защо не направиш едни 3 месеца на лишения,напрежение,недоспиване и нерви породени от умници като теб? Отиди и изкарай бързи пари като за изпълнителен директор без да... работиш!?!?!? С такова отношение дори камионите сами да се карат и сами да се товарят и разтоварват още доста годинки ще има да ревете, че няма кой да върши тази работа. Бизнес се гради на база доверие и уважение към хората (работниците) които реално ти носят печалбата, няма лошо да се лижат немски задници за да ти дават товари, ама като няма кой да натиска газта...
Относно моряшката и нашата професия нямат база за сравнение. На моряка са му осигурени съвсем нормални условия на живот, храна и т.н. Взима двойно повече пари и не на последно място не го осигуряват на 420 лв. Единственото по което си приличат двете професии е дългото отсъствие от дома. Абе от кое бургаско село дойде и стана гоУем играч, смешко?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
LightOff
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +82/-2
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 179
Теми: 15



Активност
0%

« Отговор #33 -: Четвъртък, 14 Април, 2016, 16:06:11 »
ОтговорОтговор

... този разговор ми напомня за един друг разговор с подобен "шеф" в форума. Който в крайна сметка сдаде багажа от нерви, и каза, че всички шофьори са си един дол дренки и други глупости в негативен план. Закопа се и повече не се вясна след това в подобен разговор. Та така...колелото се върти, върти и нищо ли нищо не се променя. Но ми харесва как трансортните шефове сами се изобличават какви са. Ето например този казва, че сега предлагането е голямо(работа за професионални шофьори), но кандидатите са малко. Което било изкривяване на пазара. Как разбирам. Той казва следното, че преди това, когато предлаганат работа е била по - малко, а кандидатите повече, пазарът е бил на място. Можел е да плаща какви то си пари иска на шофьорите, да ги осигурява на каквито си иска осигурителни вноски, да нарушават регламентите за управление/р.561/ и т.н Типичен български чорбаджия, ама български та български! Аз имам лично мнение,  от малкото което съм видял, че след турските фирми, най - лошото което може да се случи на един професионален шофьор е да работи за българска такава. Но добре, че дойде 2014г когато напълно се отвори трудовия пазар за българи и румънци в ЕС.... колко станаха 2,5млн общо зад граница емигранти. Давайте бг работодатели, има мегдан да успеете да изкарате поне още 1млн. българи зад граница. Да се чуди как тези мързеливи, неконкуретноспособни, неквалифицирани "селяци" се реализират, работят и след това дори не искат и да си спомнят за БЪлгария. Да му се невиди на изкривения пазар!

 Инкяр му е майката....


 малко извън стемата:

 Cigulka, аз също се присъединявам към няколко други човека от форума, които те посъветваха, съвсем добронамерено, че тази професия не е за теб. Просто си личи от начина ти на говорене, долавя се визията ти за света по - малко по - друг начин от хората рабещи тази професия. Аз лично също си задавам въпроса, поради каква причина един човек с такова образование като теб, който би имал не една и две възможности за хубава работа... "да иска да се набутва между шамарите".  Без да се обиждаш и да го приемаш лично, но.... за мен това е като усилията на родители които са дали "един чувал пари и нерви" за децата си,примерно, да учат зад граница в престижни университети и след това, тези се връщат в България да работят за родината - били патриоти. Истината е, си мисля, че не могат да си намерят работа. По телевизията дори по едно време показваха куриозни случаи, на завършили българи в Кеймбридж ли беше, владещи няколко езика и се връщат.... работа като секретарка, другата ПР консултант нещо си, други още по - големи куриози...като касиерки в магазин.   
 Cigulka, аз ако имах твоите знания и говорех езиците които ти си научил, още сега на първо четене знам къде ще си намеря работа и то платена... дето се казва без пот на челото и т.н  Правилно ти казват тука, между редовете някой, че не знаеш що е то чорбаджия - транспортен шеф. Не знаеш!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
bbk
Начинаещ
*

Рейтинг: +4/-8
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 30
Теми: 2



Активност
0%

« Отговор #34 -: Четвъртък, 14 Април, 2016, 16:35:54 »
ОтговорОтговор

Колко според теб трябва да е заплатата на един шофьор, след като се "изправи" пазара на труда ? Защото за момента в България, тя е средно 600 лв. бруто и всичко останало е командировъчни, върху които работодателя не внася осигуровки и данъци към бюджета ? Дали с моряшките заплати е така ? Усмивчица
Зависи на какъв рейс са.
Смятам ,че това до 2-3 години ще влезе в норми, но като резутлат вероятно ще паднат малко и заплатите. Контролът се засилва.
В момента един пълен курс често прави по - малко от евро на километър. Е няма как шофьорът да взима 3000 евро заплата и още две хиляди евро осигуровки и данъци пък камиона му да докарва 7-8 на месец. Освен това сега евтините горива малко чистят пазара, което за съжаление обаче в много случаи води до оцеляване на сивите фирми.
Пак зависи. Но времената се менят. Според мен обаче предстои и търсенето, и критериите да паднат

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
cigulkata
Гост
« Отговор #35 -: Четвъртък, 14 Април, 2016, 16:41:16 »
ОтговорОтговор

@LightOff,
Малко ми е трудно да отговоря, просто защото каквото и да кажа, то ще прозвучи като самоизтъкване, а не искам да е така. Колкото до образоването - не съм завършил елитни училища, а български, които претендирам дават не по -лошо образование. В смисъл - не си представяй/те, че аз съм някакъв невероятен кадър-гений, просто съм си завършил нещо, което ме е влечало в даден етап от живота ми и имам някаква реализация. Не се имам за нещо кой знае какво,просто защото не е така. Но е и вярно, че тръгвайки по пътя на професията "международен шофьор" - аз поемам по-скоро по пътя да сбъдна една моя мечта-а именно да бъда шофьор на голям камион. Камионите са ми страст и това ме тегли , за тази професия бих говорил с такъв патос-както някой пенсионер за "Космодиск" от рекламата по телевизията!  Смотан Чак на по-късен етап идва заплащането. Мога да кажа, че до толкова живея луксозно , че мога да не мисля за финансови облаги, като причина да работя нещо, а по-скоро като сбъдване на мечтата си да карам.
 Един от добрите ми приятели, който е много образован и умен, яде близо 2 години гадости, тичаше с по 30 килограма на гърба си, тренираше и търпеше нечовешки лишения-само и само да стане командос от отряда за борба с тероризма (баретите във "Враня"). Става сутрин с тичане 10 километра в работата, стрелби, тренировки, практически съществува вероятност да го застрелят и всичко това за около 1000 лева. Като стана полицай му надраскаха колата с шило. И това при условие, че едни 7 апартамента и 2 магазина в центъра на София са му на нотариален акт и може и да не работи никога. НО само като го видя как сутрин си слага изгладената униформа и отива с гордост на работа, всичко описано по-горе губи значение. Кеф ми е, че такъв човек е елитен полицай-просто защото не виждам как точно някой бандит ще го купи. Мечти, човече, сбъднати мечти.
Така аз приемам бъдещата си шофьорска професия. А ако ме чака разочарование-така да бъде, ще го преживея.
Не мога да опиша на 100%-просто трябва да го погледнеш с моите очи Усмивчица

@bbk,
малко ми става неудобно, че ти оспамваме темата, моля да ме извиниш, но предполагам, че администрацията ще я оправи, ако има нещо нередно.

Аз, честно казано, съм на обратното мнение относно твоята бизнес прогноза. Мисля, че е въпрос на време доста чуждестранни инвеститори да се изсипят в Бг. Защото , на първо място, имаме едни от най-ниските данъци. Предвид и евтината работна ръка, сравнително доброто ни местоположение и като прибавим размирните времена и в Западна Европа и дори в съседна Гърция...
Имам приятел актюер-отиде да работи в Петрич покрай гръцката криза-сцепва се от работа с фирми, решили да се изнесат в Петрич от Гърция.
По-скоро малките бг. фирми ще имат проблема, който имат-невъзможност да се намери персонал и т.н.
А, че всичко в бизнеса и икономиката се върти-напълно си прав, след като си учил финансови дисциплини. Цикъла на Кондратиев е безкомпромисен относно този факт.
Сеща, се , че гледах Тото Волф- боса на Мерцедес Амг петронас , който преди всичко е гениален икономист. Даваха го на последния икономически форум в Давос. И той казва, че новите камиони, новите двигатели -разликата им със разхода на старите камиони е толкова драстична, че вуз основа на нея не е проблем да се изплаща лизинга за нов камион. Това води на бум на транспортни фирми. В същото време изкуствения интелект не се развива с очаквано темпо и това в бъдеще ще отвори още по-голям дефицит за задкормилно устройство. 

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
briko
Потребител герой
*****

Рейтинг: +96/-14
Неактивен Неактивен

Публикации: 681
Теми: 13



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #36 -: Четвъртък, 14 Април, 2016, 16:47:03 »
ОтговорОтговор

Ухилен Имам чуството, че не си ръководен кадър в тази трансп. фирма ......отговорите ти са като на аматьор. За какъв контрол говориш ? В момента абсолютно всичко свързано с заплащането на шофьорския труд е абсолютно законно, за какво и кой ще го контролира ? Престани да повтаряш едно и също "Но времената се менят. Според мен обаче предстои и търсенето, и критериите да паднат" много аматьорски звучи, според мен ти нямаш и елементарни познания за какъвто и да е бизнес и сигурно случайно/ с връзки Ухилен Ухилен Ухилен/ си попаднал в транспортния бранш !  Ухилен Ухилен Ухилен Ухилен кошмар, съжалявам колегите с които работиш.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
bbk
Начинаещ
*

Рейтинг: +4/-8
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 30
Теми: 2



Активност
0%

« Отговор #37 -: Четвъртък, 14 Април, 2016, 17:45:31 »
ОтговорОтговор

Да и на мен ми дойде на акъла, щом сме тръгнали да си правим сметките на чужд гръб.......прекрасна нашенска черта.
Да добавя, че когато шофера е в тъй наречената почивка или взима заплатата от 600 лв. или нищо за този период, също така не дай си боже да се разболее, болничните ще се изчисляват върху 600 лв., ако се стигне да съд пак този същия богат шофер може да докаже, че е работил само за част от командировъчните и за огромната заплата от 600 лв. понеже комадрировъчната заповед е дадена устно от работодателя и т.н. еб..хти и изкривения пазар на труда Ухилен Ухилен Ухилен кой сега е прецакания
Еми...
Работодатели, ок. Ама... Проблемът е до голяма степен от вас. Аз лично винаги отказвам оферти за работа където ме карат да получавам куфари с пари ама да пише 300 лева. Тези работи винаги се превръщат в уловки и капани.
Вие се сългасявате... Защо. За да не плащате на държавата.
Е, аз плащам. Моята заплата е по - малка от вашите драстично. Намалят ми я още, но предпочитам малко п о- малка и официална, отколкото голяма и нелегална.
Така че тука проблема не е само при шофьорите и не е само от работодателите. Българина почти винаги си казва, повече пари по - добре. Да прецакаме държавата - най - добре. И накрая той бива прецакания тарикат. Защото като го изхвърлят след една година последните заплати ги получава на осигурителния минимум и като се регистрира на борсата, 8 месеца тегли осигурителния минимум, и ако тегли калема, май да си беше платил осигуровките - 5 пъти по добре, ама ...
А ако само двама от десет се опънат на работодателя за осигуровки, той ще се замисли.
Сложно е Усмивчица ТОва не е разговор за шофьори и шофьорски фирми, а за цяла една държава.

Г-н bbk,така ще си позволя да Ви нарека ,понеже не се представихте.
Вие каква позиция заемате в споменатата фирма ,къде се намирате в момента и с какво раб. време сте?
Задавам ви тези въпроси,понеже разговора тръгна в друга посока,а и от чисто любопитство.
Благодаря!
Бургас. Пари не коментирам. безнадеждно работно време

Щом имаш категориите, които си изкарал ей така между другото докато си бил все на ръководни позиции (явно си голям умник), защо не направиш едни 3 месеца на лишения,напрежение,недоспиване и нерви породени от умници като теб? Отиди и изкарай бързи пари като за изпълнителен директор без да... работиш!?!?!?  
Не мисля че ще се изплаша сериозно от шофьорската работа и както неведнъж казах, добре ми е известно че не е без да работите. А и по морето само в ес класи се носим... Усмивчица Перфектни условия. Е, не сме сами, вярно е.
Но като цяло е добре да споменем че на хората им е достатъчен един шофьор да се държи като простак за да почнат да го прикачат на цялото съсловие, така че ако не Ви пука за мен или за Вас си, поне за колегите помислете и спазвайте някакъв хигиенен минимум на поведение.

... този разговор ми напомня за един друг разговор с подобен "шеф" в форума.
Сигурно са участвали същите колеги от форума.
Не виждам иначе какво друго може да е Усмивчица

Нищо, аз се радвам че темата предизвика интерес и дискусия, дори и ако че някои колеги не можаха да се сдържат от лични нападки. Вероятно припознаха в мене някой от "злите си чорбаджии".
Момчета, бъдете здрави и много километри. Пък дали съм чак такава злина - след като познавате фирмата - вземете и питайте някой от действащите колеги. И на мен ще ми е интересно да науча. Поздрави!

ПП. Колега cigulkata
От спорта си спомням ,треньор каот ми кажеше "тая работа не е за тебе" и аз полудявах докат не я направя Усмивчица
Имам доста интелигентни шофьори, така че не мисля че има такава връзка. Може би Ви нападат защото влязохте в диалог с мене...
Но е вярно че някои хора карат по - дълго от колкото могат да си позволят, десоциализират се и им личи. Всичко е до човека.
Твърдо не е вярно че висшите ще Ви поречат да карате. Ако сте нахъсан и оправен, всичко се учи. Въпрос е по -скоро на лични качества, отколкото на минало.
А и е различно. Например на хладилник е повече карането и вниманието за товара и документите. На щората има повече физическа обща работа... На цистерната си като на кораб. Това п о -скоро избирайте внимателно Усмивчица



5 поредни теми са слети в една.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Четвъртък, 14 Април, 2016, 22:02:20 от SOLAR » Активен
bbk
Начинаещ
*

Рейтинг: +4/-8
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 30
Теми: 2



Активност
0%

« Отговор #38 -: Четвъртък, 14 Април, 2016, 17:45:59 »
ОтговорОтговор


5 поредни публикации.
Нарушена т.8 от Правилника

8. Забранено е публикуването на две и повече поредни публикации в една и съща тема и в един и същи ден. Публикации, в които няма снимки и видео, се редактират и се добавя необходимото или премахва излишното съдържание! Нова публикация е възможна след отговор на друг потребител. Допускат се до 3 поредни публикации в една и съща тема и в един и същи ден, ако при публикуването им се налага вмъкване на снимки и видео.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Четвъртък, 14 Април, 2016, 21:54:15 от SOLAR » Активен
bbk
Начинаещ
*

Рейтинг: +4/-8
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 30
Теми: 2



Активност
0%

« Отговор #39 -: Четвъртък, 14 Април, 2016, 17:48:59 »
ОтговорОтговор

5 поредни публикации.
Нарушена т.8 от Правилника

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Четвъртък, 14 Април, 2016, 22:46:39 от SOLAR » Активен
bbk
Начинаещ
*

Рейтинг: +4/-8
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 30
Теми: 2



Активност
0%

« Отговор #40 -: Четвъртък, 14 Април, 2016, 17:50:33 »
ОтговорОтговор

5 поредни публикации.
Нарушена т.8 от Правилника

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Четвъртък, 14 Април, 2016, 22:46:20 от SOLAR » Активен
bbk
Начинаещ
*

Рейтинг: +4/-8
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 30
Теми: 2



Активност
0%

« Отговор #41 -: Четвъртък, 14 Април, 2016, 18:03:00 »
ОтговорОтговор

5 поредни публикации.
Нарушена т.8 от Правилника

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Четвъртък, 14 Април, 2016, 22:45:50 от SOLAR » Активен
briko
Потребител герой
*****

Рейтинг: +96/-14
Неактивен Неактивен

Публикации: 681
Теми: 13



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #42 -: Четвъртък, 14 Април, 2016, 18:51:12 »
ОтговорОтговор

Еми...
Работодатели, ок. Ама... Проблемът е до голяма степен от вас. Аз лично винаги отказвам оферти за работа където ме карат да получавам куфари с пари ама да пише 300 лева. Тези работи винаги се превръщат в уловки и капани.
Вие се сългасявате... Защо. За да не плащате на държавата.
Е, аз плащам. Моята заплата е по - малка от вашите драстично. Намалят ми я още, но предпочитам малко п о- малка и официална, отколкото голяма и нелегална.
Така че тука проблема не е само при шофьорите и не е само от работодателите. Българина почти винаги си казва, повече пари по - добре. Да прецакаме държавата - най - добре. И накрая той бива прецакания тарикат. Защото като го изхвърлят след една година последните заплати ги получава на осигурителния минимум и като се регистрира на борсата, 8 месеца тегли осигурителния минимум, и ако тегли калема, май да си беше платил осигуровките - 5 пъти по добре, ама ...
А ако само двама от десет се опънат на работодателя за осигуровки, той ще се замисли.
Сложно е Усмивчица ТОва не е разговор за шофьори и шофьорски фирми, а за цяла една държава.

Благодаря за отговора. Все още не осъзнаваш, че проблема не е в работниците, а при работодателя. Как може да обвиниш шофьора, че иска да крие данъци и осигуровки след като
неговия труд е оценен на смешната сума от 470 лв. официално ? Знаеш ли, как се разпределя тежестта на ДОД и СО м/у работник и работодател ? Защо работника трябва да "пикае с/у вятъра" след като с/у същите пари може да се прехвърли към нормален работодател в ЕС и да получава същата заплата и перфектни осигуровки, които може да използва след време като добра пенсия ? До тук ти не разбра, че няма нищо нелегално в заплатата на шофьора-българския, как не проумя, че заплатата на нашенския шофер се формира от двойни командировки и основна заплата за дейността и в тази сметка няма нищо незаконно и безконтролно и от това печели само работодателя и за това има толкова много транспортни фирми у нас, даже и от няколко години европейски фирми се възползват от този пропуск в законите на РБ /лобистки/ и регистрират фирми тук..........успех!
Колко е командировката на ден за екипаж на товарен камион при пътуване повече от 30 дни в ЕС, колега ? Завърти очи

Пия си втората чашка водка и се забавлявам........ Ухилен мисля си каква е разликата м/у осигуровките на 30 шофера на минималния осигур. праг и да приемем нормален праг от 1200 лв. на месец, ми то се получава сума от над 10 000 лв. чисто спестена пара от работодателя и то законно, аре пак честито, баси

Наздраве !
Сега ще изкочи някой и ще ни обвини в алкохолизъм Ухилен Ухилен Ухилен




2 поредни публикации слети в една.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Четвъртък, 14 Април, 2016, 22:06:44 от SOLAR » Активен
briko
Потребител герой
*****

Рейтинг: +96/-14
Неактивен Неактивен

Публикации: 681
Теми: 13



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #43 -: Четвъртък, 14 Април, 2016, 19:10:03 »
ОтговорОтговор


2 поредни публикации.
Нарушена т.8 от Правилника

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Четвъртък, 14 Април, 2016, 22:47:21 от SOLAR » Активен
bbk
Начинаещ
*

Рейтинг: +4/-8
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 30
Теми: 2



Активност
0%

« Отговор #44 -: Четвъртък, 14 Април, 2016, 19:47:36 »
ОтговорОтговор

Хм.
Това изобщо не е за тази дискусия, но.
1. Не е съвсем така че всичко е наред с командировки. Потърсете данъчен адвокат или експерт счетоводител, на мен не ми е работа да обяснявам макар че мога да го обясня. Повечето "командировки" са организирани на принцип, който е просто формално трудно проследим, нищо повече.
2. По принцип има едни регулации Усмивчица Вие им викате регламенти. Преди тях нищо не е нелегално, после става нелегално. Нищо не знам , само предполагам.

Работодателят че е на далавера от вашето поведение, на далавера е.
Но както вече казах. Ако десет от десет работника искате по - висока заплата ,работодателят ви може и да не се притесни.
Ако поискате осигуровки обаче и сте само трима или дори двама, може и да се притесни. Съвсем различно е.
Верният въпрос е , готови ли сте да се откажете своите около 20% от досегашния сив доход като плащане към хазната. Щото логиката, ааа, не, аз мойто трябва да си го получавам, счетоводно не изглежда точно така.
Т.е. всъщност със сивия доход двамата с работодателя си делите поравно "далаверата" - ок. 40% са всички удръжки, като тенденцията е поне у нас все повече да е тежестта върху работника и по - малка върху работодателя поради ред причини, една от които е да се дестимулира работодателят да крие осигуровки.
Така че то няма нищо за говорене тука. Ясно че Вие няма да се признаете за виновен, но идете в НАП и питайте те ако ви хванат че не сте декларирали доходите си, дали ще Ви пишат "невинен". На мен като не вярвате. Идете и кажете, на , той шефа ми каза така, аз съм невинен.

Пия си втората чашка водка и се забавлявам........ ;

Наздраве !
Сега ще изкочи някой и ще ни обвини в алкохолизъм Ухилен Ухилен Ухилен
Усмивчица
Аз имам една лична максима за случая, която гласи:
- Има шофьори, които не могат да карат.
- Има такива, които не могат да паркират.
- Обаче такива , които не могат да пият - НЯМА!

Наздраве и от мен!



2 поредни публикации слети в една.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Четвъртък, 14 Април, 2016, 22:12:54 от SOLAR » Активен
Етикети:
Страници: 1 2 [3] 4 5 6   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!