Търся работа С+Е
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:24:24 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 2 [3] 4   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Търся работа С+Е  (Прочетена 8433 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
martin stanev
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +100/-28
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 160
Теми: 3



Активност
0%


« Отговор #30 -: Петък, 03 Юни, 2016, 22:00:20 »
ОтговорОтговор

Тази пещерската фирма хич не я споменавайте тук да подлъгваме новите колеги и да не ядем псувните после. На 2ка се плаща 0.22ст. на км. на кабина на прав курс. Закача се ремарке дет е дошло от анадола и там гас за Патборг-митница, разтоварваш-товариш по немско...Зубен митница и обратно към анадола......2ка на кабина 22ст/км тва е...

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #30 -: Петък, 03 Юни, 2016, 22:00:20 »

 Активен
Dojogan
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +14/-19
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 109
Теми: 3



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #31 -: Петък, 03 Юни, 2016, 22:10:44 »
ОтговорОтговор

Там са много на маркуча, за това стотинките им са толкова малко ама си работят... Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #31 -: Петък, 03 Юни, 2016, 22:10:44 »

 Активен
martin stanev
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +100/-28
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 160
Теми: 3



Активност
0%


« Отговор #32 -: Петък, 03 Юни, 2016, 22:24:11 »
ОтговорОтговор

Там са много на маркуча, за това стотинките им са толкова малко ама си работят... Намигване

Мазохисти колкото щеш.....работят щото друга фирма освен тая не са виждали. На болшинството там им почва школовката, бачкат по 1,2,3год. и бягат. Едни са добре, други леле-мале...щом маркуча им помага и немогат си намерят работа за пари си е тяхен дерт...кокошкарска работа.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Dojogan
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +14/-19
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 109
Теми: 3



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #33 -: Петък, 03 Юни, 2016, 22:27:49 »
ОтговорОтговор

По мои наблюдения става въпрос за сериозен литраж, ама си е мизерия дет викаш, съгласен съм Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
imter
Потребител герой
*****

Рейтинг: +162/-15
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 942
Теми: 33



Активност
0.4%


Ел. поща
« Отговор #34 -: Събота, 04 Юни, 2016, 06:52:51 »
ОтговорОтговор

Какъв литраж,какви маркучи в тази фирма?Редовно техни камиони стоят без гориво на Видин или Драгоман до бензиностанцията и чакат или нафта от техни колеги или пари,какво да очаквате от такава фирма,там дори и за училище не става.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Rammbon
Потребител герой
*****

Рейтинг: +241/-23
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1409
Теми: 102



Активност
0%


« Отговор #35 -: Събота, 04 Юни, 2016, 10:29:37 »
ОтговорОтговор

По груби сметки заплата ти нето е 1350 евро , но теб те устройва защото си близо до семейството си.
При този режим толкова голяма заработка е трудно постижима дори да се изключи нормалния едномесечен отпуск. Има пропуснати подробности.
Прав си , колега. Има пропуснати подробности. Има дни съм стигал и до 220лв, и минимума се върти на 70лв. Затова  средно се събират 87 лв на ден. Пари, които за мен са много добри, за тези прави курсове и съм си у дома, често. Имаме и един курсове от София до Крайова целогодишно, по 5 курса  на седмица, там получаваме по 90 лв на ден. Караме ги на двойка, за да минаваме моста и да се връщаме на втория ден, да успеем да направим 9 часа и пак към Румъния. Тези са само на двойка, курса ни се плаща по 180лв на човек, за 2 дни работа.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

KoHcTaHTuH
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-1
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 19
Теми: 4



Активност
0%

« Отговор #36 -: Събота, 04 Юни, 2016, 14:01:57 »
ОтговорОтговор

Прав си , колега. Има пропуснати подробности. Има дни съм стигал и до 220лв, и минимума се върти на 70лв. Затова  средно се събират 87 лв на ден. Пари, които за мен са много добри, за тези прави курсове и съм си у дома, често. Имаме и един курсове от София до Крайова целогодишно, по 5 курса  на седмица, там получаваме по 90 лв на ден. Караме ги на двойка, за да минаваме моста и да се връщаме на втория ден, да успеем да направим 9 часа и пак към Румъния. Тези са само на двойка, курса ни се плаща по 180лв на човек, за 2 дни работа.

Коя фирма визираш?  Стана ми интересно.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
KoHcTaHTuH
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-1
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 19
Теми: 4



Активност
0%

« Отговор #37 -: Събота, 04 Юни, 2016, 16:47:41 »
ОтговорОтговор

Колеги, обадиха ми се от harlt carrier. Мнение за тях?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
imter
Потребител герой
*****

Рейтинг: +162/-15
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 942
Теми: 33



Активност
0.4%


Ел. поща
« Отговор #38 -: Събота, 04 Юни, 2016, 22:10:06 »
ОтговорОтговор

Имам близък приятел и бивш колега,който работи там от отварянето на българския офис.За сега казва,че е много доволен,камионите са Даф и Ман,като са повечето почти нови,кара се на единична езда,различни релации,заплащането е 1600 до 1800 евро на 10 число.В една друга тема пак бях писал за въпросната фирма,че и аз се замислям за нея,но просто за сега се занимавам с други неща Усмивчица.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Rammbon
Потребител герой
*****

Рейтинг: +241/-23
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1409
Теми: 102



Активност
0%


« Отговор #39 -: Неделя, 05 Юни, 2016, 08:26:29 »
ОтговорОтговор


Коя фирма визираш?  Стана ми интересно.
Не ти трябва да знаеш. Като напусна, че те предложа, да те вземат, но до тогава си караме само тези 30 човека, които сме там и както казва шефа, за да взема нов човек, или трябва някой да се спомине или да напусне. И фирмата никога не е пускала обява за шофьори в Джобса и не е нито в белия , нито в черния списък, а е вече с 16 годишна история.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

micyri
Потребител герой
*****

Рейтинг: +64/-130
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Germany Germany

Публикации: 956
Теми: 19



Активност
0%


« Отговор #40 -: Неделя, 05 Юни, 2016, 09:15:37 »
ОтговорОтговор

Не ти трябва да знаеш. Като напусна, че те предложа, да те вземат, но до тогава си караме само тези 30 човека, които сме там и както казва шефа, за да взема нов човек, или трябва някой да се спомине или да напусне. И фирмата никога не е пускала обява за шофьори в Джобса и не е нито в белия , нито в черния списък, а е вече с 16 годишна история.
Така се пази имидж на фирма! И аз в старата си фирма бяхме на този принцип ,само подбрани хора и познати! Там изкарах 18 г.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
rider777
Потребител герой
*****

Рейтинг: +369/-1191
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2417
Теми: 34



Активност
0%

ЖИВОТА Е ХУБАВ http://www.vbox7.com/play:2404082f


Ел. поща
« Отговор #41 -: Неделя, 05 Юни, 2016, 09:27:09 »
ОтговорОтговор

От години няма некоректна фирма която е така щото е кеф на Шефа да не плаща на шоферите и всички бели и черни списъци са толкова нереални, че нямам думи. Със сигурност има тъпанари на които някъде не са им платили и са ги изгонили от работа ама никой не пише истинската причина за да не са му платили. А във фирми като на Рамбон и тази в която е работил Мисури 18 години е по-добре да не се водят тъпанари защото скапват цялата система.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Никога не съм обичал и толерирал тъпанарите, мързеливците, завистливците, злобарите и ,,,,,,,,,,,,
Колкото по-нависоко се реем, толкова по-дребни изглеждаме на онези, които не могат да летят.
Най-добрият учител в живота е опитът. Вярно, взима скъпо, но обяснява разбираемо ,,,,,,,,,,,,
martin stanev
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +100/-28
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 160
Теми: 3



Активност
0%


« Отговор #42 -: Неделя, 05 Юни, 2016, 11:12:42 »
ОтговорОтговор

по-добре да не се водят тъпанари защото скапват цялата система.

В тези фирми не могат да виреят такива ценни кадри, щото самите шефове са от друго тесто и хич нема да ги  търпят. И аз преди време имах честта да работя в такава фирма, изкарах там 7год. Почнах на мястото на един колега дет му взеха книжката. Попрекалил с ракиите и не му стигнал съня да му изветрее тиквата и станала белята. След 6 месеца си взе книжката и шефа купи специално камион за колегата да си го вземе пак на работа.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
rider777
Потребител герой
*****

Рейтинг: +369/-1191
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2417
Теми: 34



Активност
0%

ЖИВОТА Е ХУБАВ http://www.vbox7.com/play:2404082f


Ел. поща
« Отговор #43 -: Неделя, 05 Юни, 2016, 14:23:07 »
ОтговорОтговор

Никой не иска да губи ценен кадър и като прочета тук "Аз съм супер дОбър шофер ама тая гад шефо ме измами с парите и не ми плати" се скъсвам от смях ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Никога не съм обичал и толерирал тъпанарите, мързеливците, завистливците, злобарите и ,,,,,,,,,,,,
Колкото по-нависоко се реем, толкова по-дребни изглеждаме на онези, които не могат да летят.
Най-добрият учител в живота е опитът. Вярно, взима скъпо, но обяснява разбираемо ,,,,,,,,,,,,
Boroman21
Потребител герой
*****

Рейтинг: +143/-30
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1086
Теми: 13



Активност
0%

for Life


borqn_bogdanov
Ел. поща
Re:
« Отговор #44 -: Неделя, 05 Юни, 2016, 17:32:44 »
ОтговорОтговор

Нормално е , поради голямата нужда от транспорт и съответно от водачи. Един професионалист се гради години ако не и цял живот но поради изисквания на пазара се налага куцо и сакато да вземе книжка и да стане тираджия .

Sent from my Lenovo Z2 using Tapatalk

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: 1 2 [3] 4   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!