Полуремарке за Русия

[Wrctransport]

Магнита маи ми реши проблема копувам си щора.и и слагам халки на брезента.така ще си имам два типа ремарке.благодаря ти магнито
Сега темата отиде в друга посока
Каде по пловдив да намеря брезентаджия
Или добър брезентаджия

[Wrctransport]

[Monster]

  Ако полуремаркето ти е заводско без въже и дупки казваш " Так сделано с завода"
   Кавказ се заяждат, при руснаците се държиш спокойно и сериозно никакви шегички, защото ще изгориш. Може да си слозиш рация/радиостанция/ долнобойщиките си помагат един на друг. Например "Машинка снимает кино" значи има радар и т.н.
   С документите трябва да си идеялен, за да не даваш поводи. От 100 до 300 рубли буташ и те пускат с малко лафене гайшниките! Кантарджийте/Весовой контрол/ 400 или 500 рубли твърда тарифа.

[Monster]

[Wrctransport]

Намирих ремаркенце.шмиц 2005г. Поцинковано шесте гуми почти нови на 80-90 процента.брезента нов.със горна щора.и буге на първа ос.със капаци и налкички за въженце.
Така. дотук добре.като отворихме брезента огзад за да го видя вътре.ми направи впечетление че имаше два колана варзани горе от дясно и доло в ляво единият в началото другият в края на ремаркето.
Защо ти вразват така и други ремаркета сам виждал така.да не се разпадат ли или нещо са липави.или просто като празно за укрепване

[Бриги Магнито]

Па тоя бризентаджия на Кукленско преди Митницата,ко му е?

[Wrctransport]

Нищо му няма добре си е момчето.само че се  питам защо връзват по тоя начин ремаркето вътре.единият колан е в началото другият по към края.горе за грядата и доло за пода.защо.
Нещо не е наред ли или просто като е  празно да не се разколачи по пътя

[цецодебел]

Може да е останало така от последно товарене ? Тия с вратите ,натоварени неравномерно..... на неравно няма затваряне на вратите Празно няма проблем  :)Еми откачи коланите да го видиш дали ще се изчанчи

[SEMPER]

Че де ще е бил товара тогава с тези колани там ? 

За това, за което говориш - един колан най отзад, да събере по дългия диагонал на вратите отзад е достатъчен, ако ще и цялото полуремарке да е усукано на спирала.

[цецодебел]

Че де ще е бил товара тогава с тези колани там ? 

За това, за което говориш - един колан най отзад, да събере по дългия диагонал на вратите отзад е достатъчен, ако ще и цялото полуремарке да е усукано на спирала.

Не знам бе Семпер! Опитвам се да си отговоря??? Освен толкова да е усукано че да се изместват ролките ида не върви щората......бах ли го

[Wrctransport]

Утре ще махна коланите и ще пробвам щората дали върви
Колко трябва да е високо .вътрешният работен отвор.на това ремарке е 1.68
Може и 1.70 да е.от  пода до гредата.до брезента е 1.80.това добре ли е

[Mandor]

  Може да си слозиш рация/радиостанция/ долнобойщиките си помагат един на друг. Например "Машинка снимает кино" значи има радар и т.н.
   

На кой канал са обикновено?

[Nachinaesht]

Коланите на кръст отзад се слагат за да не се разбиват ключалките на вратите. Предполагам всеки е виждал пред себе си полуремарке, на което вратите леко мърдат при неравности. Като се кара по кофти пътища и така става. Докато всичко е още здраво, слагаш коланите отзад на кръст и така вратите не се раздрънкват. А вътрешна височина 1.68 е доста нисичко. Сигурно сакаш да кажеш 2.68

[цецодебел]

1.68 значи ходиш приклекнал 

[Бриги Магнито]

1.68 значи ходиш приклекнал 

Не,по-скоро е лазиш изправен

[loshdancho]

под 2.75м вътрешна височина не става. Гредата на вратите изчжда около 5цм. ама при обемено товарене се вдига.
Ширина под 2.47 е малка но става.  Бугето е маркетинг и визия.

[Wrctransport]

За този колан имах в предвид
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=11&act=4&adv=b1467731759354888

[Wrctransport]