Кражба на нафта
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:45:18 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 2 3 [4]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Кражба на нафта  (Прочетена 9791 пъти)
0 Членове и 2 Гости преглежда(т) тази тема.
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #45 -: Понеделник, 01 Август, 2016, 14:20:08 »
ОтговорОтговор

Бриги пущи им некаква да си се ояждат! Ама това си е всичките теми Смотан
Трудна работа и един скандал не мое се спретне като ората.
Некой ден ,че спущим тема ,,неволите на Бригадиро" от са да ти каем,зареди бира,придърпай кашон два с чипс и приготви кърпе да си прибръсваш сълзите.
Че е мноо увлекателна обещаам

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


Форум на българските шофьори
« Отговор #45 -: Понеделник, 01 Август, 2016, 14:20:08 »

 Активен
Hino
Старши потребител
****

Рейтинг: +188/-9
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 348
Теми: 6



Активност
0%

iYi


« Отговор #46 -: Понеделник, 01 Август, 2016, 15:34:46 »
ОтговорОтговор


 По темата за разхода и разходна норма, в една друга тема преди доста време, бях описал надълго и широко моето мнение с конкретни примери. Респективно и ФАКТА, че просто НЯМА КАК да има абсолютно точна "разходна норма". Защо няма как? Защото, това колко харчи един камион зависи от прекалено много неща. Например - точната спецификация на влекача ( много дълга тема с много "подточки"), дори и на ремъркето, терен, стил на шофиране, трафик, вятър, гуми ( налягане, състояние, марка), качество на нафта, точно определяне на количество нафта, техническо състояние на композицията, фактор граници, фактор сезон и т.н., и т.н. + всичко което забравих в момента ( пиша на прима виста). Затова, просто, чисто теоретично НЯМА КАК да има ТОЧНА формула за смятане на разход. Това е НЕ-ВЪЗ-МОЖ-НО!!! Да, има си граници, обективни при това, но с абсолютна точност.... ниенте. Точна формула за смятане на разход могат да имат ....счетоводители. Но нито един счетоводител не е шофьор, камо ли професионален. Те дори не са се качвали на камион. Респективно....много им поздрави  Ухилен . Едно е да катериш Бреннеро, кардинално различно да се разхождаш в Бенелюкс....! Примери хиляди. 

 ЛКВ, правилно си "пуснал мухата" за ...модулирането на сигнала от ЕКУ-то към ГПС-а. Прави се, да. Лично аз, доскоро, на състезателната ни кола, докато караме, в сервиза виждат всичко което се случва вътре при нас в отсечката и не е нужно след края на отсечка да им звъня за да им казвам какво не е наред и какво трябва да се подготвят да пипат.
 
 Също така, има начини да се променят данните получавани към ГПС-а ( Телтоника най-често) и респективно препращани към офиса на фирмата. ОБАЧЕ, това, поне на мен, засега не ми е ясно как може да стане с активни ("живи") променящи се данни. Защо го пиша ли? Защото, това което прави тази програма е, да сложи БАЗОВА КОРЕКЦИЯ която ти определиш. И по този начин да правиш ( не точно ти, принципно говоря)  точно това - да манипулираш данните, но с точно определена БАЗА от теб. Тоест - ФИКСИРАНА база (важи за почти всички параметри, не само за обороти).
 Пример - задаваш обороти , примерно 200/1 под реалните и в офиса те гледат как караш и вместо 1400/1 ( с колкото си в момента) им отчита 1200/1. Примерно казвам, варианти много. И респективно, след това следва израза "гледай, карал съм с 1200/1, ниски обороти, какво да направя че харчи, причината не е в мен". И теоретично това е така.
 
 САМО ЧЕ .... всеки поне малко запознат с материята собственик и с нужните познания, ако реши, може да хване такъв шофьор, че е манипулирал, понеже ще знае предавателните си числа на камиона и ще може да си сметне..... с 90км/ч на колко оборота му е камиона. Това няма как да се сгреши, просто е чиста математика. И когато точният резултат за неговия камион е примерно 1375/1, а му идват данни ... с 90км/ч на последна предавка - 1175/1, то е ясно че има намеса. И ред други примери, пиша на прима виста в момента.

 Също както с така модерните RFID чипове за капачките на резервоарите ( а и не само). Това е най-новата и модерна техология с която ни подготвят за масовото чипиране ( смешно може да ви звучи, но само запомнете какво ви пиша и след години ще си говорим пак).... вече се слага в документите на няколко държави, а уж от следващата година и в нашите, българските.
 
 Такъв чип се "лекува" по принцип лесно ( умишлено няма да пиша тук и сега как), обаче просто спира да бачка и това се разбира и от ...приемащия сигнала/инфото.
 Вариант 2 ( важи и за телеметрията и предаването през GPRS на информация) - една "палка", буквално, която се включва и изключва и респективно блокира сигнал. Елементарно е да се види на какви честоти работи ГПС-а ( в 99% от случайте са едни и същи за повечето модели) и да се блокира точно там. Така временно се блокира сигнала и точно нищо няма да получат в офиса като инфо за това време  Намигване . Апропо що коли се крадат по този начин от години, бедна ви е фантазията

 Така, че , това което искам да кажа е, че процеса е двустранен. В никакъв случай не толерирам измами, нито от едната страна, нито от другата. Когато някой, който и да е той, шеф или шофьор, лъже, то другата страна е в правто си да е недоволна. По принцип мразя такива неща. Но е факт, че има много такива случай. Както от страна на собственици, така и от страна на шофьори.
 
 Но е азбучна истина, че без шофьори, собствениците са точно за никъде. Също както е абсолютна истина, че много хора влязоха в този бизнес без реално да разбират детайлите в него ( абсолютно никого не визирам от пишещите тук!!!). И това води до много смешни ситуации, а понякога и до фалити. Също както е и вярно, че много "трактористи" станаха международни шофьори и .... !
 
 Разберете ме правилно, НИКОГО неискам да обиждам. Ни най-малко, но просто това е истината. Има една приказка "дай да не се следим, че ще вземем да се хванем" :-). Стигне ли се до това..... свършила е работата  Смотан . Според мен един човек или е ..Човек ( с главно Ч) , важи и за двете страни, или е ...... ! Когато някой няма "първите 7 години", просто..... . Разбирате ме правилно предполагам.

 А за разхода по борд компютър, напълно съм убеден, че не е абсолютно точен. Всеки един дава разлики. Сега, едно е 0,1л/100км, съвсем друго 1+/л/100км. Скоро имаше един тест на ТЮВ Норд, както и на Декра. Точно за това и точно при влекачи. Няма такъв борд компютър който да е абсолютно точен. Има такива които са много точни ( по памет цитирам... около 0,1-0,2л/100км обективна разлика) и такива които са ...приблизително точни ( разликата надхвърляше 1л./100км).

 Абе, дълга тема  Намигване !

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Donna e la logica ..... Lada e idraulica :-)
Форум на българските шофьори
« Отговор #46 -: Понеделник, 01 Август, 2016, 15:34:46 »

 Активен
SEMPER
Глобален модератор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +282/-97
Неактивен Неактивен

Germany Germany

Публикации: 1266
Теми: 10



Активност
0%


« Отговор #47 -: Понеделник, 01 Август, 2016, 18:55:23 »
ОтговорОтговор

Темата е много дълга, но въпроса е принципен.

И се свежда до това, че "чорбаджията" смята че ще му фалира бизнеса, ако случайно разхода на един дъргелите му фръкне с 2-3 цента над това, което той е смятал, когато е продавал нивите.


И понеже той е глупав, тъй като смята че върха на мениджмънта е да си пусне дъргелите на смешни навла към някоя спедиция, съответно трябва да намери някой по глупав от него, от който да избива непредвидените разходи.  И кой да е той - е щом някой се е навил три месеца да спи в тенекиена кутия - няма смисъл да се търси друг.



Това е истината.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Не бих могъл да ви дам пълна гаранция, че няма да има някакъв инцидентен случай на престъпност в страната
Boroman21
Потребител герой
*****

Рейтинг: +143/-30
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1086
Теми: 13



Активност
0%

for Life


borqn_bogdanov
Ел. поща
Re:
« Отговор #48 -: Понеделник, 01 Август, 2016, 21:52:01 »
ОтговорОтговор

Hino , тия неща дет ги описваш ако знаеха всички да си ги модифицират нямаше да са шофьори а щяха да работят на бюро и да вземат заплата *2 .


Sent from my Lenovo Z2 using Tapatalk

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
SEMPER
Глобален модератор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +282/-97
Неактивен Неактивен

Germany Germany

Публикации: 1266
Теми: 10



Активност
0%


« Отговор #49 -: Вторник, 02 Август, 2016, 01:10:26 »
ОтговорОтговор

Това да седиш на бюро и да ти дават по две заплата важи, ама не и в Бг

Малко ми прилича на следната случка, отпреди време, като строителството беше в разгара си. Един мангал, черен кат телевизор работи при мой познат. Твърд надник 70 лева, и като остане след работа да прави нещо допълнително и ги докарваше до 100тачка.
Плащане всеки ден, на ръка. Месечно прехвърляше 2000 лева.

И шефа минава сутрин и му поставя задчите - тва, тва, тва и тва.

Вечерта кат му плаща, проверява кво е свършил - тва добре, тва добре, тва трябва да се оправи, а ами това що не си го свършил ?

- Иии бе шефе, забравих, излязло ми е от главата.

Шефа казва - е то и аз не мога да помня всичко, ма на виж - нося си тефтер и си записвам

- Ааабе шефе, аз ако можех да пиша тука ли щях да седя.

Тва при положение че тези дет можеха да пишат по него време изкарваха към 700 лева на месец за 8часов работен ден.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Не бих могъл да ви дам пълна гаранция, че няма да има някакъв инцидентен случай на престъпност в страната
Zaron
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +14/-12
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 215
Теми: 7



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #50 -: Неделя, 30 Октомври, 2016, 00:29:17 »
ОтговорОтговор

Хубаво е да има контрол,но не по такъв брутален начин като при нас.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #51 -: Неделя, 30 Октомври, 2016, 07:32:30 »
ОтговорОтговор

Хубаво е да има контрол,но не по такъв брутален начин като при нас.
С парите давани за контрол ако бяха в графа премии на шофера ефекта може би щеше да е по-добър.
Ма кво ли разбирам аз.
Контрол има,па пак си капе,верно по-интересно е са някакси.
Бацета от две бибета рипайте на три,па нек си контролират.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


Zaron
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +14/-12
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 215
Теми: 7



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #52 -: Неделя, 30 Октомври, 2016, 14:37:42 »
ОтговорОтговор

Бриги,  ,имам в предвид система коренно различна от познатата ни в Бълга.ия на контрол упражняван над шофьорите. Система която работи доста добре.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
цецодебел
Потребител герой
*****

Рейтинг: +71/-56
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 743
Теми: 15



Активност
0%


« Отговор #53 -: Неделя, 30 Октомври, 2016, 16:38:16 »
ОтговорОтговор

Бриги,  ,имам в предвид система коренно различна от познатата ни в Бълга.ия на контрол упражняван над шофьорите. Система която работи доста добре.
Я кажи да и намериме пробойните Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Карам си нормално , вече съм ПЕНСИЯ
Zaron
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +14/-12
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 215
Теми: 7



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #54 -: Неделя, 30 Октомври, 2016, 17:04:40 »
ОтговорОтговор

Я кажи да и намериме пробойните Намигване
Ще се опитам накратко.
Норма няма дадена на шофьора да спазва,но в офиса си има хора които следят разхода на камиона и ако го задържиш висок за определено  време те предупреждават.
Ако след да кажеме месец или два продължава същият ненормален разход се набиваш на очи и започват да те следят стриктно без нищо да ти казват,и като те хванат те уволняват.
Аз работя в тази фирма от близо шест години и така и не научих каква е нормата по която изчисляват. Да правя всеки месец отчет колко гориво съм спипал и колко км. Съм изминал и това е всичко. До момента нямам забележка за преразход.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
m_a_rtins
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +21/-4
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 111
Теми: 6



Активност
0%

« Отговор #55 -: Неделя, 30 Октомври, 2016, 19:37:00 »
ОтговорОтговор

Hino доста умни неща си написал ( + ) ,,,, искам да споделя следното нещо - пример   ,,,   нормите който са зададени в следящата програма са пример ( 30литра на 100) нормален разход ,,, ( 34литра завишен разход ) (40литра висок разход ) ако    задкормилното устройство съумее да е във първите две никой никога няма да си задава въпроси  .  1но въпросче имам само към теб - как собственика сам ще определи БАЗОВАТА КОРЕКЦИЯ на следящата си програма за която респективно данните  притежава завода производител Ъ???  
 ( нямам предвид нови комиони )  , надявам се хората който съдят и плащат на база тази приблизителни данни да са запознати че данните в релно време са приблизителни и зависими от доста фактори  .    п.с    а дали и това че се зарежда нафта от различни бензиностанцйи не е един от факторите ?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Dilyan_Zagorchev
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +21/-3
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 201
Теми: 8



Активност
0%


Dilyan Zagorchev LinguaTertiiImperi LinguaTertiiImperi
Ел. поща
« Отговор #56 -: Неделя, 30 Октомври, 2016, 23:35:14 »
ОтговорОтговор

Особено в Люксембург дето е "най-яката тунджа в Европа"

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Boroman21
Потребител герой
*****

Рейтинг: +143/-30
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1086
Теми: 13



Активност
0%

for Life


borqn_bogdanov
Ел. поща
Re:
« Отговор #57 -: Понеделник, 31 Октомври, 2016, 00:31:19 »
ОтговорОтговор

Разлика от 10кила само от лоша нафта  , трудно по Европа.
Когато на 1 от 10 автомобила разхода е по-висок при подобни условия е ясна работата. Заводските данни са приблизителни и почти невъзможни за репликиране в реални "бойни" условия.
Всичко е статистика , на тоз принцип се градят повечето системи.

Sent from my Lenovo Z2 using Tapatalk

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: 1 2 3 [4]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!