Най-добрият камион
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 13:50:35 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Анкета
Въпрос: Кой произвежда най-добрите камиони според Вас?
Mercedes-Benz - 56 (16.8%)
MAN - 58 (17.4%)
DAF - 19 (5.7%)
Iveco - 8 (2.4%)
Volvo - 88 (26.4%)
Scania - 97 (29.1%)
Renault - 6 (1.8%)
Друг производител - 1 (0.3%)
Общ брой гласове: 327

Страници: 1 ... 8 9 [10] 11 12 13   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Най-добрият камион  (Прочетена 86804 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Chefo(SCANIA)
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +7/-40
Неактивен Неактивен

Публикации: 134
Теми: 8



Активност
0%

« Отговор #135 -: Неделя, 13 Април, 2014, 19:09:30 »
ОтговорОтговор

Ако я кара някой АХМАК как няма да се чупи или да е купена за 10 000 евра на 2 500 000 млн км и да искаш да пътуваш с нея по Европа и да изкарваш пари  Плезещ се

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #135 -: Неделя, 13 Април, 2014, 19:09:30 »

 Активен
driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« Отговор #136 -: Неделя, 13 Април, 2014, 19:42:35 »
ОтговорОтговор

Мамин може да си ти,,, аз собствената си майка съм я видял за последно през 90та година и оттогава само няколко пъти по Скайп сме се чували,,,,  Гледам името ти Скания,,, я ми кажи колко Скании притежаваш или само си карал някога и ти се е сторила добра,,, аз също съм карал чисто нова Скания когато излязоха тези със закръглените кабини нямам спомен коя година беше това, а и преди това съм карал от тези старите с ръмбавите кабини,,, тогава ми харесваха ама тук говорим за надеждност и цена при поддръжка ,,,,, кой друг камион го правят с тези измислени 4 релета на впръскването освен Делфи при Скания,,, а турбопланта като замине е над 8 бона и само Скания го предлагат, докато другата турбина си я взимаш от Гарет за 1600 кинта и заминаваш ,,,,,, няма и друг камион с 50 метра ,,,,,,,, абе я си карайте квот си искате,,,,,, отдавна все се заричам да спра да пиша из тези форуми и май момента настъпи.


    Малиий, яко се засегна човека щот обидихте рендето. Тоз камион на камионите. Бах'ти боклука! По-идиотски е и от Мерцедес, който поне е здрав. Мен не ме интересува турбината, защото не я купувам аз. Мен ме интересува докато карам да ми е комфортно, а не като в кокпита на Ф1, да има добро разпределение, да спя удобно, да ми е тихо, През лятото да ми е прохладно, а зимата - топло. А рендерса не може да предложи всичко това.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #136 -: Неделя, 13 Април, 2014, 19:42:35 »

 Активен
Chefo(SCANIA)
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +7/-40
Неактивен Неактивен

Публикации: 134
Теми: 8



Активност
0%

« Отговор #137 -: Неделя, 13 Април, 2014, 20:13:12 »
ОтговорОтговор

И аз тва разправям до сега  Ухилен Ухилен Ухилен Ухилен А ако двигателя е 8 цилиндров.....върха на черешката, жалко е че няма много нови V8 ама като гледам пред СКАНИЯ България има  Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
IvanovIvan
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +15/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 148
Теми: 17



Активност
0%

« Отговор #138 -: Неделя, 13 Април, 2014, 21:11:08 »
ОтговорОтговор

Аз също мисля , че Сканията е най-добрият камион , но тук може много да се спори . Да сервизът на Скания е доста скъп , но пък се избива от икономия , друга слабост е крикът на кабината който почти на всяка изпуска масло ама пък не е болка за умиране . А и ако си купувате Скания от чужбина (дай боже на всеки) гледайте дали се чете номера на шасито , яе това им е голчм проблем , не че ако не се чете няма да ви я регистрират . И все пак предимствата са повече от недостатъците (няма да ми стигне времето за предимствата ) . А и бате Иво рендето не е лошо , ама все пак нека да е Магнум .

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
rider777
Потребител герой
*****

Рейтинг: +369/-1191
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2417
Теми: 34



Активност
0%

ЖИВОТА Е ХУБАВ http://www.vbox7.com/play:2404082f


Ел. поща
« Отговор #139 -: Неделя, 13 Април, 2014, 21:52:15 »
ОтговорОтговор

Магнума е с най-уникалната кабина от ВСИЧКИ европейски камиони ама харчи доста повечко от Премиума,,, аз поне съм си евреин и тегля чертата и сметката е в полза на Премиум пред ВСИЧКИ  други камиони , ето да пейстна нещо тук дето съм писал в другия форум ,,,,, Жоре, вземи си една антенка от инженер къв беше вече му забравих името и ще имаш постоянен нет бре ;-) А за разхода кво да кажа,, всичко е относително ,, оня ден товаря от Везул между 5 и 10 тона,,, милиони малки кашончета с части,,, няколко големи сандъка и десетина двигателя ,, абе нема 10 тона и тръгвам за Копенхаген ,,,,,,, до Путен Гартен ;-) разхода ми твърдо 22,8 като все пак до Лиеж е само баири,, после Бундес Републиката само щау ииииии ,, 22,8 ,,,, слизам от гемията у Дания дето няма един баир и за нема и 150 км ми вдигна общия разход за курса на 23,4 , у Петък товаря от Оденсе 13 тона по ЧМР ама нещо ми се струва, че са повечко ама нема значение ,,, до Люксембург 23,9 там пълня 465 литра дизел и тръгвам към Троя по национала,,, до тук от Люксембург 32,2 ,,,,, та според мен никога не може да се каже колко точно гори един камион,,, всеки курс си е различен ,,, товар,, маршрут ,,,, фактори много.   Ако ми каже някой, че има по-икономичен камион от Премиум ще се смея със сълзи  Ухилен Ухилен Ухилен Ухилен Ухилен Ухилен Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Никога не съм обичал и толерирал тъпанарите, мързеливците, завистливците, злобарите и ,,,,,,,,,,,,
Колкото по-нависоко се реем, толкова по-дребни изглеждаме на онези, които не могат да летят.
Най-добрият учител в живота е опитът. Вярно, взима скъпо, но обяснява разбираемо ,,,,,,,,,,,,
driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« Отговор #140 -: Неделя, 13 Април, 2014, 22:26:36 »
ОтговорОтговор

   Икономичен е, да. Ама и това не ме интересува. По-горе накратко описах кое е важното за мен.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
IvanovIvan
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +15/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 148
Теми: 17



Активност
0%

« Отговор #141 -: Понеделник, 14 Април, 2014, 11:54:12 »
ОтговорОтговор

Икономията е доста важна , но относно икономията не съм сигурен , че Премиума е най-икономичната машина , но не съм нает от Скания за адвокат  Ухилен . Иначе то и Ивекото харчи малко ама кабина никаква  Ухилен Ухилен Ухилен . А и за този DCI мотора на Премиума съм чувал само лоши неща , да не говориме че има 124L на по 2-2,5 млн.км. без да е правен двигател или скорости . Не съм сигурен че рендето ще искара толкова , но пак се отварят разни полемики , така че тази тема трябва да се закючи  Ухилен Ухилен Ухилен .

Толкова от мене за най-добрите камиони .

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
kron
Старши потребител
****

Рейтинг: +162/-7
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 489
Теми: 7



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #142 -: Неделя, 20 Април, 2014, 11:13:05 »
ОтговорОтговор

Бате Иво има един много важен фактор за ниския разход на един камион,фактора шофьор и стила на каране.Но за едно си прав курс със курс не си приличат и разхода е различен,и фактора че ти си караш камиона е показателен за примера който си дал.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Chefo(SCANIA)
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +7/-40
Неактивен Неактивен

Публикации: 134
Теми: 8



Активност
0%

« Отговор #143 -: Неделя, 20 Април, 2014, 18:34:21 »
ОтговорОтговор

Премиума да най-евтината машина е на вторичния пазар но след 700-800 хиляди вече е много измъчен камион и може да се продаде макс за 8000-9000 лв. и няма да служи много дълго на следващия си собственик  Смотан Знаем те че си все по сметките ама и мисли за напред като решиш да го продадеш колко можеш да му вземеш  Смотан Готин Весел празник на всички

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Красимир Тодоров
Гост
« Отговор #144 -: Понеделник, 21 Април, 2014, 09:45:03 »
ОтговорОтговор

Премиума да най-евтината машина е на вторичния пазар но след 700-800 хиляди вече е много измъчен камион и може да се продаде макс за 8000-9000 лв. и няма да служи много дълго на следващия си собственик  Смотан Знаем те че си все по сметките ама и мисли за напред като решиш да го продадеш колко можеш да му вземеш  Смотан Готин Весел празник на всички
Ако в един бизнес се надяваш да спечелиш от продажбата на амортизирани активи - егати бизнеса!
А колко ще се радва новия собственик на камиона ми е през скоростния ми лост.
Вие карайте на 70 цента и се молете да си продадете камиона скъпо накрая. Това просто е... айде да не обидя някой!
Давам пример. Две Скании струват колкото 3 и нещо Ивеко. Защо? Само заради името ли?
Премиума сигурно е хубава машина, не съм карал, не мога да споря. Но мисля, че е най-добър за флотилии с много камиони, големите еднотипни паркове се поддържат много по-лесно, а когато е Премиум и евтино.
---
Ако темата беше кой е най-добрия камион за големите фирми - тогава сигурно Ивеко или Премиум щяха да са победители. Но най-добрия камион си е Скания.


Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Chefo(SCANIA)
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +7/-40
Неактивен Неактивен

Публикации: 134
Теми: 8



Активност
0%

« Отговор #145 -: Понеделник, 21 Април, 2014, 12:12:57 »
ОтговорОтговор

Големите компании оперират със сериозни машини а не със Премиуми и Ивекота за по 10 000 евро....например ПИМК имат Премиуми ама те само разнасят стоката от склада им.При катастрофа особенно Премиума е много опасен...виждали сте каква картинка е  Шокиран като турците си размажат Премиумите..

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
IvanovIvan
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +15/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 148
Теми: 17



Активност
0%

« Отговор #146 -: Понеделник, 21 Април, 2014, 15:12:13 »
ОтговорОтговор

ПИМК - айде обясни ми как един прост таксиметарджия извади за 6-7 години пари да купи 800 Актроса и 1000 Шмица , сигурно  защото е карал без касов апарат или това са парите на Доган .
(Съжелявам , че политизирам темата . )

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Красимир Тодоров
Гост
« Отговор #147 -: Понеделник, 21 Април, 2014, 20:21:48 »
ОтговорОтговор

Големите компании оперират със сериозни машини а не със Премиуми и Ивекота за по 10 000 евро....например ПИМК имат Премиуми ама те само разнасят стоката от склада им.При катастрофа особенно Премиума е много опасен...виждали сте каква картинка е  Шокиран като турците си размажат Премиумите..
Колега, я ако обичаш, пак кажи тука, какъв е автопарка на ПИМК, като ги споменаваш.
Да не би да е Скания?
Единствения голям автопарк на Скании от БГ фирмите са Биомет и Ташев. Обаче са от ниския клас. Ако имат някой осмак, то е за заслужилите. И в бившата ми работа имаме много скании, ама само осмаци.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Chefo(SCANIA)
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +7/-40
Неактивен Неактивен

Публикации: 134
Теми: 8



Активност
0%

« Отговор #148 -: Понеделник, 21 Април, 2014, 20:28:22 »
ОтговорОтговор

И ПИМК и Петко Ангелов имат СКАНИИ има и други фирми с по 50-60 камиона имат много СКАНИИ и ако не е тайна в коя фирма си работил с V8ци и какви по точно R или L

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Красимир Тодоров
Гост
« Отговор #149 -: Понеделник, 21 Април, 2014, 21:40:35 »
ОтговорОтговор

И ПИМК и Петко Ангелов имат СКАНИИ има и други фирми с по 50-60 камиона имат много СКАНИИ и ако не е тайна в коя фирма си работил с V8ци и какви по точно R или L
R са осмаците, купувани само от Полша. Фирмата е видинска. Едва ли я знаеш.


Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: 1 ... 8 9 [10] 11 12 13   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!