Волво с нови системи за безопасност
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 13:55:26 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Волво с нови системи за безопасност  (Прочетена 1825 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Trucker_Boy
Потребител герой
*****

Рейтинг: +401/-56
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2630
Теми: 374



Активност
0%


« -: Събота, 18 Юни, 2011, 23:35:54 »
ОтговорОтговор



Новата безопасност в камионите на Волво Truck: сигнализиране на водача при умора от шофиране, ESP, радарна система за напускане на платното с покриване на "мъртвата точка", Alcolock (недопуска карането при употреба на алкохол)
Карл Йохан Алмквист (нов шеф във Volvo Trucks - Traffic and Product Safety Director): "Готови сме да прилагаме система за подобряване на трафика. Комуникацията между участниците в движението на пътя скоро няма да бъде утопия"
- 47% от ПТП-ата с камиони са при монотонни ситуации (трафик, кръстовища, ремонтни работи), Volvo Trucks работи здраво по европейския проект HAVEit (Highly Automated Vehicles for Intelligent Transport) за "интелигентни" возила с виртуални помощник-шофьори.
Volvo Trucks е лидер в безопасността, този месец чества 50-годишнината от началото на краш-тестовете при моделите си.
Volvo Group (Volvo Trucks - камиони, Volvo Buses - автобуси, Volvo Construction Equipment - строително оборудване, Volvo Penta - двигатели и енергосистеми за морска и промишлена употреба, Volvo Aero - авиационни, ракетни и газотурбинни двигател, Volvo Financial Services - финансови услуги) записа 890 млн евро загуби за I полугодие при чиста печалба от 850 млн евро за аналогичния период на миналата година
Volvo Trucks стана първият производител на камиони в света, който представи ESP (електронна програма за стабилност) за прицепи и ремаркето. Новата версия на Volvo ESP се прилага при 6х2- и 4х2-"неогъваемите" камиони с едно и повече ремаркета.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

www.sbps.eu
Сдружение на Българските Професионални Шофьори
Форум на българските шофьори
« -: Събота, 18 Юни, 2011, 23:35:54 »

 Активен
godji
Потребител герой
*****

Рейтинг: +130/-23
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 652
Теми: 10



Активност
0%

трактор автоматик


Ел. поща
« Отговор #1 -: Понеделник, 16 Януари, 2012, 20:19:33 »
ОтговорОтговор

Някой може ли да ми обясни каква е точно функцията на този бутон :

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

БЪДИ РАЗУМЕН !КАРАЙ ВНИМАТЕЛНО !Не карайте и не поствайте когато сте пили - после може да съжалявате !
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Понеделник, 16 Януари, 2012, 20:19:33 »

 Активен
kasidi
Начинаещ
*

Рейтинг: +7/-0
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 12
Теми: 1



Активност
0%


Стоян Калев
Ел. поща
« Отговор #2 -: Понеделник, 16 Януари, 2012, 21:07:37 »
ОтговорОтговор

Тракшън контрол колега  Намигване
Когато светне лампичката ,значи се включва ( сиреч почваш да боксуваш )

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #3 -: Понеделник, 16 Януари, 2012, 22:24:06 »
ОтговорОтговор

Някой може ли да ми обясни каква е точно функцията на този бутон :


Тракшън контрол или ако го сравняваш с мерцедес ASR при SCANIA  е означен само ТС .
 При натискане  светва лампа на бутона и тракшан контрола е изключен  тогава  се подава толкова газ колкото натиснеш педала и можеш да боксуваш. При второ натискане  се включва тракшън контрола и ако се отчете разлика в оборотите на колелата за задейства . дори може да натисне спирачка на някое от колелата за да ограничи приплъзването.
Това е основната разлика  между евро 0,1,2 и евро 3,4,5. при  старите модификации се ограничава само подаването на газта а  при по-новите даже си натиска спирачка понякога. Но дори  когато е включен (лампата не свети) па е оставена някаква допустима граница на приплъзване.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
godji
Потребител герой
*****

Рейтинг: +130/-23
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 652
Теми: 10



Активност
0%

трактор автоматик


Ел. поща
« Отговор #4 -: Четвъртък, 19 Януари, 2012, 20:39:44 »
ОтговорОтговор

Значи затова се наложи да вкл. блокажа  Засрамен  Колегата който го кара ми каза че като свети лампата тракшъна работи ! Не бях много сигурен , но нямаше и как да проверя след като на дисплея и в двата случая ми даваше че буксувам , пък и нямаше никаква разлика в поведението на камиона. В крайна сметка с изкл. тракшън (както разбирам) и вкл. блокаж успях да го изкарам Усмивчица  Възможно ли е при неизправност в някой от датчиците на ABS , TCS - а да не работи ?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

БЪДИ РАЗУМЕН !КАРАЙ ВНИМАТЕЛНО !Не карайте и не поствайте когато сте пили - после може да съжалявате !
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #5 -: Четвъртък, 19 Януари, 2012, 21:36:50 »
ОтговорОтговор

Намигване тракшън контрола помага само при движение на камиона . При буксуване  на място от него голям ефект няма.
 При някои случай на невероятно  тежки условия даже се изключва за да може камиона да боксува и по този начин да се придвижва (друг е въпроса какво става с гумите).
 Напълно е възможно когато откаже датчик на  ABS  да откаже и тракшън контрола.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #6 -: Четвъртък, 19 Януари, 2012, 22:05:21 »
ОтговорОтговор


 Напълно е възможно когато откаже датчик на  ABS  да откаже и тракшън контрола.
Според мен няма логика тотално да откаже системата тракшън контрол,особено пък при буксуване,при движение иди дойди ,но при буксуване силно се съмнявам.
Не съм специалист,но системата взима информация от бая датчици в това число и от ABS датчиците,но като цяло би трябвало да функционира и без дефектирал датчик от АBS .
Дори и да отказва ,то би трябвало да се случва само при поднасяне ,но в движение на място би трябвало да си функционира.
Така мисля де,пък дали е така бем ли го.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


Етикети:
Страници: [1]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!