Начинаещ международен шофьор

[Rivest77]

Здравейте колеги шефа ми се съгласи да ме качи с някой на двойка, днеска се върнах 15 дни бях с по опитен колега навлезох бързо в нещата, ама ми се видя малко сложно с преминаването на границите за Швейцария и Австрия, обикаляш на много различни спедиции насам натам за печат за тикет

[Rivest77]

[Dilyan_Zagorchev]

Поне си бил с някой да ти показва.Първото ми ходене в Швейцария беше с телефона на ухото и бях доста притеснен.Сега и със затворени очи става.Късмет в занаята и лек път

[Dilyan_Zagorchev]

[Rivest77]

Здравейте колеги и така днес се върнах от Германия този път бях сам. Не е толкова страшно справих се добре по адресите обаче направих една голяма беля в Словакия не бях проверил машинката дали има пари в нея и се притеснявам сега да не са ме снимали камерите колко ли ще е глобата?

[krasisof]

Пич, бързо си навлязъл в нещата и не е толкова страшно по твой думи. Но си забравил да провериш или заредиш с кинти машинката за Словакия. Ако беше в мойта фирма или в държавата в, която бачкам аз за теб това щеше да е начало и край. Никой не се родил научен. Всеки един ден всеки един от нас учи по нещо ново, Но мой съвет е да понамалиш малко самочувствието щото нямаш покритие за момента. А сега да видим кой и как ще ме заплюе....

[Nachinaesht]

Здравейте колеги и така днес се върнах от Германия този път бях сам. Не е толкова страшно справих се добре по адресите обаче направих една голяма беля в Словакия не бях проверил машинката дали има пари в нея и се притеснявам сега да не са ме снимали камерите колко ли ще е глобата?

Споко, щом не са те спрели на момента - няма страшно. Сега предполагам машинката е на минус. Просто при следващо влизане в Словакия ще я заредиш. Има и глоба, но тя е символична - 5 евро.

[hgv_driver]

Споко, щом не са те спрели на момента - няма страшно. Сега предполагам машинката е на минус. Просто при следващо влизане в Словакия ще я заредиш. Има и глоба, но тя е символична - 5 евро.

5 евро не е глоба. Това е такса за разблокиране на машинката. Когато машинката свети червено (без пари) сметката ти минава на минус и в системата им оставаш със сметка примерно минус 100 евро. Следващия път като отидеш да я заредиш, ако искаш да сложиш 100 евро, ще ти вземат 205 евро.
Проблема в SK е ако те спре полицая и види, че си на червено. Тогава има глоба.

[Rivest77]

А значи да не се притеснявам не е нещо фатално. Казаха ми че ако писука по 2 пъти значи парите намалят. Ако писка само 1 път значи има пари.

[hgv_driver]

А значи да не се притеснявам не е нещо фатално. Казаха ми че ако писука по 2 пъти значи парите намалят. Ако писка само 1 път значи има пари.

Ако зеления светодиод свети постянно имаш повече от 15€. Ако зеленото започне да мига - имаш по-малко от 15€. Ако светне червено, минаваш на минус. Може да заредиш на някоя бензиностанция Slovnaft с карта shell,  но не всички зареждат. Гледай отпред да има логото Myto.
Тарифата е около 0,20€ на километър. Така че си правиш сметката колко километра ще минеш и колко евро да сложиш.

[Rivest77]

Здравейте колеги вече свикнах с работата днеска се върнах от път взех си доста добра заплатка Сега след 20 дни почивка следва да тръгвам пак. Сега този път съм решил да си взема 2 бутилки уиски а знам че на границата е забранено да изнасяш алкохол и малко се притеснявам ако видят че имам алкохол дали ще се заядат.

[krasisof]

С риск да разводня темата и да бъда оплют ще споделя и моето скромно мнение. Първо за колегите които са по-напред. В какви фирми бачкате, че сте станали счетоводители и знаете кво свети, кво писука и по колко и за колко.
А нашият нов колега ще кажа следното.
С добра заплатка няма човек, които да си купи уиски от Бг, Хонкуера,Люксембург или на Капитана. Като начало забрави за тия изпълнения щото явно още не знаеш кво е огряничепропаднеш напр. С добра заплатка купуваш от Карфур Paddy за 25€, или от Endeka за 24 и т.нат. това са кокошкарски истории. За Ирак няма да пътуваш!!!. Просто работи, и помни но не колко писука машинката в Словакия или Чехия, а какви са процедурите в различните фирми. Къпи се, бръсни се, подстригвай се, мий си зъбите, мий си очите като станеш, носи жилетка, не носи анцузи... дори и скъсани и мърляви нека са работни панталони и ли дънки..Поздравявай във фирмите на съответният език, не повишавай тон, усмихвай докато го псуваш.  Сутрин си проверявай гумите и капачките, следи как ти пада въздуха, чисти си кабината.... и много други неща които лека полека ще дойдат. Според мен от начина по които се изразяваш до момента нямаш реална представа за работата, не си и случил на професионалист с които да стартираш. Колко писука машнката е просто смешно. Почнеш ли във фирма където се цедат парите до цент... бегай щото това са твойте пари. Учи и езици и бъди приятески настроен спрьмо колегите независимо, че 65% от българите до 3мин. след началото на разговора питат какви пари взимаш,  но не питат каква ти е работата за тези пари. И като начало... опитай да избягваш големите фирми. Там само ще  пропаднеш

[hgv_driver]

С риск да разводня темата и да бъда оплют ще споделя и моето скромно мнение. Първо за колегите които са по-напред. В какви фирми бачкате, че сте станали счетоводители и знаете кво свети, кво писука и по колко и за колко.

Ако не знаеш кое за какво свети и писука, по-добре смени професията, че глобите са големи.

[krasisof]

Ако не знаеш кое за какво свети и писука, по-добре смени професията, че глобите са големи.

Разбираш каква ми е идеята.  Някъде по-средата е...

[Boroman21]

Само не ми е ясно ко у сяка тема пишете за тоя дрес код?
Дрехите не говорят за професионализъм , дали си с крокс или джапанки също.
Ако почнем да говорим за професионлизъм нали знаете че половината фирми в ЕУ требе да ги затворим.
Срамно е да не знаете да си въведете адреса в навито , да незнаете защо толл машинката ви пищи или свети не нормлно, паркиране , разпределение на товар и т.н.

[Boroman21]