Achtung kontrolle по kabel eins-интересно!
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 14:19:52 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 2 [3] 4   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Achtung kontrolle по kabel eins-интересно!  (Прочетена 8853 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
SEMPER
Глобален модератор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +282/-97
Неактивен Неактивен

Germany Germany

Публикации: 1266
Теми: 10



Активност
0%


« Отговор #30 -: Вторник, 11 Юли, 2017, 20:37:20 »
ОтговорОтговор

Ако не вярваш - позвъни на полицията в реално време като се е случила случката, дай им данните за номер, цвят марка модел и после им покажи случката заснета Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Не бих могъл да ви дам пълна гаранция, че няма да има някакъв инцидентен случай на престъпност в страната
Форум на българските шофьори
« Отговор #30 -: Вторник, 11 Юли, 2017, 20:37:20 »

 Активен
micyri
Потребител герой
*****

Рейтинг: +64/-130
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Germany Germany

Публикации: 956
Теми: 19



Активност
0%


« Отговор #31 -: Вторник, 11 Юли, 2017, 20:50:39 »
ОтговорОтговор

Така е.
Тука полицията е полиция,хората се обаждат за какво ли не и работата и е да помага на населението.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #31 -: Вторник, 11 Юли, 2017, 20:50:39 »

 Активен
SEMPER
Глобален модератор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +282/-97
Неактивен Неактивен

Germany Germany

Публикации: 1266
Теми: 10



Активност
0%


« Отговор #32 -: Сряда, 12 Юли, 2017, 07:25:49 »
ОтговорОтговор

По скоро нямат достатъчно работа, и се захващат за всяка дреболия.

Мен са ме викали в полицията за да ме питат дали съм чул какво точно е казала една баба на друга баба при междусъседски скандал. "СКАНДАЛ" не е като при нас де, просто си размениха по две изречения накриво.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Не бих могъл да ви дам пълна гаранция, че няма да има някакъв инцидентен случай на престъпност в страната
krasisof
Младши потребител
**

Рейтинг: +21/-13
Неактивен Неактивен

Публикации: 88
Теми: 6



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #33 -: Четвъртък, 13 Юли, 2017, 09:18:40 »
ОтговорОтговор

Това с клипче да сурвакаш някой са глупости за мен. Аз карам ограничен на 85, но реално върви с 83. Е супер гадно е за мен, за другите ми е ясно. При това гоня и кораби и транзит на UK.  И да ви споделя, че вече няколко дни сам в т.нар. Обетована земя или както ниея знаем Германия отново... Е бях позабравил. Не са нито толкова работливи,  нито възпитани,  нито любезни. По официална немска статистика около 35% от населението е с основно образование. Вярвате ли? Сигурен съм, че НЕ.  Та идеята ми е,  че вярно е че сме скапан народ и за това сме на тоя хал...но сме си българи. Не е нужно да изпадаме в транс при споменаването на Германия, Англия или Белгия. Боклуци има навсякъде и принципно те преобладават. Най-интересни са ми тия дето в Бг някой чужденец ги пита нещо на неговият си език и услужливият и страхуващ се българин за да не се изложи пред чужденците почва да обяснява на немски, английски или занзибарски. В D,E,F,I не става така нали? Малко трябва да се уважаваме самите ние за да ни уважават и другите.
Всеки има право на мнение и всеки има право да го сподели.
Лека работа

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
micyri
Потребител герой
*****

Рейтинг: +64/-130
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Germany Germany

Публикации: 956
Теми: 19



Активност
0%


« Отговор #34 -: Четвъртък, 13 Юли, 2017, 11:56:57 »
ОтговорОтговор

   Карал съм камион ограничен на 85км. супер гадно е,не за друго ами защото не можеш да изпреварваш когато ти се наложи и изпадаш в рискови ситуации особено в Румъния и БГ и това е пак някаква БГ измислица да се пести гориво(пълни глупости).В една немска фирма в която работих,по договор бях задължен да карам с 83км. макар да се караха само товари с термини,но камионите си вървяха до 89км.
   Не съм съгласен с тебе относно това ,че германците не били работливи.
Не знам къде на друго място ще видиш фирми да започват работа в 5:00 или вечер до 22:00ч.
Ако не бяха работливи,икономиката нямаше да е номер 1 в ЕU.
Просто тук се работи по друг начин,почти всички са на почасово заплащане и няма смисъл от бързане или претупване на работата, за да си тръгнеш по рано.Свършиш ли си работата по-рано от заплануваното ,ти се дава друга.Да не говорим за хората на бюро в държавните институциите където са като роботи.Не си пият кафето по един час до като се наприказват както в БГ.
Разликата с БГ е ,че тука има държава.От там тръгва всичко!

Ще помоля админа да премести двата коментара в подходяща тема.Благодаря!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Boroman21
Потребител герой
*****

Рейтинг: +143/-30
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1086
Теми: 13



Активност
0%

for Life


borqn_bogdanov
Ел. поща
« Отговор #35 -: Четвъртък, 13 Юли, 2017, 15:02:20 »
ОтговорОтговор

А защо карате на ограничител ? Не е ли малко опасно ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
micyri
Потребител герой
*****

Рейтинг: +64/-130
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Germany Germany

Публикации: 956
Теми: 19



Активност
0%


« Отговор #36 -: Четвъртък, 13 Юли, 2017, 15:55:54 »
ОтговорОтговор

А защо карате на ограничител ? Не е ли малко опасно ?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Естествено ,че е опасно.Камиона който карах аз ,така си беше поръчан.Не знам някой щофьор да иска камиона му да е с ограничител!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
krasisof
Младши потребител
**

Рейтинг: +21/-13
Неактивен Неактивен

Публикации: 88
Теми: 6



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #37 -: Четвъртък, 13 Юли, 2017, 16:51:01 »
ОтговорОтговор

Единствената причина да се кара с ограничение е консумацията на гориво. Всякви други приказки за безопасност, за ISO и куп други глупости са за наивници. За пръв път работя така и е мъка голяма. Не стига, че губиш от разликата ами губиш и от това че нямаш възможност да под ржаш скорост с главната колона. Особенно като захвана за Дувър ми идва да се тресна директно в кораба. Да ви споделя днес товарим от Braun D за IRL. Питам на англ. те ми отговарят на немски. Само че аз знам точно 4 думи на немски. Сериозен диалог се получи. А иначе икономика н1 в Европа е UK. Германия води но само като индустрия колкото и нелогично да звучи. И работното време не е признак за работостособност и ефективност. В Англия пак бачкат на час. Германия не я харесвам и това е. За мен те са повреден в главата народ. С две войни свалиха света на колене, а сега ще довършат Европа и даже идея си нямат. Надеждата ми е Алтернатива за Германия. Но едно е сигурно и за Дания и за Германия та даже и за Англия. Системата не е съвършенна, НО работи. В България няма система, освен такава за присвояване. Дълга тема и въпрос на вкус... казало кучето и си облизало задника Смотан

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Dilyan_Zagorchev
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +21/-3
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 201
Теми: 8



Активност
0%


Dilyan Zagorchev LinguaTertiiImperi LinguaTertiiImperi
Ел. поща
« Отговор #38 -: Четвъртък, 13 Юли, 2017, 17:33:31 »
ОтговорОтговор

Да,много е опасно на ограничител.Карах Трактрос на 86км/ч.Ми щяха да ме бият у френско по националите.Тя малко дълга историята,но е кофти на ограничител и то с кофти камион.По Испания и Франция летят с 94-95 по националите.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Boroman21
Потребител герой
*****

Рейтинг: +143/-30
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1086
Теми: 13



Активност
0%

for Life


borqn_bogdanov
Ел. поща
« Отговор #39 -: Четвъртък, 13 Юли, 2017, 18:58:45 »
ОтговорОтговор

Винаги трябва да имате мегдан да натиснете газта с поне 4-5км/ч за да   може да компенсирате при евентуално гърмене на гума.
За това е разликата между ограничение и ограничител . Обикновенно е 80-89 или 90-95км/ч.
Иначе ограничението си е малоумно , трябва да е поне 100км/ч за камиони и с до 130 за автомобили така пропускателната списобност на магистралите ще се увеличи доста. Немския модел 80 за камиони и неограничения за автомобили предразполага към сериозни инциденти на пътя .


Sent from my iPhone using Tapatalk

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
SEMPER
Глобален модератор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +282/-97
Неактивен Неактивен

Germany Germany

Публикации: 1266
Теми: 10



Активност
0%


« Отговор #40 -: Четвъртък, 13 Юли, 2017, 20:31:27 »
ОтговорОтговор

Аз мразя страшно много тези фирми с ограничителите.

Получава се така, че в най дясна лента карат ограничените, в средната лента са неограничените камиони, които пъплят с 5 км. отгоре, и само лявата лента остава за всички останали  - от бусове с ремаркета, автобуси, до поршета и ламборджинита.

Заради двеста грама икономия настава суматоха и щау без никаква причина.

По девятката преди Мюнхен направиха скоро система, която следи трафика, и отваря четвърта лента (аварийната) при необходимост, но пак е пълен кошмар

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Не бих могъл да ви дам пълна гаранция, че няма да има някакъв инцидентен случай на престъпност в страната
micyri
Потребител герой
*****

Рейтинг: +64/-130
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Germany Germany

Публикации: 956
Теми: 19



Активност
0%


« Отговор #41 -: Четвъртък, 13 Юли, 2017, 21:10:34 »
ОтговорОтговор

Цитат :
 ''А иначе икономика н1 в Европа е UK. Германия води но само като индустрия колкото и нелогично да звучи. И работното време не е признак за работостособност и ефективност. В Англия пак бачкат на час. Германия не я харесвам и това е. За мен те са повреден в главата народ.''

Не съм чул немци да ходят да работят и живеят в UK,aма в Германия е пълно с англичани и не искат и да чуят за UK.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Boroman21
Потребител герой
*****

Рейтинг: +143/-30
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1086
Теми: 13



Активност
0%

for Life


borqn_bogdanov
Ел. поща
« Отговор #42 -: Четвъртък, 13 Юли, 2017, 21:17:06 »
ОтговорОтговор

Не ходят да работят шофьори или да берат ягоди , виж мениджърски , финансови и ИТ .


Sent from my iPhone using Tapatalk

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Dilyan_Zagorchev
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +21/-3
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 201
Теми: 8



Активност
0%


Dilyan Zagorchev LinguaTertiiImperi LinguaTertiiImperi
Ел. поща
« Отговор #43 -: Четвъртък, 13 Юли, 2017, 21:23:24 »
ОтговорОтговор

А като ви е номер ино икономиката що хансовете ходят да бачкат в Швейцария и Люксембург?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
micyri
Потребител герой
*****

Рейтинг: +64/-130
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Germany Germany

Публикации: 956
Теми: 19



Активност
0%


« Отговор #44 -: Четвъртък, 13 Юли, 2017, 21:25:59 »
ОтговорОтговор

Не ходят да работят шофьори или да берат ягоди , виж мениджърски , финансови и ИТ .


Sent from my iPhone using Tapatalk
В фирмата къде работя имаме 2 англичани, холандец, испанец, французин.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: 1 2 [3] 4   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!