Законът Макрон - безработица, гладни семейства или добра работна практика в ЕС

[micyri]

Тва кво общо има,че не пътуваш извън ГЕРМАНИЯ ;DГермания,замириса ми на кореком отсекъде ;)Ти чувстваш ли се,като некъв артикул от ГЕРМАНИЯ

Ами в момента говорим за закона Макрон.Ти запознат ли си с него?
А ако те интересува как се чувствам в Германия не веднъж съм го казвал.Чувствам се много добре!

[micyri]

[hgv_driver]

Само ще кажа на hgv_driver по повод регистрирането на бг фирма в Германия,че това автоматично води до фалит.

Регистрираш немска фирма в Германия. Какво значение има, че собственика е българин.  Излизаш на пазара както всяка друга немска фирма. Ако това значи фалит, значи няма пазарна икономика в Германия. Ако трябва си наемаш немец за управител. Важното е да имаш седалище и гараж база в Германия.

П.С. Една от пловдивските фирми знам, че има регистрация в Германия. Името е същото но завършва с GmbH. Но нямат база там и не знам с каква цел са го направили. Имат и испанска фирма.

[hgv_driver]

[ivopifeca]

Ами в момента говорим за закона Макрон.Ти запознат ли си с него?
А ако те интересува как се чувствам в Германия не веднъж съм го казвал.Чувствам се много добре!

Ок ти си супер,ду бист зупар,ей мърльо,не си предавай тука мурафетите-как ти се вижда тва?

[ivopifeca]

Ами в момента говорим за закона Макрон.Ти запознат ли си с него?
А ако те интересува как се чувствам в Германия не веднъж съм го казвал.Чувствам се много добре!

Ми като се чустваш много добре там,тука кво се пенявиш толко-по проблемите на българите,имаш неква далавера или комисионна ли,като ти е много добре,кво ми го повтаряш тва у секи свой пост под скви предлози

[ivopifeca]

Името ти е ,като Мисури-река в Сащ,или Мичурин

[micyri]

Името ти е ,като Мисури-река в Сащ,или Мичурин

   бре ква е тая агресия..... и за кво?
Ами ти ме питаш и аз ти отговарям!!!!!!!!!!!!
За сега ще запазя добрия тон,ама ако си на ракия ,кажи....

[loshdancho]

Пифеца пак е прекалил с шльокавицата....

[micyri]

Пифеца пак е прекалил с шльокавицата....

Няма лошо,ама що избива комплекса тука?
А утре ще пита нещо за помощ

[SEMPER]

От друга страна обаче и те не ни остават длъжни. Развяват си гащите в България кой както намери за добре. Правят например разни вериги магазини, в които заплащането на наетите работници и служители рядко надхвърля установената минимална работна заплата. Това социален дъмпинг ли е?

Не, това не е социален дъмпинг, а основен принцип на пазарната икономика. И в Русия, и в Китай, и в Чили - няма работодател, който да плати повече, ако е възможно да плати по малко.

[admin]

Жоро, я кажи защо западнооевропейският работодател си развява гащите тук? Ами защото законът му го позволява. Щом може да плаща 200 евро, защо да плаща 1500, да не е луд? Пак казвам, нямат интерес онези Божидарданевци и прочие уроди да се смени статуквото, със зъби и нокти се борят. Западнякът просто се възползва от ситуацията, за него това е дюшеш. Ако се сменят нещата в посока добро за работника, ще си каже просто "Е, поиграх си, време е да вляза в крак" и ще го направи. Как ли обаче ще постъпи собственикът на Ганевтранс например? Аз лично не знам. Българският чорбаджия не може да се предвиди по никакъв начин.

Щях да напиша и това, но предпочетох преди да изляза на разходка. Значи на западноевропейците много им харесва да говорят за конкуренция, пазарна икономика и други подобни дивотии, но когато някой ги настъпи и покаже, че е по-конкурентноспособен, това вече никак не им харесва.

[Boroman21]

Всъщност цялата тая работа е естествен развой на бума в транспорта. Едните предлагат евтина работна ръка и се борят за хляба , а другите се опитват да  защитят своя.
Получава се така заради големият икономически дисбаланс в Европа.
Единственото смислено решение е цепенето на съюза и групирането на сходните по икономики държави .
Факт е че ще има много пострадали фирми , защото не е толкова лесно да се направи това което Макрон смята за елементарно.
Реално транспорта ще поскъпне заради дефицит  на "номади" и западните фирми ще се наложи да вдигнат заплащането .
В момента обявените пари от западните фирми за източноевропейските шофьори са минимални и смешни . Като цяло се усеща един лееек картел ама ще се поправят до време.

Според говорителя на ЕК , сметките на Макрон са грешни и подвеждащи . За последните 5 години влианието на източноевропейските работници е под 1%
И забележете за всички работници а не само водачите на мпс.
Още от изявлението на тоя г-н гласеше че за всички от комисията е ясно че действията на френския държавен глава са чисто политически и популистки.

[admin]

Приятно гледане!

http://www.dokumentalni.com/archives/1321

И още една гледна точка, която има много общо с процесите в ЕС и темата тук.

http://www.dokumentalni.com/archives/1018

[micyri]

Регистрираш немска фирма в Германия. Какво значение има, че собственика е българин.  Излизаш на пазара както всяка друга немска фирма. Ако това значи фалит, значи няма пазарна икономика в Германия. Ако трябва си наемаш немец за управител. Важното е да имаш седалище и гараж база в Германия.

П.С. Една от пловдивските фирми знам, че има регистрация в Германия. Името е същото но завършва с GmbH. Но нямат база там и не знам с каква цел са го направили. Имат и испанска фирма.

Колега,не мисли че е толкова просто.
Ако беше,то тогава всички бг фирми нямаше да командироват шофьорите си в Германия примерно,а щяха да си направят немска фирма

[briko]

Иска ми се, да настъпят някакви промени в бранша, защото колегите полудяват. Вчера срещам един такъв, не съм го виждал от година. Следват дежурните лафове и отговора ме потресе:
-" Много съм добре, 5 месеца бачках, сега малко почивка и обратно".

[Boroman21]

На дали е по принуда там , най-вероятно така го кефи. Аз също предпочитах 3към 1 схемата защото така най добре ми излизаше сметката.
Сега като съм си у нас на 10 дена за по една 9ка и всяка втора седмица за 45ч съм много прецакан с почивките.
Почивката ми се свежда до едно море или планина годишно , а това не ме радва особено.

[Boroman21]