Претоварването...
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 16:57:48 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 [2]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Претоварването...  (Прочетена 9728 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #15 -: Четвъртък, 27 Октомври, 2011, 21:22:41 »
ОтговорОтговор

Става дума за хиляди.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Форум на българските шофьори
« Отговор #15 -: Четвъртък, 27 Октомври, 2011, 21:22:41 »

 Активен
germaneca
Начинаещ
*

Рейтинг: +13/-2
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 48
Теми: 1



Активност
0%


« Отговор #16 -: Понеделник, 07 Ноември, 2011, 10:29:33 »
ОтговорОтговор

Или 1 лв или 2лв на килограм беше.Сега не мога да се сетя колко беше ама друг път се моли изобщо да не ги срещнеш.

Причина за редакция : Правопис

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Вторник, 08 Ноември, 2011, 22:21:05 от Trucker_Boy » Активен

1. Човек се ражда изморен и живее за да си почине.
2. Ако видиш някой да си почива помогни му.
3. Работата е свещена. Не я докосвай!
4. Когато изпиташ желание да работиш,седни и чакай да ти мине.
Форум на българските шофьори
« Отговор #16 -: Понеделник, 07 Ноември, 2011, 10:29:33 »

 Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #17 -: Понеделник, 07 Ноември, 2011, 11:16:16 »
ОтговорОтговор

Нe, колега. За 7800кг. акта беше 6000лв  след обжалване  падна на 1000 лв .Фирмата редовно си вадеше разрешителни за претоварване(до 45000 кг.) и се обосноваха на това ,че е първо нарушение и шофьора не е знаел как да натовари.
 Тоест  при  претоварване над разрешеното   в разрешителното , акта е за  всичките килограми над 40тона.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
kobrata-kalugerovo
Младши потребител
**

Рейтинг: +9/-1
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 84
Теми: 1



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #18 -: Понеделник, 07 Ноември, 2011, 20:36:35 »
ОтговорОтговор

Колеги днес ми излезе акта за претоварването от АПИ.Глобата е 1000лева защото ми било за пръв пьт.Мисля да обжалвам,но не знам как.Някои ако е патил да ме светне, предварително благодаря.

Причина за редакция : ПРАВОПИС

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Понеделник, 07 Ноември, 2011, 20:54:49 от Trucker_Boy » Активен
Иво19667
Младши потребител
**

Рейтинг: +37/-2
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 97
Теми: 11



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #19 -: Четвъртък, 17 Ноември, 2011, 19:55:15 »
ОтговорОтговор

Колега , извинявай, че се намесвам, но ти шефове дето са те прецакали да натовариш, нямаш ли?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Чистотата на работното място, израз на порядък в невидимата технология.
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #20 -: Неделя, 20 Ноември, 2011, 09:05:22 »
ОтговорОтговор

Цитат
Стига бе ! Разби ме  Усмивчица Тоя товари колкото аз в цялата композиция !

 Я да те питам нещо извън темата може да е полезно и на някой друг - Карам Актрос 2 бордови ,с буге и влача полуремарке (люлка ). Когато съм със закачено ремарке на дисплея с информация за водача имам кантар който ми показва натоварването на моста  , а когато съм без ремарке кантара го няма ! Та въпроса ми е - дали става въпрос за двигателния мост и ако ДА ,какво общо има с полуремаркето ,че кантара го има само когато е закачено?Другото което ми се вижда странно е, че когато товаря около 10 тона натоварването на моста го показва 10 тона , а когато натоваря 20-22 тона -показва 13 т.  Завърти очи

Попадал съм и на двата варианта, с кантар на влекача и с кантар на ремаркето .До колкото си спомням  на таблото се показваше символ за ремарке или  за камион. Има датчици,които на мерцедес обикновено се навиват директно във възглавниците и дават информация на компа колко е налягането, а при определено налягане  компютъра пуска или дига бугето.Но да ли му е заложено да  показва това като кантар си зависи от изпълнението.Даже имах случай в сервиза на отказал датчик (показваше като данни 11bar) и бугето отказваше да се дигне. 
 При ремаркетата също може да се сложат от производителя такива датчици и понеже са модерни и с компютър  си контактуват с компютъра на влекача (мисля, че беше през  CAN шина) през кабела за  ABS/EBS  . Но защо показва такива стойности ? Би трябвало да дадеш информация  къде колко товариш и дали  през теглича ,част от товара не се поема от влекача и затова да  ти се струва ,че лъже . А пък и винаги има вариант да не работи датчик или да му е малко налягането на въздуха.
 Иначе дори да пише 2544 ако сметнеш по оси колко можеш да натовариш винаги отиваш над разрешения тотал
 Примерно при теб
1-ос 10т.
2-ос 11,5т.
3-ос 8т.
 но без разрешително не повече от 25т ас разрешително 27,5 т.  като прибавиш и ремаркето  отиваш на много но за пътя пред АПИ 45 000кг. с разрешително и ако си празен 14-15  можеш да качиш .... не че някой товари по толкова....

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
godji
Потребител герой
*****

Рейтинг: +130/-23
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 652
Теми: 10



Активност
0%

трактор автоматик


Ел. поща
« Отговор #21 -: Неделя, 20 Ноември, 2011, 16:56:47 »
ОтговорОтговор

Ще снимам информацията която показва и тогава мисля ,че ще ми отговориш със сигурност!Символа е ос със едно Х-че в средата - затова мисля че е на двигателния мост!Символ ремарке има само за запасния въздух в ремаркето.Ремаркето наистина си има собствен компютър и се свързва с камиона с кабела за ABS.EBS не знам дали има , но като вляза по бързо в някой завой ремаркето не занася ,а ме опъва назад ! Със сигурност камиона поема част от товара , защото тегля полуремарке с две оси ,които са по средата ! В такъв случай не се ли полага някакво допустимо претоварване на задните оси на камиона?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

БЪДИ РАЗУМЕН !КАРАЙ ВНИМАТЕЛНО !Не карайте и не поствайте когато сте пили - после може да съжалявате !
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #22 -: Неделя, 20 Ноември, 2011, 18:16:47 »
ОтговорОтговор

Цитат
Със сигурност камиона поема част от товара , защото тегля полуремарке с две оси ,които са по средата ! В такъв случай не се ли полага някакво допустимо претоварване на задните оси на камиона?
Затова е поставено бугето на влекача да поеме  и час от товара на ремаркето.  Не се полага претоварване,  ако натовариш като хората би трябвало да си в допустимите килограми на тотала. Разрешителното е по такава точка,че не ти дава право на осово претоварване а само на тотал 5 оси 45000кг. За осово са много скъпи.
Цитат
Ремаркето наистина си има собствен компютър и се свързва с камиона с кабела за ABS.EBS не знам дали има , но като вляза по бързо в някой завой ремаркето не занася ,а ме опъва назад !
Задължително има  и не само EBS а и ESP щом те опъва в завой
EBS-електроннa/електрическa спирачна система. Тоест  компютъра мери процентното натискане на педала и по токов път задейства спирачките  още преди да е дошъл командният въздух от системата на всеки спирачен кран има магнитвентил   управляван от компютъра . По този начин спирачките са много по бързи и точни.При отказ на електрониката  спирачната система работи по обикновения начин (педала става твърд и камиона спира много по бавно)
ESP- слектронна стабилизираща програма. В Сомат ми беше обяснено ,че има махало  и сензори които мерят отклонението , към системата може да има и датчици за налягането на въздуха в възглавниците. При определени стойности на отклонение се задействат част или всичките спирачки , даже може да изпусне въздуха от  левите или десните възглавници.
Цитат
Символа е ос със едно Х-че в средата - затова мисля че е на двигателния мост!Символ ремарке има само за запасния въздух в ремаркето
Е тука ме хвърли в тъч?Ъ?Ъ? Трябва да дадеш повече инфо .
Къде товариш -в ремаркето или влекача и колко по отделно ,пуснато ли е богето при 10тона в (примерно 5ремарке на 5 влекач) има ли промяна в стойностите на кантара когато е с дигнато и пуснато буге.
В старата фирма има един влекач с кантар на диференциала и две гондоли с кантари на трите оси комплексно
утре ще се обадя да ги питам как точно бяха нещата ,че по спомени  стават грешки.


Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
godji
Потребител герой
*****

Рейтинг: +130/-23
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 652
Теми: 10



Активност
0%

трактор автоматик


Ел. поща
« Отговор #23 -: Неделя, 20 Ноември, 2011, 20:59:27 »
ОтговорОтговор

Бугето не мога да го вдигам , а само да го отпускам (гумите си се търкалят през цялото време ) .Напънато или отпуснато все тая - стойностите на кантара не се променят! Когато кантара показва над 10 т. си натяга само дори и преди това да е било отпуснато .Натоварен ( 5 + 5 т )  също мога да го отпусна само за няколко секунди и пак напъва само ! По принцип товаря  и във влекача и полуремаркето . Когато е тежък товара го разпределям така че в камиона да е 12,13 тона , а в полуремаркето да е 8,9 ,като в полуремаркето гледам да е по средата за да не натиска в предния или задния край .

Утре ще се постарая да снимам менюто !

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

БЪДИ РАЗУМЕН !КАРАЙ ВНИМАТЕЛНО !Не карайте и не поствайте когато сте пили - после може да съжалявате !
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #24 -: Понеделник, 21 Ноември, 2011, 17:31:23 »
ОтговорОтговор

Цитат
Бугето не мога да го вдигам , а само да го отпускам (гумите си се търкалят през цялото време ) .Напънато или отпуснато все тая - стойностите на кантара не се променят! Когато кантара показва над 10 т. си натяга само дори и преди това да е било отпуснато .Натоварен ( 5 + 5 т )  също мога да го отпусна само за няколко секунди и пак напъва само ! По принцип товаря  и във влекача и полуремаркето . Когато е тежък товара го разпределям така че в камиона да е 12,13 тона , а в полуремаркето да е 8,9 ,като в полуремаркето гледам да е по средата за да не натиска в предния или задния край .
Да разбирам ли ,че не можеш да вдигаш бугето дори празен .То би трябвало да се вдига при натоварване по-малко от 4,5 тона на 2и3 ос. Ъ?  Дори когато си празен би трябвало да можеш да го пускаш и вдигаш.

Така, днес се обадих на моите бивши колеги и ми припомниха какво показва на таблото когато се  активира кантара.
Единия влекач е без кантар, но това не му пречи когато закачи ремарке с кантар да покаже кантара на дисплея. В този случай на таблото се показва символ за ремарке и рисува ос като се изписва "натоварване на моста"  но килограмите са общи за цялото ремарке - 4,5т презен и пълен 24-25т при тотал 40 тона. Не може да измери ос по ос.

 В другия случай камиона е с кантар на 1-ва и 2-ра ос . На таблото  се показва схема на  осите на камиона  даже първа е леко завита на една страна,    като отстрани е изписано ос по ос колко е натоварването, не се показва символ за камион(кабинка с предно колело).
 Лошото е че са прицепи и на никой не му е хрумвало да пробва кантара с откачено ремарке .


Ако кантара е на диференциала  защо ще изчезва като откачиш ремаркето.
Трябва да погледнеш къде са навити датчици  във възглавниците - само на диференциала или ако е с въздушно окачване  на 1-ва ос дали има и на предните възглавници(което е малко вероятно ,щом не ти изписва и първа ос) после дали има датчици на възглавниците на бугето? мисля ,че няма и   затова би трябвало да има разлика в стойностите на кантара при вдигнато и пуснато буге  ако има датчици тогава стойностите ще остават същите независимо дали бугето е спуснато или вдигнато.
Все пак ми се прокрадва мисълта за некоректно работещ датчик , щом не можеш да вдигаш бугето празен  датчика отчита по голямо налягане и компютъра го взима  като товар ,не позволява бугето да се вдигне  а  на таблото ти показва неверни килограми .
 Но както си писал че показва  натоварване на моста
 
  
Цитат
Другото което ми се вижда странно е, че когато товаря около 10 тона натоварването на моста го показва 10 тона , а когато натоваря 20-22 тона -показва 13 т.  Завърти очи
 Всичко написано  от мен до тук не е вярно по простата причина ,че кантара е в ремаркето.
Цитат
че когато товаря около 10 тона натоварването на моста го показва 10 тона
то горе долу е толкова тежеста на ремаркето +  тежестта на товара в ремаркето.
Цитат
а когато натоваря 20-22 тона -показва 13 т
 8-9 тона + тежестта на ремаркето колко ще направи ако е ново и олекотено
 Като не забравяш ,че и камиона поема част от товара тогава  няма как да имаш точни стойности при еднакви математически  сборове от тарата на ремаркето и товара  . и това е по- добрия вариант , защото ти се показват реалните килограми на осите  .

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1672/-320
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1555
Теми: 84



Активност
3.2%

Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно


« Отговор #25 -: Понеделник, 21 Ноември, 2011, 20:08:21 »
ОтговорОтговор

...Символ ремарке има само за запасния въздух в ремаркето.Ремаркето наистина си има собствен компютър и се свързва с камиона с кабела за ABS.EBS не знам дали има , но като вляза по бързо в някой завой ремаркето не занася ,а ме опъва назад ! Със сигурност камиона поема част от товара , защото тегля полуремарке с две оси ,които са по средата...

        Според мен, това е система, против преобръщане. Някой от камионите Рено, които съм карал, в моята фирма, имат така система и на дисплея светва, наклонен камион. И се усеща как само ремаркето (в случая, полуремаркето), спира.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
godji
Потребител герой
*****

Рейтинг: +130/-23
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 652
Теми: 10



Активност
0%

трактор автоматик


Ел. поща
« Отговор #26 -: Вторник, 22 Ноември, 2011, 21:30:27 »
ОтговорОтговор

loshdancho , излъгал съм те ! Голямо съм теле  Засрамен Символите които излизат на дисплея са като на първия камион който описваш ! Не бях обърнал внимание , но понякога на някои страници от менюто не ми излиза целия ред и може би затова съм се заблудил с иконката !И сега като пресметна няма никаква аномалия , ами си показва абсолютно вярно .Ремаркето ми тежи 5т и нещо.


Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

БЪДИ РАЗУМЕН !КАРАЙ ВНИМАТЕЛНО !Не карайте и не поствайте когато сте пили - после може да съжалявате !
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #27 -: Сряда, 23 Ноември, 2011, 23:15:26 »
ОтговорОтговор

;-)

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Етикети:
Страници: 1 [2]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!