Volvo the Best
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:34:05 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 ... 27 28 [29] 30 31 ... 33   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Volvo the Best  (Прочетена 81419 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
monterei
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +30/-6
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 208
Теми: 8



Активност
0%

« Отговор #420 -: Петък, 18 Януари, 2013, 22:38:58 »
ОтговорОтговор

Прав си за МР2, в МР3 системата не различава ясно спрелите автомобили (поне до преди 2 години). При завои, в които системата може да се обърка от насрещно движещи се автомобили - просто не ти трябва. Основното трасе за работа на системата е магистрала и първокласни пътища, а що се касае, че в България не се укрепват товарите бих отбелязал: "Прост народ - слаба държава".
От друга страна, когато на МР2 имаше такава система нямам спомени при другите марки да се е говорило за подобни системи изобщо, което на фона на Волво и политиката им е малко странно. Рекламираш това, което имаш. Виж и холандците започнаха да говорят за сигурност и безопасност в новия им камион.
Да доживеем 2015 и ще видим как ще работи:).

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #420 -: Петък, 18 Януари, 2013, 22:38:58 »

 Активен
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #421 -: Петък, 18 Януари, 2013, 23:11:29 »
ОтговорОтговор

Новите системи различават, имат даже система STOP and GO,  но старите на MP2 са доста допотопни.
 И не само Мерцедес я предлага системата, просто рекламирането там е най-голямо.
 Различават спрял но в завой  и на вираж се получава нещо като мъртъв ъгъл.
 Системата е само за аутобан и то за място където не те сечът пред теб като изпреварват.
 И там ми погоди номер, та пак ми изкара акъла, но тогава се уплаших да не се целне някой отзад.
 За България с тази култура на шофиране е даже опасна тази система, още повече, че тука не се укрепват масово товарите и си представи какво става  с товара когато те набие в земята.
 

И аз точно за укрепването на товарите се замислих. Ако возиш нещо податливо на изпадане, ще се съобразяваш малко от малко как да спираш, при положение, че не си сложил достатъчно колани или пък липсват изцяло. А системата ще задейства спирачките, без въобще да те пита.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
Форум на българските шофьори
« Отговор #421 -: Петък, 18 Януари, 2013, 23:11:29 »

 Активен
abator
Потребител герой
*****

Рейтинг: +307/-8
Неактивен Неактивен

Публикации: 811
Теми: 51



Активност
0%


WWW
« Отговор #422 -: Събота, 19 Януари, 2013, 21:12:17 »
ОтговорОтговор

С такова спиране смятай, че си разтоварил.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
vents
Начинаещ
*

Рейтинг: +2/-0
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 23
Теми: 1



Активност
0%


ventsoventso
Ел. поща
« Отговор #423 -: Събота, 19 Януари, 2013, 21:36:36 »
ОтговорОтговор

С ламбовите шишета,които возя насам натам... не ми се мисли... Засрамен Засрамен Засрамен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

не се сдържах сори
!na
Потребител герой
*****

Рейтинг: +385/-20
Неактивен Неактивен

Пол: Жена
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1171
Теми: 17



Активност
0%

Devoted to trucks. Devoted to Volvo.


WWW
« Отговор #424 -: Вторник, 22 Януари, 2013, 10:17:29 »
ОтговорОтговор

Преди време Бриги се шегуваше за едни чаршафи  Намигване
Ето едно видео, в което можете да ги видите отново.

Показва на какви тестове е бил подложен новият Volvo FH, преди да бъде официално представен на пазара и пуснат в производство.

Стотици хиляди километри в реални условия, тестове при студ, сняг и лед в Северна Швеция, но и при температури от 45оС в Австралия и тежки товари; стотици лабораторни и полеви тестове по специални трасета...

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Ai23ku_rIQo" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Ai23ku_rIQo</a>

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

My truck runs on diesel, I run on 100% passion
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #425 -: Вторник, 22 Януари, 2013, 18:34:00 »
ОтговорОтговор

Преди време Бриги се шегуваше за едни чаршафи  Намигване

Ей голям майтапчия е бил тоз Бриги бре,да му се неначудиш чак.

Бацета скивам тука нещо сте се притеснили за пусти товар,аз не съм мноо шофер,нито па съм мноо акалия,ма че ме светнете ли колко требва па да е вързан един товар та да не изпадне при такива брейкс оти ми се чини,че всичко си е в взависимост от товара,може да няма и кьорав колан и нищо да не изпадне ,а може да има и триста и да стане жмел.
Са понеже пусто укрепване ви е у главата да ви питам при 10% празнота в една цистерна (толкова го дават по каталог) при такива спирания кво ще се случи,аз съм заложил на поне 4-5 преградни стени на клетки аут и целата композиция на осморка.

, а що се касае, че в България не се укрепват товарите бих отбелязал: "Прост народ - слаба държава".

Бацко ,а молим такива слова си ги пази за лична употреба,мое съм прост,че не връзвам ,ма в сравнение с тия умните не целувам по 30-40 коли и камиони по магистралата и с тъпотията си още не съм успел да навреда на който и да било.
Иначе факт оптимисти има всекакви и аз съм виждал неща къде ми се е изправял косъма от смелостта или глупоста на колегите,но да слагаш Българският шофьор под знака на - "Прост народ - слаба държава"-мойте уважение ,но има много кадърни момчета ,които незаслужават такова определение.



М да пак нищо същественно не казах по темата,ма и да кажа(не ,че мога) кво ще промени тва нищо,тъй че,четнете спамчето теглете ми по една и си майте Ганкиното ич да не Ви е зор.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


матадора
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +36/-3
Неактивен Неактивен

Публикации: 128
Теми: 2



Активност
0%


« Отговор #426 -: Вторник, 22 Януари, 2013, 19:58:43 »
ОтговорОтговор

Са понеже пусто укрепване ви е у главата да ви питам при 10% празнота в една цистерна (толкова го дават по каталог) при такива спирания кво ще се случи,аз съм заложил на поне 4-5 преградни стени на клетки аут и целата композиция на осморка...
Моето скромно мнение,Бриги,е че пълна на 90% цистерна е по-малко опасна от такава,пълна наполовина.При пълна на 90% цистерна вълновите прегради ще имат по-малко натоварване,а от там и по-малко щети при екстремно спиране.
Да не говорим,че те са си по принцип преоразмерени.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Ако съдбата ти обърне гръб...бъди търпелив,изчакай я да се наведе!
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #427 -: Вторник, 22 Януари, 2013, 20:22:27 »
ОтговорОтговор

Моето скромно мнение,Бриги,е че пълна на 90% цистерна е по-малко опасна от такава,пълна наполовина.

Баце тва мислим го знае всяко дете
При пълна на 90% цистерна вълновите прегради ще имат по-малко натоварване,а от там и по-малко щети при екстремно спиране.
Да не говорим,че те са си по принцип преоразмерени.

Не знам баце не ти плащам да ми верваш,за тва ти мъцам ,пробвай бре  Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


SEMPER
Глобален модератор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +282/-97
Неактивен Неактивен

Germany Germany

Публикации: 1266
Теми: 10



Активност
0%


« Отговор #428 -: Сряда, 23 Януари, 2013, 02:27:48 »
ОтговорОтговор

Моите 10 стотинки по темата.

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=KowyIxnb9D8" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=KowyIxnb9D8</a>


Укрепени, неукепени товари,всеки ще си бере гайлето как да товари и укрепва ...
Обаче най ми е интересно , ако отзад е некое деде с Ладата,дали ще стигне до влекача или осите на полуремаркето ще го спрат  Завърти очи Завърти очи Завърти очи

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Не бих могъл да ви дам пълна гаранция, че няма да има някакъв инцидентен случай на престъпност в страната
monterei
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +30/-6
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 208
Теми: 8



Активност
0%

« Отговор #429 -: Петък, 25 Януари, 2013, 00:05:30 »
ОтговорОтговор

Бацко ,а молим такива слова си ги пази за лична употреба,мое съм прост,че не връзвам ,ма в сравнение с тия умните не целувам по 30-40 коли и камиони по магистралата и с тъпотията си още не съм успел да навреда на който и да било.
Иначе факт оптимисти има всекакви и аз съм виждал неща къде ми се е изправял косъма от смелостта или глупоста на колегите,но да слагаш Българският шофьор под знака на - "Прост народ - слаба държава"-мойте уважение ,но има много кадърни момчета ,които незаслужават такова определение.


Да уточня - имах предвид не само шофьорите, а по-голямата част на от нашата нация. Абсолютни си прав, че има изключително добри бг шофьори, но не са много. Комбинирай този факт с невероятните ръководни умения на българските работодатели, които масово предпочитат да се возят в еС-класи, 7-ци и пр., вместо да ти сменят накладките или пък да те пратят на обучение или каквото се сетиш друго. Сега тези нещица ги постави в една 15-20 годишна рамка и ще ме разбереш защо съм черноглед.
За съжаление, в БГ всеки иска, а мрази да дава. Например: как един 20-25 годишен младеж ще стане добър шофьор - с курсовете ли, с образование ли? Ще стане добър шофьор само, ако той е достатъчно находчив и къде с питане, къде с налучкване ще стане. Малко са и тези работодатели, които ще му покажат.
Във Франция Норберт какво прави - наема български шофьори, които карат само по магистралата. Ако, обаче, има товари навътре - ползва предимно французи и немци (нашите хора са единици), защото грешките, които допускат са далеч по-малко - дали от липса на знания, език, софтуер, все едно какво.
Полежавам ти все така безаварийна, а дали и как укрепваш - не си малък, имаш глава на раменете:)

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
!na
Потребител герой
*****

Рейтинг: +385/-20
Неактивен Неактивен

Пол: Жена
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1171
Теми: 17



Активност
0%

Devoted to trucks. Devoted to Volvo.


WWW
« Отговор #430 -: Сряда, 20 Февруари, 2013, 17:34:22 »
ОтговорОтговор

Само няколко месеца след премиерата на новата серия FH, Volvo Trucks представя поредната техническа иновация. Volvo Dynamic Steering комбинира традиционното кормилно управление с хидроусилвател и електродвигател с електронно регулиране, монтиран на кормилния механизъм. Резултатът е прецизно управление, и по-безопасни, по-комфортни и по-приятни условия на работа за шофьорите. Прочетете повече на
http://www.volvotrucks.com/trucks/bulgaria-market/bg-bg/newsmedia/pressreleases/Pages/pressreleases.aspx?pubID=14855

https://www.youtube.com/watch?v=pn6dwyUqvA8

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

My truck runs on diesel, I run on 100% passion
abator
Потребител герой
*****

Рейтинг: +307/-8
Неактивен Неактивен

Публикации: 811
Теми: 51



Активност
0%


WWW
« Отговор #431 -: Сряда, 20 Февруари, 2013, 17:45:09 »
ОтговорОтговор

Интересно. Довечера ще го разгледам това малко по-подробно.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Тариката
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +16/-16
Неактивен Неактивен

Публикации: 208
Теми: 11



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #432 -: Понеделник, 04 Март, 2013, 13:30:54 »
ОтговорОтговор




Euro 6

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Monster
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +25/-3
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 228
Теми: 14



Активност
0.2%


Ел. поща
« Отговор #433 -: Четвъртък, 20 Юни, 2013, 14:34:35 »
ОтговорОтговор

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
!na
Потребител герой
*****

Рейтинг: +385/-20
Неактивен Неактивен

Пол: Жена
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1171
Теми: 17



Активност
0%

Devoted to trucks. Devoted to Volvo.


WWW
« Отговор #434 -: Петък, 15 Ноември, 2013, 19:40:54 »
ОтговорОтговор

Намигване
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=M7FIvfx5J10" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=M7FIvfx5J10</a>

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

My truck runs on diesel, I run on 100% passion
Етикети:
Страници: 1 ... 27 28 [29] 30 31 ... 33   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!