Правило за сменяне на шайбата
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 16:58:51 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 ... 6 7 [8] 9 10 ... 13   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Правило за сменяне на шайбата  (Прочетена 45831 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Jack77
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +42/-167
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 164
Теми: 8



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #105 -: Понеделник, 28 Май, 2012, 19:27:56 »
ОтговорОтговор

Имам един въпрос грешно ли ако да речем карам 5 - 6 часа, след което направя 9 часа почивка, после сменям шайбата и продължавам. В смисъл имам си карано с къса и дълга почивка на една (първата) шайба, след този период я сменям и продължавам пак 4 часа и 30 мин къса почивка, още 1 час и 30 мин каране и съм се прибрал?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #105 -: Понеделник, 28 Май, 2012, 19:27:56 »

 Активен
Rammbon
Потребител герой
*****

Рейтинг: +241/-23
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1409
Теми: 102



Активност
0%


« Отговор #106 -: Понеделник, 28 Май, 2012, 20:52:35 »
ОтговорОтговор

35 часа карах с 1 шайба, бях забравил да я сменя. Днес я гледам цялата надраскана, че и на места застъпани чертите.  Не че ми трябва шайба там където карам, макар че минавам и по път за винетка, но само 40 км Усмивчица)))))  ,  ама да не стои машинката празна.
Късмета е бил с мен .

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Форум на българските шофьори
« Отговор #106 -: Понеделник, 28 Май, 2012, 20:52:35 »

 Активен
Jack77
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +42/-167
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 164
Теми: 8



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #107 -: Понеделник, 28 Май, 2012, 21:44:29 »
ОтговорОтговор

Нещо отговорче ще може ли  Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1672/-320
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1555
Теми: 84



Активност
3.2%

Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно


« Отговор #108 -: Понеделник, 28 Май, 2012, 22:10:55 »
ОтговорОтговор

Имам един въпрос грешно ли ако да речем карам 5 - 6 часа, след което направя 9 часа почивка, после сменям шайбата и продължавам. В смисъл имам си карано с къса и дълга почивка на една (първата) шайба, след този период я сменям и продължавам пак 4 часа и 30 мин къса почивка, още 1 час и 30 мин каране и съм се прибрал?

     Някой беше казал, че шайбата е като диаграма. Има ли значение как ще я смениш (по-рано от 24 часа), само унгарците могат да ти измислят правила. Правиш я смяната както е удобно. Аз предпочитам като почна каране да сложа нова шайба. Не винаги идва, по този начин и я сменям (често застъпвам), както дойде. Ако я сменяш на 24 часа, не е желателно да има карано повече от 9 (или 10) часа, както при цифровия. Като я сменяш на по-малко време, това може да не се забележи.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #109 -: Вторник, 29 Май, 2012, 01:07:22 »
ОтговорОтговор

Имам един въпрос грешно ли ако да речем карам 5 - 6 часа, след което направя 9 часа почивка, после сменям шайбата и продължавам. В смисъл имам си карано с къса и дълга почивка на една (първата) шайба, след този период я сменям и продължавам пак 4 часа и 30 мин къса почивка, още 1 час и 30 мин каране и съм се прибрал?

Щях да ти отговоря на драго сърце. Обаче в главата ми е някаква каша с тези шайби. Имам чувството, че трябва да изкараме по едно висше образование, за да се справим с регламентите. С карта ми е по-лесно някак. Стои си там в тахографа и не се занимавам с излишни главоболия.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
georgi87
Потребител герой
*****

Рейтинг: +107/-250
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 567
Теми: 8



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #110 -: Вторник, 29 Май, 2012, 10:07:09 »
ОтговорОтговор

Аз като съм карал камион със шайби винаги съм ги сменявал не по-рано от 15 минути преди да презастъпи случвало ми се е и да презастъпи почивка с почивка но не съм имал проблем за това.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Jack77
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +42/-167
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 164
Теми: 8



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #111 -: Сряда, 30 Май, 2012, 01:13:34 »
ОтговорОтговор

Питах и други колеги и те казват, че може да си се сменят така. Иначе шефче имам и карта, и съм на твойто мнение ама единия дръгел е с шайби, та се занимавам с глупости  Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Rammbon
Потребител герой
*****

Рейтинг: +241/-23
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1409
Теми: 102



Активност
0%


« Отговор #112 -: Сряда, 30 Май, 2012, 07:33:41 »
ОтговорОтговор

Всеки ден с нова шайба, а старата изчезва в джоба, че някои джедай се качват в кабината и ровят . Кара се по 10-12 ч  , но и има много престои по 30-минути до 1 час. Все едно от днес съм на работа и съм бил в отпуск, знаете как става Усмивчица каза шефа или си у вас .

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

SEMPER
Глобален модератор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +282/-97
Неактивен Неактивен

Germany Germany

Публикации: 1266
Теми: 10



Активност
0%


« Отговор #113 -: Сряда, 30 Май, 2012, 08:36:40 »
ОтговорОтговор

С карта ми е по-лесно някак. Стои си там в тахографа и не се занимавам с излишни главоболия.

В тази връзка искам да питам, има ли някъде из наредби,закони, регламенти някакъв срок, от когато ще е задължително дъргелите да с с дигитални уреди, и тахографите с шайби ще минат в историята.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Не бих могъл да ви дам пълна гаранция, че няма да има някакъв инцидентен случай на престъпност в страната
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1672/-320
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1555
Теми: 84



Активност
3.2%

Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно


« Отговор #114 -: Сряда, 30 Май, 2012, 08:57:46 »
ОтговорОтговор

В тази връзка искам да питам, има ли някъде из наредби,закони, регламенти някакъв срок, от когато ще е задължително дъргелите да с с дигитални уреди, и тахографите с шайби ще минат в историята.

     Сега, ако се повреди аналоговия тахограф. Не се ремонтира заменя се с дигитален. Дали нещо имаше и за около 2014 г, да се заменят изцяло. До тогава може и да го изменят.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
Veco
Начинаещ
*

Рейтинг: +8/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 31
Теми: 4



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #115 -: Сряда, 30 Май, 2012, 08:59:59 »
ОтговорОтговор

Ако ги заменят с дигитали, трябва да се мислят нови шашми за по-дълго каране.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
georgi87
Потребител герой
*****

Рейтинг: +107/-250
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 567
Теми: 8



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #116 -: Сряда, 30 Май, 2012, 09:10:36 »
ОтговорОтговор

Дано да не е скоро влизането в историята на тахографите с шайби.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Rammbon
Потребител герой
*****

Рейтинг: +241/-23
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1409
Теми: 102



Активност
0%


« Отговор #117 -: Сряда, 30 Май, 2012, 19:17:23 »
ОтговорОтговор

Дано да не е скоро влизането в историята на тахографите с шайби.
И със шайба да си и с дигитал, пак ще се кара на поразия. Само някоя фирма ще се облажи от смяната им с електронните.  Нали има вратички за всичко Усмивчица ?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

kkkvd
Гост
« Отговор #118 -: Вторник, 12 Юни, 2012, 12:56:32 »
ОтговорОтговор

Е как ще се кара на поразия с дигитала? Освен да слагаш магнит или друга карта? Те даяджиите не са пасли трева, знаят какво да гледат като те спрат.
Относно правилото, шайбата отчита 24 часов период, но не е задължително да се сменя на 24 часа. Тоест може някоя шайба да е с 18 часа рисувано по нея, почваш новия ден, слагаш нова шайба, а паузата остава на старата шайба. Или при възможност вечер слагаш новата шайба, правиш си паузата и тръгваш да караш. Пак повтарям: Шайбата отчита 24 часов период, щото толкова ни е денонощието, нито 23, нито 25. Обаче на колко ще я смени шофьора - отговора е според ситуацията.
Или пък за седмични почивки нормална или кратка - това е повтаряно, но може и да си извадиш шайбата, не да ходиш през уикенда (както един колега) да сменява шайбите. А за  дните в които си почивал, дори и да ти е нормална почивка - представяш бележка. Там дето аз работя, бележки се дават, ако картата е била извадена за повече от 24 часа, което за мен е грешно, дори и 10 часа да ти липсват е проблем (щото може да си карал друго МПС попадащо в регулацията), ама та викат че е ОК...

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Tihomir78
Старши потребител
****

Рейтинг: +32/-7
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 254
Теми: 2



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #119 -: Вторник, 17 Юли, 2012, 22:44:04 »
ОтговорОтговор

Когато бачках като чиновник смисъл петък запразнявам и понеделник пак на линия, шайбата от петък не е вадех и понеделник сутринта в 8:00 я сменях като съответно километражите се засичат. Нашите свежи даЙджии ми бяха обяснили че след като нямам достъп до камиона трябва или писмо за двата дена или да си пусна 2 шайби. Отперд всичко си се описва както си му е реда , начален и краен километраж съвпадат, а отзад на гърба си попълвам почивка. Оттогава почнах така да ги пиша и не съм имал проблем , ама колкото даЙджии толкова и тълкувания на регламента.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: 1 ... 6 7 [8] 9 10 ... 13   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!