Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:48:28
Добре дошъл/дошла,
Гост
. Моля,
въведи своето потребителско име
или
се регистрирай
.
1 Час
1 Ден
1 Седмица
1 Месец
Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
Начало
Обяви
Мрежа
Галерия
Търси
Календар
Членове
Етикети
Вход
Регистрация
Чат
Форум на българските шофьори
>
Дискусии и проблеми
>
Законодателство
>
Правило за сменяне на шайбата
Страници:
1
...
10
11
[
12
]
13
Надолу
« назад
напред »
Изпечатай
Автор
Тема: Правило за сменяне на шайбата (Прочетена 45826 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Бриги Магнито
Потребител герой
Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 4805
Теми: 304
Активност
0%
Старши некадърник
Re:Правило за сменяне на шайбата
«
Отговор #165
-:
Петък, 17 Август, 2012, 20:26:54 »
Отговор
Цитат на: Уди кълвача в Петък, 17 Август, 2012, 20:14:46
Еми ето, разкрихме мистерията, щом нямат ограничител, значи за тях са тия въпросните шайби
Е шом казваш,така да е,ма и техните са на 125 пък некогиш жужаха с по 140 по дарогите
а кажи ми ти са па тая ква е?
Шайба на 180 има ,нащо умрело Ивеко у фирмата е с такива,а има ограничител на 110
Активен
Форум на българските шофьори
Re:Правило за сменяне на шайбата
«
Отговор #165 -:
Петък, 17 Август, 2012, 20:26:54 »
Активен
Tihomir78
Старши потребител
Рейтинг: +32/-7
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 254
Теми: 2
Активност
0%
Re:Правило за сменяне на шайбата
«
Отговор #166
-:
Събота, 18 Август, 2012, 12:50:52 »
Отговор
Е то едно време и камиончетата жулеха с 125+, ама пуста безопасност. Като за замисля добре би било и на леките автомобили да слагат ограничители до 140 и шайби да си драска там кой с колко си кара
Активен
Форум на българските шофьори
Re:Правило за сменяне на шайбата
«
Отговор #166 -:
Събота, 18 Август, 2012, 12:50:52 »
Активен
Roshko
Гост
Re:Правило за сменяне на шайбата
«
Отговор #167
-:
Неделя, 19 Август, 2012, 13:22:12 »
Отговор
Цитат на: Tihomir78 в Събота, 18 Август, 2012, 12:50:52
Е то едно време и камиончетата жулеха с 125+, ама пуста безопасност. Като за замисля добре би било и на леките автомобили да слагат ограничители до 140 и шайби да си драска там кой с колко си кара
Нищо чудно с тези съвременни технологии да въведат дигитали и за колите. Шофьорска книжка с чип. Минаваш на червено датчик праща сигнал в устройството, записва се на книжката и... Паркираш неправилно - пак. Задължително точене на картата в КАТ веднъж на тримесечие и... о-ле-ле майко! За какво да фърлят купища пари за камери...
Активен
Veco
Начинаещ
Рейтинг: +8/-0
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 31
Теми: 4
Активност
0%
Re:Правило за сменяне на шайбата
«
Отговор #168
-:
Четвъртък, 30 Август, 2012, 17:16:13 »
Отговор
Имам едно питане относно карането и почивките.
Примерно:
Тръгвам в 7:00 часа и карам 3 ч. спирам да ме разтоварват 2 часа, после карам още 30 минути и спирам за друго разтоварване още 1:30 ч, после карам 40 минути и спирам за 20 минути за нещо.Още 30 минути с 30 минути товарене. После карам 3 часа и правя пауза 45 минути, след нея още 1 час и часовете ми свършвали. Така ли е или нещо пропускам ?
Активен
Бриги Магнито
Потребител герой
Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 4805
Теми: 304
Активност
0%
Старши некадърник
Re:Правило за сменяне на шайбата
«
Отговор #169
-:
Четвъртък, 30 Август, 2012, 19:12:05 »
Отговор
Цитат на: Veco в Четвъртък, 30 Август, 2012, 17:16:13
Имам едно питане относно карането и почивките.
Примерно:
Тръгвам в 7:00 часа и карам 3 ч. спирам да ме разтоварват 2 часа, после карам още 30 минути и спирам за друго разтоварване още 1:30 ч, после карам 40 минути и спирам за 20 минути за нещо.Още 30 минути с 30 минути товарене. После карам 3 часа и правя пауза 45 минути, след нея още 1 час и часовете ми свършвали. Така ли е или нещо пропускам ?
Доколко мое да сметам как си го написал ти остават 15 минутки да се повозиш,ма тва при положение ,че
,,и спирам за друго разтоварване още 1:30 ч,,
е разтоварване ,а не каране и ,че работнио ти ден позволява съкратена дневна пауза,че доколко го сметах удари 13часа и 45 мин. от което пък следва,че мое се повозиш час и 15 минути,беееееееееее там нейде.
Обаче аз съм кофти със сметките ,тъй че зачекай друг да те осветли.
Само не моем ти се начудим на последната пауза от 45 минути от напрао не си легна ,па и утре е ден,а висе 45 минути ,да врътнеш оше 1 час каране ,което е макс 80 км кат път,ма ти си знаеш.
.
Активен
dracata
Начинаещ
Рейтинг: +4/-0
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 20
Теми: 3
Активност
0%
Re:Правило за сменяне на шайбата
«
Отговор #170
-:
Неделя, 29 Март, 2015, 04:17:25 »
Отговор
Здравейте,колеги моят въпрос е следният,нарушавам ли 561,със закъснение за смяна на шайбата,с около 45минути и е почивка в/у почивка.Могат ли да ме санкционират.Благодаря предварително .....
Активен
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Правило за сменяне на шайбата
«
Отговор #171
-:
Неделя, 29 Март, 2015, 05:37:24 »
Отговор
По принцип могат, заяждат се и ако не си държиш на това, че си почивал може и да те глобят, че са унищожени данни.
Още в първите нормативни актове пише(не ми се търси), че контролният тахографски документ се ползва за времето, за което е предвиден и ако това време се надвиши и това доведе до унищожаване на данни- се смята за нарушение и се санкционира.
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
Красимир Тодоров
Гост
Re:Правило за сменяне на шайбата
«
Отговор #172
-:
Понеделник, 30 Март, 2015, 13:40:33 »
Отговор
Де-факто няма унищожени данни. Тахото драска чертичка кога е извадена шайбата и по този начин даже много прегледно се вижда колко си надвишил и какво точно си правил през това време - тоест почивал си. Под унищожени данни аз бих разбирал например да разлееш кафе върху диска и да е нечетлив, или да загубиш дневен диск, или да го скъсаш, така че да не се чете или в най-честия случай - карано върху карано, макар и тогава да се вижда добре.. В твоя случай не виждам кое е унищожено.
Де-юре обаче със сигурност могат да те глобят за неправилна работа с тахограф - чл. 13 (тука е 100 кинта)
Отново де-факто, аз лично си питам милия инструмент да ставам през нощта да сменявам шайба, застъпвал съм с часове и не е имало ядове, и то при маджарите.
Активен
ahil_73
Пълноправен потребител
Рейтинг: +29/-3
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 198
Теми: 18
Активност
0%
Re:Правило за сменяне на шайбата
«
Отговор #173
-:
Понеделник, 30 Март, 2015, 13:49:10 »
Отговор
Цитат на: dracata в Неделя, 29 Март, 2015, 04:17:25
Здравейте,колеги моят въпрос е следният,нарушавам ли 561,със закъснение за смяна на шайбата,с около 45минути и е почивка в/у почивка.Могат ли да ме санкционират.Благодаря предварително .....
За да ти е мирна главата прави следното- щом спреш вечерта слагай нова шайба и преди да тръгнеш на следващата сутрин я сменяй.Тоест почивките на отделна шайба.Много пъти са ме проверявали и няма ядове.Само че , ти трябват повечко шайби...
Активен
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Правило за сменяне на шайбата
«
Отговор #174
-:
Вторник, 31 Март, 2015, 22:16:50 »
Отговор
Затова съм написал: Ако не си държиш на това , че си бил почивка. Щото те пробват дали си знаеш правата.... ако не си чел и си траеш отнасяш глобата пък после ходи гони Михаля.
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
Красимир Тодоров
Гост
Re:Правило за сменяне на шайбата
«
Отговор #175
-:
Вторник, 31 Март, 2015, 23:09:55 »
Отговор
Цитат на: Rammbon в Сряда, 15 Август, 2012, 21:45:59
Тези шайби до 100км/ч са старите и даяджиите мърморят за тях. Но има в Бургас един камион / даже е пикап за мен / с двойни гуми с собтвено тегло 3 т на Dodge с двигател 6.7 TD , който е с тахограф и се кара с С. Изпреварвал ме е с над 140км/ч като съм с леката кола . Вероятно е за тахо шайба до 180км/ч
Нещо като този на снимката, но по-стар модел .
А защо с тахограф? Ако си до 3 тона не ти трябва, нищо че е двойна гума. Е, сигурно ако товариш един палет с цимент може, ама примерно един меринджей дето си ходи до офиса, какви С категории, кви тахографи.. той като иде на работа в 7, не може да се прибере от ресторанта в 8 вечерта...
Един приятел си купи нисан Навара, онова е по талон товарен автомобил, обаче не е нужно тахо, нищо че и той бая тежи и ако го натовариш хубаво е на границата. Но не ги ли минава - не е нужен тахограф
Активен
evgeni-88
Начинаещ
Рейтинг: +0/-0
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 17
Теми: 4
Активност
0%
Re:Правило за сменяне на шайбата
«
Отговор #176
-:
Понеделник, 06 Април, 2015, 21:38:31 »
Отговор
Имам едно малко въпросче!!!
Ще почвам да карам самосвал 11т ще разкарвам строителни материали в града и околностите. Със сигорност няма да имам постоянно каране как да се справя с тези почивки?? Вечерта трябва ли да сменям шайбата и на сутринта да слагам нова?
Активен
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Правило за сменяне на шайбата
«
Отговор #177
-:
Вторник, 07 Април, 2015, 00:59:04 »
Отговор
Вечерта я приключваш, а сутрин нова. Щом не се нощува в камиона не трябва да има шайба в тахото през нощта.
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
evgeni-88
Начинаещ
Рейтинг: +0/-0
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 17
Теми: 4
Активност
0%
Re:Правило за сменяне на шайбата
«
Отговор #178
-:
Вторник, 07 Април, 2015, 07:12:24 »
Отговор
ОК !!! Мерси
А за почивките през деня какво ще ме посъветвате ?
Активен
Красимир Тодоров
Гост
Re:Правило за сменяне на шайбата
«
Отговор #179
-:
Вторник, 07 Април, 2015, 13:45:37 »
Отговор
Пии кафенце, разхождай се...
Активен
Етикети:
Страници:
1
...
10
11
[
12
]
13
Нагоре
Изпечатай
« назад
напред »
Отиди на:
Моля, избери:
-----------------------------
Начало
-----------------------------
=> Новини
=> Правила
=> Уроци и упътвания
=> Интересни връзки
=> Важни теми
=> Забрани за пътуване
-----------------------------
Работодатели
-----------------------------
=> Бял списък
=> Черен списък
=> Разни
-----------------------------
Трудова борса
-----------------------------
=> Предлагам
=> Търся
=> Сайтове за работа
-----------------------------
Борса за превозни средства и резервни части
-----------------------------
=> Продавам
=> Купувам
-----------------------------
Товарни автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> DAF
=> MAN
=> Iveco
=> Volvo
=> Scania
=> Renault
=> Mercedes-Benz
=> Други камиони
=> Снимки на камиони
-----------------------------
Автобуси, тролейбуси, микробуси и ремаркета
-----------------------------
=> Автобуси
=> Тролейбуси
=> Микробуси
=> Ремаркета
=> Специализирани превози
-----------------------------
Трактори и пътно-строителни машини
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Леки автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Alfa-Romeo, Lancia, FIAT
=> BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford
=> Daewoo, Hyundai, KIA
=> Mitsubishi, Nissan, Honda, Toyota, Mazda, Daihatsu, Subaru
=> Renault, Peugeot, Citroen
=> VW, Audi, Seat, Skoda
=> Други автомобили
=> Ретро автомобили
=> Снимки на леки автомобили
-----------------------------
Таксиметрови превози
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Пътувания
-----------------------------
=> Пътища и пътувания
=> Инциденти
=> GPS
=> Радиостанции
-----------------------------
Дискусии и проблеми
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Предложения
=> Законодателство
=> Политика и икономика
=> Похвали и оплаквания
-----------------------------
Съюз на българските транспортни работници
-----------------------------
=> Новини
=> Общ раздел
-----------------------------
Разни
-----------------------------
=> Информатика
=> Споделено
=> Рождени и именни дни
=> Майстори
=> Региони
=> Видео
=> Празни приказки
=> Кошче
Реклама
Google Plus
Реклама
Зареждане...