Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 12:43:15
Добре дошъл/дошла,
Гост
. Моля,
въведи своето потребителско име
или
се регистрирай
.
1 Час
1 Ден
1 Седмица
1 Месец
Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
Начало
Обяви
Мрежа
Галерия
Търси
Календар
Членове
Етикети
Вход
Регистрация
Чат
Форум на българските шофьори
>
Автобуси, тролейбуси, микробуси и ремаркета
>
Специализирани превози
>
Гондоли и самосвали
Страници:
1
...
9
10
[
11
]
12
13
14
Надолу
« назад
напред »
Изпечатай
Автор
Тема: Гондоли и самосвали (Прочетена 106270 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Люси
Старши потребител
Рейтинг: +73/-7
Неактивен
Пол:
Germany
Публикации: 399
Теми: 7
Активност
0%
Ерудиран тъпанар-каруцар!!
Re:Гондоли и самосвали
«
Отговор #150
-:
Вторник, 21 Май, 2013, 14:01:19 »
Отговор
Аз от старите самосваладжии съм чул че сухия пясък бил много по-тежък от мокрия,но от моята малка кариера като самосваладжия не съм останал с такова впечатление,според мен мокрия пясък тежи повече!!!
Активен
Форум на българските шофьори
Re:Гондоли и самосвали
«
Отговор #150 -:
Вторник, 21 Май, 2013, 14:01:19 »
Активен
kobrata-kalugerovo
Младши потребител
Рейтинг: +9/-1
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 84
Теми: 1
Активност
0%
Re:Гондоли и самосвали
«
Отговор #151
-:
Вторник, 21 Май, 2013, 16:46:47 »
Отговор
Понеже ме пращат командировка на Тецовете в Гълъбово да ме светнете как е положението
Активен
Форум на българските шофьори
Re:Гондоли и самосвали
«
Отговор #151 -:
Вторник, 21 Май, 2013, 16:46:47 »
Активен
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Гондоли и самосвали
«
Отговор #152
-:
Вторник, 21 Май, 2013, 19:01:15 »
Отговор
Цитат на: Люси в Вторник, 21 Май, 2013, 14:01:19
Аз от старите самосваладжии съм чул че сухия пясък бил много по-тежък от мокрия,но от моята малка кариера като самосваладжия не съм останал с такова впечатление,според мен мокрия пясък тежи повече!!!
Точно така, просто при мокрият пясък, няма въздух между песъчинките. Та за това е по тежък и когато легена е плътен се сбива и утаява , а водата избива отгоре(което е "доста приятно" за транспортиране).... сухият е 1.4-1.5тон/куб.м. а мокрият започва от 1.5тон/куб.м. и стига до 1.7тон/куб.м. че в някой случай и повече.
Ето ти да се види какво означава мокър пясък когато се сбие и заравни.
Снимката е на един колега.
466006_530617396985213_1633244931_o.jpg
(71.06 KB, 960x1280 - видяно 249 пъти.)
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
Люси
Старши потребител
Рейтинг: +73/-7
Неактивен
Пол:
Germany
Публикации: 399
Теми: 7
Активност
0%
Ерудиран тъпанар-каруцар!!
Re:Гондоли и самосвали
«
Отговор #153
-:
Вторник, 21 Май, 2013, 19:19:22 »
Отговор
Е чак толкова мокър е много лошо,на мен ми се е случвало 2-3 пъти да возя такъв пясък и докато го закарам от Негован до Обеля и половината леген е празен всяко спиране на светофара ти затрупва гумите не може да тръгнеш!!!
Активен
dimich87
Старши потребител
Рейтинг: +65/-22
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 456
Теми: 5
Активност
0%
Re:Гондоли и самосвали
«
Отговор #154
-:
Вторник, 21 Май, 2013, 20:47:00 »
Отговор
Чак толкова мокър не сме карали до сега. При нас се вади баластра от Дунава и стои доста време и може да се каже че е земно влажен. Имам предвид земно влажния пясък че е по-лек от абсолютно сухия пясък, щото ни се е случвало да возим и абсолютно сух (докато го сипват се вдига голяма пошилка). Хоросана като се вози става така сбит като на снимката и после много трудно се разтоварва.
За теченето по светофарите е важно колко са плътно затворени капаците. Баща ми караше една мадарка със зяпащи от свякъде канати и доста изтичаше, имахме и няколко газки. Първата със заварени канати и не течеше, а следващата я вземахме чисто нова и при добра подръжка не до последно не сме имали проблеми и с нея.
Активен
R560
Старши потребител
Рейтинг: +51/-32
Неактивен
Sweden
Публикации: 307
Теми: 9
Активност
0%
Re:Гондоли и самосвали
«
Отговор #155
-:
Четвъртък, 20 Юни, 2013, 21:47:47 »
Отговор
.
666666.jpg
(345.41 KB, 671x600 - видяно 2019 пъти.)
Активен
miki07
Младши потребител
Рейтинг: +13/-5
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 57
Теми: 6
Активност
0%
Re:Гондоли и самосвали
«
Отговор #156
-:
Петък, 02 Август, 2013, 14:39:45 »
Отговор
http://vbox7.com/play:8b7e0033ef
Активен
scania,volvo forever
profi
Начинаещ
Рейтинг: +0/-0
Неактивен
Публикации: 7
Теми: 0
Активност
0%
Re:Гондоли и самосвали
«
Отговор #157
-:
Събота, 03 Август, 2013, 11:21:35 »
Отговор
Цитат на: boby1105 в Четвъртък, 28 Февруари, 2013, 22:36:35
Един познат приспособи на гондолата си в задния край стабилизатори от кран Камаз .Трябва да ги снимам някой път и да я покажа .
Нема обръщане !
Това със стабилизаторите не е задължително, ако ти не знаеш какво правиш нищо не може да ти помогне.
«
Последна редакция: Събота, 03 Август, 2013, 14:11:28 от admin
»
Активен
Yordan
Младши потребител
Рейтинг: +26/-5
Неактивен
Spain
Публикации: 88
Теми: 2
Активност
0%
Re:Гондоли и самосвали
«
Отговор #158
-:
Понеделник, 02 Септември, 2013, 23:02:31 »
Отговор
Да се включа и аз в темата въпреки, че малко не съм подготвен от към снимки.
Ето това карахме края на миналата година в Галисия.
Гондолите бяха бракувани и захвърлени не зная на колко години са така и не погледнах. Може би мой набор
но бяха идеални за тези камъчета. За разтоварване също бяха много стабилни на няколко пъти ми се случваше да се заклещат 2 камъка отпред но не се обръща само веднъж се наклони доста опасно та се наложи бързо да пусна. Както е написал колега по-горе важното е да се гледа банерата докато се разтоварва.
IMAG0454.jpg
(873.53 KB, 2592x1728 - видяно 238 пъти.)
IMAG0444.jpg
(916.08 KB, 2592x1728 - видяно 360 пъти.)
Активен
Като погледнеш трезво на някои неща и разбираш, че трябва да пийнеш...
Yordan
Младши потребител
Рейтинг: +26/-5
Неактивен
Spain
Публикации: 88
Теми: 2
Активност
0%
Re:Гондоли и самосвали
«
Отговор #159
-:
Понеделник, 02 Септември, 2013, 23:23:30 »
Отговор
А тук се счупи стрелата на багера ( или там както се казва) и се стовари върху гондолата ми. Ресорът се беше извил на обратно, но удържа
За пясъка дето сте писали по горе от опит мога да кажа, че сухият пясък е по-тежък от мокрия.
IMAG0041_1.jpg
(443.11 KB, 900x600 - видяно 1810 пъти.)
IMAG0042_1.jpg
(555.09 KB, 900x600 - видяно 1811 пъти.)
Активен
Като погледнеш трезво на някои неща и разбираш, че трябва да пийнеш...
kobrata-kalugerovo
Младши потребител
Рейтинг: +9/-1
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 84
Теми: 1
Активност
0%
Re:Гондоли и самосвали
«
Отговор #160
-:
Петък, 18 Април, 2014, 09:37:19 »
Отговор
До всички колеги и най вече тия със самосвали и гондоли от една седмица има кантар на АПИ на бензиностания Шел Пловдив на АМ Тракия посока София товарете разумнно
Активен
dino412
Старши потребител
Рейтинг: +120/-8
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 468
Теми: 5
Активност
0%
Re:Гондоли и самосвали
«
Отговор #161
-:
Събота, 26 Април, 2014, 16:06:29 »
Отговор
Цитат на: loshdancho в Вторник, 21 Май, 2013, 19:01:15
Точно така, просто при мокрият пясък, няма въздух между песъчинките. Та за това е по тежък и когато легена е плътен се сбива и утаява , а водата избива отгоре(което е "доста приятно" за транспортиране).... сухият е 1.4-1.5тон/куб.м. а мокрият започва от 1.5тон/куб.м. и стига до 1.7тон/куб.м. че в някой случай и повече.
Ето ти да се види какво означава мокър пясък когато се сбие и заравни.
Снимката е на един колега.
Е тука вече си в голяма грешка.
Водата също влиза в уравнението кубик/тон.А въпроса е един кубичен метър колко тона е.
Водата е с по-малко относително тегло от пякъка а заема определен обем (не малък видно от снимката).От тук идва и по-лекото тегло на мокрия пясък в един кубичен метър.По-малко пясък за сметка на по-леката вода.
При зърното е същото положение обратно на логиката че водата е с по-голямо относително тегло от зърното.Защо? Защото зърното с висока влага набъбва и стават по-малко зрънца в еденица обем и от там и относителното тегло (тон в кубичен метър) е по-малко.
Активен
Шофьор не се става шофьор се ражда. Колкото и да имаш желание не идва ли Ти отвътре не става...
Най-слабото място в софтуера на всички системи за безопасност на МПС-тата си остава софтуера на задкормилното устройство.
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Гондоли и самосвали
«
Отговор #162
-:
Събота, 26 Април, 2014, 22:23:15 »
Отговор
Въобще не съм в грешка, след 10 годин по кариерите съм го изпитал. Водата не влиза в зрънцата, а между тях, като изтласква въздуха и попълва свободното място. В 25 кубикова гондола се събират максимум 45 тона сух пясък с връх . А мокър, когато е в свободноразливна консистенция 47тона равна.
Най-тежка е мократа баластра. Плътността и е като на бетон стига до 2.3тона на кубик.
Направи един опит като напълниш една чаша с сух пясък до ръба, после я премери колко е тежка и след това я сложи внимателно под чешмата да поеме вода. Ще видиш, как се сбива самият пясък и колко вода е поела после пак на кантара.
Когато пясъка, пръста, или скалата не е разрохкана, обема е по малък. Когато се изкопае и това я разрохка се умножава по 1.3 за да се види реалният обем разрохкан материал. ако вода влезе в материала го сбива обратно.
Тоест 1куб/м преди да се изкопае , след копаенето става 1.3куб/м ако го намокриш обилно така че да тече вода от материала може да стане пак 1куб/м. и точно това се вижда на снимката на самосвала долу.
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
Rammbon
Потребител герой
Рейтинг: +241/-23
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 1409
Теми: 102
Активност
0%
Re:Гондоли и самосвали
«
Отговор #163
-:
Вторник, 29 Април, 2014, 08:11:06 »
Отговор
Радост за окото и душата .
SAM0381.jpg
(110.48 KB, 960x720 - видяно 1860 пъти.)
Активен
http://www.portbulgariawest.com/
Красимир Тодоров
Гост
Re:Гондоли и самосвали
«
Отговор #164
-:
Четвъртък, 01 Май, 2014, 12:15:45 »
Отговор
Цитат на: dino412 в Събота, 26 Април, 2014, 16:06:29
Е тука вече си в голяма грешка.
Водата също влиза в уравнението кубик/тон.А въпроса е един кубичен метър колко тона е.
Водата е с по-малко относително тегло от пякъка а заема определен обем (не малък видно от снимката).От тук идва и по-лекото тегло на мокрия пясък в един кубичен метър.По-малко пясък за сметка на по-леката вода.
При зърното е същото положение обратно на логиката че водата е с по-голямо относително тегло от зърното.Защо? Защото зърното с висока влага набъбва и стават по-малко зрънца в еденица обем и от там и относителното тегло (тон в кубичен метър) е по-малко.
Ти си в грешка приятелче, водата измества въздуха но самата тя тежи 1т/куб.м. А пък това за зърното изобщо не го разбрах, какви зърна, каква вода, кой кара мокър слънчоглед например? Освен това набъбва боба, а боб в гондола не съм виждал да карат.
Активен
Етикети:
Страници:
1
...
9
10
[
11
]
12
13
14
Нагоре
Изпечатай
« назад
напред »
Отиди на:
Моля, избери:
-----------------------------
Начало
-----------------------------
=> Новини
=> Правила
=> Уроци и упътвания
=> Интересни връзки
=> Важни теми
=> Забрани за пътуване
-----------------------------
Работодатели
-----------------------------
=> Бял списък
=> Черен списък
=> Разни
-----------------------------
Трудова борса
-----------------------------
=> Предлагам
=> Търся
=> Сайтове за работа
-----------------------------
Борса за превозни средства и резервни части
-----------------------------
=> Продавам
=> Купувам
-----------------------------
Товарни автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> DAF
=> MAN
=> Iveco
=> Volvo
=> Scania
=> Renault
=> Mercedes-Benz
=> Други камиони
=> Снимки на камиони
-----------------------------
Автобуси, тролейбуси, микробуси и ремаркета
-----------------------------
=> Автобуси
=> Тролейбуси
=> Микробуси
=> Ремаркета
=> Специализирани превози
-----------------------------
Трактори и пътно-строителни машини
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Леки автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Alfa-Romeo, Lancia, FIAT
=> BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford
=> Daewoo, Hyundai, KIA
=> Mitsubishi, Nissan, Honda, Toyota, Mazda, Daihatsu, Subaru
=> Renault, Peugeot, Citroen
=> VW, Audi, Seat, Skoda
=> Други автомобили
=> Ретро автомобили
=> Снимки на леки автомобили
-----------------------------
Таксиметрови превози
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Пътувания
-----------------------------
=> Пътища и пътувания
=> Инциденти
=> GPS
=> Радиостанции
-----------------------------
Дискусии и проблеми
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Предложения
=> Законодателство
=> Политика и икономика
=> Похвали и оплаквания
-----------------------------
Съюз на българските транспортни работници
-----------------------------
=> Новини
=> Общ раздел
-----------------------------
Разни
-----------------------------
=> Информатика
=> Споделено
=> Рождени и именни дни
=> Майстори
=> Региони
=> Видео
=> Празни приказки
=> Кошче
Реклама
Google Plus
Реклама
Зареждане...