Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 16:51:30
Добре дошъл/дошла,
Гост
. Моля,
въведи своето потребителско име
или
се регистрирай
.
1 Час
1 Ден
1 Седмица
1 Месец
Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
Начало
Обяви
Мрежа
Галерия
Търси
Календар
Членове
Етикети
Вход
Регистрация
Чат
Форум на българските шофьори
>
Пътувания
>
Пътища и пътувания
>
Проблем с товар от Англия за Италия
Страници: [
1
]
2
Надолу
« назад
напред »
Изпечатай
Автор
Тема: Проблем с товар от Англия за Италия (Прочетена 4358 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
bad_kras
WWW.SBPS.EU
Потребител герой
Рейтинг: +216/-101
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 1020
Теми: 65
Активност
0%
Всеки живот добре преживян, е дълъг живот!
Проблем с товар от Англия за Италия
«
-:
Понеделник, 01 Август, 2011, 22:48:53 »
Отговор
Здравейте колеги! И така да споделя и моя проблем какъв е! Работих в една габровска фирма казва се " MB COMMERCE ". Значи въртим вътрешно по 35-45 дена и се прибираме за БГ. Горе долу дотук всичко добре,обаче: в един слънчев ден през месец юли 2008 год , шефа ми дава наряд за товарене от Англия от FELIXSTOWE от спедиция която е и логистика ( значи работят с контейнери , стоки на склад и т.н.) , по заявка товара е текстил (само това пише в заявката) 20000кг за Италия-Рим. Паркирам аз на рампата и започва едно товарене на бали тежащи около 60-70 кг , опаковани в тъмно зелени плетени найлонови чували , като квадратни бали , чемберовани с пластмасови ленти. Товарят насипно - не е на палети. Всичко добре дотук,натовариха и отивам аз за документите от бюрото - дават ми само един хвърчащ лист дето пише на него колко бали са и колко килограма - друго нищо ( нито адрес на получател - нищо ). Звъня на шефа и му казвам какви документи ми дават и съответно отговора е : напиши си ЧМР-то и потегляй. Окей написах чмр , дори и в бюрото ми дадоха да поставя и печат на изпращача и потеглих. И така - беше ми даден маршрут да карам през ФРЕЖУС ТУНЕЛА , това е в Франция ( ако не знаят някои колеги) или казано по точно през Лион,Фрежус,Милано и за Рим. Всичко добре даже бях взел и сина ми с мен. Пътуваме си ние с сина , като си спазвам часове,работно време и т.н. И на Шамбери(това е след Лион) на касите на аутобана ме спират за контрол тяхната DOUANA ( или мобилна митническа група). Питат ме какво возя - отговарям им: текстил от Англия за Италия. Последва отваряне на ремаркето ( нямам пломба ) и започнаха да режат балите една по една отстрани и да проверяват какъв е товара. Оказва се : детски пижами (комплекти - горнище с долнище). И по едно време започва едно сумтене от тяхна страна , едно тичане напред назад и ми казват че имам проблем и трябва да отидем до тяхната вътрешна митница там в Шамбери. Тръгваме под конвой с пуснати сирени , като все едно са заловили най големия престъпник. Значи комуникацията между тях и мен беше на англииски език ( не перфектен ). След престоя във вътрешната митница идва един от тях и ми казва че имам голям проблем и ми иска митнически документи - аз естествено му отговарям че нямам , че това е превоз в европейския съюз и не ми дават митнически документи ( само чмр и тоз хвърчащ лист от спедицията). Какво се оказва : че тази стока идвала от Китай в Англия обаче: проблемът е в това че част от тези пижами имат отпред едно котенце с надпис от долу под него "HELLO KITTY" и това било регистрирана ЯПОНСКА марка за детски облекла и играчки. Или тоест както : адидас , пума , найк и т.н. Тоест маркова стока , а тази която аз превозвам била фалшива. Закараха ме пак под конвой в тяхна спедиция и разтовариха целия камион ( няма да ви описвам през цялото това време какъв стрес изживя сина ми а не по малко и аз) , и какво ли не ми минаваше през ума: дали ще има наркотици , дали нещо друго и т.н. И така оказа се че няма дрога нито друга стока някаква а половина от целия товар е с тази марка : "HELLO KITTY". Като всичките бали бяха отворени и проверени. Последва конфискация на тази стока с тази марка а останалата с меченца,кончета и т.н. я върнаха обратно в ремаркето. Издадоха ми подробно описан протокол за конфискацията ( но на френски език ) като през цялото време пак казвам че разговорите ги водихме на англииски език. И така накараха ме да се подпиша на този протокол - аз естествено нищо не разбирам на френски и звъня на шефа ми ( събудих го в 5.00 часа,защото до тогава беше контрола) и му обяснявам че нищо не разбирам на френски а те ми обясняват на англииски ( и то не идеално англииски , както и аз също не го знам перфектно) че това е само за конфискацията. Той ми казва да се подпиша и да тръгвам че сме закъснели вече в времето с транспорта. Подписвам се и тръгвам с останалата част от отвара за Италия. И така си продължих работа до декември когато се скарваме с шефа ( защото беше обещал че ще плаща и българска заплата от 300 лв , а аз и стотинка не съм получил от тази заплата) и напуснах въпросната фирма - оставих му камиона натоварен за Гърция така в гаража. И така продължих си напред . Но един ден в дома пристига писмо от Франция ( това е около 7-8 месеца след този контрол) и ме уведомяват и призовка ми пращат да се явя там в Франция в Шамбери за да ме съдят като обвиняем за контрабанда на фалшива марка стока. Аз естествено се консултирах с адвокат и написахме отговор писмо към което и добавих и копие на трудовия договор и копие на заявката за товарене изпратена по факс и копие на чмр-то и обяснение от моя страна че аз нямам нищо общо с тази стока и само я превозвам . Дори и снимка им пратих че е опакована в зелена непрозрачна опаковка и аз няма как да знам каква марка е тази стока , като по заявка я дават само като : текстил-20000 кг. Та тази истерия продължава и до ден днешен-отлагат делата и пак ми пращат призовки и ми пишат че дори и да не се явя пак щели да ме осъдят . Та питам се аз каква е тази ЕВРОПА - Франция една от най силните в европейския съюз и бива ли толкова пошло да подхождат. Та се чудя дали и аз да не заведа едно дело в Страсбург срещу тях дето нито : преводач ми осигуриха по време на контрола и да ми разчете този протокол ,че стресираха сина ми по всички възможни начини : претърсваха ни джобовете , кучета вкарваха в кабината , кучетата и нас ни одушваха , целия багаж беше свален от кабината и преровен до последния чорап. И продължават да ми пращат писма-призовки до ден днешен. Аз сега пак работя и нямам такива средства да ходя да се явявам там , защото трябва да е с адвокат поне една вечер на хотел и т.н. а като му се обадих на шефа от MB COMMERCE , гр.Габрово той се врътна и каза ти ми остави камиона натоварен тука в гаража сега се оправяй , та дали да не го осъдя и него?
Активен
>>>www.sbps.eu<<<
*** СБПШ ***
Форум на българските шофьори
Проблем с товар от Англия за Италия
«
-:
Понеделник, 01 Август, 2011, 22:48:53 »
Активен
Trucker_Boy
Потребител герой
Рейтинг: +401/-56
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 2630
Теми: 374
Активност
0%
Re:Проблем с товар от Англия за Италия
«
Отговор #1
-:
Понеделник, 01 Август, 2011, 23:15:52 »
Отговор
Добре дошъл в форума колега , наистина страшно потресаваща история си преживял.
За съжаление в България не е само тази некоректна фирма.
А ти сигурен ли си ,че там на рампата когато си подписвал тези протоколи за да тръгнеш към Италия не си подписал и някой друг документ въз основа на който сега се опитват да те съдят ? Когато там си бил под стрес не се знае какво може да си подписал в бързината...
На мен ми е интересно и друго ,как така ще обвиняват теб след като ти просто доставяш стоката от едно място до друго и в същото време нито камиона е твой , нито товарът.
Ако има начин вземи оригиналният протокол направен там и се консултирай отново с адвокатът ти.
Успех !
Активен
www.sbps.eu
Сдружение на Българските Професионални Шофьори
Форум на българските шофьори
Re:Проблем с товар от Англия за Италия
«
Отговор #1 -:
Понеделник, 01 Август, 2011, 23:15:52 »
Активен
bad_kras
WWW.SBPS.EU
Потребител герой
Рейтинг: +216/-101
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 1020
Теми: 65
Активност
0%
Всеки живот добре преживян, е дълъг живот!
Re:Проблем с товар от Англия за Италия
«
Отговор #2
-:
Понеделник, 01 Август, 2011, 23:23:11 »
Отговор
Да, за протокола съм сигурен защото само той беше на масата и един остана за тях и един за мен , друг документ не съм подписвал а после като го преведох в България този протокол са писали че съм внесъл на тяхна територия фалшива стока под всички митнически режими , може би и това да е уловката , ама като нямаше преводач който да го разясни това там на място и ей го на , айде в кауша!!!
Не го пожелавам на никого да се случи и затова колеги преглеждайте си товарите , документите , но и все пак никой не може да каже какво точно превозва а още повече за марка на стоката
Активен
>>>www.sbps.eu<<<
*** СБПШ ***
admin
Администратор
Потребител герой
Рейтинг: +1703/-784
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 7104
Теми: 530
Активност
0.2%
Re:Проблем с товар от Англия за Италия
«
Отговор #3
-:
Вторник, 02 Август, 2011, 05:51:10 »
Отговор
Наистина доста интересна история и ми е трудно да ти дам какъвто и да е съвет. Проблемът е, че ако нещата с това дело се затегнат, на базата на прословутата европейска заповед за арест могат да те привлекат в тамошния съд и нещата да станат още по-заплетени. Най-добре се консултирай с добър адвокат.
Активен
Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
BoBy_BoY
Потребител герой
Рейтинг: +139/-42
Неактивен
Пол:
Netherlands
Публикации: 825
Теми: 45
Активност
0%
Re:Проблем с товар от Англия за Италия
«
Отговор #4
-:
Вторник, 02 Август, 2011, 08:52:22 »
Отговор
Привет и от мен!
Не съм голям специалист, но си возил, баце, маркова стока! За тази стока ти трябва сертификат за качество, а също така и сертификат за произход. Имам и едно друго чувство, че дори може би не са те освободили от митница! За този транспорт ти трябва поне Т1!
Каквото и да е вината си остава в превозвача! Кога твоя шеф или спедитор наема товара му е задължение да знае вида, произхода на стоката, а след това той да изисква нужните им за транспорт документи!
Сори, пич, но явно и той (шефа или спедитора) си е купил документа „професионална компетентност"!
Не може да те кара да си пишеш CMR-то сам! Излишно е упоменато, че се попълва от изпращача!
Опс, аз май се по унесох!
Активен
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Проблем с товар от Англия за Италия
«
Отговор #5
-:
Вторник, 02 Август, 2011, 23:59:21 »
Отговор
Ако написаното по-долу го сметнеш за глупост ,моля не го взимай под внимание.
Карал съм контейнери точно с такива китайски стоки преди доста време ,тогава все още имаше TIR carnet от Гърция. Седял съм арестуван в склада на Суходол и съм писал до 2.30 през ноща в централна митница.Търсил съм собственоръчно по спедициите и митницата в Атина заверено с мокър печат копие от воалета на унищожения съзнателно от гръцката спедиция TIRcarnet .Цялата операция продължи една година . искаха от мен и фирмата да платим митата на стоката. Като искането дойде от гръцката митница заведено чрез иск през IRU .То бяха обяснения клетвени декларации , копия от тефтера на входящия портал на пристанището, копия от конасимента на изнесения контейнер , гръцки адвокати , взимане на лиценза на фирмата ,вобще пълна трагедия.
По твоя случай
Стоката е внесена от Китай и обмитена в Англия като текстил не като маркови дрехи.Като разликата в митата и глобите трябва да се платят от някой в момента единственият с когото имат връзка си ти и ако не намерят и докажат, фирмата спедитора митничар и т.н. не ти е добре положението . Митницата я интересуват само митата без значение кой ще ги плати.
Стоката е фалшива и ти се водиш контрабандист .Доказано е . Не е трябвало да разписваш протокола без да знаеш последствията.В случая е трябвало да се обадиш на изпращача и получателя да изпратят свои представители и да докажат собствеността на стоката ,в което силно се съмнявам.Намери начин да се свържеш с властите в Франция ,Обещай им ,че ще съдействащ като им дадеш адреси имена на товарни пунктове и спедиции помоли за разбиране .
Целта на цялото нещо е да разплетат канала и ако не могат някой трябва да опере пешкира .Ако мислиш ,че ръката на френския закон е къса и не стига до България им тегли една майна ако ли не мога да те посъветвам да отидеш в АЕБТРИ с всички документи .
«
Последна редакция: Сряда, 03 Август, 2011, 00:18:35 от loshdancho
»
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
bad_kras
WWW.SBPS.EU
Потребител герой
Рейтинг: +216/-101
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 1020
Теми: 65
Активност
0%
Всеки живот добре преживян, е дълъг живот!
Re:Проблем с товар от Англия за Италия
«
Отговор #6
-:
Неделя, 07 Август, 2011, 10:59:05 »
Отговор
ДО BoBY_BoY
Здрасти колега! И така:
1. Ако е трябвало да има Т1 , мисля че това е задължение на шефа да провери и да знае(тъй като той наема и дава нарядите за товарене) произхода на товара,документи за транспорт,от митница ако е необходимо и т.н.
2. По заявка от спедицията която предлага товара за превоз ( това е което аз имам от факс) е упоменато - товарен адрес: UK,FELIXSTOWE........, Вид на товара : CLOTHING - 20000 KG , разтоварен адрес: ITALY-ROMA , вид на автомобила за превоз и цена за превоза ( естествено заличена ). Никъде не пише "марка" , "произход" и подобна информация. Никъде не пише че товара е от Китай или от където и да било.
3. ЧМР-то. Не искам да те обидя - незнам къде возиш и с какво се занимаваш - НО вече може да се каже,че е практика тука по Европа в много фирми и спедиции да не ти дават ЧМР,следователно ( много колеги сме така-които карат с БГ регистрация вътрешно ) си пишем ЧМР-тата сами. Няма как да пътуваш без ЧМР.
И последно - ДА наистина толкова разбира и от транспорт (шефа) , щом се стигна до този ( за мен) тормоз!!! Такива новобогаташи с лопата да ги ринеш.....
Цитат на: loshdancho в Вторник, 02 Август, 2011, 23:59:21
Ако написаното по-долу го сметнеш за глупост ,моля не го взимай под внимание.
Карал съм контейнери точно с такива китайски стоки преди доста време ,тогава все още имаше TIR carnet от Гърция. Седял съм арестуван в склада на Суходол и съм писал до 2.30 през ноща в централна митница.Търсил съм собственоръчно по спедициите и митницата в Атина заверено с мокър печат копие от воалета на унищожения съзнателно от гръцката спедиция TIR carnet .Цялата операция продължи една година . искаха от мен и фирмата да платим митата на стоката. Като искането дойде от гръцката митница заведено чрез иск през IRU .То бяха обяснения клетвени декларации , копия от тефтера на входящия портал на пристанището, копия от конасимента на изнесения контейнер , гръцки адвокати , взимане на лиценза на фирмата ,вобще пълна трагедия.
По твоя случай
Стоката е внесена от Китай и обмитена в Англия като текстил не като маркови дрехи.Като разликата в митата и глобите трябва да се платят от някой в момента единственият с когото имат връзка си ти и ако не намерят и докажат, фирмата спедитора митничар и т.н. не ти е добре положението . Митницата я интересуват само митата без значение кой ще ги плати.
Стоката е фалшива и ти се водиш контрабандист .Доказано е . Не е трябвало да разписваш протокола без да знаеш последствията.В случая е трябвало да се обадиш на изпращача и получателя да изпратят свои представители и да докажат собствеността на стоката ,в което силно се съмнявам.Намери начин да се свържеш с властите в Франция ,Обещай им ,че ще съдействащ като им дадеш адреси имена на товарни пунктове и спедиции помоли за разбиране .
Целта на цялото нещо е да разплетат канала и ако не могат някой трябва да опере пешкира .Ако мислиш ,че ръката на френския закон е къса и не стига до България им тегли една майна ако ли не мога да те посъветвам да отидеш в АЕБТРИ с всички документи .
Благодаря за изчерпателния коментар! Най-лошото е че и сега карам през Франция и незнам кога може да ме спрат и ако са ме вкарали в компютрите им да ме закопчеят ( което искрено се надявам да не се случва ). И да - за сетен път се уверявам че не е трябвало да подписвам този протокол ( но нали се консултирах тогава с шефа ), А още повече че и не доведоха никакъв преводач да обясни за какво става въпрос и че работата е сериозна. В Унгария преди години ( ако се сещате за белия сертификат като добавка към зеления и жълтия за камиона и ремаркето които бяха) беше изтекъл и ме глобиха 1600 евра-но веднага доведоха преводачка и всичко ми преведе кое и как е - естествено шефа си плати - и всичко се уреди за няколко часа. А тези в Франция - не доведоха преводач , всичко беше все едно трябваше да има нещо в новините !!!
Причина за редакция: Няколко поредни публикации! Прочети правилата!
«
Последна редакция: Неделя, 07 Август, 2011, 12:48:20 от admin
»
Активен
>>>www.sbps.eu<<<
*** СБПШ ***
bad_kras
WWW.SBPS.EU
Потребител герой
Рейтинг: +216/-101
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 1020
Теми: 65
Активност
0%
Всеки живот добре преживян, е дълъг живот!
Re:Проблем с товар от Англия за Италия
«
Отговор #7
-:
Неделя, 07 Август, 2011, 11:16:55 »
Отговор
Въпросният товар, който остана конфискуван !
30072009054.jpg
(851.82 KB, 2592x1944 - видяно 157 пъти.)
«
Последна редакция: Неделя, 07 Август, 2011, 11:39:33 от bad_kras
»
Активен
>>>www.sbps.eu<<<
*** СБПШ ***
bad_kras
WWW.SBPS.EU
Потребител герой
Рейтинг: +216/-101
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 1020
Теми: 65
Активност
0%
Всеки живот добре преживян, е дълъг живот!
Re:Проблем с товар от Англия за Италия
«
Отговор #8
-:
Неделя, 07 Август, 2011, 11:38:09 »
Отговор
Благодаря и на админа за коментарите. Аз много отдавна също се опитах да създам форум за нас ( европейските дападжии) и въобще всичко свързано с транспорта , но уви събрахме се 50 човека от които "кой кум,кой сват,кой на булката брат" и започнаха и разни шефове да се правят на колеги и нищо не стана. Евала на ВАС (ако сте екип) и Ви пожелавам повече потребители за в бъдеще! Успех!
Цитат на: bad_kras в Неделя, 07 Август, 2011, 10:59:05
ДО BoBY_BoY Здрасти колега! И така:
1. Ако е трябвало да има Т1 , мисля че това е задължение на шефа да провери и да знае(тъй като той наема и дава нарядите за товарене) произхода на товара,документи за транспорт,от митница ако е необходимо и т.н.
2. По заявка от спедицията която предлага товара за превоз ( това е което аз имам от факс) е упоменато - товарен адрес: UK,FELIXSTOWE........, Вид на товара : CLOTHING - 20000 KG , разтоварен адрес: ITALY-ROMA , вид на автомобила за превоз и цена за превоза ( естествено заличена ). Никъде не пише "марка" , "произход" и подобна информация. Никъде не пише че товара е от Китай или от където и да било.
3. ЧМР-то. Не искам да те обидя - незнам къде возиш и с какво се занимаваш - НО вече може да се каже,че е практика тука по Европа в много фирми и спедиции да не ти дават ЧМР,следователно ( много колеги сме така-които карат с БГ регистрация вътрешно ) си пишем ЧМР-тата сами. Няма как да пътуваш без ЧМР.
И последно - ДА наистина толкова разбира и от транспорт (шефа) , щом се стигна до този ( за мен) тормоз!!! Такива новобогаташи с лопата да ги ринеш.....
Благодаря все пак и за твоя коментар , трябва точно така , да има повече диалог между нас!
Причина за редакция: Няколко поредни публикации! Прочети правилата!
«
Последна редакция: Неделя, 07 Август, 2011, 12:50:26 от admin
»
Активен
>>>www.sbps.eu<<<
*** СБПШ ***
admin
Администратор
Потребител герой
Рейтинг: +1703/-784
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 7104
Теми: 530
Активност
0.2%
Re:Проблем с товар от Англия за Италия
«
Отговор #9
-:
Неделя, 07 Август, 2011, 12:54:02 »
Отговор
Благодаря за пожеланията. Имам обаче една молба към теб. Прочети правилата и обърни внимание най-вече на правилото, което забранява писането на повторна публикация в рамките на една и съща тема и в един и същи ден! При необходимост от внасяне на допълнителна информация се редактира първата публикация, вместо да се добавя нова. Ако пък трябва да се отговаря в публикация на няколко участника и трябва да се вмъкнат цитати от всички, тогава се използва бутона "Добави цитат" и съответно всички избрани цитати се включват в отговора.
Активен
Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
BoBy_BoY
Потребител герой
Рейтинг: +139/-42
Неактивен
Пол:
Netherlands
Публикации: 825
Теми: 45
Активност
0%
Re:Проблем с товар от Англия за Италия
«
Отговор #10
-:
Неделя, 07 Август, 2011, 13:33:28 »
Отговор
Цитат на: bad_kras в Неделя, 07 Август, 2011, 10:59:05
ДО BoBY_BoY Здрасти колега! И така:
1. Ако е трябвало да има Т1 , мисля че това е задължение на шефа да провери и да знае(тъй като той наема и дава нарядите за товарене) произхода на товара,документи за транспорт,от митница ако е необходимо и т.н.
2. По заявка от спедицията която предлага товара за превоз ( това е което аз имам от факс) е упоменато - товарен адрес: UK,FELIXSTOWE........, Вид на товара : CLOTHING - 20000 KG , разтоварен адрес: ITALY-ROMA , вид на автомобила за превоз и цена за превоза ( естествено заличена ). Никъде не пише "марка" , "произход" и подобна информация. Никъде не пише че товара е от Китай или от където и да било.
3. ЧМР-то. Не искам да те обидя - незнам къде возиш и с какво се занимаваш - НО вече може да се каже,че е практика тука по Европа в много фирми и спедиции да не ти дават ЧМР,следователно ( много колеги сме така-които карат с БГ регистрация вътрешно ) си пишем ЧМР-тата сами. Няма как да пътуваш без ЧМР.
И последно - ДА наистина толкова разбира и от транспорт (шефа) , щом се стигна до този ( за мен) тормоз!!! Такива новобогаташи с лопата да ги ринеш....
Причина за редакция: Няколко поредни публикации! Прочети правилата!
bad_Kras, какво е да кажеш по мой адрес няма как да ме обидиш.
Специално за Англия са толкова стриктни, че си нямаш на представа!
Значи, само един път съм писал CMR и при това с много лют скандал. Шефа ме подкрепи и ми даде пряк текст, че съм го написал саморъчно. Щом си шофьор с добри познания, то знаеш кво значи и за кво служи CMR-то?
Нямам курс за Италия да не мъкнем CD-та, черна техника, Нокиа и Сименс GSM, на обратно често товарим марков текстил.
В случая ти нямаш никва вина, но ако си писал CMR-сам, кофти!
Активен
antoniyu
Старши потребител
Рейтинг: +100/-2
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 441
Теми: 10
Активност
0%
ТЕ,искат да се съгласим с ужасяващите снимки върху
Re:Проблем с товар от Англия за Италия
«
Отговор #11
-:
Неделя, 07 Август, 2011, 13:35:47 »
Отговор
Имах един случай в Унгария на Кечкемет на кантара,глобиха ме 2000 евро заради претоварване на деференциал което не беше истина тежах 10.980 кг и бях със вдигнато боге,дадоха ми протокол които да подпиша но нямаше преводач,от долу написах не разбирам документа под който съм принуден да се подпиша и още една забележка,след 1 година ми дойде глобата но я опровергахме и тя отпадна.
По въпроса със марковата стока аз съм карал колекция на Версаче без документ за произход,сам съм си писал чмр,но имаше 2 Т1-та като гаранция за стоката и застраховка,превозвал съм самолет на ред бул без никакви документи само чмр,но когато пристигнах в Залзбург там ме чакаше митнически агент с т1 в ръката,а аз нямах такова в мен,за това си мисля,че може би шефа ти е виновен,че не е знаел подробностите около транспортирането на тази стока.
Имах един случай във Франция преди около 2 години на Ница правих митница,стоката беше от Турция и ме задържаха по-точно камиона за митническо нарушение извършено в рамките на ЕС за нарушаване на разпоредбите на конвенция ТИР,но аз нямах вина.Словенската митница бяха пропусна ли да пратят Т1 по ел.път до Франция и не ми дадоха такова на хартиен носител,но се обадих във фирмата и им съобщих всичко това и те нямаше какво да направят,затова взех на своя глава следните процедури:
обадих се на спедицията за да им кажа,че нямам направено Т1 след като съм платил за това,те отидоха до митничаря и му казаха каква е случката.
показах на френските митничари,че тир-ът ми е с подпечатана и откъсната страница от Словения,но тях не ги интересуваше,наложиха глоба в размер на 200 000 евро на фирмата и отнемане на лиценз за Тир и задържане на камиона за 6 месеца.Не уведомих фирмата за нищо от това.
Пуснах молба за среща с началника за да му обясня каква е ситуацията но ми беше отговорено,че той го няма(на посредствен английски),поисках преводач,но ми бе отказан защото това не засягало мен а фирмата ми.
Към 17 часа дойде началникът на митницата и ме срещна на входа след като слизах от офисите с поредната молба за среща с началника,псувах като пиян сърбин,но човекът знае Руски и ме попита защо така се държа,аз му обясних на Руско-Английски,че искам среща с началника а те ми отказват и той каза,че бил началника,обясних му каква е ситуацията и той ме привика в кабинета си и ми поиска червения паспорт,после ме накара да подпиша документ с който аз гарантирам,че съм минал Словения и съм направил Т1,направих фотокопие на фактурата на спедицията.
След 45 мин освободиха камиона анулираха всичко и ме пуснаха да си ходя заедно с камиона.Началникът лично слезе до камиона махнахме пломбата и той огледа стоката и ми каза,че ще обвинят Словения в некомпетентност и глоба в размер на 25.000 евро.Отблагодарих се на шефа с две кутий цигари и една бутилка домашна ракия,човекът ги отказа но аз му казах,че това е традиция,увери ме,че бутилката ще я изпият целия екип на митницата.
Мисля си,че е трябвало да им кажеш от къде е стоката и изпращач,ти не носиш отговорност за това което е в чувалите.Може да те викат за свидетел или ти трябва да поискаш това,все пак на нас ни казват къде да отидем и да товарим ние сме изпълнители.
Активен
цигарените кутии?
А защо няма снимки на гладуващи деца върху опаковките на McDonald's?
Защо няма снимки на измъчвани животни върху опаковките на козметични продукти?Защо не поставят снимки на жертви на пияни шофьори,върху бутилките с алкохол ?Защо да няма снимки на нечестни и крадливи политици.
bad_kras
WWW.SBPS.EU
Потребител герой
Рейтинг: +216/-101
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 1020
Теми: 65
Активност
0%
Всеки живот добре преживян, е дълъг живот!
Re:Проблем с товар от Англия за Италия
«
Отговор #12
-:
Неделя, 07 Август, 2011, 14:10:52 »
Отговор
Това е част от призовката (старата) последната е за 11.07.2011.
«
Последна редакция: Понеделник, 08 Август, 2011, 17:25:48 от bad_kras
»
Активен
>>>www.sbps.eu<<<
*** СБПШ ***
bad_kras
WWW.SBPS.EU
Потребител герой
Рейтинг: +216/-101
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 1020
Теми: 65
Активност
0%
Всеки живот добре преживян, е дълъг живот!
Re:проблем с товар от Англия за Италия
«
Отговор #13
-:
Неделя, 07 Август, 2011, 14:18:51 »
Отговор
Цитат на: BoBy_BoY в Неделя, 07 Август, 2011, 13:33:28
Цитат на: bad_kras в Неделя, 07 Август, 2011, 10:59:05
ДО BoBY_BoY Здрасти колега! И така:
1. Ако е трябвало да има Т1 , мисля че това е задължение на шефа да провери и да знае(тъй като той наема и дава нарядите за товарене) произхода на товара,документи за транспорт,от митница ако е необходимо и т.н.
2. По заявка от спедицията която предлага товара за превоз ( това е което аз имам от факс) е упоменато - товарен адрес: UK,FELIXSTOWE........, Вид на товара : CLOTHING - 20000 KG , разтоварен адрес: ITALY-ROMA , вид на автомобила за превоз и цена за превоза ( естествено заличена ). Никъде не пише "марка" , "произход" и подобна информация. Никъде не пише че товара е от Китай или от където и да било.
3. ЧМР-то. Не искам да те обидя - незнам къде возиш и с какво се занимаваш - НО вече може да се каже,че е практика тука по Европа в много фирми и спедиции да не ти дават ЧМР,следователно ( много колеги сме така-които карат с БГ регистрация вътрешно ) си пишем ЧМР-тата сами. Няма как да пътуваш без ЧМР.
И последно - ДА наистина толкова разбира и от транспорт (шефа) , щом се стигна до този ( за мен) тормоз!!! Такива новобогаташи с лопата да ги ринеш....
Причина за редакция: Няколко поредни публикации! Прочети правилата!
bad_Kras, какво е да кажеш по мой адрес няма как да ме обидиш.
Специално за Англия са толкова стриктни, че си нямаш на представа!
Значи, само един път съм писал CMR и при това с много лют скандал. Шефа ме подкрепи и ми даде пряк текст, че съм го написал саморъчно. Щом си шофьор с добри познания, то знаеш кво значи и за кво служи CMR-то?
Нямам курс за Италия да не мъкнем CD-та, черна техника, Нокиа и Сименс GSM, на обратно често товарим марков текстил.
В случая ти нямаш никва вина, но ако си писал CMR-сам, кофти!
Абе написах го , ама ми дадоха печат на спедицията дето товарих , да го поставя на изпращач - така че реално си има валидно чмр , нищо че на ръка е писано - има си и изпращач с печат и подпис.
Активен
>>>www.sbps.eu<<<
*** СБПШ ***
wolves
Старши потребител
Рейтинг: +101/-86
Неактивен
Пол:
Germany
Публикации: 323
Теми: 11
Активност
0%
Re:Проблем с товар от Англия за Италия
«
Отговор #14
-:
Неделя, 07 Август, 2011, 14:49:54 »
Отговор
Баце и аз да се пусна по тая тема.Проблем имаш,но по голям проблем имат французите с доказване на твойта виновност.Много проблеми имах с полицейски власти в доста ЕС държави.Кво и да си подписвал е невалидно без присъствие на преводач,води се заблуда от страна на съответните власти.Длъжни са да ти го осигурят при съответния разпит или там кво са ти правили,ако изрично не го откажеш,да не казвам че след като те уличават в извършване на престъпление ти се полага и адвокат,все пак това не е България или Гърция.И въпреки всичко адвокат ще ти трябва,но няма начин да те осъдят.Ще трябва да им сътрудничиш спор няма,за да не те изкарат че заблуждаваш съответните органи,и да те обвинят в съучастничество.Номера не им минава толкова лесно,а в Страсбург мое си ги пуснеш за тоя търмоз и имаш доста голям шанс да им вземеш доста мангизи.Успех ти пожелавам,да се оправиш по бързо.И един съвет,никога не подписвай нещо без да знаеш какво точно съдържа!Писането на ЧМР-та от Англия е масова практика,и аз доста съм написал.
Активен
Етикети:
Страници: [
1
]
2
Нагоре
Изпечатай
« назад
напред »
Отиди на:
Моля, избери:
-----------------------------
Начало
-----------------------------
=> Новини
=> Правила
=> Уроци и упътвания
=> Интересни връзки
=> Важни теми
=> Забрани за пътуване
-----------------------------
Работодатели
-----------------------------
=> Бял списък
=> Черен списък
=> Разни
-----------------------------
Трудова борса
-----------------------------
=> Предлагам
=> Търся
=> Сайтове за работа
-----------------------------
Борса за превозни средства и резервни части
-----------------------------
=> Продавам
=> Купувам
-----------------------------
Товарни автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> DAF
=> MAN
=> Iveco
=> Volvo
=> Scania
=> Renault
=> Mercedes-Benz
=> Други камиони
=> Снимки на камиони
-----------------------------
Автобуси, тролейбуси, микробуси и ремаркета
-----------------------------
=> Автобуси
=> Тролейбуси
=> Микробуси
=> Ремаркета
=> Специализирани превози
-----------------------------
Трактори и пътно-строителни машини
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Леки автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Alfa-Romeo, Lancia, FIAT
=> BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford
=> Daewoo, Hyundai, KIA
=> Mitsubishi, Nissan, Honda, Toyota, Mazda, Daihatsu, Subaru
=> Renault, Peugeot, Citroen
=> VW, Audi, Seat, Skoda
=> Други автомобили
=> Ретро автомобили
=> Снимки на леки автомобили
-----------------------------
Таксиметрови превози
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Пътувания
-----------------------------
=> Пътища и пътувания
=> Инциденти
=> GPS
=> Радиостанции
-----------------------------
Дискусии и проблеми
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Предложения
=> Законодателство
=> Политика и икономика
=> Похвали и оплаквания
-----------------------------
Съюз на българските транспортни работници
-----------------------------
=> Новини
=> Общ раздел
-----------------------------
Разни
-----------------------------
=> Информатика
=> Споделено
=> Рождени и именни дни
=> Майстори
=> Региони
=> Видео
=> Празни приказки
=> Кошче
Реклама
Google Plus
Реклама
Зареждане...