Експлоатация на дискови спирачки
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 14:36:30 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 2 3 [4] 5   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Експлоатация на дискови спирачки  (Прочетена 12700 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #45 -: Събота, 14 Юли, 2012, 13:12:43 »
ОтговорОтговор

За дисковите спирачки....никога,ама никога не требва да се оставят без феродо-с прекалено износени накладки,от тва идват 97% от мизериите свързани с апарата.Мое си мнение,без да ви ангажирам.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #45 -: Събота, 14 Юли, 2012, 13:12:43 »

 Активен
ruskov
Младши потребител
**

Рейтинг: +12/-5
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 75
Теми: 0



Активност
0%

« Отговор #46 -: Четвъртък, 06 Декември, 2012, 11:08:37 »
ОтговорОтговор

От 2 години смених фирмата,тук всички камиони са с ретардери .Дисковете са като нови,а камиона е на 450000 км.Преди съм работил с Мерцедес само с моторна и дисковете на 250000 са за смяна.


























































Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #46 -: Четвъртък, 06 Декември, 2012, 11:08:37 »

 Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #47 -: Сряда, 25 Декември, 2013, 22:20:09 »
ОтговорОтговор

"Глупав" е Ханс.....

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=eQXAyODGVto" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=eQXAyODGVto</a>

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
комбайнер
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +58/-5
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 139
Теми: 11



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #48 -: Четвъртък, 26 Декември, 2013, 09:51:44 »
ОтговорОтговор

Вярно, че е глупав. Да не е часовникар та работи без ръкавици! Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Mandor
Потребител герой
*****

Рейтинг: +162/-22
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 730
Теми: 33



Активност
0%


« Отговор #49 -: Четвъртък, 26 Декември, 2013, 17:02:00 »
ОтговорОтговор

И с големия чук показа как се работи.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Да пишеш на български с латински букви е все едно да пишеш с лайна по стената - чете се, но не е приятно.
Продавам 405,бензин,на части
На шестия ден Господ видя, че не може да направи всичко и създаде инженерите.
kron
Старши потребител
****

Рейтинг: +162/-7
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 489
Теми: 7



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #50 -: Четвъртък, 26 Декември, 2013, 20:26:37 »
ОтговорОтговор

Така е по лесно Ухилен и ние така работим не играе ли чука нищо не става Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #51 -: Петък, 27 Декември, 2013, 19:32:27 »
ОтговорОтговор

"Глупав" е Ханс.....

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=eQXAyODGVto" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=eQXAyODGVto</a>
Думата е-стриктен.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
emilpopoff
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +73/-8
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 232
Теми: 5



Активност
0%


« Отговор #52 -: Събота, 28 Декември, 2013, 23:59:38 »
ОтговорОтговор

Думата е-стриктен.
Ами щом "фрица" не ползва динамонетричен ключ и градусомера към него, значи хич не е стриктен  Ухилен , само със тресчотката ще ни цака, и това му била прословутата немска стриктност към детайла  Ухилен Ухилен Ухилен.
Аз ако съм "гайковръта" не го изпускам от ръката си, а в другата големия "Управител"( чук)  Смотан

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #53 -: Неделя, 29 Декември, 2013, 00:33:57 »
ОтговорОтговор

Да бе Аз какво ви казвам, че е глупав.
  Без ръкавици, без грес без динамометричен ключ, че и без парцали....
 Къде е тръгнал да се показва по телевизията.
  Емпирофф тука нещата са малко по-нови и динамометричен ключ не му трябва, защото самата гайка изпълнява това чува се щракане когато се затегне с правилните Nm.
   
Ама направо ми е кеф да го гледам тоя шваба как си маа без ръкавици.

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Y55UNE8lNFk" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Y55UNE8lNFk</a>

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
emilpopoff
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +73/-8
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 232
Теми: 5



Активност
0%


« Отговор #54 -: Неделя, 29 Декември, 2013, 01:07:20 »
ОтговорОтговор

Да бе Аз какво ви казвам, че е глупав.
  Без ръкавици, без грес без динамометричен ключ, че и без парцали....
 Къде е тръгнал да се показва по телевизията.
  Емпирофф тука нещата са малко по-нови и динамометричен ключ не му трябва, защото самата гайка изпълнява това чува се щракане когато се затегне с правилните Nm.
 
Данчо (обръщам се така към теб, макар и да не се познава ме лично, предполагам няма да се засегнеш)
, Аз съм Емил Попов(emilpopoff-като се регистрирах във форума не знаех дали ,,Емил Попов" е свободно като потребителско име и затова го написах слято на латиница) .По принцип съм написал нещата със шеговит тон, относно "изщракването" на определените Nm съм съгласен, но по принцип за отговорни места(не като това в клипа) си трябва и динамометричен ключ и  задължително "градуси"(защо съм сигурен, че знаеш, че ако резбата върви малко по трудно се достига зададеното усилие в ,,кг" , но не и достатъчния "натяг" за определения възел или детайл) .
Лека вечер и весели празници !

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #55 -: Неделя, 29 Декември, 2013, 01:27:16 »
ОтговорОтговор

Колкото и да е стегната резбата в случая няма значение, защото  тресчотката е в гайката и прещраква когато натисне лагера.
Коментатора на клипa даже няколко пъти се похвали. че системата е взаимствана от F1.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter



* bpw eco 2.jpg (143.15 KB, 1360x768 - видяно 146 пъти.)

* bpw eco 1.jpg (6.24 KB, 85x245 - видяно 285 пъти.)

* bpw eco12.jpg (45.66 KB, 505x379 - видяно 261 пъти.)
Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
MagnuM
Старши потребител
****

Рейтинг: +70/-7
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 343
Теми: 14



Активност
0%


« Отговор #56 -: Неделя, 29 Декември, 2013, 01:35:58 »
ОтговорОтговор

Тая работа не се работи с ръкавици  Смотан Смотан Смотан До сега поне аз не съм работил с такива.. Студ, лед, сняг и пак студ не съм слагал  Смотан
Не си ли е да се омажеш до рамото с грес, масло и феродов прах, не си ли го "замааш" с голямата вария не става Смотан

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Намигване Не е важно за къде пътуваш, важно е да си на пътя Намигване
Новата страница на Българските шофьори!
https://www.facebook.com/pages/Bulgarian-TrucksDrivers/435921919851057
kron
Старши потребител
****

Рейтинг: +162/-7
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 489
Теми: 7



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #57 -: Неделя, 29 Декември, 2013, 07:19:14 »
ОтговорОтговор

Здравейте колеги,не знам как е при BPW осите поради факта че от по новите модели на марката не съм се занимавал но мисля че щом някоя умна глава е измислила така да се затяга гайката значи не трябва да има притеснения при старите модели с шплента да не се стягаха с динамометричен ключ.Предполагам и тук системата е такава,а друго това е клипче няма да ти показват много.При САФ всички знаем там не е вложена такава технология там се работи на килограми и градус на затягане,гайката не се законтря работи се на стягане по посока на движението.По памет да споделя да не отварям дебелите книги да диря 150 Nm +90 градуса но да ви кажа при нас в България все ни се вижда малко и та да стегнем още малко а хората са го изчислили.Ще споделя какво се случи в един сервиз сменяме дискове всичко готово ще стягат гайката на оста и като я запукаха с големия гайковерт та до като им омръзне,след време няма развиване пак тея същите я развиваха викат кои я стягал толкова,не е проблем за лагерите че на новите модели не могат да се натегнат но и не е нужно чак такова стягане мисля.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
emilpopoff
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +73/-8
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 232
Теми: 5



Активност
0%


« Отговор #58 -: Понеделник, 30 Декември, 2013, 22:27:05 »
ОтговорОтговор

Колкото и да е стегната резбата в случая няма значение, защото  тресчотката е в гайката и прещраква когато натисне лагера.
Коментатора на клипa даже няколко пъти се похвали. че системата е взаимствана от F1.

За съжаление не разбрах,че гайката е с такава технология, че щом натисне лагера прищраква(разбрах, че гайката е просто "нагласена" на определено натоварване да изщраква)  не бях гледал клипчето със звук, по простата причина, че беше почти 00:00 след полунощ и вече бях с лаптопа в сем. спалня и щях да събудя жената, която вече беше заспала  Ухилен Смотан, а предполагам на никой не му се иска това преживяване и то специално заради ремонти и камиони  Ухилен Ухилен и без това все се дърля ме точно тези теми.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #59 -: Понеделник, 30 Декември, 2013, 22:44:48 »
ОтговорОтговор

За съжаление не разбрах,че гайката е с такава технология, че щом натисне лагера прищраква(разбрах, че гайката е просто "нагласена" на определено натоварване да изщраква)  не бях гледал клипчето със звук, по простата причина, че беше почти 00:00 след полунощ и вече бях с лаптопа в сем. спалня и щях да събудя жената, която вече беше заспала  Ухилен Смотан, а предполагам на никой не му се иска това преживяване и то специално заради ремонти и камиони  Ухилен Ухилен и без това все се дърля ме точно тези теми.
Ти си виновен,не я светкаш по темите които се разискват тук...хаха

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: 1 2 3 [4] 5   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!