Експлоатация на барабанни спирачки
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 14:37:03 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Експлоатация на барабанни спирачки  (Прочетена 5589 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« -: Събота, 06 Август, 2011, 19:03:26 »
ОтговорОтговор

Както казах в предишната темаhttp://www.driver-bg.eu/index.php?topic=868.0  трябва да се знае устройството и причините за авариите и това трябва да го знае всеки един добър шофьор .В тази тема  ще ви дам примерни аварии на барабанните спирачки и вие дайте  възможните причини , признаци и начините за отстраняване.
1.Камиона не държи на ръчна
2.Износва се феродото само на долната накладка
3.Чува се характерен шум(тропане) в колелата
4.Не разблокира или разблокира много бавно
5.Разрегулират се тресчотките
6.Спукан барабан
7.Посинял барабан
8.Неравномерно износване на феродото на различните колела
9.Блокирало  колело

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Неделя, 07 Август, 2011, 21:46:04 от admin » Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Форум на българските шофьори
« -: Събота, 06 Август, 2011, 19:03:26 »

 Активен
НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ
Гост
« Отговор #1 -: Събота, 06 Август, 2011, 21:37:44 »
ОтговорОтговор

Ха тук причини иляди баце  Намигване тва май го писах у друга тема мислим.
Да спамнем некой нещица де се случват блокирал хебел на тресчотка  Намигване ремонтира се с чук и водопроводен ключ  Намигване
Счупена пружина на накладките.
Превъртела тресчотка,ма не умственно.
Кофти консумативи,феродото най-често,то е свирене,то е чудо.
Износени барабани,случва се често ма па с тех си маам.
Изгорело на барут феродо,спечена работа ма отвсекъде ,спирането трудна работа.
То е спирачни цилиндри,камери ,кранове заминали,бе купон си е с барабанките кой кво ще да ви разпраа.
 Намигване
Тва си беше спам ма по темата.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Неделя, 07 Август, 2011, 21:48:26 от admin » Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Събота, 06 Август, 2011, 21:37:44 »

 Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #2 -: Неделя, 07 Август, 2011, 21:32:30 »
ОтговорОтговор

За барабаните спирачки може да се каже -грес  грес и пак грес.
1.Камиона  не държи на ръчна -охлабени спирачки защото (буталото на цилиндъра за ръчната има по-малък ход от  хода на мембраната)тресчотките не са гресирани и са блокирали или втулките на хебела са износени защото не са гресирани и от получените хлабини се създават вибрации и разбиват  механизма на тресчотките.
2.Износва се феродото само на долната накладка- износени елипсовидно в долната си част  поради не гресиране  втулки  на хебела  , Тресчотката на това колело не може да се регулира правилно и  феродото на долната накладка постоянно трие в барабана.
3.Чува се характерен шум(тропане) в колелата- нерегулирани спирачки поради горните причини, последващите  аварии са свързани с  подбиване на ролките и ексцентрика , счупване на пружината на накладките от постоянните  вибрации на накладките .
4. Не разблокира  или разблокира много бавно -клеясали втулкки на хебела поради не гресиране  или разбита(в шлиците или механизма ) тресчотка може да има липсваща пружина на тресчотката  или счупена на накладките
5. Разрегулират се тресчотките-негресиране , износване и последващите големи луфтове разбиват  механизма на тресчотките.
6.Спукан барабан:1- дълга експлотация лош контрол.
                          2-рязко  прегряване и изстудяване ( минали сте през локва със  спирачка на горещи барабани)
барабана се къса точно покрай фланеца  с отворите за барабаните болтове.
                          3 -постоянно  рязко нагряване и изстудяване  барабана е посинял  на места и напукан навсякъде.
7.Посинял барабан  прегрял поради блокирал  хебел, разнитено или счупено феродо(чупи се  ако е занитено некачествено или запалено )феродото също може да се счупи от голям луфт на накладките и  произтичащите от това удари на накладките в барабана.
8.неравномерно износване  на феродото на различните колела-разрегулирани блокирали или счупени тресчотки , разбити  или клеясали втулки на хебелите,  подбити ролки на накладките,подбит ексцентрик,
9.Блокирало  колело-Прескочила тресчотка (износени накладки и едната  прескача върха на ексцентрика), блокирали втулки на ексцентрика, разнитено или  счупено феродо ,разбита тресчотка .

Така ,че гресирайте редовно.  

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Понеделник, 22 Август, 2011, 07:00:54 от loshdancho » Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ
Гост
« Отговор #3 -: Понеделник, 08 Август, 2011, 08:42:13 »
ОтговорОтговор

Е така де,след водопроводния ключ и чука следващата стъпка е грес  Намигване по-добре късно отколкото никога.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
godji
Потребител герой
*****

Рейтинг: +130/-23
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 652
Теми: 10



Активност
0%

трактор автоматик


Ел. поща
« Отговор #4 -: Понеделник, 08 Август, 2011, 20:26:18 »
ОтговорОтговор

за да няма проблеми с гресирането , хората са измислили това Усмивчица  :

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

БЪДИ РАЗУМЕН !КАРАЙ ВНИМАТЕЛНО !Не карайте и не поствайте когато сте пили - после може да съжалявате !
НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ
Гост
« Отговор #5 -: Понеделник, 08 Август, 2011, 20:35:34 »
ОтговорОтговор

Бе така е,ма после го отрекоха  Намигване-пътна безопасност Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #6 -: Сряда, 11 Април, 2012, 18:02:42 »
ОтговорОтговор

Кака Лиса ви показва,как се натега тресчотчица. Намигване
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=aMuG9AYrXFE" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=aMuG9AYrXFE</a>

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #7 -: Сряда, 11 Април, 2012, 18:53:17 »
ОтговорОтговор

Да бе да, "кака ти" Лиса е голямо патенце, хахаха опитва се да натяга спирачки на дръпната ръчна...
Съмнява ме , че и на нея и показаха как става номера с натягането....

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #8 -: Сряда, 11 Април, 2012, 19:13:40 »
ОтговорОтговор

Да бе да, "кака ти" Лиса е голямо патенце, хахаха опитва се да натяга спирачки на дръпната ръчна...
Съмнява ме , че и на нея и показаха как става номера с натягането....
Е ти ко сакаш да го подпре ли бре,ми ако ръгне ко праим,ма виж как се напъна с опорна точка,мноо си е фешън и русичка.
И плюс тва доказателство за ръчната немаш,мое хебело да е блокирал ,тъй че не апи кака Лиса.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #9 -: Сряда, 11 Април, 2012, 19:17:51 »
ОтговорОтговор

А ми защо  после колегата с едно ключе "осмичка"  свърши работата ......
 Има ли колеги да обяснят как става натягането?...

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #10 -: Сряда, 11 Април, 2012, 19:21:49 »
ОтговорОтговор

А ми защо  после колегата с едно ключе "осмичка"  свърши работата ......
Щото не съм гледал клипа до края,за тва.
Голем бастун тоя ,мое ли ми срамва кака Лиса ,кажи ми.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #11 -: Неделя, 15 Април, 2012, 21:51:59 »
ОтговорОтговор

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=SVKF5-tNxMg" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=SVKF5-tNxMg</a>
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=RaTh7Ict0HY" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=RaTh7Ict0HY</a>
И  специално за Кака ти Лиса
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=u3HRWoof0XM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=u3HRWoof0XM</a>

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #12 -: Петък, 14 Декември, 2012, 17:06:44 »
ОтговорОтговор

Некой,че ме светне ли ква е идеята на тез накладки?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #13 -: Петък, 14 Декември, 2012, 17:17:43 »
ОтговорОтговор

Некой,че ме светне ли ква е идеята на тез накладки?

Това като гледам е камион от Париж-Дакар или друго подобно рали....
 Единствената мисъл ми идва , че са специална изработка карбон или нещо подобно.
 
П.С. на гърба на човека има буквите Ка......маз. Питай там.
 

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
emilpopoff
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +73/-8
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 232
Теми: 5



Активност
0%


« Отговор #14 -: Събота, 09 Ноември, 2013, 13:08:20 »
ОтговорОтговор

Темата е много добра и интересна и е моя  грешката, че до сега не се съм я намерил. Един голям ,,+" на Данчо, за клипчетата и  писмения материал  Намигване .

Ето и едно клипче как се сменят накладки за 20-тина минути(на моменти в клипа има превъртане на бърз ход напред но не смятам, че толкова фрапантно много ще удължи времето, и клипчето започва вече при монтажа на накладките на десния барабан на средния мост) . Пича, който прави ремонта един път не изпсува  Ухилен аз не мога така.

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=6BkWKFB6b3I" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=6BkWKFB6b3I</a>

Ако колегите с админски права имат желание и време нека коригират линка смятам, че ще е интересен на колегите, които се интересуват от техническия раздел, на мен нещо не ми се получава да кача клипчето, за което се извинявам предварително.

http://www.youtube.com/watch?v=6BkWKFB6b3I ето и линка на клипчето

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: [1]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!