Scania
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 16:48:22 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 ... 21 22 [23] 24 25 ... 31   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Scania  (Прочетена 81126 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #330 -: Събота, 02 Юни, 2012, 22:33:54 »
ОтговорОтговор

Scania 144L 460к.с.,  1998г. Кажете или дайте съвет, как се обира луфта в лафета или се смяня целия? Имам блъскане там, но не е от царския болт, защото той не мърда . А и пробвахме полуремаркето с друг влекач.
Ако марката е JOSThttp://www.driver-bg.eu/index.php?topic=1403.0

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Форум на българските шофьори
« Отговор #330 -: Събота, 02 Юни, 2012, 22:33:54 »

 Активен
Rammbon
Потребител герой
*****

Рейтинг: +241/-23
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1409
Теми: 102



Активност
0%


« Отговор #331 -: Неделя, 03 Юни, 2012, 09:28:11 »
ОтговорОтговор

Батка, ти чувал ли си царски болт да мърда? И виждал ли си как точно е закрепен към ремаркето? Аз мисля, че не си.
  Аз мисля, че проблемът ти е в заключващите челюсти на лафета, чийто луфт, доколкото знам, може да се обере до известна степен, после се заменят с нови.
Това са думите на един монтьор, че може болта да мърда, макар че  аз го погледнах с неразбиране , ама карай, нали това му е работата. Марката е JOST, както забелязах че и доста крака на полуремаркетата са с тази марка. Вероятно ще се смени целия лафет, но ще трябва чакане за обобрение на поръчка, за доставка. за монтиране, а за мен време без пари Тъжен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Форум на българските шофьори
« Отговор #331 -: Неделя, 03 Юни, 2012, 09:28:11 »

 Активен
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #332 -: Неделя, 03 Юни, 2012, 10:05:55 »
ОтговорОтговор

Вероятно ще се смени целия лафет,
Сериозно се надам да не си пушач.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


ahil_73
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +29/-3
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 198
Теми: 18



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #333 -: Четвъртък, 28 Юни, 2012, 06:53:18 »
ОтговорОтговор

Здравейте колеги . Изчетох доста неща по темата та да рекна и аз впечатления. Карам два камиона Скания и Мерцедес Актрос 2007
 Скания 144 ретардера е супер и май само това ми аресва...постоянно в обороти 1500 и нагоре при смяна на предавките   и пак на баира умира  25 т  много и идват .А актроса ако имаше и ретардер щеше да е най добрия камион според мен де.  Усмивчица Те такова ми е скромното мнение   поздрави на сички и особено на бичкията..много се хиля на постовете ти  Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
FH16
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +255/-16
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 211
Теми: 10



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #334 -: Четвъртък, 28 Юни, 2012, 08:05:10 »
ОтговорОтговор

Смотан

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
nikki
Начинаещ
*

Рейтинг: +2/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 3
Теми: 0



Активност
0%

« Отговор #335 -: Четвъртък, 28 Юни, 2012, 08:07:37 »
ОтговорОтговор

Здравейте,отскоро карам Скания и още разучавам тази сложна техника Завърти очи Вчера останах с 100л гориво и тя взе че угасна >:(С два резервоара съм,в основния имаше около 60л и в допълнителния имаше 50.От Скания ми отговориха че при на клон с 120л гориво гасне а на равно с 80-100л.Казаха ми да обезвъздушавам от нипела на горивния филтър и неразбрах това чудо на техниката има ли инжектор за подкачване. Ще съм ви благодарен за мнения,впечетления и съвети.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Станимир
Старши потребител
****

Рейтинг: +104/-10
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 321
Теми: 15



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #336 -: Четвъртък, 28 Юни, 2012, 11:53:34 »
ОтговорОтговор

Колега,първо намери инжектора за да можеш да обезвъздушиш.Ако не е късно.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
georgi87
Потребител герой
*****

Рейтинг: +107/-250
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 567
Теми: 8



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #337 -: Четвъртък, 28 Юни, 2012, 15:53:36 »
ОтговорОтговор

Здравейте колеги . Изчетох доста неща по темата та да рекна и аз впечатления. Карам два камиона Скания и Мерцедес Актрос 2007
 Скания 144 ретардера е супер и май само това ми аресва...постоянно в обороти 1500 и нагоре при смяна на предавките   и пак на баира умира  25 т  много и идват .А актроса ако имаше и ретардер щеше да е най добрия камион според мен де.  Усмивчица Те такова ми е скромното мнение   поздрави на сички и особено на бичкията..много се хиля на постовете ти  Усмивчица

     Баце Мерцедеси с ретардер си има просто на тоо де си го карал не е бил поръчан.И аз съм карал Мерцедес без ретардер само с моторна и не съм имал ядове при спусканията.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #338 -: Четвъртък, 28 Юни, 2012, 17:02:31 »
ОтговорОтговор

  поздрави на сички и особено на бичкията..много се хиля на постовете ти  Усмивчица

Баце не ме хвали ще взема си повервам и кат лиснем едни ти ми кофи с мастило,ша стане страшно.

Смотан
Е не така де,дай по-сериозно  Смотан Смотан Смотан Смотан

Здравейте,отскоро карам Скания и още разучавам тази сложна техника
Баце немаш си на идея колко си прав със сложността на таз технология неземна,създадена е от група инженери дет сами не могат да си разяснят ,що за чудо на технологията са създали.

Баце и един съвет ти метнем ,нарича се закон на скачените съдове ,при него ни инжектор ни дай боже ти трябва вервай ми,туй е стар дападжийски метод за обезвъздушаване,че инак и да има инжектор тоз дръгел,че ти се откачи китката от сецане да знааш. Намигване

П.П.чЕКИ само се зауточним,че под скачени съдове се има на впредвид на самотек ,а не нещо друго  Намигване  Смотан Смотан Смотан Смотан

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


ahil_73
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +29/-3
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 198
Теми: 18



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #339 -: Четвъртък, 28 Юни, 2012, 20:50:12 »
ОтговорОтговор

Здравейте,отскоро карам Скания и още разучавам тази сложна техника Завърти очи Вчера останах с 100л гориво и тя взе че угасна >:(С два резервоара съм,в основния имаше около 60л и в допълнителния имаше 50.От Скания ми отговориха че при на клон с 120л гориво гасне а на равно с 80-100л.Казаха ми да обезвъздушавам от нипела на горивния филтър и неразбрах това чудо на техниката има ли инжектор за подкачване. Ще съм ви благодарен за мнения,впечетления и съвети.
Това от Скания ако са ти го рекли....за мен си е чиста глупост братче това става ако сондата ти е рязана за да не смуче мизерии както между впрочем направиха нашите майстори  ..викам ти майсторе щот не ти знам името ма като ти гледам майсторлъка  Намигване та така нашите камиони сега са със с по 100 кла баласт или неизползваема нафта и наистина гаснат но колеги дето не са с рязани сонди до дъно...а сега се сетих на един му беше угаснал ама щото в основния му беше до дупка източена  а се оказа че в допълния има ама не прехвърля в другия.Пуснахме въздух принудително в резервоара преля се в другия и ход. дано съм ти помогнал с нещо.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #340 -: Петък, 29 Юни, 2012, 16:58:56 »
ОтговорОтговор

Сканията която карах-124л 420 к.с.,смучеше до дъно Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
toregora
Начинаещ
*

Рейтинг: +8/-1
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 15
Теми: 2



Активност
0%

« Отговор #341 -: Петък, 29 Юни, 2012, 18:07:19 »
ОтговорОтговор

Казаха ми да обезвъздушавам от нипела на горивния филтър и неразбрах това чудо на техниката има ли инжектор за подкачване. Ще съм ви благодарен за мнения,впечетления и съвети.
  Някои модели Скания немат инжектор за ръчно подкачване, и подкачването става като въртиш на стартер.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Събота, 30 Юни, 2012, 08:30:56 от admin » Активен
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #342 -: Петък, 29 Юни, 2012, 20:36:52 »
ОтговорОтговор


   Някои модели Скания немат инжектор за ръчно подкачване, и подкачването става като въртиш на стартер.
Баце при празен филтър ,бая въртене,че се заформи.
Само мъцам иначе е факт ,че е така,но за жалост понякога акумулациите заметнат преди да подкачи и става двойна греда.
 За по-мързеливите да метнем един метод за обезвъздушаване ,значи пръскате малко старт пилот връткате и макс на второто пръскане моторетка жужи,за жалост при такова обезвъздушаване няма да жужи много ,но тва са подробности. Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


Станимир
Старши потребител
****

Рейтинг: +104/-10
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 321
Теми: 15



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #343 -: Петък, 29 Юни, 2012, 20:54:40 »
ОтговорОтговор

Като загрее стартера ко праим,ако не обезвъздуши до тогава Тъжен.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #344 -: Петък, 29 Юни, 2012, 22:46:34 »
ОтговорОтговор

Ха ха , много смях.
Скания както и много други камиони се подкачва и обезвъздушава на контакт!
 Попадал съм и на други марки без подкачваща помпичка. Варианти много:
Пълни се горивният  филтър с  нафта и се върти на стартер, не го препоръчвам.
Другият по-хитър начин е :
Отвива се най-високата точка на системата за ниско налягане на горивото(бушон, филтри, и др.) след което се надува резервоара  през шлауха на отдушника  докато сама нафтата от налягането в резервоара не се качи до най-високата точка.
Тогава докато е под налягане се завива,  това което е отвито, качвате се и ...палите.
 Х ...и малко камъни  в чуждата градина...камиона без подкачваща помпичка беше VOLVO FH12 Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Етикети:
Страници: 1 ... 21 22 [23] 24 25 ... 31   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!