Scania

[loshdancho]

Това за изпреварването не е критерий . И аз изпреварих  една R620 не знам защо ?( карам SCANIA 124 L 400) Може да е била повечко натоварена... Аз пък бях празен.
Като става дума за проба ела на кариерата да натоварим по 35  тончета  и се чакаме  да тръгнем заедно   преди баира .  Да ти видим прехвалената техника дали няма да се разпадне.

Да разбия мита , че SCANIA е чуплива . Не е просто за всеки влак си има "самосвали" но на нашите чорбаджии все  им продават кокошката.

Ето това е за мен камиона

[loshdancho]

[godji]

Какво да правя на кариерата с транспортен камион ?!Ако искаш мога и ремаркето да тегля  Изпреварвам ги защото карат бавно , за байрите не съм казал нищо (макар че и там си куцат ) . Моя товар обикновено е лек , но и с 20 т. да съм , имам ли възможност карам ,а не се кефя как ми изпреварват готината Сканя , пък после да вадя самочувствие едва ли не че карам космически кораб . Тя може и да върви , ама въпроса е - 1.защо не ги карате нормално , ами се влачите с тях по пътищата 2. не съм видял такава дето да ме изпреварва , освен ако аз не се мотам нещо 3 . забелязал съм че много им се кефят по надолнищата (летят направо - което никой нормален няма да направи     )   Още да изброявам  ли  ?

[godji]

[admin]

А аз нещо не мога да ви разбера спора, ама явно ми трябва още инфо. Я малко разтегнете темата, че нещо не мога да схвана за какво точно иде реч. За малко да си представя как DAF с 410 к.с. изпреварва на баира Scania с 620 к.с. при еднакво тегло на товарите.

[SOLAR]

А аз нещо не мога да ви разбера спора, ама явно ми трябва още инфо. Я малко разтегнете темата, че нещо не мога да схвана за какво точно иде реч. За малко да си представя как DAF с 410 к.с. изпреварва на баира Scania с 620 к.с. при еднакво тегло на товарите.

Написал го е:

И аз изпреварих  една R620 не знам защо ?( карам SCANIA 124 L 400) Може да е била повечко натоварена... Аз пък бях празен.

Така и баба може...

ЛЕКИ ПЪТИщА !

[loshdancho]

Да ти кажа нямам много вяра на думите ти .  Карам , както казах 124L400 и изпреварвам   при еднакъв товар
1 мерцедес  Е5 440
2 VOLVO 440  . много трудно  и не почти винаги ме изпреварва 480 ,ако съм по лек 3-4 тона не може.
3 MAN бягам на 460 карам заедно с 480.
4DAF 430 и него го бягам .
 Всеки ден се гоним постоянно защото на кариерата няма  материал за товарене  и който дойде втори  остава да чака   , по някой път с часове. Друг път няма каде да се разтовари и втория пак чака.
Има и други Скании   резултата е същият, та всички ли да са чипосани?
Та  ти каква  техника   караш  та така ги изпреварваш?
И сигурен ли си че не е чипвана?

[admin]

Да ти кажа нямам много вяра на думите ти .  Карам , както казах 124L400 и изпреварвам   при еднакъв товар
1 мерцедес  Е5 440
2 VOLVO 440  . много трудно  и не почти винаги ме изпреварва 480 ,ако съм по лек 3-4 тона не може.
3 MAN бягам на 460 карам заедно с 480.
4DAF 430 и него го бягам .
  Всеки ден се гоним постоянно защото на кариерата няма  материал за товарене  и който дойде втори  остава да чака   , по някой път с часове. Друг път няма каде да се разтовари и втория пак чака.
Има и други Скании   резултата е същият, та всички ли да са чипосани?
Та  ти каква  техника   караш  та така ги изпреварваш?
И сигурен ли си че не е чипвана?

Много е субективно всичко, което си дал като примери. Как можеш да знаеш какво е техническото състояние на камионите, които изпреварваш? Как можеш да си сигурен какво е теглото на товара, който превозват?

[loshdancho]

Ами товарим заедно и караме  за едно и също място . За теглото съм сигурен  защото  се вижда на кантарната бележка  кой колко е натоварил  , имама си телефоните и си говорим  за  тонажа не можеш да излъжеш  а и няма смисъл . Някои от камионите са ЧИСТО НОВИ за разлика от катамангата ,която аз карам .

[admin]

И как точно става "бягането"? Мога дам пример с последния камион, с който пътувах. Става дума за DAF XF 105 с 410 к.с. Значи когато е с 24 тона товар, почти всички ме изпреварват. Когато обаче е с 15 тона, рядко някой има шанс да не бъде изпреварен. И всичкото това имам предвид, че се случва на изкачване на наклони.

[loshdancho]

Ами така става!
Товариме ,слагаме бризента ,зимаме кафе, питаме някой  ,които идва празен дали има джедай, комуникираме за товара -кой колко е натоварил и има ли разрешително -ако няма -ЧАКА,  някой с разрешително да мине пред него и да му каже  по тел. ако има джедай.  До тогава се знае -кой колко е натоварил.От там на там  всичко зависи от камиона.
Затова се знае кой камион колко върви това е всекидневно по 5-6 пъти.И говорим за тежки товари не за 15-20т .
Даже на баира си говорим по тел. кой с колко тонаж е и дали това е максимума на камиона.
Има случай да сме по 5-6 камиона заедно и  говорим в конференция така ,че си представи  какви кудоши има , от типа бегай в аварийната лента че не мога да мина.Абе  весело ни е .

[bad_kras]

А тази как ще влиза в кариерата незнам , ако и закачат гондола?!? 

[loshdancho]

Много лесно.Качваш я на лодка за извънгабаритен товар вкарваш я на кариерата товариш я и после по обратния път до асфалта там я сваляш и готово.
http://greentech-bg.net/?p=3967
http://www.yankodesign.com/2009/06/19/giant-trucks-are-no-longer-scary/
http://www.videodecamiones.com/2011/02/scania-longline-cabina-extra-larga.html

[bad_kras]

Много лесно.Качваш я на лодка за извънгабаритен товар вкарваш я на кариерата товариш я и после по обратния път до асфалта там я сваляш и готово.
http://greentech-bg.net/?p=3967
http://www.yankodesign.com/2009/06/19/giant-trucks-are-no-longer-scary/

То като гледам и на лодка нема да може да се качи , най много да и опадат спойлерите!

[loshdancho]

Е те ще изпаднат един път . После като ги няма си джиткаш .

[godji]

Да ти кажа нямам много вяра на думите ти .  Карам , както казах 124L400 и изпреварвам   при еднакъв товар
1 мерцедес  Е5 440
2 VOLVO 440  . много трудно  и не почти винаги ме изпреварва 480 ,ако съм по лек 3-4 тона не може.
3 MAN бягам на 460 карам заедно с 480.
4DAF 430 и него го бягам .
 Всеки ден се гоним постоянно защото на кариерата няма  материал за товарене  и който дойде втори  остава да чака   , по някой път с часове. Друг път няма каде да се разтовари и втория пак чака.
Има и други Скании   резултата е същият, та всички ли да са чипосани?
Та  ти каква  техника   караш  та така ги изпреварваш?
И сигурен ли си че не е чипвана?

В профила ми пише какво карам ! Ако не знаеш модела по буквите ще ти го преведа - ман 4-та серия . 410к.с. (това е първия двигател на ТГА ) ТДИ с електронно упр-е на помпата ,тандема е с двуосно ремарке (тип люлка ) .цялата композиция празна тежи 16т. и нещо ! Чип няма , а няма и смисъл от такъв   С еднакъв товар старта мога да дам само на ДАФ  ,но го дърпам по баирите (ако е около 400-те коня) ; на Волво 460 к.с. при тръгване от място му дръпвам , но след това ме настига , а на баира нямам никакви шансове ; по-бързо ускорявам и от Актроса ( до 440 к.с ) , на баирите е на кантар работата (според камиона ) Със Скания не мога да карам , защото ми убива енерцията още в началото на баира  ! Със самосвали няма опит , но според тестовете които сме правили с моите колеги хич не ми се вярва да изпреварваш по-мощните от теб камиони , освен ако колегите ти не знаят че се дърпате и си карат в рамките на разумното и икономичното  

[loshdancho]

Човече не исакм да те обиждам но това , което казваш  няма  много общо с действителността .Ако искаш направи справка какво съм каралhttp://www.driver-bg.eu/index.php?topic=299.0. И тогава помисли, дали след толкова камиони нямам поглед  над нещата .

освен ако колегите ти не знаят че се дърпате и си карат в рамките на разумното и икономичното 

Те ще им изкарат буталата защото после ги спукваме от бъзикане.

[loshdancho]