Форум на българските шофьори

Колеги волво fh 13 има ли букса за запалка на 12v. Камиона е 2007 за това пита евро 5.  Карал съм волво и имаше три букси лявата запалка по средата 12 дясно 24. А този май беше с две не можах да яидя хубаво за това питам възможно ли е да няма 12

Да възможно е да няма,но 12V имаш на чалгата винаги

Ок Бриги Мерси :)

https://www.google.bg/search?q=volvo+fh&client=ms-android-huawei&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj-nM2Wr4HSAhXBthQKHUSdBM4Q_AUIBygB&biw=360&bih=511#tbm=isch&q=volvo+fh+euro+5+2007&imgrc=YLPAapKbXWVuJM:   ей такава е кабината и незнам дали има 12 щот инвертора ми е 12

Отвориха ми кабината на Любляна на околовпъсното за 5 мин.на Петрола бях до банкомата. Връщам се  откраднали инвертора, който беше 24v , навигацията и още много неща И се наложи да си купувам спешно инвертор а имаше само такива на 12 а с камиона, който бях имаше всички входове. А сега не знам този какво има и Волво дали слагат на всички и 12v. Или е комбинирана като на ДАФ 12и24

Да си завърша темата лево 24v. Средата 12v.

А кой има само едно дупче(запалката)отпред и едно на пулта за печката отдзадзе де му е 12V ?

Бриги днеска пак съм ги мерил с мултицета и са така както съм писал. Питах за по-старите модели тия дето са в гаража и ми казаха на Волво преди 2000та година са само на 24v. На Палманова и на Вентимиля продавали някви преубразуватели ,тройки ми казаха, слагаш го на 24v и има два кабела единия е на 12v другия на 24v. Около 20-30е струвало... В края на тази седмица като тръгна ще ги видя тези работи.

Хмм и излиза,че таз 13-ка де повним е била 12-ка,баси ич ме нема с марки и моделе.

Некав модел Бриги между 12ка и 13ка е. На Кабината е Volvo FH13 a вътре е чиста 12ка. По талон модела е Юни 2007ма година.Отдолу си е и малкия фар... Ко да ти кажа Бриги майната му с него ходих само да товаря два пъти...И като машина за мен е по-добър от Volvo шестицата , акумулаторите му държат 3 дни без да е пален. И на 40 тона тотал дава 29/100 в БГ.