Форум на българските шофьори

 Къде в България се вади FRC сертификат или трябва в Западна Европа? Колко струва?

Доколкото съм чел в България няма сертифицирана компания за заверка на FRC .За България ти е необходимо само разрешително от ДВСК ,но ако возиш в чужбина...не знам. :o
ще следя темата с интерес.

   Руснаците ги вадят в Санкт Петербург за ново тоест до 3 години от датата на производство(по техния закон)полуремарке или ремарке получава FRC сертификат за 6 години. След това има право на удължаване 3 пъти по три години. Предполагам, че това са международни правила, а не само за бившия СССР.

Това са най-високият клас ,,C", термофургони, способни за 2.5 часа да понижат температурата от +16 до - 20. Чета, че руснаците, возещи от България за Русия, го минават в Минск(Беларус) на всеки три години. Чисто нов излиза от завода със сертификат за 6 години, след това може да се мине още 3 пъти през 3 години и така общо до 15 години (6+9=15), след това не може да се извади и това са международни правила от 1970 година(навсякъде пише с изключение САЩ и Япония).
Предполагам, че големите сервизи имат договори с някоя хладилно-агрегатна база/завод, където точно измерват работата на агрегата и на изолацията. Смятат по някакви формули и тогава го издават, но мисля, че няма начин у нас да не го правят. Най-малкото срещу Пловдив има огромен хладилен завод на Либхер, товарил съм оттам, те произвеждат цели фризерни стени за ресторантьорския бизнес. Трябва да се пита именно в големите сервизи.

    Дълбоки съмнения имам относно Либхер, защото нямат нищо общо с лидерите в бранша Термокинг и Кериър. От друга страна какво се прави с хладилен агрегат Митсубиши, които също присъстват в ЕС.
    Съществува регистрирана в България фирма Тюв-Зюд, която има партньорство с Технотест, но не знам дали се занимават с такава дейност.

В първия момент като прочетох ,че става дума за вадене на сертификати се сетих за Декра , но не съм сигурен , че се занимават с такъв тип измервания . Се пак не пречи да се провери там (в Божурище) .

Има го и тънкия момент, в който големите хладилни превозвачи, предпочитат след 6-тата година да си вземат нов камион на лизинг и нуждата от пресертифициране автоматично отпада. Това при положение, че камионът спира само в бокса за сервизно обслужване, но някои български мандри имат сключени договори за много време напред с превозвачите и камионите наистина не спират.

   Тюв-Зюд, ама мюнхенския http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1…/ATP-Schild.pdf (http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1…/ATP-Schild.pdf). Колегата търсеше по-близко до София.

Само да попитам след като ремъркето навърши 15год. вече не може да вози хладилна стока или ?

Сигурно, е, че сертификат по АТП не може да се издаде след 15 години.
В сайта на ООН има пълния списък на станциите, издаващи тези сертификати. В България няма такава, има само теУефони на агенцията по храните. Най-близките до нас са в Мостар, Атина, Велика Горица, Белград. http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp11/teststations.pdf
Сертификат на Термокинг, издаден в Прага:

имате ли и гормация това сертифициране къде става? Не може никъде в България да не мога да се извади сертификата...