Форум на българските шофьори

Имам едно въпросче, някой знае ли в кой сервиз могат софтуерно да ми изключат впръскването на тая боза и да променят изискванията на компа към Ламбда сондата за да си подава нормална мощност. Камиона е Премиум 450 Евро 5 и е с двигател на Волво ама не ми се ходи в сервиза на Волво, защото там на един колега са му искали 1200 лева точно за това, а си е работа за 5 минути, само се включва компа и се променят настройките,,,, а също искам да питам дали някой има идея откъде мога да си купя OBD кабел за въпросния камион и софтуера към него. Продължавам с въпросите ама ако  някой има отговор на някой от тях нека пише смело и смахнато,,,, та трябват ми цедки за резервоарите и скоби за заключване на капачките им. Ако някой е ходил в нормален сервиз, където могат да ми проверят дюзите и да направят реглаж на клапаните, защото в лъскавите сервизи свалят по 9 кожи а аз съм сиромах чиляк а и май имам някаква габровска или еврейска жилка, че нещо всичко ми се вижда скъпо. Някаква идея за готини и евтини регенерати в София ??? Весел и успешен ден на всички.

Колега, и аз минах по тоя път. Не искам да те плаша, но ако още не ти е побеляла косата, след няколко годинки ти е гарантирано. За рендето не мога да ти помогна. От регенератите най-ме кефят тези от Диана на Bandag. Нямам случай да ми е гърмял, имат добър пробег и изглеждат готино. С хубава моя основа ми правят по два регенерата без проблем и нема ядове.
Успех и късмет!

Не знам колега да помислим струва ли си изключването на системата за Ад Блу,разхода на ад блу на 100км е от порядъка на 2-3литра на цена от 1-1,10 лв за литър цената му и в Европа е подобна стойност а за 1 камион ми се струва безсмислено ако ще забогатяваме с 100евро за месец но всеки си знае.Цедки има ги на всякъде в Европарт на Горубляне се намират,АТП или Дом на камиона на Ботевградско шосе въобще на всеки магазин за камиони.За клапани не вярвам един реглаж в сервиз Рено да е повече от 150лв и по добре не се щади да го закараш там не че няма и други сервизи където ще свършат работата.

Подкрепям напълно колегата kron. Реглажа на клапаните най-добре в оторизиран сервиз, че знае ли се "бай Пешо" какви ще ги надроби. За Скания беше около 180 лв. с ДДС.

Ние регулираме клапани в Бургас в Балкан Стар,1 час е труда 70лв.Но тук в София сервизите са по заети и цените са малко по две но няма как да е някоя фантастична сума.Имам един телефон на сервиз в София някъде в Обеля мисля 0878920425 Пацо Тир Сервиз но аз лично не съм ходил там и не знам как работят цените били приемливи само това знам.

Крон, изключването на Ад Блуто освен, че ти спестява примерно между 1500- 2000 € на година, носи и ред други преимущества,,, Магнума дето го карам вече близо 8 месеца наскоро изведнъж загуби мощност и започна да харчи като луд, отидох в сервиз Рено в Сент Дезиер и само като включиха компа се оказа, че е от Ад Блуто, не знам защо но смениха и Ламбда сондата и пръскачката в ауспуха и нещата се оправиха, но забравих да взема фактурата, те наще го платиха по банков път а ми беше интересно за тая работа колко пари взеха от сервиза, ама нали се сещаш, че колкото по-малко неща има по камиона, които могат да те вкарват в непредвидени разходи толкова по-добре  ;)

Съгласен съм с теб че колкото по малко подобни щуротии има в съвременните камиони е по добре.Иначе елементите по тази система са безбожно скъпи това не го знам от опит просто така съм чувал.Но има и друго ако го изключат и те хванат в някоя европейска страна че не работи дали тази икономия няма да излезе скъпо затова малко не си струва за един камион,но имам наблюдение че камиони които карат само в Холандия масово са изключени,сигурно е така и в други държави в който няма облекчение за пътната такса.Има една фирма Бан Тир по нашия край 70% от камионите им е изключена системата но те са доста камиона и се събира цифра,а дори и да хванат един 30 минават.Те затова по новите евро5 ги направиха с опция не работи ли Адблу системата да пада мощността защото в началото масово дори и немци съм виждал да наливат вода и прочие,а за тази цена в сервиза която си посочил да ти я изключат малко са се надценили мисля.

Иво а помисли ли за BAG.Евро 5 без Ад Блу в Германия?При техническа контрола няма да ти е приятно.Номера с наполовина пълен резервоар за Ад Блу незнам да ли ще мине.

В еврейска Германия даже и не стъпвам, ама вероятността някъде да ти заврът газ анализатор в ауспуха си съществува реално, въпреки, че досега не съм чул на някой да му се е случвало освен на ГТП.

Не бой се бате Иво,както споменах доста камиони карат с изключено Адблу и минават преглед,единственото което съм чул в Германия да поглеждат манометъра дали има в резервоара,така че давай смело.

Крон, тоя телефон в Обеля като го набирам и ми казва, че е грешен или непълен,,,,, гледам, че си е пълен,, явно нещо не са така цифричките  ;)

Добър е този сервиз в Сливница и в гараж Република

????  Последният пост нещо не мога да го дешифрирам ,,,,,,,,,,,,,,

И тук предлагат такива услуги: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=4&act=4&adv=41388147180522593&f1=details&slink=5j9nkk

Какво имаш предвид под "не мога да дешифрирам "  :)

" Сливница" град ли е ,,, улица ли е ,,,,  а за питането ми едно пояснение,,,, навсякъде спират Ад Блуто и правят чип тунинг ама ме интересува за някое по-евтино предложение,,,, засега най-евтиното, което съм намерил е 700 лева за чип тунинг+спирането+ емулатор ,,,,, ама 700 кинта ми се струват много ,,, та питането ми е за нещо нормално ,,,,,,,,,,,,

Тук питал ли си? http://www.tirservice.free.bg/removeadblue.html (http://www.tirservice.free.bg/removeadblue.html)

Още Юни месец ги бях питал,,,,,, ама тия си мислят, че парите се берат по дърветата ,,,,

Сливница е град Сливница мисля ,че в момента те са един от оторизираните сервизи за ивеко и там правят диагностики на ниски цени а за сервиза в гараж република реглажа на клапани също е евтин , ама те маи са спец по тейки ремонти скорости двг и др .