Случвало ли ви се е да оставите някъде камиона, и да се приберете без него у дома. А след това собственика да отиде и да си го прибере. Струва ми се, че такава тема все още не е дискутирана във форума и би било интересно да споделите.
Не, Никога.
И не одобрявам категорично такова поведение. Това не е професионално във всяко едно отношение. В момента в който някой ти повери техника за десетки дори за стотици хиляди левове, автоматично ти се гласува доверие за опазването на тази техника. А според мен, доверието е много важен критерий за професионализъм във всяка една работа.
Дедо айде да ми изкоментираш варианта да се качиш и да видиш ,че камиона е опасен за движение.
И да ти се каже карай така...
След една катастрофа от нередовни спирачки в която се чудеха как съм оцелял, вече мисля по друг начин. И да се благодарят давам мой бивши чорбаджии ,че им докарах камионите поне до гаража.
Първият ми обяви- Няма да се прави сега....
Взех си багажа и такси и в къщи....Камиона беше натоварен с дини за Полша. Какво е станало после знам но не ме интересува.
Другия беше по умен и след скандал вечерта по тел. се прибрах в гаража, и на другия ден ...на майстор.
Ако не ми се беше обадил да го закарам нямаше да отида на работа!
Та дали в случая съм ги оставил основателно или не.
За хората -човек , за другите -гад!
Цитат на: loshdancho - Вторник, 07 Февруари, 2012, 23:55:35
Дедо айде да ми изкоментираш варианта да се качиш и да видиш ,че камиона е опасен за движение.
И да ти се каже карай така...
След една катастрофа от нередовни спирачки в която се чудеха как съм оцелял, вече мисля по друг начин. И да се благодарят давам мой бивши чорбаджии ,че им докарах камионите поне до гаража.
Първият ми обяви- Няма да се прави сега....
Взех си багажа и такси и в къщи....Камиона беше натоварен с дини за Полша. Какво е станало после знам но не ме интересува.
Другия беше по умен и след скандал вечерта по тел. се прибрах в гаража, и на другия ден ...на майстор.
Ако не ми се беше обадил да го закарам нямаше да отида на работа!
Та дали в случая съм ги оставил основателно или не.
За хората -човек , за другите -гад!
Дане, кво да ти кажем? Разни хора-разни идеали. Аз камион не оставям. Ако трябва на буксир ще го докарам, и после ще смачкам на некой главата ако трабва. Но от където съм го получил камиона там го връщам. Ти поне ме знаеш, защо ме караш да се повтарям?
Не е думата за буксир. Думата е за без спирачки.... Ако не иска да го прави съм в състояние не само да го оставя, а и да извикам полиция та да му го направят после. Щом не се мисли за е и аз не мисля за другия .
До сега не съм имал случай да изоставя някъде техника. Винаги съм връщал всичко. Обаче с тези темпове, с които потъва бранша, не знам дали няма да се случи да изоставя някъде нещо.
Във фирмата където работих разбрах, че камиона дето карах са им го зарязвали в Германия, ми като не са вземали 2 месеца заплати как няма го зарежат. :)
Оставянето на камиона е знак на протест, но и повод за завеждане на съдебно дело за безстопанственост. Колкото и мудна да е съдебната система, рано или късно то ще свърши с осъдителна присъда за шофера. Още повече, че разходите по прибирането на камиона ще ги покрие пак шофьора на база подписаната Записна заповед за 5000 лв. (както правят ПИМК-четох го някъде в сайта). Друг е въпроса, че подписването на тази Записна заповед е незаконно, защото имуществените отношения между работник и работодател са уредени в Кодекса на труда. При ровенето ми в Интернет установих, че съда е признал някои такива Заповеди, но и това, че някои съдилища са ги отхвърлили. За да не се стигне до такава ситуация, моето мнение е следното: Четете нормативните документи, за да знаете правата си. Не чакайте да "дойде яйцето до дупето", за да се сетите какво сте пропуснали да уговорите в писмен вид с работодателя си. Някои ще кажат, че работодателя няма да иска да подпише... Ами тогава не почвайте при него! Защото е по-добре всеки да си знае и изпълнява задълженията(поети в писмен вид), отколкото да се зарязва камиона с товара някъде из Европата. И тук е момента да помоля Админа: Да отворим нова тема - Допълнително споразумение с работодателя. В тази тема да коментираме какво трябва да искаме от работодателя в писмен вид. Това ще помогне на младите колеги, които нямат абсолютно никаква представа за нормативната уредба в нашия бранш и по този начин позволяват на некоректните работодатели да се е*ават с тях. А това в значителна степен срива авторитета на трудната ни професия.
Решаваш и отваряш каквато тема прецениш, че е нужна.
Само да вмъкна, че записна заповед в България не значи нищо-абсолютно нищо, ни пред една съдебна инстанция, от личен опит ви го казвам. :)
Аз съм се прибирал от Букурещ , обаче шефа ми беше с мен с неговия си камион. Беше преди 24 май и нямаше товари , от там на стоп до Русе и от Русе до София с автобус . Всички разходи той си пое не съм дал една стотинка. Беше гадно само това че се влачехме на стоп и никой български колега не иска да спре да ни метне от Jilava на 10 км. Колегиалност просто.
Жоре, що не си написа една табела "За BG"? Така като махаш, колегите са те помислили за мамалигар!
Налагало се е ама не съм го правил за съжаление.Първия път беше като бачках в Дискордия и стана време за плащане,бях решил да го напълня на Кечкемет и да ида на Кискин да продам 1100л нафта и да го замина там но ме наплашиха колеги че ще имам проблеми с ТИМаджий та го закарах до София като го поиздойх във Враца.Втория път беше при предпоследната ми фирма Боянтранс за което още ме е яд защото се оказа че и договора ми е бил фалшив и ще ме фане да ме поразведе ако го бях оставил,но така е като съм тиква добре взех 3600долара навло трябваше да ида до Москва и от там да си фана самолета.
Написахме на шайбата с големи букви даже , те се въртяха на другата страна ,,, И накрая румънец ни метна !
един комшия беше почнал в Пимка и в Испания на Valedolit или Burgos какво са го ядосали оставил камиона,и не ми го каза той,а баща му
вика:дядо ти къде е?
аз:из Европа.
той ми отговори:тоя моя син го ядосали и оставил камиона със стоката в Испания :D
много се беше притеснил човека да не му съдят детето което е на повече от 35
Ще го осъдят, защото няма Допълнително споразумение - виж темата за него. И ще го осъдят - може да е късно, ама ще стане!
С вуйчо ми преди 4 години с един бус карахме мляко няколко пъти. Един ден отидохме до елена да товарим, но преди да стигнем буса угасна. Обадихмесе на чорбаджията и му казахме какво е станало. Мота на цял ден че ще доисе някой да на прибере. Поне 10 часа чакахме. Прибра на. Уж го оправи. Викам му ако следващия път ти се обадя и доидеш след толкова време го оставям и се пребирам. Тръгнах сам един ден за Разград. Разтоварих по магазините и се прибирам празен. Започна да вие задния ляв лагер. Обадих му се и му викам че вие и ще ме остави някаде по пътя. Вика ми пращам ти платформа да те натовари. Аз продължих лека полека и стигнах до ДЗС-Русе. Там блокира и го дръпнах на една отбивка. Обадих се на баща ми да дойде да ме взема. Отидох при шефа. Оставих му ключовете и му казах повече да не ме търси. Разбрах че буса е стоял там повече от седмица.
След оставяне на камиона става така ;D
Ако бяха минали градешките цигани и това нямаше да остане !
Тоо чорбаджия явно е бил много зле щом след като е разбрал че камиона му е оставен си го не е прибрал веднага. :D Така им се пада на боклуците даже и тва дето е останало от камиона е много.
Жоре, думата колегиалност, много хора не са я чели в тълковния речник.
Който е свил капака на акумулаторите, да се обади. От 1 месец търся да закупя, без особен успех до сега :)
Камиона на снимката не знам поради каква причина е в това състояние,но да предположим че някой се е ядосал на шефа и му е взел някой работи ;D
Собственика на тез останки ,ако мисли да ги продава нек свирне,че се спазарим .
Как е оглозган :( жал ми става за такъв Ман и този готин цвят... но така се пада на големите бизнесмени...
На Джурджулещи в Молдова имаше задържана една Старозагорка композиция на външен вид в добро състояние нов МАН TGX с ново ремърке.Но като паркирах до него че ме задържаха и мен за малко и като отидох да видя кво става като мислех че има и колега видях разбита лява врата вътре всичко изкормено табло CD акумулатори нямаше нафта също незнам как му не бяха свалили гумите още.И това става на тереторията на граничния пункт.
Митничарите делят печалбата с извършителите и се правят че нищо не са видели.Пак дали е нов камиона или стар няма значение всичко се краде само желание да имат крадците и сметка.
Ти MAN ли имаше.......................?
Цитат на: loshdancho - Събота, 18 Февруари, 2012, 21:23:24
Ти MAN ли имаше.......................?
аха ама от по старите, не е тга
На това ли му казваше някой от колегите "Румънско напускане" ?
Още един случай :
*Снимката е от интернет.
Хааааааааахаха , ако е било пълно фригото на какво ли ще мирише наоколо.
Обаче хубавия дъргел, и тотално разкостен пак си е красив на фотото
Поне от снимката е видно в коя фирма да не почваме работа.
Цитат на: abator - Петък, 11 Май, 2012, 01:27:18
Поне от снимката е видно в коя фирма да не почваме работа.
Има лепенка на Унгария. Не съм чул, за българи да има предложения.
;)
На последната снимка ...
подготвили са камиона, собственика му да монтира новите гуми и да си го откара.
Но все пак, некоректно е да се изоставя камиона, въпреки , че не си си взел заплатата. Последствията могат да са заробващи и едва ли ще се размине с едно 1-3 хилки, да речем колкото е заплатата. Според адвоката на фирмата собственик, може да се наложи да се плати и това, което другите са окрали :(
Най-коректно е да се бачка за без пари даже още по-хубаво е да даваме на всеки курс по некой лев на чорбаджиите понеже са ни удостоили с честта да им караме дръгелите и да ги пазим с дни по паркингите докато чакаме пари или наряд.
Най-коректно е, да си дават мненията хора стигали до такава дилема. Като се остави камиона, собственика със сигурност има по-големи загуби, от колкото да плати заплата. Лошото е, че работника едва ли ще вземе парите по този начин.
Ще дам пример: Преди около 12 години, бившата ми спря да дава дъщеря ми да я виждам (понеже я търсех и давах пари!). Някой като почнеше да ми обяснява как ставало, как мога да си търся правата... След въпроса, колко пъти ти се е случвало нещо подобно. Ъ - а - ъ, ами то така пише. Две години денонощно мисля за това, понеже сигурно съм малоумен, не мога да намеря начин (начин има, но не е с добро). Добре, че си ти да намериш решение за 2 секунди!
Лош вариант е. Разбираемо е, ако ти е кипнало много. Иска ти се поне малко възмездие.
Най-добре е да ми не даваш наклон на едно нещо мога да си давам мнение по каквито аз си искам теми в този форум.
Цитат на: georgi87 - Петък, 01 Юни, 2012, 11:04:14
Най-добре е да ми не даваш наклон на едно нещо мога да си давам мнение по каквито аз си искам теми в този форум.
Съгласен съм с тебе.Кво ме брига,че чорбаджията ще плати големи загуби.Да си дава заплатите редовно и няма да му се налага да плаща големи загуби.
Цитат на: pumix - Петък, 01 Юни, 2012, 11:09:05
Съгласен съм с тебе.Кво ме брига,че чорбаджията ще плати големи загуби.Да си дава заплатите редовно и няма да му се налага да плаща големи загуби.
Най-после да се яви един истински шофьор който е на страната на шофьорите.За разлика от други хора които пишат тука.
Цитат на: georgi87 - Петък, 01 Юни, 2012, 11:04:14
Най-добре е да ми не даваш наклон на едно нещо мога да си давам мнение по каквито аз си искам теми в този форум.
За мен ли е това? Ако беше за теб, нямаше да е така двусмислено като твоята!
По-скоро беше в твоя подкрепа, но щом предпочиташ така.
Май и двамата не сте чели всичко. Явно има нужда от тълкуване, като Регламента. Ще чакам, одобрението на "истинските" шофьори. То (одобрението), ще ми дава заплата.
Това, че камиона е обран не означава, че го е извършил шофьора. Нормално е като не си получаваш заплатата да искаш да напуснеш. Като виждаш, че и да пуснеш предизвестие пак няма да ти платят, няма смисъл да продължаваш работа. Е, трябва ли да стоя и да пазя камиона на чорбаджията докато намери нов шофьор? Мнението мие, че чорбаджията трябва да докаже, че кражбата е извършена от шофьора, а не да се хвърлят някакви голи обвинения. Всеки е невинен до доказване на противното!
Категорично съм на мнение , че камион не бива да се изоставя-не е професионално. Това ми прилича на дезертиране, а както повечето тук знаят, това е тежко провинение. Смятам, че диалога е по-добро решение, не обаче изнудването. Предаваш техниката, ако се разберете - добре, ако не-има си компетентни органи. Ако искаме демокрация, права,уважение и т.н. трябва да си ги постигнем, но не с нецивилизовани методи!
Моля "анархистите" тук, първо да помислят и след това да започват да коментират!
Колега BigRig,ти в коя държава живееш?Как ще постъпиш,ако след работа 2-3 месеца не получиш нищо,а на всичкото отгоре през това време си харчил лични пари?И за капак да ми кажеш ,след подаване на сигнал към съответните органи нищо не се случи в продължение на 1 година,какво правим тогава?Дали ще мислиш така?
Цитат на: BigRig - Петък, 01 Юни, 2012, 20:02:09
Категорично съм на мнение , че камион не бива да се изоставя-не е професионално. Това ми прилича на дезертиране, а както повечето тук знаят, това е тежко провинение. Смятам, че диалога е по-добро решение, не обаче изнудването...
Изоставянето на шофьора и камиона без пари, които са необходими за храна, вода, гориво, пътни такси и т.н., за какво да го броим? Нима това е професионално?
Хм, какво общо има анархизма тук ?
Аз съм анархист по убеждения, интересно ми е какво против имаш ??? ???
Со кротце,со благо да нема со кютек.В случая май тва е вярната формула или каквото повикало такова се обадило.А това че са те оставили на произвола на съдбата не е ли изоставяне.Що да се притеснявам за някого който се гаври с мен и с труда ми.Още повече че 99% от случаите когато зарежеш шофьор някъде(на принципа "абе все ще се оправи няма да умре") застрашаваш и семейството му.
Така, че докато законите (щото ги има не е да ги няма) не започнат да се спазват и сме поставени в условията на джунгла и ответните мерки ще са дивашки.
В момента в който всичко започне да се спазава изобщо няма да се стига до такъв казус.
Има и по елегантни начини, вкарайте в сервиз дъргело на шефо ;D ;D ;D
И така става semper на принципа -уж без да искам.
Е що без да искаш, където има яки баири, източи 15 литра антифриз, качи ги мераклийската, после и го долей, спукай 2 гуми от едната страна на моста, дай на плюс някъде на шасито и закъсай насред някоя кръстовище ;D
Те после хората там си му знаят реда нататък.
И след третия такъв случай шефо като се събуди сутрин първата му работа ще е да звъни на всички шофери и да ги пита спали ли са добре ;)
Често пъти се питам дали тежкотоварния транспорт е трудна задача, или е трудно само на българските превозвачи? Някой от вас има ли наблюдения за "оставени" композиции от страна на французи, германци, италианци или англичани?
Цитат на: admin - Събота, 02 Юни, 2012, 00:44:22
Често пъти се питам дали тежкотоварния транспорт е трудна задача, или е трудно само на българските превозвачи? Някой от вас има ли наблюдения за "оставени" композиции от страна на французи, германци, италианци или англичани?
Не, на тях пароците им влизат на час, и на датата са им в картата ;D
Според мен българина може да пренебрегне, че го гърбят с повече работа или,че отношението към него не е много нормално,но не може да преглътне да го е..ват с парите.Тогава откача и в яда си стига до невиждани висоти в опит да си го върне на чорбаджията.
А и в крайна сметка репликата "поне не съм валат" може би носи някакво морално утешение.
Цитат на: BigRig - Петък, 01 Юни, 2012, 20:02:09
Категорично съм на мнение , че камион не бива да се изоставя-не е професионално. Това ми прилича на дезертиране, а както повечето тук знаят, това е тежко провинение. Смятам, че диалога е по-добро решение, не обаче изнудването. Предаваш техниката, ако се разберете - добре, ако не-има си компетентни органи. Ако искаме демокрация, права,уважение и т.н. трябва да си ги постигнем, но не с нецивилизовани методи!
Моля "анархистите" тук, първо да помислят и след това да започват да коментират!
Колега бих те помолил да прочетеш: « Отговор #38 -: Петък, 01 Юни, 2012, 10:53:37 », в темата по-горе.
Накратко преди години и на мен ми обясняваха как имало начини (за съвсем друго). Да те попитам колко пъти ти се е случвало и как успя с ЦИВИЛИЗОВАНИ МЕТОДИ?
Предполагам ще бъдеш много учуден. Но в България, Съдебната система - НЕ РАБОТИ. Повече се гледа на престъпника да не му се нарушат правата, от колкото да има справедливост.
Е аз бих се прибрал с камиона независимо дали има товар или не, ще си го изгравитирам едно хубаво ииииии имам много идеи , ама пак според зависи колко съм ядосан ;D
Аз никога не съм оставял камион на пътя имало е моменти в който ми е идвало да си хвана пътя но не е това начина имах един колега карахме на двойка и вика аз го оставям тоя камион тука казах му да си взима багажа и да се маха и че аз на 3 крака ще го прибера ама ще го докарам до Бг и че за тези години не съм и няма да оставя камион на пътя.
Аз съм оставял камион в Атина август месец за 8 дена.Нямаше товар прибрах се с колега и така се върнах.Ест. Шефчето знаеше
Цитат на: kickerlike - Четвъртък, 30 Август, 2012, 15:15:34
Аз съм оставял камион в Атина август месец за 8 дена.Нямаше товар прибрах се с колега и така се върнах.Ест. Шефчето знаеше
Баце на туй у наше село му викат паркиране ,е верно по далеч от обичайното место,ма оставяне мислим си е друго .Естествено при оставяне шефчето пак мое да знае,че дръгело му е заебан ,ма тва са подробности.
Темата "Оставяне на камиона", май не е точна за тона на обсъждането.
По-точно ще е "Изоставяне на камиона". В това има основно безотговорност и безразсъдство. На никой ли не му е жал за камиончето, дето според възможностите си е вършело работата. И то душа носи. Не мога да го изоставя, па и да го осакатявам. Преди време карах грозде. Не ми платиха за един курс и на другия ден камиона + ремаркето + шарпаните изчезнаха. Но не бяха изоставени. Имаше положителен ефект. Има разни начини.... Въпрос на творчество е и агнето и вълка да са живи. ;D ;D ;D ..е.. и магарето да не умре от глад. ;)
Малко не ми стана ясно - как така "изчезнаха"? Скрил си ги някъде? Но това вече се превръща в кражба и ставаш много уязвим. Освен това малко прекаляваш - камиона чак пък и душа да носи??? Все си мисля, че това е неодушевен предмет.
Никога не съм си и помислял за такова нещо,но не бях и мамен!Почнах към едни Испанци при които никой нямаше документи и се караше нон стоп!Постоянно ни обещаваха че ще ни легализират!Започнаха и с парите да ни бъзикат!А да се подиграе някой с мен направо обезумявам!Чашата преля и в един момент палнах Волвото от Барселона и го зарязах във Франция!Яд ме е че не се прибрах до България с него!Естествено документите ги прибрах!Не се гордея с тази постъпка но не търпя боклуци!Привет на всички от Моллет дел валес,15 салида!И ако някой срешне Хоанко и Раул(този с единия крак)много поздрави от мен!
Цитат на: niki2 - Сряда, 05 Септември, 2012, 10:41:46
И ако някой срешне Хоанко и Раул(този с единия крак)много поздрави от мен!
Тия не ги знам,но ша поздрава Пешо и Гошо от твое име.
Най-гадното когато зарежеш един дръгел е че трябва някак си да се прибереш и оставаш в ръцете на роден шофер ,който я те взел я не.
Не съм оставял камион. Не знам дали ще се случи, винаги си приказваме с колегите по тая тема!
Карам от малко от 2 месеца.Два пъти валя сняг в бг и двата пъти бях закъсал.
Първо във Врачанско и второ в селото преди Рижкия проход (страх ме беше да мина вечерта,а на сутринта беше вече бедсвено положението)
Там в селото лятото на 2012г. един камион седял 8 дена след като шофьора го напуснал след 3-тия ден.
В Шумен седях заради колега от моята фирма без да се оплаквам! Напълно съпричастно 18 часа да го извадят,не заради друго а защото жена му и малката му дъщеря, бяха с него ако не могат да го извадят да ги прибера в тях. Беше натоварен и заседнал много гадно дръпна го ремаркето към мантинелата, а отдолу лед няма вадене. Там искаха по 200 лв на камион да го дръпнат, а да пусне 2 гребла пред камиона 70лв. Около 12 разговора с хора отговорни за положението и с телефон 112 НИЩО НЕ ПОМАГА! Всички бръснат на сухо когато си на зор. Шефа ми вика плащайте аз давам парите като се приберете... Още си чакам парите....от 2 седмици празници минаха,и дума неще да става за моите пари!
Любимия ми шеф.....през цялото време ми повтаря какъв компромис прави заради мен като новак...как аз съм виновен за бедите с мен.....Психо атаки да се чувствам виновен за това че работя, и съм му задължен до гроб.
А истината е такава:
Не работи АBS на ремаркето ,само камиона има на първата ос ABS. Отзад 2 счупени тресчотки на спирачките на камиона. Иначе има нови накладки.
Ремаркето е с 3 от възможни 6 спукани (фъскащи )възглавници и напукани магистрали за въздух.
Ремаркето на задните 2 оси има само една на която работят спирачните цилиндри, т.е. от възможни 4 работят 2 едната е изолирана, а на другата тресчотката е свалена за ремонт.
До Шумен с 23 тона и със загрели спирачки не можах да спра и за по-малкото зло скочих в канавката. Аз съм виновен че карах с 80 км/ч. Надолу по баира, а нагоре и когато исках да спра бях с 30-40км. На тахографа пише 3 минути от 80 надолу скороста пада.
Трябваше да оставя камиона на някоя отбивка и да си го кара сам да видя как щеше да го подкара въобще.
Иначе шефа е тарикат пълен е с лафове да те замотае!
-шефе нямам спирачки ремаркето влачи гуми празно!!!
-Че разтегни си тресчотките ще ми платиш хубавите гуми от твоя акъл сега....
- шефе ама като съм натоварен, нямам хептен тресчотките не реагират спирачен път над 120 метра!!!
- на добрия шофер не му трябват спирачки. И пази гумите изкарват над 150 000км. твоите са на 80 000 и трябва да ги хвърлям вече!!!
(забравих да добавя аз вземах камиона с пистови гуми) сега е с 2 нарязани на задната ос ,ремаркето има грайфер колкото За пред ДАИ.
Шефа : Ти ми потроши камиона за 2 месеца.Как караш?!!!
Аз : седни да видиш как карам! Без спирачки без моторна и без блокаж!По три пъти слагам и махам вериги!
Шефа: иначе си тарикат и си приказлив.На ДАИ един рушвет не можеш да хвърлиш... (за неизправния камион)
Слад инцидента Гладните дойдоха и разглеждат камиона видяха гумите и след като дойде боса вече спряха да ми правят изречения за изтритите гуми, щото бяха с 50 лв напред и двамата.Никъде не пиши за проблем с камиона и ремаркето!Аз съм виновен за инцидента,за пред държавата.
Аз ще платя 4 цифрената сума за изтеглянето на камиона от мястото. Със заплатата си (да работиш за българин и да му даваш пари за това че работиш)!
Ако закъсам някъде я без нафта я заради дръгелите му,тези картинки с изоставените камиони ще са приказка.Аз директно ще се обадя на скрабаджия.
Когато няма колегиалност, няма уважение към човек,когато го имаш като роб ,за собствените си облаги. За такива няма милост, няма милосърдие.
С вълците вълк с агнетата агне! Не може да бродя сред вълци, а да съм напръскан с парфюм АГНЕ!
Хубав разказ колега :),но мисля,че шефа ти е за трепане и,че ти много прекаляваш с компромисите ;).
Каква "трогателна" и "мила" родна картинка. MBD, приятелю, ако сам не си помогнеш никой няма да го направи!? Ако не си подписал никакви предявителни документи преди започване на работа при този измекяр и твой шеф - бягай. Бягай и изчезвай от скапаната и ужасна фирма в която си. Бягай по-скоро и по-бързо докато все още не си влязъл изцяло в омагьосан кръг от който много много трудно се излиза.
Като агне или като вълк както ти харесва, второто е по-добре - изчезвай от там ако можеш на мига.
Баце немам думи и най-лошото е ,че с подобни разкази има сумасия народ.
Как да имаш думи, като вече това стана ежедневие в българските фирми.
Колега MBD,ти най добре си знаеш хала,ама ако можеш бегай,няма смисъл да спонсорираш и джедай и полицай.
На бившия ми шеф някой от тия където са дошли след мен са му зарязали камиона в Германия и няколко месеца не са могли да го намерят,а иначе най-болезнено за шефа ми се струва че ще е да му върнеш камиона празен от някъде си!!!
Чакам колеги чакам да пукне пролет,да се хвана за нещо.... щото дете храня!
На всеки му идва майстора.
Не ми се е налагало да оставям превозното средство,но собственика му не си ли дава това кое си трябва,да си го прибира.А това е нещото което трябва да го знае,трудни са времената за всички и шофьора има задължения и чорбаджията да си е подготвен.Нали за това във форума се пише за бели,черни и сиви работодатели.
Попитали радио Ереван:може ли да ,,оправиш" жена на площада?А то отговорило: -Не,защото всеки ще ти дава акъл как да го направиш.А иначе по темата-давам евала на тия,които имат куража да го направят,защото много работодатели се самозабравиха
Цитат на: MBD - Сряда, 09 Януари, 2013, 17:57:25
Чакам колеги чакам да пукне пролет,да се хвана за нещо.... щото дете храня!
На всеки му идва майстора.
Няма кво да чакаш, ами БИЙ КАМШИКА и то по-скоро. И дано да не ти случва, да попадаш в подобни фирми че те са май вече в ИЗОБИЛИЕ. Успех колега и базаварийни км.
В Италия по паркинзите има едни момчета ,дето обикалят камионите и питат,,проблем бос?",и ако шефът ти е задник-дават някое евро и се прибираш на стоп,а в южна Италия изобщо не питат,но и не дават и цент.И това е лек за самозабравилите се
Цитат на: rolly_s - Понеделник, 08 Април, 2013, 20:16:12
В Италия по паркинзите има едни момчета ,дето обикалят камионите и питат,,проблем бос?",и ако шефът ти е задник-дават някое евро и се прибираш на стоп,а в южна Италия изобщо не питат,но и не дават и цент.И това е лек за самозабравилите се
;DАре ,всички за Италиа-северна де :)
На паркинга до "Петрол" в края на магистрала "Тракия" точно след табелата за край на магистралата на влизане в София има едно изооставено жълто Волво с хасковска регистрация. Охраната каза, че е там над 20 дни, а е оставено от шофьора за една нощувка. Ако някой "чорбаджия" си търси точно този камион, да ходи да си го прибира, защото има вече към 200 лева такса паркинг.
Неискам да ви ядосвам но това в Америка неможе да се види, просто шубето че може някой да дойде и да те простреля защото камиона е негов е голямо.
Колегите са въоръжени по камионите:
http://www.henryrifles.com/rifles/truckers-tribute-edition/
Забележете графиката по металната част