Здравейте колеги! :)
Надявах се, да не ми се наложи да пиша в тази тема, но не винаги се получава така, както искаме.
Говорил съм с много шофьори от две фирми(без да цитирам..), които обслужваха бившата ми работа, какво е, защо е, как е и т.н. При което няколко от тях ми казваха, вземи си всички документи, обадими се, ще ударя по едно рамо и ще стане работата. Двама от тях даже ми предложиха, те да ме обучат на двойка. Е да, но когато дойде момента, някой напуснали, други все едно се изпариха... Поне разбрах буквално значението на ,,ЕШК", както и да е.
Познавам се с един известен форумен ,,мембър", който ме насочи към две фирми, но – ,,хора без опит вече не взимаме"- край на цитата. В неговата фирма за съжаление не става. До известните пловдивска и софийска спедиции, които предлагат обучение на новоизлюпени, като мен, все още не съм стигнал, поради всичко, което съм прочел.
Опит имам на бус до 5т., но стаж, като шофьор на камион нямам, в това се изразява и затруднението в намирането..
Имам С+Е категория, валидна професионална компетентност / дигитална карта / психо / АДР-свидетелство / международен паспорт. Имам опит с документи – CMR-та / товарителници / packing list / ЕAD / АДД. С английския се оправям добре, немски шпрехам трудно, но що годе се оправям. Знам какво е и как се използва колан, групажна дъска, лафет, боге и т.н., но не знам какво е да спираш с 40т.
В другите теми са дадени някои предложения, но след това не се пише – станало ли е, не е ли, бива ли я фирмата и т.н. Щях да ходя при жълтите камиончета, но ме разколеба разказа на колегата с който дискутирахме в темата, както и факта, юлската заплата да я взимаш някъде през есента.
Нямам претенции дали ще се кара само в България, прави курсове или вътрешно в Европа. Просто се надявам да срещна човешко и отговорно отношение, макар че изглежда почти невъзможно.
Уговорката ми със сегашния ми работодател е до 21.09.2016, но нарочно пускам темата по-рано.
Някой ако може да удари едно рамо(ама не като горното) или да даде предложение/съвет/насока, ще съм много благодарен и задължен!
Поздрави,
Румен :)
Никой няма да си заложи дупето пред шефа заради чужд човек , то всъщност виждаш че и шефовете вече трудно се навиват на това. За това започваш да чукаш от врата на врата и се надяваш да отворят някъде.
Почваш ги наред първо най-близките до вас фирми и след това скачаш по другите градове .
Като намериш някъде работа изтърпяваш поне 6 месеца и след това скачаш у дълбокото.
Цитат на: Boroman21 - Неделя, 28 Август, 2016, 15:33:34
Никой няма да си заложи дупето пред шефа заради чужд човек
Принципно е така. Но в повечето случай, като размениш 5 приказки с някой си личи, що за човек е. Е разбира се изключвам хората завършили Натфиз или горублянските локуморазтечаги..
Надявах се някой, който е минал скоро по този път да сподели с какво се е сблъскал и накрая все пак къде се е спрял.
Благодаря за мотивацията иначе, колега !! :)
П.П. Не знам защо преместиха темата в този раздел, при положение, че търся работа :o
Колега, аз съм на твоето положение, или в малко по-напреднало така да се каже. И аз чаках един пич да ми свърши работа, но още преди да ми излязът документите се сетих за вълка и вратът му и добре, че направих така. Щях да загубя много време. Не знам от кой регион си, но обяви има бол, звъниш и това е. Без опит е трудно и се мръщят, но няма начин, все от някъде трябва да се почне. Успех ти желая!
Здравей, от това което си написал мога да кажа, че съм бил в сходна позиция, но и ми се струва че леко се надценяваш. От бус на 40т си е изхвърляне. За твоята безопасност преди всичко. Както и за другите. Опитай първо на 7.5т или 12т. Това ще ти помогне първо да привикнеш с камиона и второ с работата. Щото отстрани е едно ама като си сам за дълго и далеч е друго. И аз бях така, нъ се качих на 28г с ясната представа кво ме чака и пак имаше изненади. Малкото камионче ми помогна за опит по границите, паркингите, адресите и т.нат. Отделно има фирми където на 7.5т си всяка седмица вкъщи и можеш да вземеш до 1500лв. Език не ти трябва особенно ако работиш за бг фирма,, но внимавай да не попаднеш на чужда за лов на нови колеги че там е и по зле. Ако нямаш никакъв опит на камион колкото и мерак да имаш и аз не бих те взел щото всичко е пари и освен
Аз започнах с никакъв опит. Направо от колата на влекача. 1 месец на двойка и така момчето с което бях буквално ме научи що е колан и тресчотка. Но истински ще се научиш едва когато останеш сам. Правил съм по 15 маневри докато вкарам ремаркето на рампата. Потил съм се и съм се червил от срам но никой няма да те остави. Излизат и помагат колегите. И това дето ти го казват първо на бордови после на влекач не е вярно. Качиш ли се на влекача все едно сефте караш камион. Назад е пълна противоположност отколкото с бордовак и ти е нужна практика докато свикнеш. За мен най големия зор беше да изтърпя "даскала" 1 месец. Те и за това я кой фирми не вземат хора без опит защото никой не се съгласява да става учител.
По фирмите...какво да ти кажа. 30 думи ти трябват горе долу да знаеш и няма проблем. И най вече...да караш по знаци и табели. Аз карам сега гадна спедиция. Един белгийски шенкер. Нон стоп АДР и разни малки селца там дето с кола не можеш да стигнеш но се свиква. Само няма да бързаш. Спазвай голяма дистанция. Особено като си натоварен. Използвай максимално моторна и ретардер но също така внимавай с тях че може да се сгънеш като ножка. Ще внимаваш и с ремонтите особено ако те прехвърля от платно в платно. Щом пише 40 минаваш с не повече от 40 че да не пръснеш товара на пътя като те лашне наклона. В завоите ще влизаш бавно намалил преди това и ще излизаш от тях с газ. Ще правиш път ако имаш възможност на тия които се включват в магистралата за да може и на теб да ти правят като си на ускорителна лента. Всяка сутрин си проверявай лафета. Събота едно фриго падна на паркинга. Бръмчало му на някой чефач и му откопчали лафета. Човека тръгва и ремаркето пада. Тогава цирка става много голям. И на заде.... усетиш ли че усукваш ремарке дърпаш пак напред. Всичко се учи с опита...желание да имаш.
Цитат на: gazibarev - Вторник, 30 Август, 2016, 08:31:32
Аз започнах с никакъв опит. Направо от колата на влекача. 1 месец на двойка и така момчето с което бях буквално ме научи що е колан и тресчотка. Но истински ще се научиш едва когато останеш сам. Правил съм по 15 маневри докато вкарам ремаркето на рампата. Потил съм се и съм се червил от срам но никой няма да те остави. Излизат и помагат колегите. И това дето ти го казват първо на бордови после на влекач не е вярно. Качиш ли се на влекача все едно сефте караш камион. Назад е пълна противоположност отколкото с бордовак и ти е нужна практика докато свикнеш. За мен най големия зор беше да изтърпя "даскала" 1 месец. Те и за това я кой фирми не вземат хора без опит защото никой не се съгласява да става учител.
По фирмите...какво да ти кажа. 30 думи ти трябват горе долу да знаеш и няма проблем. И най вече...да караш по знаци и табели. Аз карам сега гадна спедиция. Един белгийски шенкер. Нон стоп АДР и разни малки селца там дето с кола не можеш да стигнеш но се свиква. Само няма да бързаш. Спазвай голяма дистанция. Особено като си натоварен. Използвай максимално моторна и ретардер но също така внимавай с тях че може да се сгънеш като ножка. Ще внимаваш и с ремонтите особено ако те прехвърля от платно в платно. Щом пише 40 минаваш с не повече от 40 че да не пръснеш товара на пътя като те лашне наклона. В завоите ще влизаш бавно намалил преди това и ще излизаш от тях с газ. Ще правиш път ако имаш възможност на тия които се включват в магистралата за да може и на теб да ти правят като си на ускорителна лента. Всяка сутрин си проверявай лафета. Събота едно фриго падна на паркинга. Бръмчало му на някой чефач и му откопчали лафета. Човека тръгва и ремаркето пада. Тогава цирка става много голям. И на заде.... усетиш ли че усукваш ремарке дърпаш пак напред. Всичко се учи с опита...желание да имаш.
Обективно и коректно мнение, благодаря колега! Мога да добавя да търсиш работа в фирми, които влачат хладиници, там работата в повечето случай е на двойка и шанса да те качат при старши е по-голям, обаче стягай г..за, защото раб. време ще е 20-21часа на ден.
Дааа, с едно малко уточнение. Пише ли ти на знака 50 и следва завой, за теб е 30. Особено ако си с 25-6-7 тона на гз. Винаги бъди поне 10 км/ч под ограничението, да ти е чиста работата.
Карай спокойно и уверено спазвай знаците, ограниченията и регламента.Почнат ли притесненията почват и грешките. Както казват някой "бързай бавно" и няма да имаш никакви проблеми. Казвам го от личен опит преди няколко месеца и аз бях като теб и от бус се качих директно на прицеп без нито един ден стаж на камион. И след 3 седмици обучение със старши шофьор ме пуснаха сам по пързалката из Европа. До сега да чукна на дърво не съм имал сериозни проблеми важното е и в каква фирма си. Но за шофирането се иска и малко усет не на всеки се отдава. ;)
Благодаря на всички за мненията и най-вече съветите. Особено това за проверката на лафета всяка сутрин, ще е от полза!
Дърпането на ретардера при мокро/снежно време в завой, тогава става ножицата, нали ? Теорията е хубаво да се знае, въпроса е да успявам, максимално да я приложа и в практиката. Силно се надявам да попадна на отговорен колега, който да ми покаже повърхностните неща, а не да претупа работата. Усета и това да ти идва вътре също е важно, съгласен съм. Желанието е голямо при мен и то не от скоро, надявам се да не се дъня.
Ще пиша в темата, като има новости, относно развитието. А и да може и на някой друг да му е полезна.
Сутрин или когато започваш работния ден не само лафета,а правиш задължителен обход на цялата композиция(гуми,лафет,пломба,брезент,талибани и др.).Това го имах като част от практически изпит в Холандия.Когато те учат гледай,слушай и ако знаеш нещо,което ти обясняват не се прави на отворен,че го знаеш,казвай да добре месец ще го изтраеш после сам ще научиш много.Успех и внимателно!
Мерак братле ама работата си е ташак. Само заради парите стоя тук. И аз бях мераклия. Е чисто нов камион карам ама спедициите не стават. А относно цигани.... имах колега... качили се на игуменица и чак на Милано ги усетил. Отворил и ония веднага почнали да викат "полицие полицие" и ако се обадиш за контрол циганите казват че ти били платили да ги закараш. За това никаква полиция. Пъдиш ги на момента. Само ако си с пломба и се съмняваш че има хора вътре тогава ги викаш
Добри препоръки от колеги с малък или никакъв стаж към колега, които тепърва би могло да стартира в бранша. С рискъ да бъда оплют на колегите с малък опит или с липсата на такъв на практика. Щото такъв с 6мес. или с две врътки за мен е новак. Моля намалете самочувствието си и увеличете изискванията си. Иначе след 5-6г. ще усетите последствията от погрешните си заключения.Има определена последователност в нашата професия и е добре да се спазва иначе просто ставаш поредният селяк каращ камион щото чул че се взимат пари. А парите са такива като последствие точно от работа на подобни индивиди. До тук в темата липсва пост от опитен професионалист. И така се завърта една повърхностна и обща информация с която не бихме могли да бъдем истински полезни на нашите бъдещи колеги.
Всеки има право на мнение. Моето в общи линии е това, моля четете между редовете. Здраве и късмет на всички.
Ами хайде дай го това мнение де, не оставяй новия колега на нас, с малкия опит и ламтежа за пари. Чакаме и ние да научим нещо. Не се стискай, сподели.
Колега доскоро ЮРОСПИЙД в Петърч набираше шофьори без стаж!Не съм работил там,от един познат знам!
Цитат на: Hristo Lishev - Сряда, 31 Август, 2016, 22:49:11
Ами хайде дай го това мнение де, не оставяй новия колега на нас, с малкия опит и ламтежа за пари. Чакаме и ние да научим нещо. Не се стискай, сподели.
И аз това се чудя, къде са Бриги, Рембол и т.н. Иначе имаме един колега с опит, но той пише с много запетйки и новобранците нищо не разбираме, сигурно е нарочно ;D
По същество, прясна информация от новобранец, който не пише по форуми, та взели са го без опит в АИТ и е доволен. Два месеца на двойка и сега сам, като заплащане стандартното за бранша и навреме, най-важното докато е бил на двойка не са го оствили без пари, обаче раб. ден 21 часа.
Опит се трупа с работа,,,,,,, не се събира по форумите ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, чеки, че са малко запетаите ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Верно си злобен, вместо да напиеш нещо съществено пак запетайки!
По пътищата се запознах с много опитни шофьори и повечето са готови да помогнат на аматьори като мен, включително и турци, сърби, македонци и т.н. а тук ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Все пак, мерси :)
От тоя злобен нахуйник със многото запетайки помощ не чакай.Тя на него му е необходима такава.Той до обяд го е яд на него си,заради мизерния животец който води,след обяд на всички останали,дето му се подиграват.Просто прескачай постовете му,ако искаш да успееш
Тия АИТ са такива мухльовци...отидох, попълних цялата документация и си тръгнах. След 10ина дни ми звъни някой си и вика кога тръгваш?? Викам аз съм в Германия на курс бе човек, кво тръгване, не мога да ви чакам кога ви скимне да ми звъннете. Е как така, тук пише, че си готов?
И както и да е, разбрахме се да му звънна като се прибера. Да уточня, че в документа пише, че нямам опит и е подчертано с маркер! Звъннах му преди известно време и ми вика ок, четвъртък товариш за Холандия! Викам има ли човек, който да бъде с мен? -Ами няма за какво ти е?
Е как за кво ми е, там пише че нямам опит!
- Ейй ти знаеш ли, че някъде съм ги загубил тия документи, трябва пак да дойдеш да ги попълниш..
-Айде лека работа!
Та с такива мизерници толкова! По-тъпото е, че повечето с които комуникирах се оказаха пълни нещастници, които не помнят какво говорят и накрая се налага да отивам на вътрешно...
Да, при супер условия, ама е тъпо вътрешно и то за чужда фирма...а това най-малко съм го искал, ама с тия лайнари толкова...като придобием опит - повече!
Успех на всички в моето положение!
Точно той, беше човека, който се опита да ми помогне.
Аз съм човек, който е благодарен, когато друг се опитва да му помогне, без лична облага. Точно това, направи за мен Ивайло.
Няма смисъл от нападки, кой какъв е и защо е такъв.
Цитат на: niki2 - Четвъртък, 01 Септември, 2016, 08:56:40
Колега доскоро ЮРОСПИЙД в Петърч набираше шофьори без стаж!Не съм работил там,от един познат знам!
Доста, доста неща прочетох за тях.. И аз като повечето хора си направих заключението, въз основа на хорското мнение, без дори да съм звъннал и да питам за какво иде реч.
Ако имаш някакви координати на колегата, да черпя информация директно от извора, ще съм ти благодарен ! :)
Цитат на: briko - Четвъртък, 01 Септември, 2016, 09:25:21
взели са го без опит в АИТ и е доволен. Два месеца на двойка и сега сам, като заплащане стандартното за бранша и навреме, най-важното докато е бил на двойка не са го оствили без пари, обаче раб. ден 21 часа.
Ако в София не стане, ще ги имам в предвид. Благодаря за информацията!
Цитат на: Dojogan - Четвъртък, 01 Септември, 2016, 14:48:36
- Ейй ти знаеш ли, че някъде съм ги загубил тия документи, трябва пак да дойдеш да ги попълниш..
А знаеш ли, дали го има момента, като в Пимк с подписването на договора, ако напуснеш преди определения период, дължиш неустойка ?
Баце Брико,ма от ма караш да алцъм?
У тая тема не съм спамил,каков е проблема не моА да удена?
Аванс И Търпение и Юрошпед са измекяри,лично мнение,ма шом Ви влече одете.
Няма запис на заповед колега. В началото спират по 50лв от всеки курс докато се наберат 500евро, които стоят при тях като гарант (забрави за тях дефакто). Това е. Но е по-добре да караш, да вадиш пари и да ти вземат 1000лв на малки вноски, отколкото да ти загубят един месец в обучение, където само те хранят и то не знам в какви условия и накрая ако искаш да се махнеш 5 бона кеш.
за Юроспийд: сега на 7ми започвала нова група. Прави се вътрешно психо за фирмата, после отсяват кой с какви документи е и какво му трябва. Прави се минимален тест практически с камиона. От там ако имаш всички документи имаш 5дни обучение при тях с осигурени спане и храна (пак не знам на какво ниво) и след тия 5 дни те качват на двойка с някой да те обучи и практически. До колкото разбрах нямат никакви обвързващи контракти, ама не гарантирам.
Ако решиш да караш вътрешно 1900евро, правите курсове са на 1200евро. Това са условията по телефона. Успех!
Само да вметна, че в АиТ карат много национали което за някой младеж може да е шокиращо. Освен това карат на километър.
Цитат на: hetfield - Четвъртък, 01 Септември, 2016, 17:04:34
Само да вметна, че в АиТ карат много национали което за някой младеж може да е шокиращо. Освен това карат на километър.
0,11 euro/km
Няма основна заплата!
Има избор между Турция, Прави на запад и вътрешно. Зора им най-вече е на вътрешно като навсякъде. Карат добра техника от това, което видях. Имат релация за Испания на прави курсове, което е добре.
Тва с националите ако е вярно е голям тъпня, увеличава ти курса не малко!
Другия голям "минус" на АИТ е, че като всяка голяма фирма имат хиляди условия и изисквания. Договора така е направен (25страници), че каквато и грешка да направиш те глобяват, и то стабилно те глобяват. Грешка в чмр-то ти е 2 бона глоба...
Извинявам се, че ми се събраха няколко поста, но гледам да споделя всичката информация, която имам и да си знаят новобранците за какво става въпрос. Щото тия все едно си им изсипал самосвал тор в устата. На който звъннеш "Ами най-добре елате на място".
Отиваш и ти говорят тъпотии, които може и по телефона да ги чуеш, ама не - тря да си потрошиш половин ден и да биеш път до майната им.
Личното ми мнение,опит с фирмата.Не са коректни,но казват:тенденция имаме да се коригираме,трябва ни време(не сте ли лоялни да изчакате няма да успеят да се коригират).
::) Не знам кое по добро за начало/ обучение /, много работа/ 20-21ч./ и все пак пари или малко работа и без пари. При мен беше второто. С "връзки" в фирма, която не наемат новобранци, разбрахме се прави курсове - 1000 евро. Започнах, един месец обучение, чиста пара 372 лв. хляб и вода от чешмата. В процеса на обучение разбрах, че за да изкарам хонорара от 1000 евро за прави курсове трябва да не се прибирам в къщи, а ако си позволя почивка от 3-4 дена м/у курсовете хонорара пада на 1400-1500 лв. Веднага им заявих, какво съм сметнал и попитах дали съм прав и те ме обявиха за измамник/ те учители и след обучението ученикът избягал ;D/, след като им казах, че аз за тези пари ще си карам тук, както и стана. Обаче има и трети вариант 3 в 1 - обучение, работа, и без пари за това трябва да се внимава.
Добре де, аз прочетох темата и останах с впечатления, че това което се търси е - КЪДЕ СЕ ДАВАТ ГОЛЕМИТЕ ПАРИ, И НЯКОЙ ДА МЕ УРЕДИ ТАМ.
Може да му се сърдите на Райдъра за неуместните шеги, но е прав че никой не се е научил във форум колко да си изнася дъргела в завой и как да прави маневра на дясно огледало.
А в момента има търсене на куцо и сакато, стига да има документи за шофьор. Логично е куците фирми да са готови да наемат куци шофьори. Затова всеки си има глава на раменете, да я ползва по предназначение и да си преценя кое го устройва, и кое не.
В крайна сметка в тази професия, а и в живота всеки отговаря сам за себе си.
Семпер ,не се бъркай на младежта.
Оти ке си виноват.
А ко и да мъцаш ,она си знае.
Цитат на: Бриги Магнито - Четвъртък, 01 Септември, 2016, 19:56:10
Семпер ,не се бъркай на младежта.
Оти ке си виноват.
А ко и да мъцаш ,она си знае.
Бриги ,май си прав ;)Аз и затова си траем !
Цитат на: SEMPER - Четвъртък, 01 Септември, 2016, 19:48:51
Добре де, аз прочетох темата и останах с впечатления, че това което се търси е - КЪДЕ СЕ ДАВАТ ГОЛЕМИТЕ ПАРИ, И НЯКОЙ ДА МЕ УРЕДИ ТАМ.
Може да му се сърдите на Райдъра за неуместните шеги, но е прав че никой не се е научил във форум колко да си изнася дъргела в завой и как да прави маневра на дясно огледало.
А в момента има търсене на куцо и сакато, стига да има документи за шофьор. Логично е куците фирми да са готови да наемат куци шофьори. Затова всеки си има глава на раменете, да я ползва по предназначение и да си преценя кое го устройва, и кое не.
В крайна сметка в тази професия, а и в живота всеки отговаря сам за себе си.
Абсолютно си прав, включвам и думите ти за Райдъра !
Нима, че в някоя професия има високо заплащане е неправилно ? Ако е така, напишете моля.
Така се изгражда правилното развитие на икономиката на дадена държава, принципа е елементарен и правилен - търсене и предлагане, това е. Пример ви давам веднага, защо в нормалните държави 70-80% от населението живеят под наем ? Защото, след като си намерят по- високи доходи в друг щат или окръг, област или държава заминават на там, това стимулира цялата икономика към която са тръгнали. Знаете ли, че с помощта на ЕС са проведени преквалификации за много хора, включвам и нашата професия и то безплатно тук в България с единствената цел, да се повишат доходите на българите, след като придобият по още една професия и от там могат да си избират работодател и това е лошо според вас ?
:-)))))))))))))))))))))))))) Мноооо ми забавно да чета тук,,,,,, на интересуващите ги да кажа само, че чувството злоба ми е абсолютно непознато и не съм го изпитвал никога и по никакъв повод ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
70-80% от населението там е затънало до ушите в кредити, които обаче за тяхна радост са далеч по-малки от тукашните, но въпреки това даже не смеят и да си фантазират за собствено жилище ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Тук целта на Банката е също да се отнеме собствеността на обикновения човечец за да стане още по-зависим от тях,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Ако може Админа да обедини двата поста, защото нещо не мога да се справя,,,,,,,,,,,,,,,,,,
;D Па те така си живеят от 200 г. и са добре нали ;D ;D ;D
Цитат на: briko - Четвъртък, 01 Септември, 2016, 20:43:52
;D Па те така си живеят от 200 г. и са добре нали ;D ;D ;D
Е все некой ден че им искат рестото ;D
:D Ако може и ние да намажем
Цитат на: SEMPER - Четвъртък, 01 Септември, 2016, 19:48:51
Добре де, аз прочетох темата и останах с впечатления, че това което се търси е - КЪДЕ СЕ ДАВАТ ГОЛЕМИТЕ ПАРИ, И НЯКОЙ ДА МЕ УРЕДИ ТАМ.
Ако е адресирано до мен, като автор на темата и търсещ - кофти за грешното разбиране на цялата тема.
Не случайно съм написал - "Нямам претенции дали ще се кара само в България, прави курсове или вътрешно в Европа"
Дали ще взимам 1000-1400лв. и ще карам тук или ще взимам 3000лв. и ще карам само Германия-Австрия, за мен не е от значение.
Е да, за 800 евро, няма да тръгна вътрешно, защото нямам намерение да се мажа и да се навеждам на някой.
Искам да се науча, да свикна 1-2г. и след това да гоня "големите пари", дето ги дават на един друг континент обаче..
Кара ми се и искам да карам, не ставам шофьор по неволя или поради липса на пари.
А за форума, нали това му е целта. Да се информираш за неща, да споделяш, да научиш някого и ти да научиш нещо.
Ето простия пример с ретардера/моторната на мокро в завой. Ако ти го знаеш, свикнал си и за теб е ежедневие, аз не го знаех. И ако ми се падне, някой ахмак, дето ще ме "учи" и не ми го каже, защо после трябва да потроша някой камион, за да го разбера ?
Аз не се срамувам да попитам или да кажа, че не знам...
Не ме е и срам, да кажа, че като дете казвах, че искам да стана "тираджия"..................... ::)
Ааааа, виза имаш ли за онзи континент ? Там ще те вземат и без опит на 100% само да пристигнеш!
Ааааа знаеш ли как се карат ? Това гледал ли си ? ;D ;D ;D
https://www.youtube.com/watch?v=8lEYaTvvq4g
На един комшия, брат му е там. Ама не е междущатски, ами кара соло камионче в Портланд и зарежда магазини, като нашите Била/Лидл. След някоя друга година, бих се хванал в ръце, ама колко хляб има да се изяде до тогава.
А пича от клипа е един път... Тва трябва да си математик, да смяташ скоростите ;D ;D
Ама я гледай, колко гладко влизат, не са като - https://www.youtube.com/watch?v=kf37UJgwLuw ;D ;D ;D ;D
Цитат на: цецодебел - Четвъртък, 01 Септември, 2016, 21:34:23
Ааааа знаеш ли как се карат ? Това гледал ли си ? ;D ;D ;D
https://www.youtube.com/watch?v=8lEYaTvvq4g
Аааааааааа ;D
Tози е намерил отрано пътя, но не е завиждане май ...
http://m.blitz.bg/news/article/441903 (http://m.blitz.bg/news/article/441903)
Цитат на: SEMPER - Петък, 02 Септември, 2016, 20:59:14
Tози е намерил отрано пътя, но не е завиждане май ...
http://m.blitz.bg/news/article/441903 (http://m.blitz.bg/news/article/441903)
Е май точно това е което някой колеги от старите "пръдльовци " се опитаха да кажат!
Но почнаха да ги оплюват веднага !
Спомням си и един който търсеше преки пътища в планините на Турция през нощта!
Как на 22 те качват да пътуваш на 40т композиция не знам...не че аз съм много по-голям, ама пак. Има гнило в тая работа, ама кво от това, детето е загинало, а тренера доколкото прочетох ако оживее ще е инвалид. Много неприятно.
Но съм сигурен, че може да се случи на всеки, да не наострите сега ушички "мега професионалистите" че видиш ли като е на 22 и стават лайната. Никой не е безгрешен, а вие "мега професионалистите" не е лошо да се ограмотите малко поне...
Цитат на: Dojogan - Петък, 02 Септември, 2016, 23:16:25
Но съм сигурен, че може да се случи на всеки, да не наострите сега ушички "мега професионалистите" че видиш ли като е на 22 и стават лайната. Никой не е безгрешен, а вие "мега професионалистите" не е лошо да се ограмотите малко поне...
Пич не те разбрах какво имаш в предвид ! Ако е че ще заспя на волана :) може да си сигурен ...че НЕМА! И какво точно ще ме ограмотяваш ???
Цитат на: цецодебел - Петък, 02 Септември, 2016, 23:25:53
Пич не те разбрах какво имаш в предвид ! Ако е че ще заспя на волана :) може да си сигурен ...че НЕМА! И какво точно ще ме ограмотяваш ???
Ако знаеше какво точно, то нямаше да се налага да пиша, тъй че няма смисъл.
Относно заспиването. Не визирам конкретно заспиването, а грешките като цяло. Пък ти знаеш в пъти по-добре от мен предполагам, че тръгнеш ли на изток от България регламента заминава по дяволите, от там нататък отново няма смисъл от писане...
Безгрешни ХОРА няма , от тук натам си правете изводите всички.
Sent from my Lenovo Z2 using Tapatalk
Цитат на: Dojogan - Събота, 03 Септември, 2016, 00:22:12
Ако знаеше какво точно, то нямаше да се налага да пиша, тъй че няма смисъл.
Относно заспиването. Не визирам конкретно заспиването, а грешките като цяло. Пък ти знаеш в пъти по-добре от мен предполагам, че тръгнеш ли на изток от България регламента заминава по дяволите, от там нататък отново няма смисъл от писане...
Казаха че е заспал!!! Как да разбирам...вие мега..трябва да се ограмотите кво де факто казваш??
Цецо,,, значи, че трябва да ходим да си върнем книжките и наново да почнем да учим занаята от микро професионалистите,,,,,,,,,,,,,,
Квото искате мислете и правете, само не се правете на много велики, защото е тъпо. Не омаловажавам професията, ама само и само като си опитен на работа със средна заплата 3300лв и да се правиш на много велик пред хората прохождащи в занаята - мерси! Ако примерно разнасям безалкохолно на бус и домъкнат някой от вас...пак ли трябва да се правя на много велик само и само щото знам кое безалкохолно как изглежда, къде стои и обектите, на които се кара, а вие не знаете??? Питам просто?
Когато достигнете ниво, което е недостижимо за равните на вас, тогава ми се перчете!
Аз сега имам оферта за вътрешно в Германия. Хората дават квартира. По едната линия си в нея през вечер, а в другата всяка вечер. Събота и неделя не се работи! Карат се хубави камиони! Линията е една и съща. Като я хванеш си караш само нея, без различни адреси, глупави диспоненти и т.н. Масрафа на квартирата се поема от работодателя. Пътя от Бг до там също! Като опит искат само да се кара назад! Заплата 1800 евра. Достоверност: човек, който е там сега и съм работил с него на старата ми работа!
Райдър, ти по спомени също даваш 1800, ама 3те месеца се прекарват в мега голямата кабина на Рено Премиум ако не греша?
Е питам, прави ли ме това, че евентуално мога да започна работа на ниво, до което много от вас и до сега не са стигали много велик? Не мисля!
Успех и без лоши чувства!
Райдера дава 2000 , ама според мен нема да те вземе ;)( Не обича дървените философи!)
Аз взимам доста над 1800 , и никъде не съм писал че съм велик !
Цитат на: Dojogan - Събота, 03 Септември, 2016, 01:38:09
Когато достигнете ниво, което е недостижимо за равните на вас, тогава ми се перчете!
Аз сега имам оферта за вътрешно в Германия. Хората дават квартира. Като опит искат само да се кара назад! Заплата 1800 евра.
Е питам, прави ли ме това, че евентуално мога да започна работа на ниво, до което много от вас и до сега не са стигали много велик?
Квартирата си я плащам сам и семейството живее в нея !
Опита не е карането назад и размера на заплатата ! Това е малко като историята, не може да
прескочиш определен обществен строй (комунистите пробваха)
Опитвам се да ти обясня, повече да си отваряш ушите и да питаш ,и по малко да говориш !
Когато много говориш, не чуваш какво ти казват хората ;D
Дерзай :)
Тва с немските фирми ме кефи яко ,,,,,,, отивайте и бачкайте !!!
Цитат на: цецодебел - Събота, 03 Септември, 2016, 08:45:52
Райдера дава 2000 , ама според мен нема да те вземе ;)( Не обича дървените философи!)
Аз взимам доста над 1800 , и никъде не съм писал че съм велик !Квартирата си я плащам сам и семейството живее в нея !
Опита не е карането назад и размера на заплатата ! Това е малко като историята, не може да
прескочиш определен обществен строй (комунистите пробваха)
Опитвам се да ти обясня, повече да си отваряш ушите и да питаш ,и по малко да говориш !
Когато много говориш, не чуваш какво ти казват хората ;D
Дерзай :)
Не искам нищо да ми обесняваш. Ти ако беше много умен щеше да разбереш защо условията, които споменах са в пъти по-добри дори и от тия, при които взимат 2000, 2300, че и 2500 евра.
Наистина няма смисъл тук от хора като мен. Още на първия паркинг като спряхме и като видях за какви малоумници става въпрос и казах на колегите : " аз като тръгна сам, влизам в камиона и се запердвам и никой не ме интересува!" За един тъп курс се наслушах на кретеноиди и всякакви капацитети, но си бях подготвен. Няма проблем.
Вчера във една от ФБ групите някви момче поства обява за работа от джобса, казва че работи в тази фирма и е доволен. В обявата няма опоменати финансове параметри! И видиш ли веднага се почва отдолу "работете си за без пари"!....Абе питах се нещо, пък викам хванал си се, няма връщане назад...
Успех на всички, но ако забелязвате статистиката на раздела търся и предлагам в последно време ще ме разберете. Ще си останете само профи групата, но здраве да е!
ПС: Длъжен съм да отбележа, че срещнах и хора които ме изкефиха и обогатиха. Да, бяха супер малко на брой, но ги има! И да, бяха на не много повече години от мен - ФАКТ!
Колегите от фирмата също бяха супер точни и коректни, ако ме пускат да карам с тях на всеки курс не бих се махнал никога, дори и при лайнарските условия, в които бяхме!
Гаргата извела малките гарджета в полето и започнала да ги учи.
-Като видите , че идва човек към вас внимавайте ! Като го видите , че се навежда да вземе камък бързо отлитайте .
-Ами ако си носи камъка в пояса ? попитало едното гардже
-Е казала майка им щом знаете повече от мен правете както знаете .
Ей, бате Иво, абе сетих се аз откъде си копирал запетайките. Ми от Сашата бе, той си пише глупостите със много запетайки накрая. Айде, идвай, че му изгоря душицата за теб. Та... абе тази тема като цяло за какво беше, че вече я таковахме в таковата? И за да не съм спам, най ме кефи някой пимкаджия или авансотърпеливец да ми вика Абе кво е това национал бе?!!!,,,, (запетайките са цитат). Ей го сега един до мен заспа, че са напи като кон на Пиаченца Овест. А пък най-редовно им виждам камионите по околовръстното на Безансон, където знайно е, че гъмжи от магистрали... Та така. Сори за спама.
Никога не съм виждал нещо написано от Саша и не знаех, че и той ги ползва,,,,,,, мое пък дъ йе видйел от мйен,,,,,,,,,
Цитат на: Hristo Lishev - Събота, 03 Септември, 2016, 23:06:54
Ей го сега един до мен заспа, че са напи като кон на Пиаченца Овест.
Хахаха бех чувал пиян като куче ;D ;D ама като кон ;D
Цитат на: Dojogan - Събота, 03 Септември, 2016, 10:41:59
Не искам нищо да ми обесняваш. Ти ако беше много умен щеше да разбереш защо условията, които споменах са в пъти по-добри дори и от тия, при които взимат 2000, 2300, че и 2500 евра.
Наистина няма смисъл тук от хора като мен. Още на първия паркинг като спряхме и като видях за какви малоумници става въпрос и казах на колегите : " аз като тръгна сам, влизам в камиона и се запердвам и никой не ме интересува!" За един тъп курс се наслушах на кретеноиди и всякакви капацитети, но си бях подготвен. Няма проблем.
Вчера във една от ФБ групите някви момче поства обява за работа от джобса, казва че работи в тази фирма и е доволен. В обявата няма опоменати финансове параметри! И видиш ли веднага се почва отдолу "работете си за без пари"!....Абе питах се нещо, пък викам хванал си се, няма връщане назад...
Успех на всички, но ако забелязвате статистиката на раздела търся и предлагам в последно време ще ме разберете. Ще си останете само профи групата, но здраве да е!
ПС: Длъжен съм да отбележа, че срещнах и хора които ме изкефиха и обогатиха. Да, бяха супер малко на брой, но ги има! И да, бяха на не много повече години от мен - ФАКТ!
Колегите от фирмата също бяха супер точни и коректни, ако ме пускат да карам с тях на всеки курс не бих се махнал никога, дори и при лайнарските условия, в които бяхме!
Джогане ;)То Господ казват раздал акъл на всички , ама не на всички дал инструкция по използването!
Цитат на: цецодебел - Неделя, 04 Септември, 2016, 13:42:46
Джогане ;)То Господ казват раздал акъл на всички , ама не на всички дал инструкция по използването!
Като стана на твоите години, тогава ще ме съдиш имам или нямам акъл и до какво ме е довело ползването му. До тогава си гледай своята паничка!
Цитат на: никола - Събота, 03 Септември, 2016, 18:59:32
Гаргата извела малките гарджета в полето и започнала да ги учи.
-Като видите , че идва човек към вас внимавайте ! Като го видите , че се навежда да вземе камък бързо отлитайте .
-Ами ако си носи камъка в пояса ? попитало едното гардже
-Е казала майка им щом знаете повече от мен правете както знаете .
Нямам думи. Никой не ви оспорва уменията бе хора, мен не ме е срам да питам и да се усъвършенствам от всеки, който знае или може повече от мен. Но когато почнете да ми се правите на големите великани няма кой да ви търпи! Не и аз!
Като бях сега на курса: Двамата колеги, които водиха бяха на 42 и 50години, ами държаха се супер човешки, винаги помагаха и не ни оставиха никъде с колегата. Когато ги питам за нещо винаги отговарят и то така, че да ми помогнат. Как да го кажа, предразполагаха да се води диалог и да придобиваш теоритичен опит чрез тях. За това казах, че съм супер доволен от тях и бих искал винаги да пътувам с тях. Тва е положението, но не търпя урудско държание и надменно поведение! Успех желая!
От всичко прочетено стигам до извода,че да си млад шофьор на камион е голям недостатък според по-старите шофьори.Според мен е голямо предимство да започнеш да караш от 21-22 г ако имаш желание.Също разбрах,че това 40т спирало много трудно.Е колко да е трудно натискаш спирачката и спира.При новите камиони друг начин няма.
Към колегата ако ти се кара Англия само вътре мога да ударя едно рамо.Има доста работа тук и може да се намери и без стаж,защото тук искат стаж в Англия.Големите пари не са много големи,но ако си разумен и не се отпускаш много може да си спестиш доволно.
Поздрави от Единбург (Шотландия) и лека работа.
Не знам дали има човек, който да е помагал повече на новобранците, но го правя само когато се убедя, че този човек има нещо в главата си и заслужава да му се помогне ,,,,, като го усетя, че е обикновен тъпанар от който нищо не става и е решил да става шофер защото за друго не го бива тогава обръщам страницата,,,,,,,
Цитат на: Dojogan - Събота, 03 Септември, 2016, 10:41:59
Не искам нищо да ми обесняваш. Ти ако беше много умен щеше да разбереш защо
Иво нанайси смисъл!
Цитат на: Drifter - Неделя, 04 Септември, 2016, 16:43:17
.........Според мен е голямо предимство да започнеш да караш от 21-22 г ако имаш желание.Също разбрах,че това 40т спирало много трудно.Е колко да е трудно натискаш спирачката и спира.При новите камиони друг начин няма.
Има още много начини за спиране. Особено през зимата на сняг и лед спират където си поискат. Не мога да разбера това младото поколение от кой джоб го вади самочувствието?
Админе няма смисъл ! Не виждаш че няма смисъл?
Ако не се обаждаш ,вие сте гадни не помагате !
Ако се обадиш! Я трай там бе тъпак.... Както беше казал по напред колега (мълчи че ти ще си виновен) :-X
Трябва да си карал поне 20 години тежък прицеп за да започнеш да осъзнаваш, че още мноооого има да учиш,,,,,,,,,,
Самочувствието не са "вади" от някъде придобива се с практиката.Ставаш по-уверен в себе си и не мисля че като го имаш е нещо лошо.
Сняг и лед ми покажи къде съм коментирал в предишния ми пост.Там спиране няма веднъж изпуснеш ли го дотам.Начините за спиране са еднакви при всички ППС просто в тази професия е много по-голям риска отколкото с кола примерно и нещата стават по-бавно именно заради масата на товара и ППС-тръгване,спиране.
Не мисля че знам всичко за транспорта иначе нямаше да съм шофьор,но знам 80% от нещата.И повечето не ми ги е казал някой научил съм ги в движение.
Нищо лично към никой но не обвинявайте младите че искат да се учат и да карат,че и да взимат хубави пари.Всеки е тръгнал от някъде.Когато мога помагам такъв човек съм.Вярно че и някой искат прекалено много,но хората са различни.
Цитат на: rider777 - Неделя, 04 Септември, 2016, 23:21:30
Трябва да си карал поне 20 години тежък прицеп за да започнеш да осъзнаваш, че още мноооого има да учиш,,,,,,,,,,
Иво , от 28 г го карам на международно ! Мога да стигна от Лисабон до Алма ата и от Бандарабас до Ливерпул без карта и навигатор и пак питам( така ме учиха на времето ма.... им)
Тук има момци кадето това го правят за 3- 4 г ??? Изостанали сме брат ::)
Аз пък карам с по 2-3 навигации и пак зяпам картата ,,,,,,, Миналата зима на спускането на Саверне пред мен 3 леки коли а зад мен се натрупаха милиони ама тези 5 ли са 10 ли са километра ги спускахме над половин час и добре, че колите пред мен се усетиха та и аз намалих,,,,, не си виждал такова нещо,,, от абсолютно сух път за 30 секунди 5 сантиметра сняг ,
Спирането(спирачката)...последно спасение на неграмотника!
Цитат на: loshdancho - Понеделник, 05 Септември, 2016, 01:09:23
Спирането(спирачката)...последно спасение на неграмотника!
Тва не си ли го цитирал и друг път?
8)
Дрифтър ,ке мъцнем баце.
Прокламираш си у Шотландия,доколко четем си сложил ръка на сърце и си писал,че парата стаа.
А са турни ръка и ми кай у Шотландия колко снег виде и през колко прохода и дефилета мина?
На всеки де ги разбира нещата препоръчвам преминаване с 20-тина тона товар през ,,Шипка" или ,,Петрохан" да си свери самочуствието.
Тва не важи обаче за пазарджишкия,он неговото е подплатено шом съска автовоз.
На Петрохан се прекръстих/няколко пъти/ и там проумях на 100% какво означава липсата на опит. С над 20 т. железа, пороен дъжд.... ремаркето тръгна към мен, пуснах всички спирачки за 4-5 секунди, изправи се, обаче проблемите продължиха с опитите да намаля скоростта..... побелях, но успокоих композицията. Не бях подготвен за такава ситуация, бъдете така добри и напишете, как да се справяме. Мерси.
Идеята е да не го изпускаш , щото после и да сложиш Райдъра , Бриги и целия форум да дава акъл в тоя момент шанса е мнооого малък.
Ти си имал шанс че си имал къде да го пуснеш , ама ако на 20метра напреде има мантинела и след това отвес ко става. Аз за изправяне ползвам паркинга съвсееем леко и отпускам педала , така поне 2-3пъти съм успявал да се изправя непосредствено преди завоя .
Sent from my Lenovo Z2 using Tapatalk
Бавно си карах 30-40 сигурно заради поройния дъжд да се е получило, пътя беше като река. Моя обучаващ ми казваше, че трябва да виждам всичко и след този момент го разбрах. ;D ;D ;D на тунелите в Сърбия преди шерифа не даваше да карам като бяхме на двойка, като съм бил сам тогава, обаче ми обясняваше най - подробно .
Цитат на: Boroman21 - Понеделник, 05 Септември, 2016, 10:30:14
Аз за изправяне ползвам паркинга съвсееем леко и отпускам педала , така поне 2-3пъти съм успявал да се изправя непосредствено преди завоя .
Sent from my Lenovo Z2 using Tapatalk
Брико този момент разбра ли го?
Идеята е че паркинга лови първо на ремаркето и те изпъва , но трябва да се прави много нееежно...То си имаше навремето специална спирачка " ватманка" му викаха ,която действаше само на последната ос на ремаркето , ама нали техниката напредна ;D
Аха, опитвам се и с твоята помощ разбрах. Точно и аз това се чудих, ръчката къде реагира първо ремарке или влекач. Трябва да го усетя точно леееекото ме притеснява, но ще пробвам леееекичко на някой паргкинг т. е. много плавно и бавно да съсне и пускам. Благодаря!
Ръчката на паркинг-спирачката,почва да лови некъде на половината от хода си-и пак зависи...За даден камион си е различно-почвай да тренираш по сфетофарите,като спираш само с нея-така,че я усетиш на дадения камион къде точно лови.И заппомни-винаги е с малко закъснение,не е като на педала,да лови веднага.И накрая,да не ти се налага да изправяш с нея,преценявай си ситуацията...
Цитат на: Бриги Магнито - Понеделник, 05 Септември, 2016, 08:41:20
8)
Тва не важи обаче за пазарджишкия,он неговото е подплатено шом съска автовоз.
Хемитрейлса, чудеса прави...говори си, самичък се е преместил даже...(в тесни крачоли)
От малък си дребна душа .... Съжалявам те
Цецо,,, чЕти и си мЪлчи, че ще те намразят както мен !!!!
Цитат на: rider777 - Понеделник, 05 Септември, 2016, 22:43:21
Цецо,,, чЕти и си мЪлчи, че ще те намразят както мен !!!!
Боли ме рейтинга Иво ;D Идея си немаш ,колко ми е през ;D ;D ;D
Цитат на: ivopifeca - Понеделник, 05 Септември, 2016, 19:51:53
Ръчката на паркинг-спирачката,почва да лови некъде на половината от хода си-и пак зависи...За даден камион си е различно-почвай да тренираш по сфетофарите,като спираш само с нея-така,че я усетиш на дадения камион къде точно лови.И заппомни-винаги е с малко закъснение,не е като на педала,да лови веднага.И накрая,да не ти се налага да изправяш с нея,преценявай си ситуацията...
Там ми е проблема на Сканията реагира още на втория милиметър, ама до колкото разбрах пак е с чалъм работата.
Мерси и не замлъквайте :)
Ааааааа Цецо, некои за рейтинга живеят ,,,,,,,,,,, и моето отношение към рейтинга ми минава баш през ,,,,,,,,,,,,,,,,
Цитат на: цецодебел - Понеделник, 05 Септември, 2016, 22:01:46
От малък си дребна душа .... Съжалявам те
мерси, ма никой не те пита! Аре пътувай...
Цитат на: briko - Вторник, 06 Септември, 2016, 00:41:26
Там ми е проблема на Сканията реагира още на втория милиметър, ама до колкото разбрах пак е с чалъм работата.
Мерси и не замлъквайте :)
Щом те кефи,да спираш с нея,оттренирай я добре,кога точно лови,и по колко.Но пак ти казвам,при ситуацията-ремаркето ме изпреварва,не винаги че се сетиш за тва-ще загубиш ценни стотни от секундата,ако се зачудиш дали да я пипаш ,или не.По добре пускай по бавно на мокро и снег ;)
Цитат на: Dojogan - Вторник, 06 Септември, 2016, 15:11:34
мерси, ма никой не те пита! Аре пътувай...
Малйййй ! Тоя за три курса къв киселяк стана, за три години ше ферментира ;D
Цитат на: цецодебел - Вторник, 06 Септември, 2016, 16:50:15
Малйййй ! Тоя за три курса къв киселяк стана, за три години ше ферментира ;D
Лабав е
Принципно до Надлаг втасват,тоз мноо муден
Цитат на: ivopifeca - Вторник, 06 Септември, 2016, 15:19:22
Щом те кефи,да спираш с нея,оттренирай я добре,кога точно лови,и по колко.Но пак ти казвам,при ситуацията-ремаркето ме изпреварва,не винаги че се сетиш за тва-ще загубиш ценни стотни от секундата,ако се зачудиш дали да я пипаш ,или не.По добре пускай по бавно на мокро и снег ;)
Благодаря, внимавам колкото мога като "бомбе" и търся всякакви варианти, ако ми се наложи да излезна от тази скапана ситуация. Не искам да бутам къщи и да се хвърлям в... и по лошото
здрасти румене пиши ми ако искаш мога да ти помогна corko_86@abv.bg
Абе тва неква мода ли е от инстаграм да се пише само с малки букви и без запетаи ?