Карам си камиончето и спазвам знаците. Единия ограничава скоростта, а другия забранява на камионите да извършват маневра изпреварване. Зад мен нерваци. Наполовина се подал в насрещната лента, святка с фаровете и свири с там каквото има... Какво да правя? Да намаля под максимално допустимата скорост, да увелича над нея, или да си купя пищоф и да спирам и пушкам? А кажете, де?
Първо не разбрахме къде се случва историята?
Втори много зависи на колко години си! ;)
Трето, бих си карал камиона и си се радвал на природата,проблема не мой!!!!!!
Който бърза има аероплани :) тука е автомобилен път или аутобан в случая.
Без нерви се работи много по-добре,а и днес е четвъртък идва уйкенда :)
Днес пък един италианец ме изпревари в един от тунелите на спускане от Мон Блан към Аоста. Хем карах със 75 някъде, там навсякъде е ограничено на 80. Ако го е снела камера, жална му книжка, заминава за много дълго време.
Цитат на: Hristo Lishev - Четвъртък, 24 Ноември, 2016, 20:29:41
Днес пък един италианец ме изпревари в един от тунелите на спускане от Мон Блан към Аоста. Хем карах със 75 някъде, там навсякъде е ограничено на 80. Ако го е снела камера, жална му книжка, заминава за много дълго време.
Ти си притеснен за жабара ли? :)
Цитат на: комбайнер - Четвъртък, 24 Ноември, 2016, 19:16:46
Карам си камиончето и спазвам знаците. Единия ограничава скоростта, а другия забранява на камионите да извършват маневра изпреварване. Зад мен нерваци. Наполовина се подал в насрещната лента, святка с фаровете и свири с там каквото има... Какво да правя? Да намаля под максимално допустимата скорост, да увелича над нея, или да си купя пищоф и да спирам и пушкам? А кажете, де?
Ами дръпни ръчната спирачка когато ти светне с фарове зад теб
Цитат на: Tsecko - Четвъртък, 24 Ноември, 2016, 20:49:24
Ти си притеснен за жабара ли? :)
Ама много, да ти кажа. Просто поредното доказателство за великите жабарски шофьорски умения. Това са единствените колеги, които не примигват за поздрав, когато си му присветнал да се прибере пред теб. Затова и спрях да им присветвам, а съм ограничен по скорост на 85 и ме изпреварват по милион пъти на ден.
Жабар ли?
Карам по национал френски. Спазвам ограничението, а в баир падам и до 50 от тоеара. Изпреварва ме българин и се мушна на 50 см пред мен. Опашката със замах. След 20 минути спирам на паркинг и той там. Направих му забележка. Когато ме изпревари на пътя бяхме само двамата. Защо тоя зор? А той ме напсува-не съм тоя дето да му казвам как да кара.
Язе ги пускам га съм тежък , карам па сберем ли много почитатели зад мене спирам . По Франция поне место за спиране бол , а й по добре 5 минути по назаде отколко да ми изправи косите с некоя маневра от учебника по висш пилотаж.
Понякога трябва да мислиш и за тоя дет не мисли изобщо щот иначе така стават белите.
Sent from my Lenovo Z2 using Tapatalk
Цитат на: Boroman21 - Петък, 25 Ноември, 2016, 08:11:12
Язе ги пускам га съм тежък , карам па сберем ли много почитатели зад мене спирам . По Франция поне место за спиране бол , а й по добре 5 минути по назаде отколко да ми изправи косите с некоя маневра от учебника по висш пилотаж.
Понякога трябва да мислиш и за тоя дет не мисли изобщо щот иначе така стават белите.
Sent from my Lenovo Z2 using Tapatalk
Евала колега. Така ако мислят и действат всички, ще е много по-приятна работата ни.
На мен най-ми е "кеф" кога съм лек и настигна некой по-тежък по национал. Дойбе ли баир оня омалее и ме бави. След малко дойде прав учасък, ма е на равно и убавеца настъпва и не дава път. И като ми писне и тръгвам с ляв мигач и после и аз се прибирам пред него по-колегиално. И те така.
И аз карам на принципа на Boroman, давам им път. Щом ме е настигнал, значи е по-бърз от мен. А пък аз като го настигна, преценявам според това, дали съм лек или тежък, и винаги дистанция за два камиона.
Това с дистанцията лесно ще го научите,като ви глобят един/два пъти и сте готови :) ,другото е по-трудно ...манталитета на каране,ама няма да споря с никого .Хубав уйкенд на всички.
Е...... очаквах, че темата ще ви е по-интересна. Щото става дума за ежедневни и съществени неща. Неща, които могат да се обсъдят, фиксират и бъдат от полза за всички ни. Нали сме все големи шофьори? Можем ли да съставим алгоритъма на поведение на пътя?
Аз мога, а вие?
Ефекта от обсъждането тука е нула , хора с вече изградени навици няма как да поучиш. В смисъл всеки е прав за себе си а другия греши.
Sent from my Lenovo Z2 using Tapatalk
Цитат на: комбайнер - Четвъртък, 24 Ноември, 2016, 19:16:46
Карам си камиончето и спазвам знаците. Единия ограничава скоростта, а другия забранява на камионите да извършват маневра изпреварване. Зад мен нерваци. Наполовина се подал в насрещната лента, святка с фаровете и свири с там каквото има... Какво да правя? Да намаля под максимално допустимата скорост, да увелича над нея, или да си купя пищоф и да спирам и пушкам? А кажете, де?
Станал съм у 3 сабале с идеята да се доберем законно(без чичаВи Манчо) до Бг и некъв ми се пречка из чукарите и дефилето на Мехадия към Оршова.
Га е криво е с 40-50 га е право е с 85 ,лек е не моем му рипнем изневиделица,ко да прайм да го пушкам ли или да се бесим?
Комбайнер,баце язека съм рисков играч не ме е яд че караш бавно га има ограничение или дръгела ти не върви по няква причина,защото си предвидим и ще те изпреваря.
Яд ме га се прайм на икономични и се влачим с идеята,че някой си,някъде щел да е доволен.
На пътя има едно правило
Настигнал ли те е някой,значи е по-бърз ако си колега пропусни го ако ли не ,не се учудвай като те изпревари рисково.
Това е,просто е.
И бързащият и небързащият си носят кръста
Винаги съм казвал, че понятията национал и бързане са несъвместими. Като ти висне трактора пред теб за 10 км, отиде та се не виде. Последната седмица, понеже бях решил да се ибаам с офису си намалих скоростта с 5 км/ч, като съм например по N79 и направя кавалкадата, веднага просто минавам леко през паркинг, да се източат хората и готово. Никой не е длъжен да виси зад мен ей така, знам какво е да се налага да бързаш заради себе си, мани офису. Но този ми проблем отпадна, вече съм си у БълХария и мачът с фирма Коки приключи.
Всеки си отговаря лично и минимум парично.
Значи ще ида да карам камион някъде си, за какво? За пари. И ще се пробвам дали от тях могат да ми вземат полицаите. А в лидъла триците ми се видат скъпи.
Има си правила и трябва да се спазват. Аз спазвам ограничението за скорост. Зад мене са се наредили щото има и забрана за изпреварване. Ако лентата е една и поддържам скорост, не правя метани. Мога да отбия тук-таме, само ако не съм в състояние да поддържам скоростта. Гледам и това да не е много често-освен другите и аз работя.
А ако съм на платно с 2 ленти, никой не ме интересува. Иска да кара по-бързо от разрешеното, значи е готов да нарушава. Какво му пречи да направи и друго нарушение-да изпревари. Защо стои зад мен като мисирка, и аз да се притеснявам?
Нито правилата са мои, нито знаците съм поставял.
Па и друго-неговия камион може да е по-бърз, ама моя е по-як...
Цялото движение в България е шахмат. Само се огледайте и вижте какво се случва около вас. Броил съм по десет нарушения за няма и километър. Не твърдя, че съм безгрешен, но се старая в голяма степен да се придържам към закона.
'Ма не разбрах каква е драмата , особено след разяснението от първия пост ???
Има си закон , всеки сам решава дали да го наруши .
Виж една тема за спазване на дистанция - мъгляво понятие по наште ширини , би била интересна .