Форум на българските шофьори

Това е готовото предложение за Митници и Гранична полиция, моля за мнения. на линка ще намерите файла с предложенията http://ge.tt/3YaBpAc2

   Идеята ви е добра ,,, ( пример)  -  на пропускателен пункт ПРОМАХОН  точно кантарните служители в комплект със служителите на НАП образуват километрични опашки и часове закъснения ,,, може би това е начина за по-бързо преминаване на товарните автомобили . 1 въпрос имам ако е удобно , към екипа който е предложил този проект -    нали осъзнавате че това което предлагате е пряко свързано с интернет  , имате ли предвид че цялата електронна подръжка по тези КПП-та е пълна трагедия и какво е вашето решение ако сте взели този доста важен според мен фактор под внимание . Идеята ви е зависима до голяма степен и до електронното СИНХРОНИЗИРАНЕ на всички пунктове по границите ни . Аз лично ви покрепям и ви пожелавам успех с подобни проекти .

Абе гледам, че имате неква излишна енергия, която мое дъ впрегнете за разрешаване на камара тъпотии в българското законодателство. Са примерно некой може ли да ми обясни ако не си сложа колана с какво застрашавам другите участници в движението ,,,,,,,,,,,,,,,   защо не може да се прави десен завой на червено, когато не отнемаш ничие предимство ,,, защо има безумни ограничения на скоростта на места на които спокойно може да се кара по-бързо ,,,,,, тъпотията да не се кара в бус лентата в час пик, когато на километри след теб няма кьорав автобус ама ченгетата се скрили и дебнат ,,,,   и още една камара неуредици, които обикновеният зомбиран дебил не си задава ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,  Та ако сте решили да правите нещо полезно помислете по тези въпроси а не се занимавайте с глупости !!!!!!!!!!!!!

В отговор на колегите:
1. Да осъзнаваме, че идеята е свързана с интернет. За целта и нуждите на граничните власти към момента има пуснато оптично трасе, което функционира и по него се обменя високоскоростно информация. По големият проблем е липсата на алтернативни източници на енергия по ГКПП и проблема с блокирането на сървърите находящи се на територията на град София. Тези сървъри също нямат алтернативни захранвания и са пряко зависими от електро-разпределителните дружества. Електронната поддръжка на самите ГКПП не е толкова зле и позволява допълване и актуализиране на системите за граничен контрол.
2. Колегата rider777, да мислим и по тези въпроси но това, за което говориш е въпрос към няколко институции и трябва предварително да се съгласува с всички преди да се предприемат мерки.

Като тръгнете да предприемате мерки може и да питате кой тъпанар нареди толкова легнали полицаи в циганската махала до летището, примерно,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

  Мерси за изчерпателният отговор ,,, ако ви е удобно дръжте ни в течение за посоката на проекта ви тъй като засяга пряко и самите нас  (шофъорите) .    1 на идея и от мен ,ако може ,,  кантарите на Промахон за задигнати неестествено откакто са направени и са доста тесни на широчина ,,, това някъкъв стандарт ли е ?? и какъв е проблема кантара да слезе при нас шофъорите на земята  а не ние да се качваме при него с камионите .