Маневриране на хенгер с ремарке

[НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ]

Баце и да не е с буге пак е по проходим 

[НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ]

[imter]

Благодаря колега.

[imter]

[LZ2STA]

Баце и да не е с буге пак е по проходим 

Доказано е колега.Мноо се съмнявам дори съм убеден че не си точно ТРАКТОРИСТ и то НЕ и НЕКАДЪРЕН

[Bulgarian truck driver]

Колеги преди карах само гондоли.От четири години дърпам 8 тонно българско самосвално ремарке.В началото беше ужас,но с времето свикнах.Сам се научих да го карам назад.ТКЗСта,складове и други малки стари хамбарчета.Дане казвам голяма дума няма място кадето да него вкарам.Колега просто иска практика и упоритос.Но не мога да обясня как го правя.И аз не ставам за инструктор.УСПЕХ

[НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ]

Колеги преди карах само гондоли.От четири години дърпам 8 тонно българско самосвално ремарке.В началото беше ужас,но с времето свикнах.Сам се научих да го карам назад.ТКЗСта,складове и други малки стари хамбарчета.Дане казвам голяма дума няма място кадето да него вкарам.Колега просто иска практика и упоритос.Но не мога да обясня как го правя.И аз не ставам за инструктор.УСПЕХ

Отговора си е много прост на въпросните ремаркета няма строго определение на къде да въртиш и накъде ще завие,всеки път е взависимост от разположението влекач -ремарке.
При прицепа е по-лесно там си е ясно всичко 
А сега да ви питам,кое от ремаркетата тъй наречения хенгер  или  полуремарке е по-лесно за сецане 

[pesho-volvo fh]

Колеги, като шофьор ще кажа, че никак не е трудно, само трябва да си запознат с тези работи и готово.  

    4 - е цифра, ч - е буква

[imter]

Установих,че е точно въпрос на опит и дадени ситуаций ,с всеки изминал път по-малко пот течеше от мен при паркиране .За съжаление на колегата му свърши отпуската и не се знае кога пак ще карам такъв камион,още веднъж  БЛАГОДАРЯ  на всички за съветите .

[НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ]

колеги като шофьор ще кажа 4е никък не е трудно само трябва да си запознат с тези работи и готово 

Мислиш ли,че само знанието е тънкия момент
Аз по бих заложил на едно чувство нарича се ,,усет,

[Volvo FH16 700]

Здравейте,нов съм тук,на 23 съм почти,и все още нямам C категория,но съм много по камионите.видях тази тема и прочетох доста,и мен също винаги ме е затруднявало да карам назад такъв тип камион,макар че съм го практикувал само на симулатор на компютъра иначе с прицепите по се справям и има едни хенгери дето осите на ремаркето са разположени по друг начин,те са ми най-лесни за управление назад.става дума за ето това

ще ми е приятно да черпя опит от дългогодишни шофьори каквито разбрах че има тук,за да мога когато изкарам категорията да знам че със сигурност мога да карам и няма да представлявам опасност за движението

[bo4a]

Здравейте,нов съм тук,на 23 съм почти,и все още нямам C категория,но съм много по камионите.видях тази тема и прочетох доста,и мен също винаги ме е затруднявало да карам назад такъв тип камион,макар че съм го практикувал само на симулатор на компютъра иначе с прицепите по се справям и има едни хенгери дето осите на ремаркето са разположени по друг начин,те са ми най-лесни за управление назад.става дума за ето това
ще ми е приятно да черпя опит от дългогодишни шофьори каквито разбрах че има тук,за да мога когато изкарам категорията да знам че със сигурност мога да карам и няма да представлявам опасност за движението

Колега не искам да те засегна но на симулатора ,не е като на волана. Като седеш ще видиш. особенно по терминалите като почнат да ти подвикват

[Volvo FH16 700]

Колега не искам да те засегна но на симулатора ,не е като на волана. Като седеш ще видиш. особенно по терминалите като почнат да ти подвикват

Да се засягам ли,за какво,знам че го казваш за добро.и аз мисля че на симулатора е едно а на пътя или на терминала или на рампата,или на каквото и да е е друго.лично аз един единствен път съм се возил на голям камион,говоря за любимата си марка Volvo,моделът FH12 420,возил съм се около 200 метра,беше влекач с полуремарке.ама само като се качих и като видях колко е високо и изведнъж усетих разликата между малко камионче,и огромен тежкотоварен автомобил.тогава бях като пътник,и на шофьора му се наложи да даде малко назад и като тръгна бавничко и като погледнах аз в огледалото и си казах "мале,тоя как го кара това нещо,то огромно бе" а той го караше право назад без да кривне дори малко,и имах чувството че камиуона и полуремаркето са едно цяло а не две отделни неща.,иначе аз съм карал малки камиончета-Mercedes 809D и Mercedes 1114,знаете какво представляват,дори нямат тегличи.Но ги карах само колкото да ги наместя за товарене в цеха дето бачках.Но пък този 1114 имаше малко по-така дългичка задница,всмисъл растоянието от задната ос до края на фургона беше къъъм...2 и нещо метра,и знаете как стръчи и на завоите може да удариш нещо,и много внимавах и оттам се научих да гледам много в огледалата и дори вече колата карам назад на огледала вместо да гледам назад през задното стъкло.Та,общо взето това е опитът ми с камиони,почти никакъв но имам огромно желание да стана опитен шофьор,и се надявам от колегите тук да се науча,също така пожелавам и на колегата който стартира темата да стане майстор на хенгерите,както онзи горския от първото клипче което НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ даде,онзи дето сгъна Actros-а с ремаркето на две,бих искал и аз да съм толкова добър в това

[НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ]

Volvo FH16 700 ще бъдеш баце човек като има желание постига всичко 

[Volvo FH16 700]

Volvo FH16 700 ще бъдеш баце човек като има желание постига всичко 

Знам бате,и имам огромно желание и мерак,и се надявам час по-скоро да ми се отвори финансова възможност да изкарам поне C,пък E-то когато стане,ама трябва да побързам щото психото ми го издадоха и за C ама важи 3 години ама то вече половината време му мина (изкарах психото щото исках да се пробвам като бакшиш,и карах малко с баща си фамилното такси ).а като става дума за баща ми,той наскоро седна да кара камион,в едно ТКЗС една Scania 113H 360,ама то старо бе,вече втора седмица се води като работник в тая фирма,но като цяло само първата седмица караше,а сега нямагориво за камионите и затова си кара само таксито.то няма ден откакто е седнал да кара в който да не му е свършило горивото по пътя а последния ден за капак и нещо по спирачната система се развалило,въздуха на спирачките падал бързо и на някъв баир едвам я удържал.от 7-8 години има C+E но като цяло практиката му започна едва сега в тази фирма,преди това не е карал камион.тая събота се надявам случайно да го извикат за да мога и аз да отида веднъж да видя какво е,а и кога беше то когато се качих на голям камион за първи и единствен досега път,беше преди 2 години.искам да си го припомня усещането.Тая Сканийка е прицеп,надявам се някой път да се повозя,а защо не и да покарам хенгер
P.S. извинявам се ако с този коментар съм направил спам в темата но не знаех къде да се похваля а исках да го направя)

[НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ]

  Относно спама баце и аз трябва бая да се извинявам 
относно съботата а дано,а за хенгера не бой са няма да избега рано или късно ще го подкараш
Един съвет не бързай споки всеко нещо с времето си и ще видиш как ще се нареди работата 

[Bulgarian truck driver]

Здравейте,нов съм тук,на 23 съм почти,и все още нямам C категория,но съм много по камионите.видях тази тема и прочетох доста,и мен също винаги ме е затруднявало да карам назад такъв тип камион,макар че съм го практикувал само на симулатор на компютъра иначе с прицепите по се справям и има едни хенгери дето осите на ремаркето са разположени по друг начин,те са ми най-лесни за управление назад.става дума за ето това

ще ми е приятно да черпя опит от дългогодишни шофьори каквито разбрах че има тук,за да мога когато изкарам категорията да знам че със сигурност мога да карам и няма да представлявам опасност за движението

Не се занимавай с глупости.Камиони за какво са ти?Иди да учиш,много по добре ще си.

[Bulgarian truck driver]