"ГТП" и КАТ

[admin]

Сигурно се питате защо ГТП е в кавички.

Става въпрос за стикерите за технически прегледи, които КАТ дава при изваждане на транзитни номера. Според вас нормално ли е едно МПС да бъде определено като технически изправно, без въобще да е "стъпвало" в КАТ? Освен това в системата на ИААА за техническите прегледи в тези случаи не излиза екологична категория и съответно нямате право да влизате с автомобила в съответните екологични зони.

Кой носи отговорност в тези случаи, които в България са ежедневие?

[admin]

[МИНКО ИЛЧЕВ]

    ГТП е супер надежден, ама надали. При регистрацията на нов внос се дава преглед, без много преглеждане. Чудя се на хората платили за транзитни номера и бързат на следващия ден да регистрират. Принципно при придобиване има 30 дни срок за регистрация. Когато е по фактура няма срок и глоба за закъснение. Караш си 1 месец с транзитните номера и ГТП, после още 12 месеца при регистрирането.
    Навремето имаше приказка: червен номер - "зелен" шофьор. Пояснение за тези които много добре знаят как е било тогава, само че не са били родени - такива бяха номера на на БНА - българска народна армия. Явно пазене от такива.
    Много от тогавашните "зелени" шофьори отдавна са си вирнали носовете (1-2 години след взимането на книжка) и добавят поне по половин милион километра за всяка прослужена година (ако можете да мислите, не го мислете, не може толкова, а дали са минали и 5 хиляди - може би). А всички е било БЕЗПЛАТНО и всички са преминавали с придобита книжка. И отиваха с "връзки", че си е скатавка.

    Авторите от Германия с жълти транзитни номера нямат технически преглед. Обаче са голяма радост за унгарски, румънски, сръбски и т.н. полицаи.

[МИНКО ИЛЧЕВ]