Бензин, Газ, Дизел и Метан - митове и реалности

[RoadRunner]

Возил съм се на няколко коли с метанови уредби (няколко таксита) и честно казано ми е само негативно мнението. Като се почне от тежките бутилки до понижаването на динамиката. Най-добре го усетих на един Роувър 620 131 к.с. на дълъг път. Когато е на метан едва едва набира, но превключи ли на бензин е друго, веднага се усеща разликата. другия проблем, който мисля, че вече се разрешава е метан станциите, които бяха малко преди. Може да е евтино гориво, но както знаем евтиното излиза скъпо.

[RoadRunner]

[Дамян Йончев]

аз съм си голям фен на дизела .. имам една лада нива на гас е това ме побърква ту пали ту не... а другите ми автомобили са на дизел само подавам ключа и отлитам.

[Дамян Йончев]

[Boroman21]

Бензин , за мен това е истината за лек автомобил .

[bokata]

Колега всичките бензиностанции който спомена зареждат от ЛУКОЙЛ -БУРГАС.Имам познат който преди една година зареди от OMV и то от скъпата нафта цялата горивна система замръзна видях го с очите си. Колата е АУДИ А4 2008 год.ревеше му се на човека.

[Бриги Магнито]

Колега всичките бензиностанции който спомена зареждат от ЛУКОЙЛ -БУРГАС.Имам познат който преди една година зареди от OMV и то от скъпата нафта цялата горивна система замръзна видях го с очите си. Колата е АУДИ А4 2008 год.ревеше му се на човека.

Баце нафталино зимно време се лекува преди употреба -варианти много.
Мъцни ми ко се случва кога има малко водица у бензино или газчицата оти и тоз момент го има и тогава става интересно.
Дизел му е майката и лете и зима и днеска и нощеска.

[Механик-водач]

Бензин за удоволствие и олио за изкарване на хляба ...

[loshdancho]

Колега всичките бензиностанции който спомена зареждат от ЛУКОЙЛ -БУРГАС.Имам познат който преди една година зареди от OMV и то от скъпата нафта цялата горивна система замръзна видях го с очите си. Колата е АУДИ А4 2008 год.ревеше му се на човека.

Баце нафталино зимно време се лекува преди употреба -варианти много.
Мъцни ми ко се случва кога има малко водица у бензино или газчицата оти и тоз момент го има и тогава става интересно.
Дизел му е майката и лете и зима и днеска и нощеска.

А в дизела като влезне вода не е ли същото.(заяждам се) Спор да има

[!na]

Бензин за удоволствие и олио за изкарване на хляба ...

Да не си от Добричкия край, механик-водачо?

[Механик-водач]

Почти...
От Русе съм ,ама вися в София .

[!na]

Разкажи повече за олиото.
Чувала съм, че е перфектно гориво, стига уплътненията да не са гумени, защото се прецакват и стават големи проблеми.

[Бриги Магнито]

Разкажи повече за олиото.
Чувала съм, че е перфектно гориво, стига уплътненията да не са гумени, защото се прецакват и стават големи проблеми.

Доколко съм светнат у химията олиото немое да прецака гумено уплътнение,виж биодизела не само може ми го прави 

Дане водата у дизело си е вода у дизело баце,дарако па че мели камене и с нея и без нея стига да не е вода с дизел,че тогиз малко мое и да запре да ги меле.

[admin]

Разкажи повече за олиото.
Чувала съм, че е перфектно гориво, стига уплътненията да не са гумени, защото се прецакват и стават големи проблеми.

Доколко съм светнат у химията олиото немое да прецака гумено уплътнение,виж биодизела не само може ми го прави 

Дане водата у дизело си е вода у дизело баце,дарако па че мели камене и с нея и без нея стига да не е вода с дизел,че тогиз малко мое и да запре да ги меле.

На моят Хюндай има една червена лампа на таблото и според ръководството за експлоатация тази лампа сигнализира за наличие на вода в горивния филтър. До момента не се е включвала никога. Свети само при "контакт" и след стартиране на двигателя изгасва. Надявам се, че своевременно ще сигнализира, защото системата на впръскване е "Комън рейл" и съм чувал, че е доста капризна към вода в горивото.

[Бриги Магнито]

Шеф немой се коси ,ко да кажат тез с инжекционките ,при тех става оше по-голяма веселба .

[admin]

Шеф немой се коси ,ко да кажат тез с инжекционките ,при тех става оше по-голяма веселба .

Принципът на работа на Комън рейла не се различава особено много от бензинов инжекцион. Основната разлика е в помпата, която впръсква под високо налягане в общия тръбопровод. Но и в двата случая водата прави големи поразии. Има доста съсипани автомобили от некачествено гориво.

[Механик-водач]

Колеги ,
Нищо не разяжда олиото ,поне при мен .
Автомобила е Митсубиши спейс вагон - 2,0 ТД  на 900 000 км ,олиото се подгрява от антифриза посредством префасониран охладител на маслото от стар Форд Транзит .С клапан от Термокинг превключвам горивата .
Олиото го вземам по 80 стотинки и минимизирам експлоатационните разходи .
Те това е !

[Механик-водач]