Бензин, Газ, Дизел и Метан - митове и реалности

[!na]

А вярно ли е, че мощността се увеличава?

[!na]

[velizar]

Олиото го вземам по 80 стотинки и минимизирам експлоатационните разходи .

80 ст за отработено олио от фритюрник или ново?  И аз изпробвах MB 100 D с олио от близката кръчма. Работи дори малко по-меко от дизела , но и пропушва. Аромата е на пържени картофи  Разхода е 9 л на 100км  само с олиото . Цена на литър  40 ст 

[velizar]

[Дамян Йончев]

Олиото го вземам по 80 стотинки и минимизирам експлоатационните разходи .

80 ст за отработено олио от фритюрник или ново?  И аз изпробвах MB 100 D с олио от близката кръчма. Работи дори малко по-меко от дизела , но и пропушва. Аромата е на пържени картофи   Разхода е 9 л на 100км  само с олиото . Цена на литър  40 ст  

Не го карай на чисто олио ще съсипеш разпръсквачите. Един приятел така го съсипа на сила. поне на 20 литра олио 5-6 литра дизелче

[admin]

Познавам един майстор от Благоевград, който има дизелова Тойота Корола 2.0 D. Та той ми е казвал, че я има от над 10 години и през цялото време си я кара със смес от 50% нафта и 50% нерафинирано чисто олио, което си купува от фирма за преработка на олио.

[Механик-водач]

Отработило ,разбира се . Ако е от магазина мисля ,че няма нужда и от филтър.А по принцип олиото смазва по-добре от нафтата ,да не говорим за качествата и в България.

[morskia86]

Имал съм коли на бензин, дизел и пропан-бутан.За мен по-добро от газта няма.Зимата доста често дърпам дизелчета.

[Trucker_Boy]

Имал съм коли на бензин, дизел и пропан-бутан.За мен по-добро от газта няма.Зимата доста често дърпам дизелчета.

Добре, колите на газ палят най-добре в зимни условия. 
В Русия има ли коли на газ ?

[georgi87]

Има.

[ИванТ]

Ако горивоподкачващата помпа в резервоара не работи, то двугоривният автомобил има възможността да използва, изцяло самостоятелно, инсталацията за пропан-бутан. Но и на която при неблагоприятни климатични условия не може да се разчита.
И понеже темата е формулирана с ясна конкретика, аз използвам само бензин А95 в личния си автомобил.

[morskia86]

Добре, колите на газ палят най-добре в зимни условия. 
В Русия има ли коли на газ ?

В момента карам Рено Лагуна и пътувам всеки ден . Работи само на газ и нямам проблеми с паленето.

[dimich87]

Пропан-бутана работи в зимата, но за паленето не във всички условия е подходящ. Пропана стой течен при -42градуса, а бутана при -2 градуса. Съотношението е 60:40 през зимата, но ако караш дълго време и бутилката е извън купето, след като свърши пропана и е под -2, няма да върви. Следващо зареждане може да има, но пак само пропана ще се консумира. Така бутилката може да стане пълна само с бутан и да не иска да върви. Това съм го виждал на един познат с едно пикапче, миналата година. И се чудим какво става. Не иска да напълни никак газ, а не иска и да работи на газ. Какво чудене беше. Като отидохме в сервиз да ги питаме какво става. Тоя тва ни обясни. А бутилката беше постоянно на студено. Като се стопли, започна да работи на газ.

[admin]

Аз пък от съвсем скоро карам на метан. Няма почти никаква разлика при вървенето спрямо бензина. А цената е просто невероятно ниска - 10 лева на 100 км. Иначе преди капах дизел, но с тази цена на нафтата просто няма смисъл.

[Mandor]

А вярно ли е, че мощността се увеличава?

Намалява с около 4% при пропан-бутан.
http://kamioni.bg/adetails/6/132/1/1955

[loshdancho]

Всичко зависи от настройките.
То в днешно време с промяна на софта може да се използва един двигател в бус и  лек автомобил ,очаква се в бъдеще да може и на мотор, а малко след това и на камион.

[Mandor]

В линка, който съм дал става въпрос за фабрично пригодена за пропан-бутан автомобил. Ако променяме настройки могат да се постигнат много неща, въпроса вече опира и до ресурс на този двигател. А в заводе това е смятано и проверявано многократно. И би трябвало да са оптималните настройки.

[Mandor]