Белгия

[admin]

Тежка катастрофа, предизвикана от камион с български регистрационен номер, затвори белгийска магистрала за няколко часа, съобщава БТА, позовавайки се на сайта Льо виф.

Катастрофата е станала вчера в 17 часа местно време на магистрала А8, свързваща белгийската столица Брюксел, преминаваща през град Турне, югозападно от Брюксел, и отиваща до френския град Лил. Камионът с българска регистрация се е движел от белгийския град Ангиан (Единген на фламандски) по посока на френската граница, когато внезапно рязко се е отклонил от пътя в района на Турне. След като преминал през платната на магистралата, а после и през централната разделителна мантинела камионът се ударил първо в стълб, а после в автомобил и камион с чешки номер, които се движели в насрещното платно.

В катастрофата е загинал водачът на лекия автомобил. Трима души са били леко ранени и са приети за лечение в Турне. Сайтът не съобщава в какво състояние е водачът на камиона с българския регистрационен номер.

Източник: http://www.dariknews.bg/view_article.php?article_id=765980

[admin]

[bad_kras]

Тежка катастрофа, предизвикана от камион с български регистрационен номер, затвори белгийска магистрала за няколко часа, съобщава БТА, позовавайки се на сайта Льо виф.

Катастрофата е станала вчера в 17 часа местно време на магистрала А8, свързваща белгийската столица Брюксел, преминаваща през град Турне, югозападно от Брюксел, и отиваща до френския град Лил. Камионът с българска регистрация се е движел от белгийския град Ангиан (Единген на фламандски) по посока на френската граница, когато внезапно рязко се е отклонил от пътя в района на Турне. След като преминал през платната на магистралата, а после и през централната разделителна мантинела камионът се ударил първо в стълб, а после в автомобил и камион с чешки номер, които се движели в насрещното платно.

В катастрофата е загинал водачът на лекия автомобил. Трима души са били леко ранени и са приети за лечение в Турне. Сайтът не съобщава в какво състояние е водачът на камиона с българския регистрационен номер.

Източник: http://www.dariknews.bg/view_article.php?article_id=765980

Всичко може да е! Аз минавам много често през Белгия , но още не съм чул подробности!  Зависи в коя фирма е колегата ( може слаба гума да е гръмнала , от каране може и да е задрямъл , може да са му секли пътя - с леките коли са много нахални в Белгия , карат като в София ) , така че не се знае какво се е случило,но поне аз ще се поинтересувам на място!

[bad_kras]

[admin]

Напълно споделям мнението ти за белгийците като шофьори. Доста са безразсъдни при шофиране. Даже мога да кажа, че като манталитет на пътя са малко като нас, българите. Доста изпочупени и изкривени мантинели видях в Белгия.

[Trucker_Boy]

Напълно споделям мнението ти за белгийците като шофьори. Доста са безразсъдни при шофиране. Даже мога да кажа, че като манталитет на пътя са малко като нас, българите. Доста изпочупени и изкривени мантинели видях в Белгия.

Като цяла Белгия за мен страшно много си прилича на България ,като манталитент на шофиране , пътища и хора като цяло.

[admin]

Като цяла Белгия за мен страшно много си прилича на България ,като манталитет на шофиране , пътища и хора като цяло.

За пътищата никак не съм съгласен. Ама въобще даже. Само ще ти кажа, че половината магистрали в Белгия са осветени през нощта. За качеството им въобще дума няма да казвам. Прилагам и няколко снимки от моята скромна лична колекция с част от белгийските пътища.

[Trucker_Boy]

Съгласен съм за осветените магистрали нощно време ,но според мен е нормално защото въпреки ,че Белгия е малка държава има доста вятърни генератори. (четох някъде ,че има и няколко ядрени реактора).
За пътищата може да има участъци в перфектно състояние ,но и има доста в не толкова добро.Ненормално е в държава намираща се в центъра на Европа да има такива пътища.
Нека и други съфорумици вземат участие за инфраструктурата.

[bad_kras]

Съгласен съм за осветените магистрали нощно време ,но според мен е нормално защото въпреки ,че Белгия е малка държава има доста вятърни генератори. (четох някъде ,че има и няколко ядрени реактора).
За пътищата може да има участъци в перфектно състояние ,но и има доста в не толкова добро.Ненормално е в държава намираща се в центъра на Европа да има такива пътища.
Нека и други съфорумици вземат участие за инфраструктурата.

И така , аз мога да потвърдя вашите изказвания понеже , може да се каже че постоянно съм по този маршрут. В момента ремонтират моста на Брюксел (по късно може и да кача снимки) , доста участъци почнаха да ги преасфалтират , даже и посока Люксембург , от Е411 посока Монс (FR)  също. Но има все още и участъци които са страшно зле-и то пак по главни трасета. Посока Маастрихт също ремонтират , абе като цяло на много места и те почнаха да ги възстановяват , ама това може да се дължи и на някакъв натиск от някои държави ... предполагам!!!   Но като цяло ежедневно виждам катастрофи и то най вече с леки коли и каравани в Белгия!!!!

[admin]

Съгласен съм за осветените магистрали нощно време ,но според мен е нормално защото въпреки ,че Белгия е малка държава има доста вятърни генератори. (четох някъде ,че има и няколко ядрени реактора).
За пътищата може да има участъци в перфектно състояние ,но и има доста в не толкова добро.Ненормално е в държава намираща се в центъра на Европа да има такива пътища.
Нека и други съфорумици вземат участие за инфраструктурата.

Май повече на атомните реактори разчитат в момента. Но пък и ние имаме атомни реактори, пък магистралите ни не са осветени. Чудна работа. Иначе си прав, не са им съвсем идеални пътищата като в Холандия или Люксембург, ама ние поне като белгийските пътища да имахме...И Бойко Борисов да не се ослушва, ами да отиде да види на Брюксел околовръстното. Може и на Айндховен, там може да му дойде вдъхновението как точно се прави околовръстно. Защото аз като го видях това околовръстно на Айндховен, и в същия миг разбрах, че България е някъде към 100 години назад и още 50 години встрани.

Снимка: www.flickr.com

[tirtonev]

Много съм разочарован от пътищата в тази държава.Зимата е ад,не се почистват и опесъчават главни артерий.И те като нас са го ударили на кърпежи,а бе с една дума ,,отврат".

[admin]

Много съм разочарован от пътищата в тази държава.Зимата е ад,не се почистват и опесъчават главни артерий.И те като нас са го ударили на кърпежи,а бе с една дума ,,отврат".

Явно си попаднал в такава ситуация. Личи си, че спрямо холандците са като бедни братовчеди, но аз пък правя сравнение с България и ми става едно такова тъжно. Ето още няколко снимки от околовръстното на Айндховен. И много моля да не ме заблуждават как ще строят по 60 км магистрали у нас както в Холандия. Като направят в София такова околовръстно, ще ги призная.

Източник: www.wegenforum.nl

[antoniyu]

Имат и хубави и лоши,повечето са хубави,но лошото е,че на повечето магистрали имат забрана за изпреварване или по-точно разрешено е от 19 до 06 часа да изпреварваш както и от +3 градуса пак е забранено и когато вали.

[admin]

Имат и хубави и лоши,повечето са хубави,но лошото е,че на повечето магистрали имат забрана за изпреварване или по-точно разрешено е от 19 до 06 часа да изпреварваш както и от +3 градуса пак е забранено и когато вали.

Като каза изпреварване и се замислих как се тълкуват знаците от тази снимка? Аз мисля, че това е препоръчителна забрана за изпреварване. И се извинявам, че повтарям снимката.

[tirtonev]

Ами там хората,не присвояват като тук.Колко шефове на ,,Пътно управления",бяха уличени в корупция.Виждал съм в едно село във Великотърновско,как срещу каса бира,шише ракия и малко мезе се асвалтирва селски двор.За толкова години ,къде изчезваха парите от данъците на МПС.

[SOLAR]

Имат и хубави и лоши,повечето са хубави,но лошото е,че на повечето магистрали имат забрана за изпреварване или по-точно разрешено е от 19 до 06 часа да изпреварваш както и от +3 градуса пак е забранено и когато вали.

Като каза изпреварване и се замислих как се тълкуват знаците от тази снимка? Аз мисля, че това е препоръчителна забрана за изпреварване. И се извинявам, че повтарям снимката.

Когато влизаш в Белгия има знак, че изпреварването от товарни автомобили е забранено. При наличието на синия знак от снимката, забраната отпада /може и да има часова граница, както пише antoniyu/. Ако в/у този знак има червена лента, забраната влиза в сила. При 3 ленти - газ до дупка. Трябва да се има предвид, че скоростта за камиони е 80 км/ч., но не се спазва.

ЛЕКИ ПЪТИщА !

[admin]

Имат и хубави и лоши,повечето са хубави,но лошото е,че на повечето магистрали имат забрана за изпреварване или по-точно разрешено е от 19 до 06 часа да изпреварваш както и от +3 градуса пак е забранено и когато вали.

Като каза изпреварване и се замислих как се тълкуват знаците от тази снимка? Аз мисля, че това е препоръчителна забрана за изпреварване. И се извинявам, че повтарям снимката.

Когато влизаш в Белгия има знак, че изпреварването от товарни автомобили е забранено. При наличието на синия знак от снимката, забраната отпада /може и да има часова граница, както пише antoniyu/. Ако в/у този знак има червена лента, забраната влиза в сила. При 3 ленти - газ до дупка. Трябва да се има предвид, че скоростта за камиони е 80 км/ч., но не се спазва.

ЛЕКИ ПЪТИщА !

Веднага получаваш едно плюсче за ценната информация. И аз бях забелязал тези знаци на влизане в Белгия, включително и "температурните" такива, за забрана за изпреварване. Не знаех обаче, че тази забрана е принципно за цялата страна и се отменя от сините знаци. Не знаех и за ограничението от 80 км/ч, но сега вече знам. Ще спя спокойно с мисълта, че и днес научих нови неща. Благодаря за което и лека нощ на всички. А на тези, които шофират, леки пътища!

[admin]