Най-вероятно от другата седмица автомобилите ще трябва да се движат целогодишно с включени къси светлини.
Тогава се очаква да влязат в сила новите промени в Закона за движение по пътищата, които въвеждат това изискване. Глобата за нарушителите ще бъде 50 лева, обяви пред Дарик главен комисар Бойко Рановски, който е началник сектор в ,,Пътна полиция".
,,След обнародването в Държавен вестник се предвижда всички моторни превозни средства да се движат през деня с включени дневни или къси светлини. Очакваме всеки момент законът да бъде обнародван в Държавен вестник, да влезе в сила. Не се предвижда специална акция за контрол на използването на светлини при движение през деня, но това си е част от ежедневната работа на служителите на Пътна полиция и те ще го контролират при рутинните ежедневни проверки след влизане на закона в сила", обясни Рановски.
,,Имаме готовност при влизане на закона в сила, как да се процедира и да се изпълнява", допълни той..
По думите му Пътна полиция подкрепя всички предложения, които биха повлияли да доведат до подобряване на пътната обстановка в страната.
,,Считаме, че използването на светлините целогодишно е един от факторите, които могат да повлияят върху пътната безопасност. Относно притесненията на някои шофьори, че така ще се повиши разходът на автомобила, специалистите казват, че е така, но все пак пътната безопасност е по-важна отколкото разходът на автомобила", добави още главен комисар Рановски.
През юли депутатите приеха промени в Закона за движение по пътищата. Автомобилите на водачи, които са били заловени да карат без книжка, вече ще бъдат спирани от движение за един месец, предвиждат поправките в закона. Увеличени са и глобите за шофиране в нетрезво състояние.
Цитат на: VOLVO 480 - Четвъртък, 02 Август, 2012, 21:40:04
Най-вероятно от другата седмица автомобилите ще трябва да се движат целогодишно с включени къси светлини.
Тогава се очаква да влязат в сила новите промени в Закона за движение по пътищата, които въвеждат това изискване. Глобата за нарушителите ще бъде 50 лева, обяви пред Дарик главен комисар Бойко Рановски, който е началник сектор в ,,Пътна полиция".
,,След обнародването в Държавен вестник се предвижда всички моторни превозни средства да се движат през деня с включени дневни или къси светлини. Очакваме всеки момент законът да бъде обнародван в Държавен вестник, да влезе в сила. Не се предвижда специална акция за контрол на използването на светлини при движение през деня, но това си е част от ежедневната работа на служителите на Пътна полиция и те ще го контролират при рутинните ежедневни проверки след влизане на закона в сила", обясни Рановски.
,,Имаме готовност при влизане на закона в сила, как да се процедира и да се изпълнява", допълни той..
По думите му Пътна полиция подкрепя всички предложения, които биха повлияли да доведат до подобряване на пътната обстановка в страната.
,,Считаме, че използването на светлините целогодишно е един от факторите, които могат да повлияят върху пътната безопасност. Относно притесненията на някои шофьори, че така ще се повиши разходът на автомобила, специалистите казват, че е така, но все пак пътната безопасност е по-важна отколкото разходът на автомобила", добави още главен комисар Рановски.
През юли депутатите приеха промени в Закона за движение по пътищата. Автомобилите на водачи, които са били заловени да карат без книжка, вече ще бъдат спирани от движение за един месец, предвиждат поправките в закона. Увеличени са и глобите за шофиране в нетрезво състояние.
Глоби , глоби и пак глоби :(Що не вземат да раздадат на всички дето имат МПС по 10 комплекта крушки ??? Ей така като бонус ;)
Е оти летото по скъпо от есента бре,есента и зимата е по 30 кинти са стана 50 :D :D :D :D :D
Държава цицаща стинки с глоби ,тц не ме кефи.
Цитат на: Бриги Бичкията - Четвъртък, 02 Август, 2012, 23:04:00
Е оти летото по скъпо от есента бре,есента и зимата е по 30 кинти са стана 50 :D :D :D :D :D
Държава цицаща стинки с глоби ,тц не ме кефи.
Бацин щом не те кефи забегвай на нейде де нема да сакат пароци ! ;)
Не разбирам какъв е проблема? Палиш и включваш фаровете и толкова. Според някой, излиза, все едно 50 лв е таксата, а не глоба. В другата подобна тема не можах да се включа, там едва ли не, подобно на пушачите, отнемат й единствената радост - да карат без фарове!!! Някой от противниците, ще каже ли някой, как тези дето карат в сумрак (понеже те виждат) и други на намалена видимост, могат освен със закон да бъдат задължени. И при неизпълнение - глоба.
Прекопирано било от някакви държави, сещам се за една две: На Скандинавския полуостров - Норвегия, Финландия, Швеция; Прибалтика - Естония, Латвия, Литва; Полша, Чехия, Словакия, Австрия, Италия, Словения, Македония, Сърбия, Румъния. Съединените Щати, ако не бъркам от 20 години, е задължително новите коли да са с дневни светлини. Те още по-отдавна въведоха трети стоп, странични светлини, по-два аербега и т.н.
От къде точно е прекопирано?!
Във всяка подобна тема, се дава пример Германия, Франция, Англия.
За последната Англия, там престъпността е голяма. Нека я настигнем и задминем по този показател, на тази логика?!
В Германия не сте ли забелязали, че по магистралата почти всички карат "на фарове", а при дъжд, съвсем всички.
Във Франция, паркират върху пешеходни пътеки, минават на червено, карат някой в сумрак, мъгла без фарове. Това ли да вземем за пример или другите 95% прекрасни неща?!
Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Петък, 03 Август, 2012, 00:51:02
Не разбирам какъв е проблема?
И не само ти не го разбираш,тези прекопирали този закон откъдето и да е също не виждат проблем. :D :D :D :D :D :D :D
Проблема е географско положение съчетан с местни особености,безопасност и екология дори като щеш. ;)
Цитат на: VOLVO 480 - Четвъртък, 02 Август, 2012, 23:15:33
Бацин щом не те кефи забегвай на нейде де нема да сакат пароци ! ;)
Баце мъцни де не карат на фарове да стегам куфара.
Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Петък, 03 Август, 2012, 00:51:02
Не разбирам какъв е проблема? Палиш и включваш фаровете и толкова. Според някой, излиза, все едно 50 лв е таксата, а не глоба. В другата подобна тема не можах да се включа, там едва ли не, подобно на пушачите, отнемат й единствената радост - да карат без фарове!!! Някой от противниците, ще каже ли някой, как тези дето карат в сумрак (понеже те виждат) и други на намалена видимост, могат освен със закон да бъдат задължени. И при неизпълнение - глоба.
Проблемът е, че отиваме към "1984" от Джордж Оруел. Време, в което правителството мисли вместо нас. Не е ли по-добре аз да си преценя дали да карам с включени фарове или не?
Цитат на: admin - Петък, 03 Август, 2012, 10:37:36
Проблемът е, че отиваме към "1984" от Джордж Оруел. Време, в което правителството мисли вместо нас. Не е ли по-добре аз да си преценя дали да карам с включени фарове или не?
Не, не е по-добре. Някои хора, разполагащи с повече информация и, предполага се, специалисти в тази област са преценили, че е по-добре да се кара на фарове. Ама на българина му дай да умува.
С фарове и без фарове нямаме елементарна култура на шофиране, пък и не само .... Така че не очаквам някаква промяна, по скоро още една причина да си искат "авансче".
Цитат на: driver1 - Петък, 03 Август, 2012, 10:49:31
Не, не е по-добре. Някои хора, разполагащи с повече информация и, предполага се, специалисти в тази област са преценили, че е по-добре да се кара на фарове. Ама на българина му дай да умува.
А както знаем, България разполага с огромен брой специалисти. Имаме най-добрите специалисти в света. Толкова добри, че мога да се обзаложа кога ще бъде следващата промяна на Закона за движение по пътищата. Като са толкова добри, кое налага постоянното променяне на правилата? Дори имам усещането, че и този закон не е приет с необходимия кворум. Сигурно депутатите пак са били заети със своите лични неща. Обзалагам се, че поне половината депутати няма да могат в едно интервю да дадат своите смислени обяснения кое точно налага шофирането с постоянно включени светлини.
P.S. Ето какво открих в един сайт.
Депутатите решиха да караме на запалени светлини през цялата година. Доста хора ще трябва да почерпят. Например вносителите на акумулатори, на автомобилни крушки и алтернатори... Но първо др. Златев. Между другото, за последния няма и месец той дигна цените с 14 ст. И сега се движим към нов републикански рекорд. Е, от запалените фарове няма да тече чак така, но ще капе. На сайта http://dadrl.hit.bg са изчислили, че ако 2.8 млн. автомобила у нас карат на фарове, ще иде 33 млн. литра бензин повече. По лев да остават за ,,ЛУКойл", са си 33 млн. от въздуха. Но понеже Дянков начислява акциз на всеки литър, та и той да почерпи... И КАТ да почерпи...
А колкото до това, дето ни разправят, как ще намалеят катастрофите, туй е вятър и мъгла. В цитирания сайт можете да се запознаете в подробности.
- Хърватска от 2009 г. дневните светлини са отменени.
- В Австрия са отменени от 2008, поради ръст на инцидентите от 12.2% след въвеждането им.
- В Полша след въвеждането им през 2007 инцидентите скочили с 5.7%.
- В САЩ през 2008 Агенцията по сигурността на трафика (NHTSA) заключава, че "светлините нямат статистически значима полза".
- Във Финландия, където първи въвеждат запалените светлини през 1972 г., статистически безспорно е само, че са намалели инцидентите с лосове и елени.
Но запалените светлини не са просто безсмислени. Те са и опасни. Привличайки вниманието на водача, те правят малко или повече ,,невидими" другите участници в движението. Това е практически доказано от увеличеният брой инциденти с мотоциклетисти в Щатите, с велосипедисти в Англия и с пешеходци в Австрия. И може би ще виждаш по-добре насрещната кола, но няма да забележиш пресичащия улицата малчуган.
Е, ще кажете, това се прави по препоръка на ЕС. Да, така е. Но, от една страна, те и нормативите до колко да е крива една краставица, за да е права, също бяха от ЕС. И още колко глупости наложиха европейските лемури... И, от друга страна, борбата с престъпността и корупцията, които Брюксел иска от нас, някак все не стигат до ушите ни...
Източник: http://www.reduta.bg/?p=3461
Цитат на: admin - Петък, 03 Август, 2012, 10:37:36
Проблемът е, че отиваме към "1984" от Джордж Оруел. Време, в което правителството мисли вместо нас. Не е ли по-добре аз да си преценя дали да карам с включени фарове или не?
Точно за това са правилата. Първо, далеч не всички могат да мислят. Второ много дори да смятат за правилно, ако другите не го правят (за фаровете например) и те така.
Къде е преценката, за осветеност, видимост в мъгла. Съвсем просто решение, винаги включени.
Мога да твърдя, че не спиране на безсмислен "Стоп". Е десетки пъти по-безопасно от каране в мъгла или сумрак, понеже някой си ползва правото да "мисли" или другите карат така.
Това че, се увеличава горивото е така, не стана ясно за порядъка. Сега не ми се смята, ще дам пример с съчленен автобус. Преди години го смятах, за 9 часа габаритни и къси (около 300 Вт), около 300 милилитра нафта (няколко тръгвания и ускорение до 50 км/ч). Късите са насочени в земята, на американските коли, мисля че някой от дневните светлини са 21 Вт обикновени крушки. Което значи, че потока светлина е повече от три пъти по-малко, но правилно насочен, от халогенни и ксенонови, които са, с много по-голямото КПД. А новите, светодиодни дневни фарове, са около 10 Вт (всички). Това ще рече около 10 мл за9 часа. Смешен аргумент.
За Хърватия, чувал съм, че се кара на фарове не съм ходил. За Австрия, явно още не знаят за отмяната, всички са на фарове!!!
Извода е: Ако икономията е на най-най-първо място. Изключете фаровете (сега е пълнолуние и нощта се вижда), не спирайте на червено, пешеходна пътека и стопове!!! Може и да има пострадали, но най-важното, ще е факт.
Не знам какво се оплаквате, но за миналата година съм сменил 3-4 крушки и то на габаритите.
На който му горят често или да гледа какво купува или да си види тоците в колата. ;)
И да явно има смисъл от включените фарове за намаляването на катастрофите. - http://www.driver-bg.eu/index.php?topic=1253.0
Ясно е, че ще се кара на фарове. Питайте възрастните колеги (над 60), дали не им пречат ксеноновите, щото на мен и сега ми пречат като съм с лека кола. А и КАТ ще ни "информира" винаги за изгоряла крушка. Не мога и да разбера, сега в жегата необходимостта от фарове. Но Европа, не ни е приела да и даваме акъл, а да и купуваме произведеното. Фарове, акумулатори и др. И да ставаме тъпи роботи като тях. Но излизам от темата.
От петък 10.08.12 влиза в сила карането с включени светлини целогодишно.
Поредната тъпотия.
Цитат на: Joro - Сряда, 08 Август, 2012, 00:39:45
Поредната тъпотия.
Ако можеш така накратко да кажеш, по-горе питах пак, тези които карат в мъгла, сумрак, че и през нощта без фарове. Как да им повлияем. Почти ще ти повярвам.
В подобен дух, да питам: "Някой вярва ли че, ако се премахнат глобите за червен светофар и се остави на "по съвест", всички ще го спазват?!".
Цитат на: peev - Събота, 04 Август, 2012, 08:10:50
Ясно е, че ще се кара на фарове. Питайте възрастните колеги (над 60), дали не им пречат ксеноновите, щото на мен и сега ми пречат като съм с лека кола. А и КАТ ще ни "информира" винаги за изгоряла крушка. Не мога и да разбера, сега в жегата необходимостта от фарове. Но Европа, не ни е приела да и даваме акъл, а да и купуваме произведеното. Фарове, акумулатори и др. И да ставаме тъпи роботи като тях. Но излизам от темата.
Честно не бях се сетил, че преди 5,5 години за това са ни приели!!! Купувам акумулатор на 3-4 години (социалистическите, трудно изкарваха половин) и крушки като другите, които карат без фарове. Дано съм добър европеец.
Все си мисля, че при работещ двигател, генератора поема всичкия ток. Поне при мен на празен ход, всички светлини, климатик вентилатори не мърда от 14,2 Волта.
Родните депутати ни задължиха да караме на къси светлини през деня. Дотук добре. Безопасност, човешки животи, сигурност и т.н.. Но колко струва това?
Измерих тока на зареждане на 2-3 масови автомобила на възраст 10-20 години с и без включени фарове. Разликата е около 10 ампера или около 130 вата. Но..
Електроенергията, получена от автомобилния генератор не е така евтина ;) както наскоро поскъпналата такава от ел. мрежата. Първо к.п.д. на автомобилния генератор-алтернатор рядко достига 50% и то с тенденция на влошаване при ниски обороти на двигателя. От своя страна, автомобилния двигател също работи с к.п.д. под 50% и също с тенденция към влошаване на ниски обороти. Ако сумираме тези два фактора, ще докараме общо к.п.д. 10-15% ,което ще рече, че всеки автомобил губи около един киловат мощност, за да захрани два фара няколко лампички по таблото и два задни габарита, светещи абсолютно безмислено, в един жарък летен ден, да речем. Цената пък на това "удоволствие" ляга почти 2 лева на киловат/час. За сравнение- "свидливото" енерго иска "само" по 20 стотинки.... Но това не е всичко, както казват по телешопа. ;D ;D ;D Още по-весело става, като се сетим, че всичко това се произвежда с вечно поскъпващите бензин или нафта. А най-веселото е, ако си представим в един час пик примерно 1 милион авомобила в България да отделят по 1 киловат мощност за фаровете си. Ми това прави 1000 мегавата мощност.( За момент се сетих за АЕЦ Белене....). Тия същите коли ако се движат по един час на ден ще изгорят над 100000 литра петролни горива. Всичкия този пушек четящите това ще го дишат плюс сегашния. Отделно отсега виждам как вносителите, производителите и дистрибуторите на акумулатори, крушки и генератори потриват доволно ръчички на гърба на и без това съдрания джоб на нашего брата българина. >:(
Днес си минавам спокойно покрай катаджиите и тия ме гледат ;D когато погледнах, карал съм със загасени фарове. ;D ;D Обаче нищо, размина ми се. Ще трябва да си го правя навик вече, включването на фаровете. ???
Цитат на: Максимус - Сряда, 08 Август, 2012, 17:28:43
Днес си минавам спокойно покрай катаджиите и тия ме гледат ;D когато погледнах, карал съм със загасени фарове. ;D ;D Обаче нищо, размина ми се. Ще трябва да си го правя навик вече, включването на фаровете. ???
На мен ми се случва да кажем един път в годината. Най-добре е със самото запалване, веднага да се включат. На които им е много трудно и това, с едната палят, другата на ключа за фарове. И да не се сваля, докато се включат.
Цитат на: driver1 - Петък, 03 Август, 2012, 10:49:31
Не, не е по-добре. Някои хора, разполагащи с повече информация и, предполага се, специалисти в тази област са преценили, че е по-добре да се кара на фарове. Ама на българина му дай да умува.
Извинявам се че не е по темата ,но същите умове или такива като тях измислиха вчерашната забрана до 7,5 тона . Колко ли акъл е необходим за да се сметне колко е натоварването на ос на камион с 2 оси и на композиция с 5 оси ! А по темата - аз на колата съм си монтирал DRL и мисля да помоля същия човек който го направи да измисли контролер и за камиона !
Цяла Европа и цял свят карат на фарове от години насам, новите модели автомобили и камиони от 3-4 години насам ги правят с автоматично осветление. България трябваше да го приеме това преди поне 2г.
На нашенеца му дай да си чеше езика обаче.
Еййййй и ако има и една биричка с едно мезенце става супер.....обаче тогава и ние сме много силни ей.... ако е в повече супер силни смееее.
Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Сряда, 08 Август, 2012, 03:01:28
Ако можеш така накратко да кажеш, по-горе питах пак, тези които карат в мъгла, сумрак, че и през нощта без фарове. Как да им повлияем. Почти ще ти повярвам.
В подобен дух, да питам: "Някой вярва ли че, ако се премахнат глобите за червен светофар и се остави на "по съвест", всички ще го спазват?!".
Честно не бях се сетил, че преди 5,5 години за това са ни приели!!! Купувам акумулатор на 3-4 години (социалистическите, трудно изкарваха половин) и крушки като другите, които карат без фарове. Дано съм добър европеец.
Все си мисля, че при работещ двигател, генератора поема всичкия ток. Поне при мен на празен ход, всички светлини, климатик вентилатори не мърда от 14,2 Волта.
Колега досега винаги мненията ти са били как да кажа компетентни, ама тука нещо .... електротехниката май ти куца. Не че нещо ама нещата не са точно така както ги описваш.
Цитат на: Tihomir78 - Сряда, 08 Август, 2012, 23:08:02
Колега досега винаги мненията ти са били как да кажа компетентни, ама тука нещо .... електротехниката май ти куца. Не че нещо ама нещата не са точно така както ги описваш.
Все пак, повечето са били компетентни. Не ми стана ясно, къде точно не съм наясно. Колата която карам предимно, напоследък е Мерцедес. И никога акумулатора не е зареждан на зарядно. Въпреки че, дори два пъти не успях да запаля, при дълъг престой на къмпинг. Подават ми ток, паля. След това паля фаровете и 4-5 часа каране и готово.
Понеже карам на фарове, от '93 година, това са: Москвич, Жигула, Трабант, Ауди, Опел, нищо кой знае по-различно.
За автобусите, със 100% няма да се впечатлят от 300 Вт. Много от тях са с два, а има и три генератора.
Камионите, не знам колко мощен е генератора, предполагам поне 2,5 кВт. При колите обикновено е от 1 до 1,5 кВт. Да се надяваме, че няма да спре камиона от това!
При тролеите, по принцип ток доста. Особено руските, много неща работят на 24 В, хидравлика, компресор. Гаранция давам и за тях.
Нищо не се писа, за мотоциклетите, дали издържа тяхната инсталация, лампи, акумулатор. Май в България, от преди '90 г, е така. Но по-добре късно от колкото никога, да се разисква проблема.
Има велосипеди, които когато се движат, винаги светят. Някой да вижда проблем там?!
От няколко години се кара целодневно на фарове, от 1.11 до 1.03 включително, най-добре е и това ли да се махне? Не прочетох мнение за този период.
Или като цяло, летните условия са много по-тежки и е голям проблем?
П.П. За колегата Tihomir78, специално. Напоследък малко ме интересува, какво впечатление създавам, за това, какъв шофьор, с какви електротехнически познания съм. Нямам спомени, да съм парадирал за такива. Освен в една тема за инвертори, беше споменато, че някой не различавал Волт и Ват. Бях споменал че, не ги познавам лично (Алесандро Волта и Джеймс Уат) и все още го твърдя!
Ако държиш да разбереш, изпитай ме на лични!!!
Както обикновено, всичко е за пари. Няма смисъл да си чешем езиците с нашите дискусии. Ще караме на фарове. Щом закона, Европа и др. казват те са по умни, щом ни управляват. Не знам колко време се занимаваха с цигарите, нищо съществено - изгубено време, надника върви, отпуски. Ние нека се припираме трябвало, ли или не фарове, тахографи, колани. Защо като е за нашата безопасност, не намалят глобите, да се усмихне малко човек, да намали напрежението. Който дойде на власт, глобите нагоре. Малки били. Палете фаровете, колеги за да намалим ПТП-тата и да не ни спират излишно.
Абе колеги на мен ми е чудно, защо тези които трябва да дават пример се правят на велики. Сутринта с колата спирам на светофара до един полицай, а той си говори по телефона , без фарове и без колан. Та както ми беше криво, че не съм си доспал отварям прозореца и го подканвам и той да стори същото. След това като почнах с една лекция, а пък той само ме гледа и мига, и накрая ми вика:
- Абе ти не си тоя дето ще ми прави забележки. Ей това ми трябваше-що псувни отнесе лице в лице, но поне си пусна фаровете и остави телефона.
Цитат на: bo4a - Четвъртък, 09 Август, 2012, 17:45:03
Абе колеги на мен ми е чудно, защо тези които трябва да дават пример се правят на велики. Сутринта с колата спирам на светофара до един полицай, а той си говори по телефона , без фарове и без колан. Та както ми беше криво, че не съм си доспал отварям прозореца и го подканвам и той да стори същото. След това като почнах с една лекция, а пък той само ме гледа и мига, и накрая ми вика:
- Абе ти не си тоя дето ще ми прави забележки. Ей това ми трябваше-що псувни отнесе лице в лице, но поне си пусна фаровете и остави телефона.
Браво,ако е така ;D.И,къде именно се случва ицидента ??? ;D
Цитат на: ET VIT-93 - Четвъртък, 09 Август, 2012, 17:53:27
Браво,ако е така ;D.И,къде именно се случва ицидента ??? ;D
В София на бул. Европа на светофара на триъгълника.
Цитат на: stoil nedev - Сряда, 08 Август, 2012, 21:04:55
Цяла Европа и цял свят карат на фарове от години насам, новите модели автомобили и камиони от 3-4 години насам ги правят с автоматично осветление. България трябваше да го приеме това преди поне 2г.
На нашенеца му дай да си чеше езика обаче.
Еййййй и ако има и една биричка с едно мезенце става супер.....обаче тогава и ние сме много силни ей.... ако е в повече супер силни смееее.
Колега не го приемай като заяждане, но би ли ми казал под това цяла Европа кои точно държави имаш в предвид, че аз не се сещам за много при които е задължително карането на фарове през светлата част от деня е задължително ... Сещам за около 3-4 държави от цяла Европа. Обаче едва ли въпросните 3-4 държави правят цяла Европа ...
Цитат на: stanche - Четвъртък, 09 Август, 2012, 21:18:42
Колега не го приемай като заяждане, но би ли ми казал под това цяла Европа кои точно държави имаш в предвид, че аз не се сещам за много при които е задължително карането на фарове през светлата част от деня е задължително ... Сещам за около 3-4 държави от цяла Европа. Обаче едва ли въпросните 3-4 държави правят цяла Европа ...
Даже аз се сещам само за една две!!!
Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Петък, 03 Август, 2012, 00:51:02
Прекопирано било от някакви държави, сещам се за една две: На Скандинавския полуостров - Норвегия, Финландия, Швеция; Прибалтика - Естония, Латвия, Литва; Полша, Чехия, Словакия, Австрия, Италия, Словения, Македония, Сърбия, Румъния. Съединените Щати, ако не бъркам от 20 години, е задължително новите коли да са с дневни светлини. Те още по-отдавна въведоха трети стоп, странични светлини, по-два аербега и т.н.
Вече и България.
Какво точно искаш да кажеш, че колегата се е обърка, може би?! И за кои 3-4 държави, се сещаш?
Цитат на: stanche - Четвъртък, 09 Август, 2012, 21:18:42
Колега не го приемай като заяждане, но би ли ми казал под това цяла Европа кои точно държави имаш в предвид, че аз не се сещам за много при които е задължително карането на фарове през светлата част от деня е задължително ... Сещам за около 3-4 държави от цяла Европа. Обаче едва ли въпросните 3-4 държави правят цяла Европа ...
Батка виж сега !!! Отваряш един нов атлас или поглеждаш една по-нова програма за навигация и ще видиш в изискванията и особенностите за всички европейски държави че карането на фарове през деня е задължително. Под всички имам в предвид цифра по-голяма от 27 или дали не беше 29 страни не зная точно!!!
Та поразгледай което ти препоръчах и тогава спори.
Освен ако не си като оня шоп Вуте дето като видял жирафа в зоопарка и възкликнал " Е па оно такЪво животно нема!!!
:D :D :D ;D ;D ;D Смехът е здраве да знаеш ;)
Вуте си е пич .
Мен ми дреме ко става по Европейските държави,по ми е чудно колко страни от Балканският полуостров имат такъв скопен закон,та визирам комшиите около нас оти сме у един географски район .
Некой ,че ме светне ли колко е глобата,че ми казаха била 20 кинти,па тука четем 50.
Цитат на: Бриги Бичкията - Събота, 11 Август, 2012, 18:57:32
Вуте си е пич .
Мен ми дреме ко става по Европейските държави,по ми е чудно колко страни от Балканският полуостров имат такъв скопен закон,та визирам комшиите около нас оти сме у един географски район .
Некой ,че ме светне ли колко е глобата,че ми казаха била 20 кинти,па тука четем 50.
Бриги Нюз пак е пропуснал новината на деня. Глобата беше 20 лева, но онзи с цайсите е включил и индекс на инфлацията и е станала 50 лева.
Цитат на: admin - Събота, 11 Август, 2012, 19:30:11
Бриги Нюз пак е пропуснал новината на деня. Глобата беше 20 лева, но онзи с цайсите е включил и индекс на инфлацията и е станала 50 лева.
Баси требва да затварям агенцийката,ма се чудим ква таз инфлация у никое време бря.
Бандатаааааааааа нема лошо да се кара на фарове, лошото е, че ще глобяват ако си забравил да ги пуснеш,,,на всички де се кефят, че сме имитирали Европа а там било задължително да се кара на фарове шъ ги замола да ми кажат у коя нормална държава глобяват ако си забравил да ги пуснеш,,, само не ми цитирайте навигации, че се спуквам от смех. Утре па му пляскайте на Боко Тиквата като реже некоя лентичка. Явно не виждате накъде водят БЪЛГАРИЯ ,,,, вчера си организираха атентатче у Бургас със същият сценарий като у Ню Йорк ,,,,,,,,,,,,,,,, аре не ми се пише.
Видело магарето че подковават коня и айде и то.....
Има още един в такъв смисъл , ама админа ще ме цензурира. ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Всичко се прави да ни смъкнат неусетно кожата от гърба.Вместо да те глобят 50 лева отиди и си купи едно готово устройство да ти е мирна главата.Цената им върви от 10 лева до 21 лева готово.Аз мога да го направя за 8 лева.Това ли беше най-важното в живота на хората.Някои се возят на правителствени самолети,а други обикалят кофите за боклук.Е,бай Тошо-къде си да видиш какво е научил бат Бойко.