Здравейте.Преди доста време бях видял на снимка един бразилски камион,който изглеждаше много странно,и днес случайно търсих пак клип с камион и ми излезе точно бразилски камион и се сетих и реших най-сетне да питам-какви са тези неща на гумите на камиониите и ремаркетата в Бразилия,не знам дали и в други страни ги има,но за в Бразилия съм напълно сигурен.Обаче не вдявам какви са,а камо ли да знам за какво са?Някой знае ли и може ли да разясни ::)
Не знам точно как се наричат, но те регулират налягането в гумите и го поддържат константно! И на европейски камиони съм виждал, най-вече испанци и португалци ги слагат, заради жегите, които са в тези две страни.
Военни камиони не си ли виждал ? Това е самонапомпващо усройство което поддържа налягането в гумите както си му задал ! При по-старите машини не е с дигитално управление ,а с ръчка за помпене / спадане и с манометър за да наблюдаваш налягането . Всички камиони направени за офроуд го имат с цел подобряване на проходимостта ! Много ми липсва на транспортния камион :(
Ми виждал съм военни но може би при тях е скрито защото и при тях не съм забелязвал да има.Също нещо друго забелязах тука-че камионите са доста повдигнати.това с каква цел е?
Това че ремаркето е повдигнато е може би за охлаждане на гумите ( може да ви се стори тъпо , но е само предположение ) При военните камиони въздуха минава през диференциала и полуоската която е куха !Така отвън се вижда само един кран (при руските камиони) и маркуч който го свързва с вентила . При Мерцедес Унимог въздуха се управлява чрез ел.пневматичен клапан и джантата е покрита с голям тас . Затова и не се вижда нищо ! На това Волво тази система е слагана допълнително и затова въздуха минава по тръбички и апаратите са захванати за главините ! На мен ми е чудно как не се късат тръбичките ?! Композицията все пак е на окачване и се движи нагоре надолу (сигурно в тая държава нямат дупки :D ) . Трябва много точно да е изчислен ъгъла под който ще са поставени , но пък на предната ос слиза право надолу ???
Ето за къде е предназначена въпросната система за регулиране на налягането.
А ние се оплакваме от нашите пътища... имаше и клип със същото съдържание но от Русия. :)
Че се сетите от де изгрява слънцето ;) относно тръбите що не се късат да Ви питам ми ако не са тръбета ми е шлаух ;)
..... от шлаух ще се огъват ;)
Те какво казват специалистите по въпроса:
Брях,тва нещо работи ;D :P
Цитат на: Volvo FH16 700 - Понеделник, 08 Август, 2011, 11:29:53
Брях,тва нещо работи ;D :P
Ако не работеше няма толкова много камиони да го имат.:D
По Европейските пътища също съм срещал португалски,испански и италиански камиони с подобни устройства.
Я сега кажете ,а това какво е?
Датчик за налягането,,,, вътре в будката има дигитално екранче и ти показва във всяка гума кво е налягането.
Някой ремаркета са оборудвани с (tire inflation system)
То е предназначено за небрежни и безотговорни шофьори, или на ремаркета които се сменят постоянно шофьорите и неможе да се фане диря.
След като закачиш ремаркето и му пуснеш въздуха, то само си помпа гумите.
(http://www.truckinginfo.com/fc_images/blogs/Tinfo_TrailerBlog_PSI.jpg)
На камионите няма. не съм виждал такава система, но гледам слагат едно друго нещо на гумите на диф-а.
Това е проста система с две маркучета които са свързали двете гуми в "скачени съдове" и уравняват налягането в двете. Също така има индикация за ниско налягане, и се помпи лесно само с един винтил.
(http://i35.photobucket.com/albums/d172/ronjhall/IMG_0075.jpg)
(http://i.ebayimg.com/images/g/4T0AAOxy039TLKfa/s-l1600.jpg)