Спедитор Нет - 100% Монополист в БГ

[матадора]

... Всичката помия в транспорта е благодарение на спедиторите, а сайта се казва спедитор.нет

И благодарение на многото търговци,които се регистрираха там,за да доят превозвачите.

[матадора]

[Красимир Тодоров]

И благодарение на многото търговци,които се регистрираха там,за да доят превозвачите.

Имаш предвид директни товародатели? Например някоя фирма която произвежда нещо? Ами те половината си купиха камиони, нагоре си карат тяхна стока, на връщане взимат колко да си платят нафтата и на шофьора.. Задължително са лицензирани като превозвачи..
Иначе лошо няма да има директен контакт между товародател и превозвач... и ако може парата на капако!

[Красимир Тодоров]

[Roshko]

Има прекрасна система за филтрация на тинята, стига да е документално доказана злоупотреба та мърдане няма, вервай ми!!!
Същата има и за регистрация!
Механизми за измама има, естествено и те НЕ могат да се предотвратят преди да са се случили или да направиш система, която да изключва възможността да се случат, няма как!
Никой на никого не може да нареди/ограничи какви, колко и при какви условия оферти да пуска когато са в рамките на закона! Естествено, че сам трябва да направиш това. Инак фирмите щяха да са само с по един човек, който само да си бъцка по едни бутончета и да си лапка паричките... 

[American]

напр. един товар го засичам от коя европейска борса кой пръв го е пуснал в спедитора и съответно кои го препродават и през колко пари.

Искаш да кажеш, че ако незнаеш англиски за да си го вземеш товара от европейската борса, трябва да "нахраниш" някой подвизаващ се в спедитора като спедитор ?

[loshdancho]

Искаш да кажеш, че ако незнаеш англиски за да си го вземеш товара от европейската борса, трябва да "нахраниш" някой подвизаващ се в спедитора като спедитор ?

Има доста такива 'спедитори" и превозвачи.

[American]

Това се чудех преди, как се справяте там по Европата с толкова много езици ?
Или фирмите действат само със страни където имат човек който говори езика.

В Америка също има лоши клиенти, и не плащат докато не им се обадиш, тоест седи си плащането към твойта фирма там на бюрото на онзи и докато не се обадиш няколко пъти той не го пуска.
Някой лъжат че не са получили документите, други че са ги получили на еди-коя си дата и броят дните от тогава.
Абе има много разправий докато се вземат парите, и ако няма кой да се обади, просто не ми се мисли.

[Красимир Тодоров]

Имам едни приятели, те спедитират няколко камиона в Америка от България. Двама души се редуват, работят вечер, но не съм ги питал за подробности, неудобно ми е. Но вече година, две го правят.

америка
българия

[Красимир]

Чета и според мен някой колеги са доста заблудени в чуждия занаят.
Искам да попитам защо си мислите,че като видите оферта в чужда борса и звъннете,ще Ви я дадат на Вас?
Имате камион,ОК!Но до там!Аз съм свидетел как един ентусиаст открадна 20 тона вълна от Сливен и се опита да се покрие,точно защото някаква фабрика си помисли,че може да си намери директен превозвач.
Че има некоректни спедитори е ясно,но за това четете внимателно между редовете,а не гледайте само навлото.
И ако се притеснявате от някоя фирма,или не работете с нея,или искайте плащане на разтоварване.

[American]

Чета и според мен някой колеги са доста заблудени в чуждия занаят.
Искам да попитам защо си мислите,че като видите оферта в чужда борса и звъннете,ще Ви я дадат на Вас?

Ако има само камион, разбира се че не.
Става въпрос ако има камион + шофьор на него + фирма с лиценз.

[American]