Маневриране на хенгер с ремарке

[Бриги Магнито]

Чувал съм че се слагат клечки на тегличите да се не суче, гледах и не видях къде може да е. Ако някой може да каже, ще съм благодарен.
Желая на всички весело посрещане на новата година.

Никога не съм блокирал ремарке,но разгледай .........

[Бриги Магнито]

[SEMPER]

Болта всъщност е чоп, който се вкарва в гнездо, с идеята да застопори завиващия мост в право положение.

Тогава маневрирането става по лесно, назад въръи като ремарке люлка.  Естествено това е малко за сметка на натоварването на гумите и окачването, но не е голяма болка.

Ако нямаш такова гнездо за застопоряване, лесно можеш да си направиш с помоща на електрожен ъглослайф, дрелка и малко старание ...

[SEMPER]

[Люси]

Миналата година мислех да карам "Е" категория, но моя познат инструктур има такова ремарке и ме притесняваха маневрите назад. Питах го за прицеп и той ми каза че ако се запиша ще ме научи на това пък на прицепа било лесно, но така и не се записах. Ако усвоя малко материала може да се хвана да изкарам категорията на хенгер.

Аз също съм карал категория Е с такова ремарке и трябва да ти кажа че за полигона е по-добре от прицепа понеже е по-лесно направиш десния завой между конусите и като изправиш композицията ремаркето го "заклинват" и тогава се връщаш назад!!!

[Красимир Тодоров]

Е, то принципа на блокиране на обръщача е да се имитира едноосно или двуосно ремарке тип "люлка", но понеже  категорията се кара на старо ремарке с голямо междуосно разстояние, ефекта е яко жулене на гумите. С блокиран обръщач можеш леки завойчета да правиш, голям едва ли

[dimich87]

При мене случая ще е да се кара назад направо около 100м. Няма никакви завои да се правят. Нямам подобен отвор за чоп. Като започна да правя ремаркето ще заваря и подобно приспособление. Не ми се иска всеки път да се мъча. като вкарам ремаркето към нас, ръгам си чопа и назад към двора.
Благодаря много за помоща, снимката най-добре ми изясни ситуацията.
Весело посрещане желая на всички.

[loshdancho]

Някой хенгерджия ще ми обясни ли, как се задържа само ремаркето в наклона, а после при завоя гумите не му влачеха. Въпреки,че е блокирало успя да го помести без да влачи и да се затормози.
Става дума за последните 2мин.
А иначе колегата е много светнат, направо ми хареса с колко рутина и без излишни маневри и чудене взе точното решение.

[SEMPER]

Не че съм големия експерт ... 

Според мен става дума за някакво механично средство под колелата - клин, камък или нещо от сорта.

На 4 мин след като е тръгнало ремаркето един апап с бяла фанела се измъква из зад ремаркето,а после същия след 4:30 минсе появява в кадър между камиона и хенгера заедно с още един. вероятно водача.
Това ме кара да мисля, че въпросния индивид играе някаква роля в запирането на ремаркето.


Иначе си личи че маневрата е добре отработена, и е явно че е необходимо се ползва от всички де товарят от тоя подвоз

[Люси]

На мен ми се струва че е направено при махане на лулите за въздуха да блокират само задните две оси а предната да е свободна,защото при такова теглене задните гуми се влачат независимо дали са блокирани или свободни!!!

[loshdancho]

Може да си прав, не съм заглеждал с какво цилиндри е хенгера на предна ос.
Но ремаркето е блокирало през цялото време, защото се вижда когато го закачи  и пусне ръчната как кляка.

[Бриги Магнито]

Лошио бегай бацин залегай под некое ремарке да му гледаш спирачните цилиндри и четни малко литературка да ни ограмотиш този вид ремаркета кога блокират и кога разблокират.

[Люси]

Блокирано е било ,ей сега забелязах че секунда преди да тръгне как бърка под него да му "врътне кранчето"!!!

[loshdancho]

Лошио бегай бацин залегай под некое ремарке да му гледаш спирачните цилиндри и четни малко литературка да ни ограмотиш този вид ремаркета кога блокират и кога разблокират.

Ти нещо смислено ли каза?
За разлика от теб, не се правя на грамотен за неща, които не знам!
На хенгер имам един курс до Италия и толкова, дори беше на двойка.
Също не ми е попадало за ремонт за да го ровя.

[матадора]

Може да си прав, не съм заглеждал с какво цилиндри е хенгера на предна ос.
Но ремаркето е блокирало през цялото време, защото се вижда когато го закачи  и пусне ръчната как кляка.

Не съм сигурен,но логиката ми подсказва,че предната управляема ос на ремаркето не би трябвало да е с блокажни спирачни камери/два моста с блокаж са си достатъчни/.Най-малкото,защото при прикачване на ремаркето ако предната ос е блокирала поради падане на въздуха,това би създало допълнителни затруднения.Не винаги ремарке се прикачва на прав път.Показаното в клипа е добър пример.

[MagnuM]

И според мен бе трябвало да има ръчна спирачка и на предната ос. На нашите ремаркето нито едно няма ръчна на 1вата ос. 

[ivopifeca]

При блокирало ремарке от този тип,не е никакъв проблем да направиш така,че да му завие предната ос,след това си закача теглича,разблокира и си перка...

[ivopifeca]