Историята е доказала, че девизът ,,Обединението прави силата" не е напразен.
Превозвачите са си направили какви ли не органицазии, събират се, празнуват и обсъждат транспорта и работниците им. В това число и трудовите възнаграждения, а в същото време няма нито една организация, която да защитава НАС ШОФьоРИТЕ. Има няколко много теми, за които е крайно време да се обърне внимание и проблемите да се решат.
1. Осигуряването върху минималния праг 460.00лв. НЕ , а върху реално заработеното и полученото възнаграждение колеги.
2. КОМАНДИРОВЪЧНИТЕ НЕ СА ТРУДОВО ВЪЗНАГРАЖДЕНИЕ, а дължим и законен начин за покриване на личните нужди 35 евро за календарен ден.
3. Заплащането на километър трябва тотално да се изкорени от съзнанието на българските провозвачи.
- Когато извършваме товаро-разтоварни дейности или т.нар. друга работа на Нас това не ни се заплаща защото сме на километър.
- Заплащането на километър също така е предпоставка за нарушения, с цел повече и повече изминати километри за ,,повече" пари мно за сметка на здравето и другите колеги и участници в движението.
4. Абсолютно спазване на Регламент ЕО 561/2006г. БЕЗ МАГНИТИ, КОПЧЕТА.... и РАБОТОДАТЕЛЯТ да НОСИ ПЪЛНА ОТГОВОРНОСТ ПРИ НАЛИЧИЕТО НА ТАКИВА ПО КОМПОЗИЦИЯТА.
5. Според мен трябва държавата или дадена организация да ни защитава от некоректни работодатели, които си измислят какви ли не причини за да удържат , честно заработените от Нас средства.
6. Цялото трудово възнаграждение за месеца да бъде вписано реално в трудовите ни договори. Всеки знае, че няма международен шофьор, който да получава месечна заплата от 460.00лв. Това е смешно!
7. При чакане повече от един час на ГКПП да имаме право да минаваме в лентите за леките коли. А не да чакаме с дни и часове на Видин, Калотина и Русе.
Това трябва да си го издействаме за Нас, НИЕ да сме добре, за да си гледаме живи и здрави семействата , да работим като бели хора и да не ни слагат всичките под общ знаменател, заради недобросъвестни колеги бивши и настоящи.
Да се прекрати практиката със записни заповеди, депозити и други подобни глупости.
Който краде има полиция, съд и прокуратура. Работодателят не е банка или не банкова институция да удържа и събира пари от шофьорите си.
Това ще се изпрати и до НС, Европейската комисия и всички онези, които сме ги избрали и могат да внасят законопроекти и наредби.
Колега,като за начало бих ти казал ,че от скоро СБТР е организацията която защитава интересите на шофьорите.Има теми,може да потърсиш.
Второ,ако се направи анкета за начина на заплащане на труда на межд.шофьор,сигурно 80% ще предпочетат заплащането на км.
Трето ,практиката да се осигуряват шофьорите на 460лв. е може би смешна,но законна и пак породена от искането на шофьорите ,за да избегнат плащането на по-големи данъци.
Точка седем изобщо не подлежи на коментар,защото е смешна.
Това за сега от мене. ;)
СБТР ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, а пък за СБПШ, организацийката на Бай ти Крас да не говорим ,,,,,, усещам как скоро последният ще стане милионер от наивните балъци дето им промиват мозъците в канала на СЕЛЛО и му дават по 120 кинта ,,,,,,,,, а иначе точка 7 е интересна и може да се пробва с нея,,,,,,,,,,,,,,,, нещо като борбата с вятърните мелници ще е ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
По т.1 ще искаме вдигане на минималния осигурителен праг от 460.00лв. на поне 650.00лв. Никой ли не се дава сметка , че като направи стажа 15години и стигне възраста за пенсиониране ще вземе има няма 200лв. Защото цял жияот са го осигурявали на минимално. А по т7. Не съм я написал правилно ще искаме реални коридори на Видин, Калотина и Русе за граждани и МПС-та регистрирани на територията на ЕС. А не да се редим с турците ... Една такава организация трябва да е безплатна за всички колеги а не да си плащаме за нищо... ДАПаджийското плащане на км. Не е предпочитано колега. Всеки който ще вземе 50е-55е на ден няма да иска да чуе за км. Говорим за прави курсове
Цитат на: micyri - Петък, 21 Април, 2017, 23:41:37
Колега,като за начало бих ти казал ,че от скоро СБТР е организацията която защитава интересите на шофьорите.Има теми,може да потърсиш.
Второ,ако се направи анкета за начина на заплащане на труда на межд.шофьор,сигурно 80% ще предпочетат заплащането на км.
Трето ,практиката да се осигуряват шофьорите на 460лв. е може би смешна,но законна и пак породена от искането на шофьорите ,за да избегнат плащането на по-големи данъци.
Точка седем изобщо не подлежи на коментар,защото е смешна.
Това за сега от мене. ;)
Ок и какво става с рестото от 360лв. След като се приспаднат осигуровките и данъка. Всеки има право на мнение на мен и на доста колеги сегашния не ни харесва и затова действаме. Всеки има право да изразява свободно волята си и да иска да му е добре.
Не съм казал ,че сегашния вариант ми харесва.Просто избираш,големи данъци и добра основа за пенсия или малки данъци и смърт.
СБТР имаха някаква идея и дори внасяне на промени в закона за границите.Нещо сериозно,но не се сещам.
Цитат на: rider777 - Събота, 22 Април, 2017, 05:04:29
СБТР ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, а пък за СБПШ, организацийката на Бай ти Крас да не говорим ,,,,,, усещам как скоро последният ще стане милионер от наивните балъци дето им промиват мозъците в канала на СЕЛЛО и му дават по 120 кинта ,,,,,,,,, а иначе точка 7 е интересна и може да се пробва с нея,,,,,,,,,,,,,,,, нещо като борбата с вятърните мелници ще е ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Сериозно ли някой плаща по 120 лева?
Пробвай да влезеш в канала им да се наслушаш на агитации от дивите селяндури бай ти краско и бобчо йорданов, който си мислех, че е пич ама се оказа баси комплексирания селяндур и Админе, моля те не ми коригирай поста, независимо от написаното ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Това за осигоряването мисля че не е проблем за никой , говориш с шефа, вдига ти осигорителния доход и в следствие ти удържа по големи осигурителни вноски .... на което 90% не са съгласни , но са такива законите .
Колкото до магнитите , хе хе а работодатела ли слага магнита че да носи той отговорност ...... отказваш да слагаш ,а ако настоява торбичката и при другия работодател щом не ти харесва , а той да си прибира камиона. Тук обаче отварям една скоба защото 100% от шофьорите при постъпването си на работа в дадена фирма са знаели ще слагат ли магнит или не ..... така че кой е виновен според вас ???
Заплащането на километър е същото като магнита ...... като не ти изнася има други фирми , някой ги устройва ...... мързеливите по принцип нищо не ги устройва
Седма точка е наистина повече от абсурдна
Написах горното защото всеки знае за какво се захваща а после се жалва ......... но това ни е национална черта все да се оплакваме и да правим на другите сметките като не виждаме самите нас
Аз не знам за друга професия, водеща се като квалифициран труд и прага за осигуровки да е равен на минималната работна заплата ! Не е само това, тук в Бг имаме психотест/3г/ и завишени изисквания за здравословно състояние сравнено с колегите от ЕС. Всичко това е направено с цел, някой да печели пари от българските шофьори!
Днес бях на психо-тест и твърдя,че това нещо е безсмислено.Единствено машината има някакъв смисъл да провери реакции и бързина другото си е загуба на време и пари.
Ааааааааааааа Трайков,,,,, не се знае къде се събират данните ама е мнооооо важно за разни определени кръгове да знаят кого обичаш повече - майка си или баща си ,,,,,,,,,,,
Точно и дали ако ме ударят ще отвърна.Всички ако напишат истината сигурно 10% само ще го вземат теста.
И аз в първата седмица на тази година ходих на психо и наистина на няколко пъти се задаваше въпроса дали би отвърнал на удар,,,,,, трябва да се правиш на шушумига иначе нема минаване,,,,,,,,,,
Цитат на: rider777 - Събота, 22 Април, 2017, 21:38:04
И аз в първата седмица на тази година ходих на психо и наистина на няколко пъти се задаваше въпроса дали би отвърнал на удар,,,,,, трябва да се правиш на шушумига иначе нема минаване,,,,,,,,,,
Що не си пишете в темата за психото ,ами тука?
Голяма боза стана и тука.
Доооооооообре.
Цитат на: ekotech11 - Събота, 22 Април, 2017, 10:02:47
По т.1 ще искаме вдигане на минималния осигурителен праг от 460.00лв. на поне 650.00лв. Никой ли не се дава сметка , че като направи стажа 15години и стигне възраста за пенсиониране ще вземе има няма 200лв. Защото цял жияот са го осигурявали на минимално. А по т7. Не съм я написал правилно ще искаме реални коридори на Видин, Калотина и Русе за граждани и МПС-та регистрирани на територията на ЕС. А не да се редим с турците ... Една такава организация трябва да е безплатна за всички колеги а не да си плащаме за нищо... ДАПаджийското плащане на км. Не е предпочитано колега. Всеки който ще вземе 50е-55е на ден няма да иска да чуе за км. Говорим за прави курсове
Колега ekotech11, радвам се за написаното но погледни разделите в форума и ще разбереш, че има такава организация. Исканото от нас увеличение на осигурителните прагове е в порядъка от 1200 до 1500 лева.
Относно границите темата е много разточителна и почти невъзможна за разискване защото има замесени много институции и няма с кои да се разисква за решаване на проблема - това си е мисия невъзможна поне за сега.
Безплатното членство в такава организация е идеология граничеща с идеологията за чистия комунизъм. На теория е много хубаво но на практика е невъзможно. Тази организация има нужда от средства за постигането на тези цели, които дори и ти си описал. Това обаче е свързано с много работа на хора, които не са свързани с транспорта, а те искат пари. Става въпрос за юристи, икономисти и т.н. Иначе адмирации за идеите.
Колеги, то се говорише, че на повечето камиони евро 6 заради датчиците са керамични или ... Няма да хваща магнита. Мно българинът е изобретателен 1000е и Волва,Скании се сдобоват с ремонт и паузата е факт. Тази джаджа не я слагаме Ние а този на който е камиона. Мно като те хванат с нея ти носиш пълна отговорност , дори и да не си я ползвал никога камионът я има. Всичко може да се направи за един месец. Просто трябва да се въведе единен трудов договор / стандартна бланка , в която всичко дда е уточнено . Втора категория труд възнаграждение 1000 лв. ; Заплащане Австрия, Германия, Франция 9е на час. Стандартна бланка лесно решение и вярвам, че нещата ще се случат. А за коридорите ако се управят малко пътищата турците и тези от трети страни могат да бъдат пренасочени да минават само през Стрезимировци и за ЕС граждани и ППСта Калотина. За осигурителния праг скоро товарих от Хочланд Полша до мен колега на 68 години - пенсионер показа ми документ, че взема пенсия 220.58лв. Със стаж 32г. Международен. Сега спестяваме данък а след време ще искаме да сме плащали 50-100 лв. Повече. Вкара ли се всичко в правилния ред мисля, че колегите няма да бягат в други страни да работят с чужди фирми.Както казах по-горе двама юристи ми казаха, че с такава бланка ако се приеме от НС илед това се изпраща до Министерството на финансите и Министерството на транспорта и проблемът е решен. Спедитори и диспоненти ги осигуряват на повече пари от Нас. Стига!
Колега,аз лично не мога да те разбера.
Говориш за 100 неща едновременно.
В общи линии разбрах ,че си недоволен от много неща.Има ли от нещо да си доволен? :)
Щото,така написано ,само се оплакваш.
Някой има ли информация как се заплаща на работещите вътрешно в България?
На колко се осигуряват включват ли се командировъчни в заплатата.
Ако при международните практиката е минимална заплата + командировъчни
същата практика ли се ползва за националните?
Думи на финансист ,,,,,,,,,,,,,,,
Според финансиста възрастта за пенсиониране трябва да е 70 години. Така половината от нас ще си отидат от този свят без да са получили пари, но тези, които ще доживеят годините, ще получат това, което им се полага, за да живеят нормално. Така системата щяла да се балансира.
Хърсев коментира и състоянието на пенсионните фондове: ,,За пенсионните фондове смятам, че работата им не е много читава. Всички сравнения, които излязоха, показват, че издръжката им у нас е значително по-висока от средната за Европа. Едната причина е, че те са много по-малки от другите, а в същия момент разходите за поддръжка са едни и същи. В тяхната дейност се наблюдава лакомия, но тя е законна, отбеляза той.
ekotech11 , кое би приел ти: 1800 евро чисто и да те осигоряват на 600 лв ..... или да те осигуряват на 1600лв и да вземаш чисто 1560 евро
Отговори честно , сумите са що годе реални и ако си съгласен на това шефат ти на дали ще се дърпа
Но имай на предвид че си в БГ и това което внесеш сега се запитаи дали ще го видиш като се пенсионираш???
Цитат на: Joro Stoqnow - Неделя, 23 Април, 2017, 16:32:54
ekotech11 , кое би приел ти: 1800 евро чисто и да те осигоряват на 600 лв ..... или да те осигуряват на 1600лв и да вземаш чисто 1560 евро
Отговори честно , сумите са що годе реални и ако си съгласен на това шефат ти на дали ще се дърпа
Но имай на предвид че си в БГ и това което внесеш сега се запитаи дали ще го видиш като се пенсионираш???
Колега не говоря за вътрешните а за правите . Отговарям ти честно предпочитам да ме осигиряват на 600-7р00лв. И да взимам 1800е. Мно на правите те осигуряват на 460лв. и накрая взимаш на за 8000км. 1600лв. Цял месец. Понеже има колеги от северозапада къде карат на 17-18 ст. Колеги подбиват пазара даже ако може да не ги осигуряват още по-добре, за 100лв отгоре и ремонт ще прави на камиона в Европа само части да му изпратят. micyri колега щом за теб всичко е перфектно ОК. Никой не те кара да правиш каквото и да е. От каквото не съм доволен съм го написал , напиши ти доволен ли си.
Веднага ти отговарям.
Много съм се борил с несправедливостта в БГ.
В един момент разбрах,че не мога и няма смисъл да се боря с огромната бюрократщина и простотия и реших да заживея в Германия.
Сега се чувствам много по-добре,не че съм бил зле!
Сега по темата.
Знам,че проблемите са много,но всичко постепенно може би ще се нареди.Няма как всичко на веднъж.
Първо в главите ви трябва да настъпи промяна!
Кой кого търпи? И ако искат шофьорите нещо, според мен е , да се договарят още в началото на колко да се осигуряват, колко да е заплатата на ден, а не на километър, както е в доста фирми. И ако не им отърва, да не почват в дадената фирма.
Не работете за без пари!
Преди време , като карах правите курсове, една от фирмите ме осигуряваше като член кооператор за земеделска кооперация или това е трета категория труд - 540 лв основна, после в следващата основна 460лв , те не я даваха, а получавахме само заработката, от по 15 ст на км за двойка и 18 ст на км за единичка. В същата фирма и сега не плащат основната заплата, а всички се разписват, че я получават, също не плащат и платения годишен отпуск. Тя вече е история за мен. Най-добре ми беше като карах вътрешното. Български договор, основна заплата по договор 550лв, осигуровка на 998лв, чисти пари за получаване 3716 лв, фирмата ни плащаше осигуровката, имахме и платена от фирмата медицинска застраховка за по 30 000 е на човек, платена отпуска на 550лв.
На моите шофери им давам по 2000€ месечно и ги осигурявам на 460 лева защото на всички ни е ясно каква измама е пенсионната система в България,,,,,,,
rider777 ,, искам да те попитам нещо непонятно за мен и за твой колеги шефове ,,,, на доста места вече срещам точно предложение за заплата точно като описаните от теб ., когато по време на преговорите стигнем до тези 2000 евро и аз попитам как ще получа впоследствие тези заработени от мен пари който не са описани никъде от другата страна настъпва мълчание ,,,, та молбата ми към теб е - качи една или повече снимчици на типа документ с който ти гарантираш цялата сума на работника си . п.с има точно определена сума командировъчни от европейското законодателство което работодателя трябва да заплати на работника си за работен ден . Мерси предварително за снимковия материал който ще изпратиш и в помощ на други работодатели .
Хехе,тука го обърнахте на белот.
Цитат на: rider777 - Неделя, 23 Април, 2017, 22:41:20
На моите шофери им давам по 2000€ месечно и ги осигурявам на 460 лева защото на всички ни е ясно каква измама е пенсионната система в България,,,,,,,
Не е измама системата ние я мамим. Не може да не пускаш нищо в касичката и да очакваш когато я счупиш да намериш нещо вътре.
Цитат на: shisho - Понеделник, 24 Април, 2017, 11:30:20
Не е измама системата ние я мамим. Не може да не пускаш нищо в касичката и да очакваш когато я счупиш да намериш нещо вътре.
Напротив, пълна измама е. Почти няма държава, в която да не се вдига възрастта за пенсиониране, което подчертава пирамидалната структура на пенсионните системи.
Цитат на: admin - Понеделник, 24 Април, 2017, 12:50:37
Напротив, пълна измама е. Почти няма държава, в която да не се вдига възрастта за пенсиониране, което подчертава пирамидалната структура на пенсионните системи.
Добре де, приемаме, че пенсионната система е пирамида. Обаче "не дай си Боже" да доживееш до пенсия, също така да влезнеш в болница за по дълъг период, ако се наложи да се пенсионираш по болест ........... обречен си вечно на минимален доход/ ГЛАД/! Аз така ги виждам нещата.
http://sosnovini.bg/%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D1%8A%D0%BB%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%8A%D1%82-%D0%B7%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D0%B1%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D0%BD-%D1%8A%D1%82-%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-18053.html
Какво искаш да кажеш с тази статия? :) Че са ни ограбили и продължат да грабят лоша работа, ама какво общо има с темата?
Райдъра иска да каже, че така и така сте ограбени вече и да си кютате на минимална заплата и да си карате на километър. Държавата е ограбена, каквото и да търсите - няма кой да ви го даде.
Лично мое мнение, не искам да ангажирам никой, но според мен това че масово се работи при меко казано съмнителни условия се дължи в най голяма степен на тъпотията на българския шофьор.
;D е що да няма, аз лично съм лежал в болница 3 седмици и в картата ми пристигнаха 700 кинта от НОИ за този период. Та, на себе си ли да вярвам или на Райдера ? ;D ;D ;D
Цитат на: admin - Понеделник, 24 Април, 2017, 12:50:37
Напротив, пълна измама е. Почти няма държава, в която да не се вдига възрастта за пенсиониране, което подчертава пирамидалната структура на пенсионните системи.
Е само да споменем, че в различните държави има различни пенсионни системи, в някои държави има и възможности за избор.
Да, вярно е, че в България пенсионната система, въпреки всичките реформи практически си остана съвсем руски тип.Куче влачи рейс ...
Но въпреки всичко към момента пенсионерите получаващи 650 лв се чувстват няколко идеи по комфортно от пенсионерите получаващи 250 лв.
Ако сте инвестирали в 4-5 имота досега, може спокойно да разправяте колко е прецакана пенсионната система и да се стараете и вие да я прецаквате. Но ако нямате нищо зад гърба си и въпреки това се опитвате да прецаквате системата, не дай боже доживеете до пенсия - ще ви е много сложно.
Това са си мои мисли, допреди няколко години и аз разсъждавах като Райдъра и Админа, но последно време взех да мисля другояче.... Защо ли :P
Не мога да разбера кой ви пречи да се осигурявате и някой ден да взимате по-нормални пенсии. Има доброволни пенсионни фондове. Взимате по 2000 евра, а ви се свиди да внасяте по 50 лв на месец в някой фонд.
Ей, колега влизал ли си в офис на такава компания? Знаеш ли какво предлагат за сумата, която си споменал..... НИЩО! Чул не до чул.....
Темата е много сериозна!
Ако нямаш нито един ден трудов стаж, пенсията е 180 лв. Ако си бил работник 40 г, примерно шлосер някъде си, пенсията е 285 лв сега с днешна дата. Аз имам до сега 18 г трудов стаж и ако реша да се пенсионирам, но нямам години за пенсия, та ако реша да се пенсионирам, пенсията ми ще е 112 лв, според системата на НОИ. При 2000евра заплата, вместо да си пускаш в бездънната каца 50 лв, е добре да се отделят 100 еврака за старини, всеки месец всеки в своята си сметчица. Дали жената или децата, все някой ще им се радва след време, но поне със сигурност ще са си твои, а не потънали в някой си фонд, в който уж лихви има, а таксите им по-големи от лихвите им. Поне в моя фонд / задължително трябва да се осигурявам и за втора пенсия/ като ги гледам година за година е така.
Ще допиша поста с пенсиите на мангалите. Каква е схемата на мангалите? Примерно в Бургас, 40% от гетото е с инвалидни пенсии. Как се пенсионирват? На ТЕЛК докторите са с частни кабинети. Мангалите отиват при доктора предния ден и се уговарят . 50 лв е прегледа, не е от ЗК. Масово изрязват българите на тези ТЕЛК комисии, но мангалите са на почит, защото едно пенсионирване струва 1000лв. Обясняват им къде и какво да направят , кога да отидат на комисията ТЕЛК , и в кога група. Ето тези "българи" ще източат ЗК и фондовете и няма да има пари за пенсии.
Какви ги говорите бе хора! Нов работодател си, а се зарази от вируса, който върлува при старите останали от комунизма! Бахти и тъпотийте дет ги пишете по темата! Ако нямаш стаж и вноски за пенсия ще вземете пенсия за "старост" която ще е по ниска от минималната!
След 72г. възраст!