От италианки към немкини ...

[georgi87]

Благодаря за плюсчето. Не зная дали трябва да коментираме точно в тази тема, но се питам дали е добре да кара човек почти 20-годишен Мерцедес? Че са здрави, спор няма. Но някак ми се струва прекалено демоде. Какво мислите по този въпрос?

Аз честно казано предпочитам да съм демоде, ама собственик на Мерцедес.И ще го постигна и изобщо не ме интересуват хорските приказки. Важното на мен да ми харесва.

[georgi87]

[Rammbon]

Кола нов внос или от България ?
Според едни , кола с BG номер можеш да я пробваш как върви поне 10км, има ГО, преглед през КАТ, поне е в движение карана известно време или години, вече с платена еко такса, номера и спестяват средно 500лв.
Според други, кола нов внос не е разбивана по нашите пътища, карана с хубави масла и горива, уж по-пазена , но има след цената и още тези 500 лв.
Преди 3-4 години помагах на приятел с докарването на коли от Южна Германия и Австрия. На 3 автовоза му подаряваха 1 автовоз  или 7 коли , но скапани. Или за да вземи тези 3 автовоза коли, трябва да вземи и онези скапаните, но и общата цената на първите е с 10% надолу. Хем си разчистват боклуците , хем продават и общо към 32 коли. После тези скапаните коли отиват за разкрасяване и освежаване и покриват разходите за 2 автовоза. Сервизни книжки печатат вече на качествени принтери, печати моделират разни, цени надуват и после ти свалят, но автоджамбазина пак е на добра печалба. И ти щастлив и той още по-щастлив
Колите за източна Европа се произвеждат главно в страни от бившия соц лагер и са по-евтини от другите произвеждани в Германия, Франция, Италия или Испания, защото са правени с по-ниско качествени материали.
Аз  съм на принципа, може да е 5-годишен Мерцедес S за 35 000 лв, отколкото някоя чисто нова за тези 35 000 лв. Защото тази новата след 5 години ще се е обезценила на цена към 10000 лв или дори и повече, а Мерцедес дори вече 10-годишен ще е по-скъп от нея. Някои казват, Мерцедес ама испански, китайски или турски. Но е Мерцедес, правен е под контрола на Мерцедес. Много хора незнаят , че на  всички модели VW  от 1986 г , ел. инсталацията е правена в Турция с турски кабели, но под контрола на VW AG и са качествени .

[Rammbon]

[admin]

Винаги това са били доста сложни дилеми. Нов автомобил или втора употреба? Нов внос или карана в България? Аз обаче имам едно специфично виждане по тези въпроси. Както и преди писах в темата, Мерцедес е хубав автомобил, но не ми е по джоба. И с учудване гледам как хора без особено големи доходи си купуват именно Мерцедес, а после му слагат гуми втора употреба. За мен това е неприемливо. Като начало е важно да се уточни за какво точно ще се ползва един автомобил. Ако например ще се използва предимно в градски условия, нужно ли е да се придвижваме с коли, дълги по 5 метра и тежащи по 2 тона? Един VW Lupo за 3-4 хиляди лева например би свършил по-подходяща работа от една S-класа за 30-40 хиляди. Лично мнение и не ангажирам никого с него.

[Lorinser]

Именно стандарта на живот обуславя и нуждите.За пример едно средностатистическо семейство в България, с доходи 800-1000лв. може да има и да поддържа малолитражен автомобил.Родителите ми например имат фолксваген поло, който гори малко, данъка му е малък, сравнително здрав автомобил с евтина поддръжка.

[admin]

Точно това исках да кажа и аз. На малката кола всичко й е по-евтино. Гориво, застраховка, данъци, поддръжка. Чак са ми смешни някакви парвенюта, които са броили една купчина пари за кола, а после нямат възможност дори едни нови гуми да купят. Но пък радостното е, че идва време да се плащат вересиите.

[Дамян Йончев]

Така е! На малкия автомобил всичко му е по-евтино. Но Мерцедес около 94-95 год. поддръжката не е хич скъпа поне на моя модел говоря. Данъка само където ми е 288лв. гражданска 210лв. Предницата я правя за 100лв. Всеки за различни цели си купува кола.
Един за лесно паркиране в големите градове. Друг си купува голяма кола за удобство на дълго пътуване.

[pumix]

По-добре Мерцедес 94-95г.ама здрав,отколкото италиански боклук дето ще виси по сервизите и цените на частите са извънземни.

[abator]

...Само си помислете коя друга марка дори и немска да е може да изкара километрите на една 123 или 124 например.

Subaru 1800

[pumix]

...Само си помислете коя друга марка дори и немска да е може да изкара километрите на една 123 или 124 например.

Subaru 1800

И кои е тоя дето го кара това,че аз такова не съм и виждал,виж Мерцедеси особено 124 с лопата да ги ринеш.

[abator]

...Само си помислете коя друга марка дори и немска да е може да изкара километрите на една 123 или 124 например.

Subaru 1800

И кои е тоя дето го кара това,че аз такова не съм и виждал,виж Мерцедеси особено 124 с лопата да ги ринеш.

Аз карам такова колега. Не е лоша машина. До момента съм сменял само консумативи. Няма климатик и ABS, но това е нормално за автомобил от 1985г. Пълен ел. пакет е.

[Rammbon]

...Само си помислете коя друга марка дори и немска да е може да изкара километрите на една 123 или 124 например.

Subaru 1800

И кои е тоя дето го кара това,че аз такова не съм и виждал,виж Мерцедеси особено 124 с лопата да ги ринеш.

Аз карам такова колега. Не е лоша машина. До момента съм сменял само консумативи. Няма климатик и ABS, но това е нормално за автомобил от 1985г. Пълен ел. пакет е.

Колега, такъв ли ти е двигателя? Имал ли си проблем с бавните скорости ?

[Mandor]

Много криво износена тази гума. Да нямаш проблеми с предницата?

[abator]

Rammbon, не знам от къде я изкопа тази снимка, но всичко е наопаки. При мен всичко е разположено точно на обратната страна. ЕА82 е мотора.

След бракуване на автомобила, тези двигатели политат в буквалния смисъл. Много са търсени от ентусиасти за двигател за ръчно направени самолети.

Един такъв ентусиаст ми беше изкарал акъла. Лятно време, прозореца отворен, аз отивам за риба и се промъквам през едни тръстики. Както си карам полека и някакъв на бегом изкача от тръстиката, вкара си главата през отворения прозорец и ме пита с какви повдигачи съм на клапаните. Честно казано блокирах. Направо забравих на къде бях тръгнал.

[ivopifeca]

Тва за италианските коли ,че са боклуци,може да се спори,особено че го казват хора например,които никога не са карали такива.В България често се случва,хора не са карали никога италианка и говорят по инерция,че били боклуци и тем подобни.Аз съм имал и немски и италиянски коли ,и определено мога да кажа,че с италианките съм имал по малко главоболия ;)Мерцедес-190,124,126,това наистина са уникални машини,но за останалите немски марки доста може да се спори :)А за наи здравите коли,ако говориме като цяло по народност-made in Japan

[Rammbon]

Снимката си е нормална, само колата е ненормална, с десен волан ))  Много ме кефи как звучи един боксерен мотор на Субару, е зависи и от ауспуха. Всеки Голф от 1 до вече и 7 е с италиански дизаин на Italdesign Giugiaro и части интернационал. Не кавам че са лоши. Добри са и за нашите пътища. Не робувам на марки, карам съм и съм имал 10 модела. Едно разбрах. Мерцедеса си е Мерцедес. Опела е евтин и сам дори можеш да си подържаш. Има части в почти всяко село и на пътя няма да останеш, както и VW. На японците частите са скъпи, но се развалят само ако непоглеждаш какво движи колата. Американските само ги гледам още, но от италиаски започнах и си пазя един вече ретро автомобил за стари години, ако стана   Колите са като жените. Омръзне ли ти, смения за по-малка.

[Rammbon]