Възможно ли е?

[RayH]

Даже се чудя на диалога  
Някой решил че като си шофьор трябва и да си монтьор  
Невероятно но факт няма как да си 2 в 1 едно при сегашната действителност  
Или си монтьор или шофьор или си БАЙ Големия Специалист  

п.п Не искам да обидя никой но като изключим соц. машините Става дума за работа дето се изисква понятия които не се вързват с тема монтьор с тема шофьор

[RayH]

[loshdancho]

Върха на шофьорството е това да   знаеш да държиш геврека.
Или да си геврекчия, на модерен език казано -европейски шофьор.
Па нас дападжиите ни  зарежете, не може си мерите пишките с нас, щот наще са дърти.
Пък после като  дойде студа треперите като последното есенно листо.
Ето една акумулираща дападжииска печка за под одеялото.
Тухлата се нагрява и се увива в  стара кърпа  после се поставя под завивките.
Пък за спиртници и сух спирт  няма да ви разказвам.

[loshdancho]

[sek.1]

Не става дума да си монтьор а да си технически грамотен и да можеш да си отстраниш някои дребни повреди като горивен филтър и обезвъздушаване . Нагледал съм се на колеги където едни вериги не могат да сложат и опънат като хората щото в Германия може и да не ти трябват ама тука без тях си умрял . Беше преди 3-4 зими наложи ми се с камаза да пътувам за Благоевград точно на първия голям сняг . Аз проблеми нямах с двата моста и 10 тона отзад . На Владая половин час се разправяхме с катаджията че на Камаз до към метър сняг вериги не му трябват накрая кандиса и си продължих . До Благоевград вадих поне 5-6 закъсали колеги на връщане пак поне още толкова . Повечето бяха млади момчета ама зимата в България да тръгнеш с камион на път без да си носиш яко въже ; кирка ; лопата и две чувалчета с пясък си е професионално самоубийство .

Ето една акумулираща дападжииска печка за под одеялото.
Тухлата се нагрява и се увива в  стара кърпа  после се поставя под завивките.
Пък за спиртници и сух спирт  няма да ви разказвам.

Аз практикувах с две едната на краката едната на корема и спиш като къпан   Като изстинат след 3-4 часа и се събудиш значи е дошло времето да припалиш двигателя и пак на котлона да сгрееш тухлите  

[dino412]

Върха на шофьорството е това да   знаеш да държиш геврека.
Или да си геврекчия, на модерен език казано -европейски шофьор.
Па нас дападжиите ни  зарежете, не може си мерите пишките с нас, щот наще са дърти.
Пък после като  дойде студа треперите като последното есенно листо.
Ето една акумулираща дападжииска печка за под одеялото.
Тухлата се нагрява и се увива в  стара кърпа  после се поставя под завивките.
Пък за спиртници и сух спирт  няма да ви разказвам.

Старшината в казармата им викаше "авиатори".

И на нов камион не може да се спука гума или да ти се задръсти горивен филтър ? Или не дай боже да ти изгори предпазител 

Викаш сервиз. И ако си на -20градуса и хубав вятър, се молиш на господ да оцелееш.Ако си още годен и жив, макър и премръзнал до смърт, посрещаш монтьорите като богове.След това назубряш всички книги по устроисво на автомобила или сменяш професията.

И  на сън да можете да разглобявате и сглобявате ЗиЛ, МАЗ, КАМАЗ и т.н.- по пътищата на Европа не търсят монтьори. Карат знаещи, можещи, познаващи, разбиращи. За аварии и поддръжка има сервизи. Автомонтьорите са там. От шофьорите се иска да стигнат там, за където са изпратени. Очаква се от тях да познават правилата, пътищата, да се ориентират и да комуникират с възможно най-много езикови групи. Преди 40 години, за да подкараш един камион е трябвало да си го сглобиш, но в България. Времената се менят и ние трябва да сме в крак с времето. И да не забравяме най-важното: шофьор се ражда. Или го имаш, или се  напъваш докато те ,,изплюе шайбата".

Такива "родени шофьори" Съм ги виждал доста на пътя.А някой даже са били готови и краката (да не кажа друго) да Ми целуват като им оправя дребни проблеми за който са чакали в някой случай с дни.Или като ги вадя от канавката зимата.

Запомнете едно колеги.
Не познаваш ли си машината, незнаеш ли и възможностите, слабите и силните места и най-вече кое за какво е и как работи, колко и да си "роден шофьор" си оставаш само един "геврекчия" на аварийки крайно в дясно.

[sek.1]

Викаш сервиз. И ако си на -20градуса и хубав вятър, се молиш на господ да оцелееш.Ако си още годен и жив, макър и премръзнал до смърт, посрещаш монтьорите като богове.След това назубряш всички книги по устроисво на автомобила или сменяш професията.

Аз като почвах шофьор около мене в квартала имаше десетина човека стари шофьори сега повечето от тях не са между живите . Някой от старите от пети клон може да помни още бай Вълчо лека му пръст . Една вечер зимата се прибирам с мадарата човека беше тръгнал да си изхвърли боклука и ме видя да слизам по едно яке от камиона . След малко дойде в нас донесе ми две чисто нови шофьорски шуби и ми каза аз съм пенсионер и вече не ми трябват ама ти много няма да изкараш без шуба по пътищата . Сгряха ми се кокалите от тогава зимата не съм пътувал без  шубата да ми е в кабината . Много пъти ме е спасявала от премръзване а бай Вълчо ще го помня и споменавам с добро докато съм жив .

[ceko1969]

Сгряха ми се кокалите от тогава зимата не съм пътувал без  шубата да ми е в кабината .

И задължително по някоя консерва в дълбоките джобове + кутия цигари и кибрит за пушачите  (за всеки случай)  

Редактиран цитат!

[batalov80]

Всичко е възможно,само едно не е възможно-да се върнеш отдето си излязъл.

[kratun4o]

А и да си обуеш панталона,през крачола мисля че не можеш

[sek.1]

И задължително по някоя консерва в дълбоките джобове + кутия цигари и кибрит за пушачите  (за всеки случай)  .

На времето винаги имах едно кашонче цигари ; десетина консерви и една туба 10 литра вода за пиене . До към 1997 година по пътищата на родината нямаше много места от които можеш да си купиш нещо . Идея си нямаш колко се радвахме като отвориха някъде през 1993 година на тунелите на траянови врата едни тенекиени заведения в които можеше да хапнеш рано сутрин горещо шкембе . По другата магистрала шкембето беше след шатрата на Правец в ниското на старите правешки ханове .  

[batalov80]

А и да си обуеш панталона,през крачола мисля че не можеш

Може,зависи от крачола.Честит празник - днес е втори февруари...

[sek.1]

Може,зависи от крачола.Честит празник - днес е втори февруари...

А какъв купон ставаше ако на втори по някаква случайност останеш в гаража  Всички столове бяха намазани с грес  Окачахме си стари семеринги на тел на коланите на шубите 

[ivopifeca]

А какъв купон ставаше ако на втори по някаква случайност останеш в гаража  Всички столове бяха намазани с грес  Окачахме си стари семеринги на тел на коланите на шубите 

Е на днешно време вече не е така...повечето от шофьорите идват със свалени гащи и се навеждат на плаца пред шефа-молят го лично да им го честити.

[sek.1]

Е на днешно време вече не е така...повечето от шофьорите идват със свалени гащи и се навеждат на плаца пред шефа-молят го лично да им го честити.

И на времето имаше такива само че бяха единици и обикновено много не изкарваха .

[batalov80]

И на времето имаше такива само че бяха единици и обикновено много не изкарваха .

Бат Бойко да си продаде къщата и да направи подарък на някой дом за деца?Горкия,може да стзне,но при добро желание от пожарникаря.Ех,живот-никога не е бил скучен...

[LightOff]

... старите кучета, поздрави за всички ви, но не сте ли се оляли малко с величието си. Аз така като ви чета, човек ще каже, че сте се родили готови професионални шофьори. Аз съм от новобранците, но не ме е срам да кажа, когато нещо не знам и да търся помощ!
Смилите се над нас неуките, може и да ви почерпим една бонбона за помощта  ... това беше шега, ако някой се е засегнал 

[LightOff]